Calaamadeynta cusub ee taayirka - arag waxa ku qoran sumadaha ilaa Noofambar
Hawlgalka mashiinnada

Calaamadeynta cusub ee taayirka - arag waxa ku qoran sumadaha ilaa Noofambar

Calaamadeynta cusub ee taayirka - arag waxa ku qoran sumadaha ilaa Noofambar Laga bilaabo Noofambar XNUMX, dhammaan taayirada cusub ee lagu iibiyo Midowga Yurub waxaa lagu calaamadin doonaa calaamado cusub. Waxay u fududeeyaan darawalka inuu qiimeeyo cabbirrada taayirka.

Calaamadeynta cusub ee taayirka - arag waxa ku qoran sumadaha ilaa Noofambar

Caadada calaamadaynta alaabtu waxay soo bilaabatay 1992, markaas oo dhejisyo gaar ah oo lagu calaamadiyay qalabka guriga lagu soo bandhigay Yurub. Xaaladdooda, diiradda ayaa ahayd qiimeynta heerka isticmaalka tamarta. Qalabku wuxuu u qaybsan yahay todoba qaybood, oo lagu tilmaamay xarfaha "A" ilaa "G". Qalabka ugu dhaqaalaha badan ayaa helaya calaamad la mid ah "A", kuwa isticmaala tamarta ugu badan - "G". Istiikarada la akhriyi karo waxay fududeeyaan isbarbardhigga aaladaha oo ay doortaan midka ugu fiican.

Ku dheji sida talaajad

Habka cusub ee calaamadaynta taayirka, oo ay soo saareen saraakiisha EU-da 2008, ayaa u shaqayn doona si la mid ah. Muddo sanado ah, waxaa laga shaqeeyay habka baaritaanka taayirka midaysan ee baabuurta rakaabka ah, kuwa yar yar iyo kuwa xamuulka qaada. Inta lagu jiro muddada shaqada, khabiiradu waxay go'aansadeen, waxyaabo kale, in hantida dhaqaale, kiiskan saamaynta isticmaalka shidaalka, ma noqon doonto dabeecadda kaliya ee taayirka ee la tijaabiyay oo la qiimeeyay. Calaamadda taayirku waxay ka koobnaan doontaa saddex qaybood.

Aluminiumka birta vs birta. Xaqiiqooyinka iyo khuraafaadka

- Tani waxay saamaysaa isticmaalka shidaalka iyada oo loo marayo iska caabbinta rogrogmida, dhaqanka qoyan iyo heerarka qaylada. Saddexduba waxay ku xidhan yihiin, oo ay ka mid yihiin, nooca lagu tumanayo, cabbirka taayirka iyo xarunta laga sameeyay, ayaa tilmaamay Andrzej Wilczynski, oo ah milkiilaha warshad lagu daweeyo taayirka ee Rzeszów.

Waa kan sida ay u ekaan doonaan sumadaha taayirka cusub Waxaan ku calaamadeynay garoonkooda gaarka ah casaan.

Iska caabbinta wareega iyo isticmaalka shidaalka

Khubarada Goodyear waxay sharxayaan muhiimadda cabbirada la qiyaasay.

Qodobka ugu horreeya ee la qiimeynayo waa iska caabin rogaal celis ah. Tani waa ereyga tamarta ay lumiyaan taayirrada marka ay rogrogaan oo ay qaabeeyaan. Goodyear ayaa tan la mid ah tijaabo lagu sameeyay kubbad caag ah oo dhulka lagu tuuray meel ka sarraysa. Waxa kale oo ay isku beddeshaa taabashada dhulka oo ay lumiso tamarta, ugu dambeyntii waxay joojisaa boodboodka.

Hagaha: taayirrada jiilaalka ma ku noqon doonaan qasab gudaha Poland?

Iska caabbinta duubista ayaa muhiim u ah isticmaalka shidaalka. Inta uu yar yahay, taayirku wuu fududaanayaa. Baabuurku wuxuu isticmalaa shidaal ka yar wuxuuna sii daayaa kaarboon laba ogsaydh yar. Khubarada Goodyear waxay ku andacoonayaan in iska caabbinta rogantu ay ka dhigan tahay boqolkiiba 20 isticmaalka shidaalka. Marka la eego baabuurta taayirada leh ee ka tirsan qaybaha "G" ama "A", farqiga isticmaalka shidaalka wuxuu noqon karaa ilaa 7,5%.

Qabashada qoyan iyo joogsiga fogaanta

Si loo kala saaro taayirka qabsashada qoyan, laba tijaabo ayaa la sameeyaa natiijadana waxaa lagu barbar dhigayaa taayirka tixraaca. Midda koowaad waa in la cabbiro waxqabadka bareegga laga bilaabo 80 km/h ilaa 20 km/h. Marka labaad, cabbirka xoogga is jiid jiidka u dhexeeya waddada iyo taayirka. Qaybtan tijaabada ah waxa lagu sameeyaa xawaare dhan 65 km/h.

Sidoo kale eeg: taayirrada xilli-xilliyeedka oo dhan - kaydad muuqda, khatarta shilalka oo kordhay

Taayirada qaybta "A" waxaa lagu gartaa haynta wadada oo wanaagsan, habdhaqan geeseed deggan iyo masaafo gaaban oo bareeg ah. Farqiga u dhexeeya joogsiga joogsiga ee u dhexeeya taayirada A iyo G waxay noqon kartaa ilaa 30 boqolkiiba. Haddii ay dhacdo in gaadhiga ku socda xawli dhan 80 km/saacadii, waa ilaa 18 mitir.

Heerka qaylada dibadda

Halbeegga ugu dambeeya ee la tijaabinayo waa heerka qaylada. Injineerada taayirka ayaa fiiro gaar ah u leh in ay si degan u wadaan sida ugu macquulsan. Taas awgeed, tamasiyo badan oo cusub ayaa la abuurayaa.

Calaamadaynta taayirka cusub, tijaabada waxaa lagu sameeyaa laba makarafoon oo la dhigay wadada. Khubarada ayaa u isticmaala inay ku cabbiraan buuqa ka dhalanaya baabuurka meesha maraya. Makarafoonada waxaa la dhigayaa meel 7,5 m u jirta bartamaha wadada oo dhererkeedu yahay 1,2 m. Nooca dusha wadada.

Taayirada xagaaga 2012 ee imtixaanka ADAC. Eeg kuwa ugu fiican

Marka loo eego natiijooyinka, taayirrada waxaa loo qaybiyaa saddex qaybood. Kuwa ugu fiican, oo leh heerka sanqadh ugu yaraan 3 dB ka hooseeya heerka la aqbali karo, waxay helaan hal mowjad madow. Taayirada leh natiijada ilaa 3 dB ee ka hooseeya heerka caadiga ah waxaa lagu calaamadeeyay laba mowjadood. Inta kale ee taayirada ah ee sameeya buuq badan, laakiin aan dhaafin xadka la ogol yahay, waxay heli doonaan saddex mowjadood.

Anshaxu maaha wax walba

Iska caabbinta duubista hoose waxay yaraynaysaa isticmaalka shidaalka waxayna yaraynaysaa buuqa taayirka. Laakiin marar badan waxa ay sidoo kale la macno tahay in taayirka uu noqon doono mid xasiloon oo ka yara adkaan doona, gaar ahaan marka uu qoyan yahay. Waqtigan xaadirka ah, ma jiraan wax taayir ah oo suuqa ku jira oo ka tirsan qaybta "A", labadaba marka la eego waxqabadka qoyan iyo isticmaalka shidaalka. Waxaa suurtogal ah in ay dhawaan ka soo muuqan doonaan suuqa, sababtoo ah soo-saareyaasha ugu waaweyn adduunka ayaa durba ka shaqeynaya sidii loo heli lahaa xal u oggolaanaya inay helaan tanaasul u dhexeeya labadan cabbir.

Sida laga soo xigtay kuwa sameeyay calaamadaha taayirrada, habka calaamadaynta ayaa u oggolaanaya macaamiisha inay si fudud u doortaan taayirada ugu fiican suuqa ee sida ugu wanaagsan u daboolaya baahida darawallada.

- Nasiib darro, calaamaddu ma xallin doonto dhammaan dhibaatooyinka. Markaad iibsanayso taayirrada, waa inaad sidoo kale fiiro gaar ah u yeelataa calaamadaha kale ee si toos ah loogu shaabadeeyey caagga. Tan waxaa ku jira taariikhda la soo saaray, tusmada xawaaraha iyo isticmaalka loogu talagalay - wuxuu xusuustaa Andrzej Wilczynski.

Ugu horreyntii, waa lagama maarmaan in la raaco shuruudaha soo saaraha baabuurta, oo lagu qeexay tilmaamaha, xajmiga taayirrada (dhexroor, profile iyo width). Qiimaha furuhu waa dhexroorka giraangiraha oo dhan (dhexroorka cirifka + astaanta taayirka/dhererka - eeg hoos). Markaad raadinayso beddelka, xasuuso in dhexroorka giraangiraha uu ahaado ugu badnaan 3 boqolkiiba. ka yar ama ka weyn qaabka uu tilmaamay soo saaraha baabuurta.

Waxaan sharxeynaa micnaha calaamadaha kale ee muhiimka ah ee taayirka. Waxa aanu si geesinimo leh u iftiiminay halbeegga doodda ku jirta:

1. Ujeedada taayirka

Astaantan ayaa tilmaamaysa nooca gaadhiga taayirka lagu isticmaali karo. "R" kiiskan - baabuur rakaab ah, "LT" iyo "C" - baabuur fudud. Xarafka waxaa lagu meeleeyaa isku xigxiga xarfaha ka hor ballaca baska (tusaale ahaan, P/ 215/55 / ​​R16 84H).

2. Balaadhka taayirka

Tani waa balladhka lagu qiyaasay cidhifka ilaa cidhifka taayirka. Lagu siiyay millimitir. Ha iibsan taayir aad u ballaaran xilliga qaboobaha. Barafka cidhiidhiga ah ayaa aad uga fiican. (tusaale ahaan, P/215/ 55 / R16 84H).

3. Profile ama dhererka

Calaamadani waxay tilmaamaysaa saamiga dhererka qaybta istaroogga ilaa ballaca taayirka. Tusaale ahaan, lambarka "55" macnaheedu waa in dhererka taayirku yahay 55 boqolkiiba. ballaceeda. (tusaale P/215/55/ P16 84N). Halbeeggani waa mid aad muhiim u ah, aad u sarreeya ama aad u hooseeya taayirka cabbirka cirifka caadiga ah waxa uu ka dhigan yahay qallooc ku yimaadda cabbirka xawaaraha iyo odometerka.

4. Radial ama diagonal

Calaamadani waxay kuu sheegaysaa sida taayirada loo sameeyay. "R" waa taayir radial ah, i.e. taayir kaas oo fiilooyinka bakhtiga ee jidhka ku yaal ay si toos ah ugu fidsan yihiin taayirka. "B" waa taayir diagonal ah kaas oo fiilooyinka bakhtigu ay si siman u socdaan iyo baqtigooda dambe ee bakhtigu waxay leeyihiin habayn fibre-dheer oo xoog leh. Taayirada waxay ku kala duwan yihiin qaabka lakabka xadhigga. Jihada shucaaca, dunta gasha kuulku waxay ku yaalaan xagal toosan oo ah xariiqda dhexe ee tumanka, bakhtigana waxaa si wareeg ah ugu xidhan suunka aan fidin. Qaab dhismeedkani wuxuu bixiyaa soo jiidasho wanaagsan sababtoo ah taayirka ayaa si fiican u qabsaday dhulka. Nasiib darro, waxay aad ugu nugul tahay waxyeello. (tusaale P/215/55/R16 84H).

5. Dhexroorka

Astaantaani waxay tilmaamaysaa cabbirka cirifka ee taayirka lagu rakibi karo. Siinaya in inch. (tusaale ahaan. P/215/55/R16 84 h).

6. Load index

Tusmada culeyska ayaa qeexaysa culeyska ugu badan ee la oggol yahay ee taayirka keliya ee xawaaraha ugu badan ee loo oggol yahay taayirrada (kaas oo lagu sifeynayo index-ka xawaaraha). Tusaale ahaan, index 84 macnaheedu waa in culeyska ugu badan ee la oggol yahay ee taayirka uu yahay 500 kg. Markaa waxa loo isticmaali karaa (oo taayirada kale la mid ah) gaadhiga miisaanka ugu badan ee la ogol yahay yahay 2000 kg (baabuur afar taayir leh). Ha isticmaalin taayirrada leh index load ka hooseeya kan laga helay miisaanka guud ee ugu sarreeya. (tusaale: P/215/55/R16 84H) 

7. Speed ​​index

Wuxuu qeexayaa xawaaraha ugu badan ee gaariga taayirkan lagu wado. "H" macnaheedu waa xawaaraha ugu badan ee 210 km / h, "T" - 190 km / h, "V" - 240 km / h. Way fiicantahay in la doorto taayir leh index-xawaare ka sarreeya xawaaraha ugu badan ee baabuurka ee lagu sheegay xogta soo saaraha. (tusaale: P/215/55/R16 84H) 

Jenjey Hugo-Bader, xafiiska warfaafinta ee Goodyear:

- Soo bandhigida calaamadaha ayaa hubaal ah inay faa'iido u yeelan doonaan darawaliinta, laakiin waxaan kugula talinayaa inaad aad u sii socoto markaad dooranayso taayirrada. Ugu horreyntii, sababtoo ah soosaarayaasha taayirada ee hormuudka ka ah waxay tijaabiyaan cabbirro badan oo badan, sida Goodyear inta badan sida konton. Calaamaduhu waxay muujinayaan kaliya sida taayirku u dhaqmo meelaha qoyan, waxaanu sidoo kale hubinaa sida uu taayirku u dhaqmo barafka iyo barafka, tusaale ahaan. Macluumaad dheeraad ah oo ku saabsan taayirada waxay caawisaa in si wanaagsan loo doorto iyaga oo ku saleysan baahida darawalka. Taayiro kala duwan ayaa loo baahan doonaa baabuur ka shaqeeya magaalada, mid kale oo inta badan dhex mara buuraha. Habka wadista baabuurtu sidoo kale waa muhiim - degan ama firfircooni badan. Anshaxu maaha jawaab dhamaystiran dhammaan su'aalaha darawaliinta. 

Gobolka Bartosz

sawir Goodyear

Marka la diyaarinayo maqaalka, agabka goobta labelnaopony.pl ayaa la isticmaalay

Add a comment