Matoorka Hoose Buur Nissan Qashqai

Waxaan dareemay dhib sidaan oo kale ah, markii aan ka bilaabayay dhanka hore, jug ayaa hoos laga maqlayaa. Iyo marka aad dhex mareyso kuuskuusan waaweyn, kuuskuusyadan aad ayay u caddahay in la maqlo.

Oo markii aan beddelayo saliidda, waxaan go'aansaday inaan wax ka qabto dhibaatadan, waxaan ku bilaabay mashiinka hoose ee mashiinka.

 

Sida aan u maleynayay, ma aysan qaadan waqti dheer in la raadiyo dambiilaha dharbaaxada, wax walbana waxay noqdeen isla markiiba ka dib markaan arkay barkin duug ah oo jeexjeexay.

Ma jirin wax isbeddel ah oo, markii aan xabbad tuubo ah ku dhejiyay barkinta, waa inaan dib u soo celiyaa.

Markii hore waxaan rabay inaan dalbado fuusha mishiinka asalka ah.

Nissan 11360-JD01B Matoorka bidix korka RUB 2

Laakiin ka dib markii aan akhriyey golaha asxaabta, waxaan go'aansaday inaan dhigo analoogga Logan ama Megan 2.

Hans Pries 700553755 Taageerada mashiinka hoose ee 850r.

Marka la eego tirada ku jirta buug-yaraha ha dagaalamin, laakiin waxay ku habboon yihiin si fiican!

Inaad iska saarto barkintii hore oo aad mid cusub geliso waa mid aad u fudud oo kuma qaadan doonto wax ka badan 10 daqiiqo, waxaa jira laba boolal oo kaliya inaad furto, uma baahnid inaad soo laadlaadsato matoorka .. laakiin duullimaad ama dalool waxba yeeli maayo.

 

Matoorka jajaban ee ka soo baxa mashiinka mashiinka ayaa keena dhib badan oo ku yimaada wadada: gariir, garaacid, gariir, sii xumaanshaha dhaqdhaqaaqa, iwm, iwm. Halkan waxa aad ka bilaabaysaa in aad wax walba ku habaarto, iyo duullimaadyada hal-weyn ee "sida gacmo-gacmeedyada" iyo kuwa shoogga ah iyo kuwa suunka ah. Waxa ugu xun ayaa ah in marka aad istaagto saxmada taraafik ee marshada kowaad, marka aad riixdo bareega (marka matoorku awoodiisa oo dhan haysto si aanu u istaagin), baabuurka waxa uu bilaabaa in uu hore iyo gadaal u ruxo (waa in uu gariiraa) , ma ruxayo - kantaroolka noocan oo kale ah ayaa lagu dabaqi karaa sanduuqa farsamada) .. PPC aan fiicneyn. Xaaladeyda waxay ahayd. Matoorku uma eka mid gariir badan. Si kastaba ha ahaatee, maalin maalmaha ka mid ah ayaan go'aansaday in aan soo dejiyo naftayda. Halkaas ayaa barkinta sare ee jaban ka timid. Xataa waxaan ahay taageere kaydka.” Barkimooyinkuna dhammaantood waa deero. Renault waxaa soo saaray SASICH. 50000 oo mayl barkimo kuma filna, laakiin 5000 ayaa ka fiican. Muddo dheer ayaan raadiyay, akhriyay forums-ka waxaana helay waxyaabo badan oo xiiso leh. Laakiin markaas waxaan xusuustay: Waxaan wadaa Renault. Barkimooyinku dhammaantood waa deero. Renault waxaa soo saaray SASICH. 50000 oo mayl barkimo kuma filna, laakiin 5000 ayaa ka fiican, muddo dheer baan raadiyey, akhriyey forumyada, waxaan helay waxyaabo badan oo xiiso leh, laakiin ka fiican 5000. Muddo dheer ayaan raadiyey, akhriyey forumyada, wax badanna waan helay. waxyaabo xiiso leh, laakiin ka fiican 5000. Waxaan raadiyay wakhti dheer, akhriyay forumyada oo aan helay waxyaabo badan oo xiiso leh.

Waxaan ku bilaabayaa barkinta ICE ee hoose ee Logan ee caanka ah, waxaa laga helaa Qashqai. Waxaa habboon in si joogto ah loo xanjo. Xaaladeyda, waxay ahayd sida cusub. Barkin waa mid aad u jilicsan oo loo sameeyay raaxada. Si kastaba ha ahaatee, jilicsanaantiisa awgeed, barkinta sare waxay nuugtaa dhammaan saameynta. In matoorka lagu shubo slime waa ikhtiraac shaki leh oo injineerada. Nasiib wanaag, Renault waxay leedahay analog "isboorti" oo xiiso leh oo qalabkan ah (ma ahan wax soo saarka guriga (laga bilaabo NOISY), kaas oo ay jiraan macluumaad yar oo ku saabsan internetka (waxaa jira mawduucyo ku jira Naadiga Logan), laakiin qayb ka mid ah, malaha waxay ahayd. oo lagu beddelay barkin qalafsan, oo qiimihiisu yahay warshadda) .

Koodhkiisu waa 82 00 500 928. SWAG waxay leedahay barkin la xoojiyay (laakin swag ma laha taayirro aad u wanaagsan), ama malaha qof kale. 11238-3665R waxay u badan tahay inay ku habboon tahay Largus, waxay bedeshaa caag 11360-JD01B asalka ah, kaas oo ku kacaya qiyaastii saddex rubi (laakiin dhab ahaantii waa SASIC 4001814! Analoogga Logan waa ka jaban yahay. wuu noolaa, laakiin waan sii adkeeyay.

 

barkin danbe

Nissan 11220-EL50A - qiimaha waa ku dhawaad ​​4 rubles. Malaha, SASIC 4001823 cusub ayaa ku habboon, inkastoo SASIC 4001334 uu ka badan yahay asalka - waxay ku kacayaan wax ka yar kun rubles. Ma helin wax beddel ah (lemforder wuxuu ku kacayaa ku dhawaad ​​3 kun). Rapro kuma dhicin inuu qaato, inkasta oo tuubada BMW KVKG ay samaysay dareen wanaagsan. Barkintan maan bedelin sababtoo ah kayga ayaa fiican

Barkinta hore ee midig. Waxa kale oo ay leedahay calaamad Renault, laakiin nasiib daro waa Nissan. Calaamadda Renault macnaheedu waa qayb dheeri ah. Baabuurkee ayaan gelinaa HR16DE? Baabuur badan oo leh mishiinkan. Waxaa jira barkin noocan oo kale ah Megan). Si kastaba ha ahaatee, markaan si qoto dheer u eegay, waxaan ogaaday in barkinta hore ay weli wax yar ka duwan tahay - waxaan ku wareeray barkinta hoosteeda oo ay ku taal. Markii aan barkinta ka saaray matoorka, waxaan ku qanacsanahay inay mudan tahay qaadashada mid cusub. 99% in ay ku haboon tahay. Oo ma aanan helin wax u qalma analogues halkaas. Kani ma sasich baa loogu talagalay 3500? Qiimaha waa caadi. Waxaa la go'aansaday in la iibsado barkin corteco 80004557 (oo bedelaya Nissan Qashqai asalka ah). Waxay ku kacaysaa 5000 - beddelka ugu habboon ee qiimaha. Wacan.

Koodhadhka asalka ah ee Nissan 11210-JD000 iyo Nissan 11210-JD00A. Barkin Megan - Renault 82 00 549 046. Nambarada waxaa kor looga tirtiray kortex. Sidii qoys baan u toosay.

Hadda oo ku saabsan beddelka dhabta ah. Bedelay xaaladaha "beerka". Wax dhib ah ma jiraan - waxaan kor u qaadeynaa baabuurka, waxaan ku dhejineynaa safafka hore,

Sidee ku ogaan kartaa marka ay tahay waqtigii la bedeli lahaa ku dhejinta mishiinka? Haddii aad aragto mid ka mid ah calaamadaha soo socda. Waxaad u baahan tahay inaad la xidhiidho adeega baabuurka:

• isteerinka iyo kabaal shift ayaa ku gariira mishiinka
• waddooyinka oo xaaladdoodu liidato, waxaa la maqlayaa kuuskuus iyo rafaad
• bilawga dhaq-dhaqaaqa rogaal celiska waxa weheliya garaac
• Gears si lama filaan ah ayey isu beddelaan, mararka qaarkood kabaalku si kedis ah ayuu ugu soo noqdaa booska dhexdhexaadka ah - “wuxuu garaacaa” qalabka

Ku kalsoonow beddelka ku dhejinta mishiinka kaliya xirfadlayaasha!

Matoorka Nissan Qashqai (barkin) waa curiye bir ah - bir ama aluminium - oo leh caag, kaas oo loogu talagalay in lagu dhejiyo cutubka jirka baabuurka. Waxay noqon kartaa qaab dhululubo, block ama dhibic. Xaalad wanaagsan, buurta noocan oo kale ah waxay qayb ahaan deyrisaa gariirada mishiinka gubashada gudaha (ICE), taas oo ka hortagaysa inuu dhaqaaqo, sidoo kale wuxuu ka hortagayaa xirashada mishiinka hore. Waxaa lagama maarmaan ah in la beddelo mashiinka mashiinka iyadoo ay jirto calaamadda ugu yar ee cilladdooda.

NOOCYADA TAAGEERADA

Marka laga soo tago caagagga caadiga ah iyo barkinnada birta, Nissan Qashqai gawaadhida heerka ganacsi waxay isticmaalaan barkimooyin biyo-biyood ah. Waxay leeyihiin laba qol oo ay kala soocaan xuub dhaqaaqi karo. Xuubku waxa uu dejiyaa gariirka yar yar, sida marka aad ku wadid waddo fidsan ama shaqo la'aan ah, qolalka ay ka buuxaan dareeraha hydraulic ayaa baabi'iya gariirka adag marka ay si lama filaan ah u bilaabmaan, bareegga iyo ka adkaanta kuuskuusyada. Xagga maamulka, waxay noqon karaan:

1. Makaanik Waxay si gaar ah u horumariyaan nooc kasta oo baabuur: waxay bixiyaan go'doomin buuxda oo sanqadh oo ka yimaada jidhka baabuurka ee shaqo la'aanta ah, laakiin waxay abuuraan qoyaan ku filan marka la wado, ama liddi ku ah.
2. Electronic. Iyada oo la kaashanayo dareemayaasha, dhejisyada noocan oo kale ah ayaa lagu hagaajin karaa heerka gariirka mootada, si ay si siman u shaqeeyaan labadaba isbeddel yar iyo culeysyo.
3. Xirmooyinka firfircooni waa cusub yihiin. Jidhkeeda dhexdiisa waxa ku jira dareere gaar ah oo leh qaybo bir ah, kuwaas oo beddeli kara viscosity-keeda iyada oo ay saamaynayso goob bir ah. Xaaladeeda waxaa la socda dareemayaasha diiwaangaliya macluumaadka ku saabsan xawaaraha gaariga, qaabka wadista iyo xaaladaha wadada. Iyada oo ku saleysan tan, cufnaanta dareeraha ayaa isbeddelaya, taas oo nidaamisa adkeynta.

 

SABABAHA FASHILKA

Xirashada dabiiciga ah ee mashiinka Nissan Qashqai waxay ku kortaa 100 km. Xitaa haddii ka dib marka uu dhaafo masaafadan aysan jirin calaamado burbursan, waxaa habboon in la beddelo ku dhejinta mishiinka dayactirka baabuurka xiga. Taageerada waxaa lagu soo rogaa culeysyo inta lagu jiro dhammaan hawlgalka matoorka. Burburku wuxuu ku dhici karaa xaalado kala duwan:

1. Habka darawalnimada ee aadka u daran ayaa sababa in barkimuhu ay la kulmaan culeys xad dhaaf ah, oo hoos u dhigaya noloshooda adeeg dhowr jeer.
2. Dhaqdhaqaaqa qallafsan ee matoorka ee joogtada ah wuxuu u horseedi karaa jebinta xajinta ilmada.
3. Dheecaannada shaqada (matoorka iyo saliidaha gudbinta, qaboojiyaha, dareeraha biriiga) way dhalaalaan marka ay taabtaan cunsurka caagga ah.
4. Soo galitaanka walxaha wasakhda ah ee u dhexeeya taarikada sidoo kale waxay burburiyaan caagga waxayna u dhaqmaan sidii nabar aluminiumka.
5. Sababtoo ah isbeddelka heerkulka, shaabaduhu wuxuu lumiyaa caagnimadiisa - way adagtahay, waxay helaysaa sifooyinka balaastigga, ka dibna waxay noqotaa mid lagu daboolo dildilaaca. Burburka noocan oo kale ah wuxuu sidoo kale ku dhici karaa qaybo tayo sare leh oo cusub oo la rakibay. Tani waxay u baahan doontaa beddelka mashiinka Nissan Qashqai labaad.
6. Taarikada aluminiumka sidoo kale waxaa waxyeeleyn kara dhaxan daran, gaar ahaan haddii mashiinka aan la isticmaalin muddo dheer. Microcracks ayaa ka muuqda iyaga, taas oo ugu dambeyntii keenta burburinta curiyaha.
7. Kuleylku wuxuu jilciyaa aluminiumka wuxuuna keenaa inuu gariiro. Xajiyeyaasha birta ah ayaa loo arkaa inay aad u sii waara karaan, si kastaba ha ahaatee, waxay sidoo kale leeyihiin shaabad caag ah oo si dhakhso ah u dumi karta.

CALAAMADAHA XIDHASHADA BARIGA

Sida caadiga ah, saddex ama afar matoorada ku dhejinta ayaa loo adeegsadaa baabuurta Nissan Qashqai:

• midig iyo bidix - ku xiran qaybaha dhinaca iyo jidhka;
• xagga hore - oo lagu dhejiyay qoryaha hore;
• barkinta danbe ee matoorka gubashada gudaha ayaa lagu rakibay qaab-hoosaad ama hoose.

Si kastaba ha ahaatee, baabuurta qaarkood waxaa jira laba barkimo oo keliya, midigta hoose iyo kan hore, iyo kan dambe waa wax caadi ah oo loogu talagalay matoorka gubashada gudaha iyo sanduuqa. Qaar ka mid ah calaamadaha dhalmada guul-darreysiga waxay ku xirnaan doonaan meesha uu ku yaal xubinta dambe. Calaamadaha cilladdu waxay u muuqataa iyadoo ku xiran heerka dhaawaca barkimada:

1. Matoorka Nissan Qashqai ee socda, gariirku waxa lagu kala qaadaa jidhka, isteerinka iyo kabaalka gear (sanduuqa gear).
2. Ka gudubka kuuskuusan wadada waxaa weheliya kuuskuus iyo jirriqsi biro ah.
3. Marka gadaal laga bilaabo, riixid ayaa la dareemayaa.
4. Kala beddelka beddelka sanduuqa gear ee Nissan Qashqai waa qallafsan yahay, mararka qaarkoodna garaaca geerka.

Waxaa xusid mudan in ku dhawaad ​​dhammaan calaamadaha liiska ku qoran yihiin kuwa caadiga ah ee burburka qaybaha kale ee mishiinada: tusaale ahaan, darawalku isla markiiba la xidhiidhin shoog iyo barkin duugoobay, laakiin waxay soo jeedin doonaa burbur ku ah nuugista shoogga ama stabilizer Strut iyo a qalabka la garaacay, oo cilad ku jirto sanduuqa laftiisa. Sidaa darteed, haddii calaamadahani ay muuqdaan, waa inaad isla markiiba la xiriirtaa adeegga baabuurta, halkaas oo makaanik khibrad leh uu awood u yeelan doono inuu go'aamiyo in mashiinka gubashada gudaha uu u baahan yahay in la beddelo.

CAWAAQIBTA LAGU SHARCIYAYNTA BAABUUR TAAGEERO CIIL AH

Maaddaama suufka aan loogu talagalin oo kaliya in ay abuuraan nuugista naxdinta leh ee udhaxeysa mashiinka Nissan Qashqai iyo jirka, laakiin sidoo kale si ay u yareeyaan gariirka matoorka gubashada gudaha laftiisa, xirmooyinkooda oo kordha waxay u horseedi doontaa hoos u dhac weyn oo nolosha matoorka ah. Marka la shaqeynayo iyada oo aan lahayn xirmooyinka laastikada (dahaarka), mootada gariirku waxay kala saari kartaa habab u gaar ah: sababtoo ah xirmidda qaybo badan, buuqa iyo garaaca ayaa soo muuqan doona inta lagu jiro hawlgalka. Dhammaadka, matoorka gubashada gudaha ayaa ku dul istaagi doona buur duugan ama waxa uu dhex geli doonaa ilaalinta matoorka.

Sidoo kale eeg: Taageerada Gearbox ee noocyadii hore

CADAALADAHA

Kahor intaadan tagin xarunta adeega, waxaad si madaxbanaan u tijaabin kartaa xaalada taageerooyinka. Barkinta sare ayaa badanaa si cad u muuqata; waxaa laga eegi karaa qallafsanaanta gelinta caagga ah. Oo si aad u hubiso xaalada ku dul rakibida mishiinka bidix, midig iyo hoose ee Nissan Qashqai, waxaad u baahan doontaa kaaliye kaxaynaya baabuurka:

1. Waxaan furnaa daboolka.
2. Kaaliyaha ayaa baabuurka bilaabay oo baxay.
3. Hal kacaan oo giraangiraha ka dib, si tartiib ah u mari biriiga oo jooji.

Haddii ay jirto cillad ugu yaraan hal taageero, mashiinka Nissan Qashqai wuxuu lumin doonaa xasilloonida: marka la bilaabayo, wuxuu aadi doonaa dhinaca, iyo marka bareegga, wuxuu ku soo laaban doonaa booskiisii ​​​​hore. Adeegga baabuurka, makaanik ayaa kormeeri doona barkimaha wiishka: go'aami heerka uu le'eg yahay mid kasta oo iyaga ka mid ah, ogeysii macmiilka midka u baahan beddelka.

GARGAARKA

Xirmooyinka Nissan Qashqai lama soo celin karo, kaliya beddelka. Jaleecada hore, nidaamkani wuxuu u muuqdaa mid fudud, iyo sidoo kale naqshadeynta walxaha. Si kastaba ha noqotee, xitaa makaanik khibrad leh, dayactirku wuxuu qaadan karaa waqti dheer, maadaama aysan suurtagal ahayn in la saaro barkinta sababtoo ah meesha uu ku yaal radiatoor ama qaboojiyaha hawada. Haddii ay lagama maarmaan noqoto in la saaro kombaresarada, beddelka barkimooyinka (taageerada) mishiinka waxaa lagu kabi karaa adeeg loogu talagalay shidaal-qaboojiyaha. Qabashada shaqada dib u hagaajintu waxay noqon kartaa mid dhib badan joogitaanka miridhku labadaba ku yaal furayaasha hagaajinta iyo kursiga qaybta.

Marka la kala dirayo barkinta hoose, taageerada matoorka block iyo sanduuqa gear-ka ayaa la isticmaalaa. Markaad dayactirayso naftaada, waa lagama maarmaan in la tixgeliyo heerkulka deegaanka, maadaama caaggu uu ku adkaado dhaxan daran. Laguma talin in lagu rakibo barkinta xaaladdan.

SHARCIYADA SHAQADA

Xaaladda ugu weyn, ilaalinta taas oo ka caawin doonta taageerayaashu inay ku shaqeeyaan waqti ku habboon, waa safar deggan: bilawga dhaqdhaqaaqa iyo joogsiga siman ee isku midka ah ayaa yareyn doona gariirka mashiinka Nissan Qashqai, iyo marinka caqabadaha Xawaaraha hooseeya wuxuu ka hortagi doonaa barakicintiisa fiiqan, siday u kala horreeyaan, iyo cadaadis xad dhaaf ah oo barkin ah.

Nadiifinta wakhtiyada lagu dhejiyo ee wasakhda waxay ka ilaalin doontaa xidhashada gelinta caagga, waxay ka hortagtaa daxalka meelaha ku lifaaqan waxayna fududayn doontaa ka saaridooda haddii la beddelo fuudhka injiinka Nissan Qashqai. Kormeerka joogtada ah ee qaybta hoose ee jirka ayaa kuu ogolaan doonta inaad horay u sii ogaato jiritaanka daadinta dareeraha baabuurta. Natiijo ahaan, dayactirka waqtiga ayaa kaa caawin doona ka hortagga fashilka lama filaanka ah ma aha oo kaliya xirmooyinka, laakiin sidoo kale qaybaha kale iyo nidaamyada.

XULASHADA QAYBO CUSUB

Barkinta shilka ee Nissan Qashqai ICE ee bidix iyo midig waxay ka shaqayn doontaa nolosha la sheegay haddii ay tayadoodu sarrayso. Kahor intaadan iibsan qayb cusub, waa inaad ka hubsataa makaanigga samayn doona hagaajinta ama iibiyaha. Xirmooyinka waxay leeyihiin kala duwanaansho qaabdhismeed ma aha oo kaliya kiiska, laakiin sidoo kale waxay ku jiraan dhejisyada. Waxaad ka iibsan kartaa Nissan Qashqai spare part-ka asalka ah, kaas oo ku jira buug-gacmeedka soo saaraha. Qaybta (la midka ah) ee qandaraasku waxay ku kici doontaa wax yar, laakiin maaha mid ka xun tayada. Farqiga kaliya ayaa ah dammaanadda xirashada.

Buuraha leh galinta polyurethane ayaa helaya caan, halkii ay ka ahaan lahaayeen kuwa caag ah. Tani waxay sabab u tahay xoogga gaarka ah ee maaddada. Polyurethane waxay u adkeysaneysaa culeysyo culus iyada oo aan isbeddelin, ma saameynayso heerkulka oo kama falceliso dareeraha baabuurta. Dabcan, qaybta dheeraadka ah ee noocan oo kale ah waa qaali, laakiin kheyraadkeeda ayaa bixiya kharashka.

Si aad u bedesho barkinta Nissan Qashqai ICE, waa inaadan isticmaalin qayb raqiis ah oo shaki leh, xitaa haddii la tilmaamo soo saaraha caanka ah. Waxay u badan tahay inaysan noqon doonin mid tayo wanaagsan. Way fiicantahay inaad taageero ka iibsato iibiyeyaasha la aamini karo ee haysta shahaadooyinka alaabta la iibiyay.