2020 cusub ee Honda Gold Wing mooto Baaskiil
Tusmo
2020 cusub ee Honda Gold Wing mooto Baaskiil
Honda soo bandhigayaa cusub GL1800 Garabka Dahabka ah 2020, markab-qaxootin ballaadhan oo matalaya muujinta ugu dambaysa ee Gran Turismo. Marka la barbardhigo qaabka 2018, waxaa ka mid ah cusboonaysiinta hagaajinta hakinta (noocyada socdaalka), iyo sidoo kale qaybinta awoodda iyo qaababka gudbinta DCT, iyo sidoo kale horumarin dheeraad ah oo ku aaddan hufnaanta iyo raaxaysiga waddo kasta, iyo sidoo kale dhaq -dhaqaaq kasta. Gaar ahaan xawaare hoose. dhaqdhaqaaqyada.
Garabka Dahabka ah 2020
GL1800 Gold Wing 2020 ayaa laga heli doonaa suuqa Talyaaniga laba nooc. Qaabka aasaasiga ah ee GL2 Gold Wing wuxuu leeyahay gaashaammo dhinac ah iyo muraayad muraayad caadi ah. Nooca loo yaqaan "GL1800 Gold Wing Tour" waxaa ku jira lifaaqa hore iyo muraayad dhaadheer. Labadaba, waxaad dooran kartaa nooc leh sanduuq-gacmeed 1800-xawaare ah iyo gadaal koronto, ama nooc leh sanduuq gacmeed 6-xawaare ah. laba waji DCT (Gudbinta Dual-clutch) oo leh 7 xawaare iyo socod hore / gadaal u lugeynaya. Xaaladda moodada Dalxiiska, nooca DCT ayaa sidoo kale lagu qalabeeyay barkin shil. Bandhigga aerodynamic ee jilicsan ayaa si hufan u hagta hawada agagaarka darawalka iyo rakaabka, muraayadda hore waa mid koronto lagu hagaajin karo oo kuraasta ayaa siisa raaxada ugu badan. Astaamaha sida Smart-Key, Apple CarPlay iyo isku xirnaanta Bluetooth waxay kor u qaadeysaa adeegsiga.
Lix-dhululubo 126 hp
Mootada iyo jirku si wadajir ah ayaa loo soo saaray si loo wanaajiyo booska fuulitaanka loona abuuro baaskiil is haysta. Meel aluminium ah oo laba-xidhle ah ayaa laga dhisay hakinta hore si loogu sii dhaqaajiyo mishiinka hore. Dhab ahaantii, giraangiraha hore wuxuu kor ama hoos ugu socdaa jihada toosan, isagoo siinaya kontarool aad u fiican iyo xasillooni weyn xagga dariiqda hore sababtuna waa adkaanta guud ee guud iyo hoos -u -dhac aad u weyn. Mishiinka feerka ee lix-dhululubo wuxuu horumariyaa 126 hp. at 5.500 rpm iyo 170 Nm at 4.500 rpm.. Xakamaynta ceejinta - Ku celi silig, oo leh 4 nooc oo fuushan: TOUR, SPORT, ECON iyo ROOBKA. Sawirka waxaa dhamaystiray HSTC (Honda Selectable Torque Control) nidaamka xakamaynta jiidista, hagaajinta joojinta iyo ficilka nidaamka bareegga ee la isku daray (D-CBS) ee leh ABS. Hill Start Assist (HSA) iyo Start & Stop waxay sii kordhiyaan raaxada wadista waxayna wanaajiyaan hufnaanta shidaalka.
Tilmaamaha cusub ee sanduuqa maareynta DCT
Gudbinta buug-gacmeedku waa 6-xawaaraha, halka gudbinta dual-clutch DCT ay tahay 7-xawaaraha waxayna bixisaa goobo gaar ah oo loogu talagalay qaab kasta oo fuulitaan ah marka la eego kala-goynta xajinta, xawaaraha wareejinta iyo xajmiga rpm kaas oo isbeddellada kor/hoosku dhacaan gudbinta. DCT waxa kale oo ay bixisaa horudhac aayar ah iyo gadaal (qaab socod) si loogu fududeeyo dhaqdhaqaaqyada baarkinka. Nooca leh gudbinta gacanta ee 6-xawaaraha ah waxaa ka mid ah dib koronto. Ugu dambayntii, waxaa jira midabyo badan oo kala duwan oo isbeddelaya iyadoo ku xiran goobta aad dooratay.
