Maxaad u baahan tahay inaad daryeesho marka baabuurkaaga uu dhaafo 100ka calaamadda? km?

100 kun oo km waa caqabad sixir ah qaybo badan oo baabuurta, ka dib markii ay tahay in la beddelo. Tani waxay kaa caawin doontaa inaad ka fogaato burburka markaad baabuur wadid waxayna ka hortagtaa luminta xakamaynta wadista. Aragti ahaan, darawal kastaa wuu ogyahay in shidaalka tayada sare leh iyo beddelka xilliyada ee qaybaha ay baabuurka ku hayaan xaalad wanaagsan, laakiin ficil ahaan wax walba way ka duwanaan karaan. Haddii labadan dhinac ilaa hadda la dayacay, koorsada noocan oo kale ah waxay noqon kartaa wakhtiga ugu dambeeya ee lagu daryeelayo qaybaha muhiimka ah si aanay khatar ugu gelin shil baabuur ama qalal matoor.

Hadal gaaban

Ma jiraan wax la qariyo - 100 kun. km waxaa jira wax lagu dayactiro baabuur kasta. Waa waqtigii la bedeli lahaa taayirada, saxanka biriiga iyo suufka, baytari, V-suunka, qaybaha nidaamka waqtiga, iyo shidaalka iyo filtarrada hawada. Naaftada, liiska waxyaabaha mar horeba si weyn loo isticmaalay ayaa lagu kordhiyey shaandhada DPF, furayaasha dhalaalaya, iyo xataa marawaxadaha, cirbadaha iyo duuliyaha dual-mass. Xadhkaha dhimbiisha iyo fiilooyinka tamarta sare waa in lagu xidhaa haanta gaaska caadiga ah. Si kastaba ha ahaatee, baabuurta leh mishiinka turbocharged, marawaxadaha, qaboojiyaha, dareemayaasha qaar, bilawga, beddelka iyo duuliyaha dual mass flywheel waa in la hubiyaa.

Ku beddel waxyaalahan baabuurka 100 kun oo km, iyadoon loo eegin nooca mishiinka

Saxanadaha biriiga iyo suufka

100 kun oo km waa wakhtiga ugu badan ee saxannada biriiga ahi ay si kalsooni leh ugu shaqayn karaan. Dhowrkii sano ee la soo dhaafay s Iyaga ayaa si yar loo tirtiraa bareegga kasta - sida suufka biriiga oo kale - iyo sida firfircoon ee habka wadistaada, sida ugu dhakhsaha badan ee xirashadu u socoto. Waa waqtigii la bedeli lahaa.

baytariga

Batteriga cusub ayaa si fiican u shaqeeya dhowr sano ka dib iibsashada... Taasi waa inta ay inta badan qaadataa 100 km, marka baabuurka marka uu gaaro masaafadaas waxaa habboon in la beddelo baytariga.

Suunka wakhtiga, silsiladda wakhtiga iyo agabka

Khatarta jabinta suunka ayaa kordheysa ka dib markii ay dhaaftay 100 kun. km, xitaa marka warshaduhu ay ballanqaadaan inay u adkeystaan ​​​​50 oo kale oo km. - Isticmaalkeedu ma keeno calaamado lagu ogaan karo marka la wado. Waxa kale oo ay dhacdaa in guuldaradu ay si dhakhso ah u dhacdo. Markaa ka hubi goobta. Ama, haddii aan weli la beddelin, isla markiiba u daa hawshan makaanigga. Marka aad seegto waqtiga saxda ah suunka ayaa jabi doona oo ay u badan tahay in uu burburiyo mishiinka... Jid ahaan, waxaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in la beddelo qaybaha kale ee la socda suunka wakhtiga, tusaale ahaan, bamka biyaha.

V-suunka

V-suunka waa cunsur caag ah oo, waxyaabo kale, kaxeynaya koronto-dhaliyaha iyo bamka qaboojiyaha, kaas oo si tartiib tartiib ah u daala inta dhaqdhaqaaqa. Sida qaybaha kale ee baabuurka, waxaa muujiyay soo saaraha. adkaysi ka bilaabma 30 kun. km... Haddii dusha sare uu leeyahay dalool, xoqid, dildilaacyo ama xabbado caag ah, tani waa daqiiqadda ugu dambeysa ee lagu beddelo. Suunka jabay waxay geli kartaa nidaamka wakhtiga oo ay dhaawacdo... Xitaa haddii dhacdadan madow aysan shaqayn, jooji baabuurka oo wac gaadhi jiidh si aad uga fogaato khatarta mishiinnada. Ugu dambeyntii, haddii suunka uusan wadan bamka qaboojiyaha, waxaad damin kartaa aqbaleyaasha aan loo baahnayn sida raadiyaha ama GPS-ka waxaadna ku xisaabtami kartaa awood kugu filan oo aad dhowr mayl u wado garaashyada kuugu dhow.

shaandhada hawada iyo shidaalka

Shaandheeyaha hawadu waa caqabad muhiim u ah wasakhdu inay gasho qaybta matoorka. Tani waxay kordhisaa nolosha matoorka iyo qaybaha la xidhiidha. Soo galitaanka siigada waxay dhaawici doontaa dusha sare ee biistoonada, giraanta piston-ka iyo dhululubada, natiijaduna, waxay dedejin doontaa xidhashada mishiinka. Iyadoo ku xiran talooyinka soo-saaraha, shaandhada hawada ayaa la beddelaa ka dib 20-40 kun. km, markaa waxay u badan tahay inay tahay waqtigii la bedeli lahaa. Wax-soo-saarayaashu waxay ballan-qaadayaan inay beddelaan shaandhada shidaalka 100 kiiloomitir kasta, sida caadiga ah, kuma beegaan xaqiiqada. Dabcan, adkaysigeeda waxaa lagu go'aamiyaa nooca iyo nadiifinta shidaalka, laakiin tayada shaandhada lafteeda ayaa inta badan saameynaysa tan. Filter-ka xiran ma nadiifin doono shidaalka, ma daciifin doono ama ma faragelin doono shaqada matoorka, xitaa waxay horseedi doontaa fashilka cirbadaha iyo matoorada shidaalka cadaadiska sare leh..

Taayirada

Habka wadista qallafsan wuxuu saameeyaa xaalada taayirrada wax aan ka yarayn da'dooda. Haddii aad si deggan u waddid, waxaad u baahan tahay inaad beddesho hal mar 100 kiiloomitirba. Dhanka kale, haddii aad si firfircoon ugu dhex wareegayso waddooyinka, waxa ay ahayd in aad wakhti dheer ka hor aad geliso qayb cusub. Gags taayir ah oo xiran, dildilaaca, tirtira oo luminaya barti.. Ma ku haysaa garaashkaaga taayir aan la isticmaalin balse duug ah? Nasiib darro, lama isticmaali karo - waxaa la rumeysan yahay in 5 sano ka dib caag kasta, xitaa haddii aan la gashan, lumin hantidiisa. Intaa waxaa dheer, haddii si khaldan loo kaydiyo, way qalloocan yihiin.

Liiska waxyaabaha loo baahan yahay in la beddelo ka dib 100 km ee naaftada

Haddii aad haysato baabuur naafto ah, 100 km, waxaa jiri kara kharashyo la xiriira beddelka alaabta sida:

• marawaxadaha - in kasta oo ay u malaynayso in ay ahaato mid la isku halayn karo oo dhan nolosha matoorka, inta badan horeba 50 kun oo km midkiiba waa in la bedelaainta badan waxaa ugu wacan in lagu shubo shidaal tayadiisu hooseyso;
• injectors - haddii shidaalku uu tayadiisu liidato oo aad dayacday bedelka caadiga ah ee filtarka shidaalka, cirbadaha waxay u baahan yihiin in la beddelo, inkastoo haddii aad nasiib leedahay, haddana waa la soo saari karaa;
• Dual-mass flywheel - beddelaad ayaa noqon doonta lagama maarmaan, gaar ahaan marka aad si dhib leh uga bixi karto magaalada, iyo tan Waxaad si kale u jebisay oo aad u dardargelinaysaa;
• furayaasha dhalaalaya - ka dib oo dhan, noloshooda adeeg waxaa lagu qiyaasaa 100 kun oo km;
• Filterka DPF - waxay u baahan tahay in la beddelo haddii baabuurka loo isticmaalay masaafo gaaban, haddii masaafo dheer - waxaa laga yaabaa inay ku filnaato in si fudud loo hubiyo.

Liiska waxyaabaha loo baahan yahay in la beddelo ka dib 100 km ee baabuur leh mishiinka shidaalka

Baabuurka leh mishiinka shidaalka sidoo kale maaha kharash dheeraad ah, laakiin ma jiraan qaar badan oo iyaga ka mid ah. Waa kuwan waxa laga yaabo inaad u baahato inaad bedesho 100 kiiloomitir ka dib. km:

• fiilooyinka korantada sare ee nidaamka dabka - 100 kun oo km waxay dhaawacmi karaan;
• Barkin - shumacyada warshadda, sida caadiga ah, waxay ku filan yihiin 30 km ee orodkamarkaa waxay u badan tahay inaad bedesho iyaga dhawaan.

Si kastaba ha noqotee, marka laga hadlayo baabuur turbocharged ah, oo waafaqsan tilmaamaha hoos u dhigista, liiska waxyaabaha lagu beddelayo waa wax yar. Qaybaha qaar ayaa laga yaabaa inay daaleen, tusaale ahaan marawaxadaha, qaboojiyaha, qaar ka mid ah dareemayaasha, bilowga ama koronto dhaliyaha. Mararka qaarkood duullimaad dual-mass ah - sababo la mid ah sida baabuurta leh mashiinka naaftada.

Sida aad arki karto, iyada oo aan loo eegin matoorka uu leeyahay baabuurkaaga, 100 km qaybo ka mid ah waa in dib loo cusbooneysiiyaa ama la beddelaa. Markaad dalbanayso dayactirka ku habboon, ha iloobin inaad bedesho dareeraha shaqada - kuwan iyo qaybaha kale ee muhiimka u ah socodka xasilloon ayaa laga heli karaa bogga avtotachki.com.

Ma doonaysaa in baabuurkaaga uu had iyo jeer ku jiro xaalad qumman? Fiiri qoraaladayada kale:

Goorma ayaa la beddelayaa kuwa shoogga nuugaya?

Kanaalka saliidda ayaa xirmay - bal eeg khatarta!

Xawaaraha injiinka oo isbedbedelaya. Waa maxay iyo sideen u hagaajiyaa?