Dib u eegista Dodge Avenger la isticmaalay: 2007-2010

Run ahaantii, suuqa baabuurta Australiya waa mid ka mid ah kuwa ugu qalafsan adduunka, oo leh samaynta iyo moodallo ka badan meel kasta oo kale.

Qeybta dhexe waa mid ka mid ah kuwa ugu tartanka badan suuqa, waxayna ku jirtay maelstrom-ka baabuurta ee Chrysler ay ku dhacday 2007 markii ay bilawday dhexdhexaadkeeda Dodge Avenger sedan.

Avenger-ku waxa uu ahaa sedan dhexda oo shan kursi leh oo leh muuqaal muruqa ah oo ka soo dhex muuqday dadkii badnaa. Xariiqyadeeda jeexjeexan, saqafka toosan iyo xariiqda toosan waxay ka duwanaayeen wax kasta oo suuqa ka jiray wakhtigaas, waxayna qaadatay wakhti in qaar badani la qabsadaan.

Habka qallafsan ayaa lagu hayaa gudaha, halkaas oo qolku uu ahaa bad baco adag oo aan runtii soo dhawaynayn. Markii la bilaabay, Chrysler waxa ay bixisay 2.4-litir matoor afar-dhululubo ah oo runtii dhibtoonayay. Si fiican ayuu u ahaa, laakiin wuu ka soo bixi waayay xafladda markii la waydiiyay inuu bandhigo.

Dhowr bilood ka dib, 2.0-litir oo afar-dhululubo ah iyo V6 ayaa lagu daray safka. V6 wuxuu siiyay Avenger kor u qaadis aad loogu baahnaa. Sannadkii 2009, turbodiesel 2.0 litir ah ayaa lagu daray tirada si loo siiyo kaydka shidaalka ee Avenger. Haddii matoorka 2.4-litir uu ku dhibtooday, gudbinta tooska ah ee afarta-xawaaraha dambe ku xiran ma caawin.

Waxay runtii u baahday qalab kala duwan si ay uga caawiso ku wareejinta afarta garaac ee wax u eg clip hufan. Gudbinta buug-gacmeedka shan-xawaaraha ah ayaa lagu dhejiyay mishiinka 2.0-litir markii la furay. Markii V6 uu ku dhuftay goobta 2008, wuxuu lahaa lix-xawaaraha otomatiga ah, sida turbodiesel-ka uu sameeyay markii uu bilaabay dhowr bilood ka dib. Waxaa jiray rafcaan badan markii ay timid liiska astaamaha.

Qaabka saldhiga SX waxa uu la yimid halbeeg leh xakamaynta cimilada, kontoroolka safarka, daaqadaha awooda iyo muraayadaha, qufulka fog ee dhexe, iyo maqalka afar-hadalka. U gudub SXT oo waxaad helaysaa nalal ceeryaamo ah, laba ku hadla oo dheeraad ah, gooyn maqaarka ah, kursiga darawalka ee korontada, kuraasta hore ee kululaynta iyo taayirada alloy ee waaweyn.

dukaanka dhexdiisa

Dhab ahaantii, wax yar baa laga og yahay Avenger-ka ku jira adeegga. Wax badan kama maqlo halkan CarsGuide, markaa waa inaan aaminaa in mulkiilayaashu ay ku faraxsan yihiin iibkooda. Aragti kale oo ku saabsan jawaab celin la'aanta akhristayaasha ayaa ah in dhowr Avengers ay sameeyeen suuqa, taas oo la tuhunsan yahay. Inkasta oo calaamadda Dodge ay tahay mid duug ah oo hubaal ah mar la ixtiraamo, ma aysan jirin sanado badan mana aysan suurtagelin in ay gaarto wax caan ah oo dhab ah tan iyo markii ay soo laabatay.

Ma jirto sabab lagu maleeyo inay jiraan wax asal ahaan ka khaldan Avenger, laakiin wax iibsiga meel ka baxsan kooxda summada sare waxay had iyo jeer u baahan tahay tixgelin taxaddar leh. Hubi dhammaan baabuurta loo tixgalinayo iibsi si aad u hubiso in si joogto ah loogu adeego.

SHIl

Barkinta shilka ee hore, dhinaca iyo madaxa, biriiga ABS, kontoroolka xasiloonida elektiroonigga ah iyo xakamaynta jiidista, Avenger wuxuu lahaa qalab difaac oo buuxa haddii baahidu timaado.

IN BAMBKA

Dodge wuxuu ku andacoodey in 2.4-litir oo afar-dhululubo ah uu isticmaalo 8.8L/100km; V6 wuxuu soo celin doonaa 9.9L/100km, halka turbodiesel uu soo noqon doono 6.7L/100km.