500 Fiat 2019X dib u eegis: Xiddiga Pop
Tusmo
- Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 7/10
- Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 7/10
- Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 7/10
- Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 7/10
- Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 6/10
- Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 8/10
- Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 6/10
- Waa maxay sida wadista? 6/10
- Xukunka
- Ma ka door bidi lahayd Fiat 500X mid ka mid ah tartamayaashiisa caanka ah? Noo sheeg qaybta faallooyinka ee hoose.
Fiat 500 oo aan loo dulqaadan karin waa mid ka mid ah badbaadayaasha ugu dheer - xitaa VW's dhawaan dhintay New Beetle ma raaci karin mowjadda nostalgia, qayb ahaan sababtoo ah waxay noqotay mid xaqiiqda ka baxsan, maadaama aysan ahayn baabuur qof iibsan karo. 500 ayaa taas ka fogaaday, gaar ahaan suuqa gurigeeda, walina si xoog leh ayay u socotaa.
Fiat wuxuu ku daray SUV-ga 500X is haysta dhowr sano ka hor oo markii hore waxaan u maleeyay inay ahayd fikrad doqon ah. Waa baabuur muran badan dhaliyay, qayb ahaan sababtoo ah dadka qaar ayaa ka cabanaya in uu ka faa'iidaysto taariikhda 500aad. Hagaag, haa. Si fiican ayey ugu shaqeysay Mini, markaa maxaa diidaya?
Lamaanihii ugu dambeeyay waxaan kaxeeyay mid iyaga ka mid ah sanad walba, sidaa darteed waxaan runtii rabay inaan arko waxa dhacay iyo haddii ay wali tahay mid ka mid ah baabuurta ugu yaabka badan wadada.
| Fiat 500X 2019: xiddiga pop | |
|---|---|
| Qiimaynta Badbaadada | |
| nooca mishiinka | 1.4 l turbo |
| Nooca shidaalka | Batrool aan rasaas lahayn oo Premium ah |
| Waxtarka shidaalka | 5.7l / 100km |
| Doomaha | 5 kursi |
| Qiimaha | $18,600 |
Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 7/10
Waxaan fuulay Xiddiga Pop-ka, kan labaad ee labada nooc ee safafka “caadiga ah”, kan kalena waa, er, Pop-ka. Waxaan wadey Edition Special Edition sanadkii 2018 mana cadda inay tahay mid gaar ah maadaama uu sidoo kale jiro daabacaad gaar ah oo Amalfi ah. Si kastaba ha ahaatee.
The $30,990 Pop Star (oo lagu daray kharashyada safarka) waxay leedahay 17-inch Alloy wheels, nidaamka stereo-ga garaaca lix-hadalka, kontoroolka cimilada laba-aaga ah, kamarad dib u eegis, gelitaanka furaha iyo bilawga, kontoroolka safarka firfircoon, socodka dayax-gacmeedka, nalalka tooska ah, iyo masaxarada. , Shifeeyaha maqaarka iyo isteerinka, iyo taayir dheeri ah oo is haysta.
Ku-hadlayaasha isteeriyo-ga summada leh ee Beats waxay ka kooban yihiin FCA UConnect sanqadh shaashad taabasho ah oo 7.0-inji ah. Maseratigu waa isku nidaam, miyaadan ogayn? Adigoo siinaya Apple CarPlay iyo Android Auto, UConnect waxay luminaysaa dhibco iyadoo hoos u dhigaysa interface-ka Apple xuduud cas oo xun. Android Auto ayaa si fiican u buuxinaysa shaashadda, taas oo ah nooc yaab leh marka loo eego in Apple ay leedahay astaanta Beats.
Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 7/10
Fiiri, waan jeclahay 500X, laakiin waan ogahay sababta dadku aysan u yeelin. Si cad waa 500X habka Mini Countryman u yahay Mini. Waxay la mid tahay 500, laakiin u dhawaado waxaad arki doontaa farqiga. Waxa uu u muuqdaa sida taallo Bhudda oo ah $10 suuq dhamaadka todobaadka waxana uu leeyahay indho waaweyn sida Mr Magoo. Waan ka helay, laakiin xaaskayga ma jecla. Muuqasho maaha waxa kaliya ee ay necebtahay.
Qolku waa yara sii hooseya, oo runtii waxaan jeclahay xariijimaha midabka ee ka socda dashboard-ka. 500X waxaa loogu talagalay in uu ka koray ka badan yahay 500 si uu u yeesho saxan sax ah, doorashooyin naqshadaysan, laakiin wali wuxuu leeyahay badhammo waaweyn oo ku habboon faraha hilibka ee dadka aan iibsan doonin gaarigan.
Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 7/10
Dhererka mitirka 4.25 kaliya, 500X waa yar yahay laakiin wuxuu ka dhigaa inta ugu badan awoodiisa. Jirriddu waa mid cajiib ah: 350 litir, oo kuraasta la laalaabayo, waxaan u maleynayaa inaad si macquul ah u filan karto inaad saddex laabato tiradaas, in kasta oo Fiat uusan lahayn lambar rasmi ah oo aan heli karo. Si aad ugu darto taabasho Talyaani ah, waxaad u leexin kartaa kursiga rakaabka si aad u dejiso alaab dheer oo dheeraad ah, sida Ikea's Billy shelf buugta.
Rakaabka kursiga danbe waxa ay fadhiyaan sare oo toosan, taas oo macnaheedu yahay lugta iyo qolka jilibka ugu badan, oo saqafkiisu sarreeyo, madaxaaga ma xoqin doontid.
Albaabka kasta waxa ku jira dhalo yar oo wadar ahaan afar ah, Fiat-na waxa ay si dhab ah u qaadatay koobabka - 500X hadda waxa ay leedahay afar.
Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 7/10
Fiat's halkii aad u wanaagsan 1.4-litir turbo MultiAir turbo wuxuu ku shaqeeyaa gunta gaaban, isagoo keenaya 103kW iyo 230Nm. Waxtarka yar ayaa ah gudbinta tooska ah ee lix-xawaaraha dual-clutch, kaas oo kaliya u soo diraya tamarta taayirrada hore.
Matoorka turbo ee 1.4-litir ee Fiat MultiAir wuxuu horumariyaa 103 kW iyo 230 Nm. Isku-gudbinta tooska ah ee laba-xawaaraha-xawaaraha ah waxay u dirtaa awoodda taayirrada hore oo keliya.
Waxa loogu talo galay in lagu jiid jiido culeyskiisu yahay 1200 kg oo biriiga ah iyo 600 kg oo aan biriig lahayn.
Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 6/10
Fiat waxa ay aad ugu rajo weyntahay in aad heli doonto sawir wareeg ah oo la isku daray oo ah 5.7L/100km, laakiin isku day sida aan awoodo, ma aan heli karin wax ka badan 11.2L/100km. Taas waxaa ka sii daran, waxay u baahan tahay 98 shidaal oo octane ah, markaa ma aha baabuurka ugu jaban ee lagu ordo. Tiradani waxay la socotaa toddobaadyadii la soo dhaafay ee 500X, iyo maya, ma aan miiqin.
Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 8/10
Sanduuqa waxa aad ka helaysaa todoba barkimo shil, ABS, xasiloonida iyo xakamaynta jiidista, digniinta shilalka hore, xawaaraha sare iyo xawaaraha hoose ee AEB, kontoroolka safarka firfircoon, xasiloonida wareega, digniinta bixitaanka haadka, haadka ilaalinta, aagagga dareemayaasha indhoolaha iyo digniinta taraafikada gadaale. . Taasi kuma xuma baabuur joogsi buuxa oo dhan $30,000, iska daa Fiat.
Waxaa jira laba dhibcood oo ISOFIX ah iyo saddex teter oo sare oo kuraasta carruurta ah.
Bishii Disembar 500, 2016X waxay heshay qiimeynta shan-xiddig ee ANCAP.
Damaanada iyo qiimeynta badbaadada
Damaanada aasaasiga ah
3 sano / 150,000 km
damaanad
Qiimaynta Badbaadada ANCAP
Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 6/10
Fiat waxa ay bixisaa dammaanad saddex sano ah ama 150,000 km, oo ay la socoto caawimo waddada dhinaceeda ah isla muddadaas. Tani ma fiicna, maadaama warshado badan ay u guurayaan muddo shan sano ah.
Muddada adeegga waxay dhacdaa hal mar sannadkii ama 15,000 km. Ma jiro barnaamijka dayactirka qiimaha go'an ama xaddidan ee 500X.
Waa maxay sida wadista? 6/10
Mar labaad, waa inaanan jeclayn 500X, laakiin runtii dhib kama qabo. Way jabtay, malaha waa sababta.
Wadista baabuurtu aad bay u liidataa wax ka hooseeya 60 km/h.
Sanduuqa-geerka-laba-clutch-ka ah ayaa ka dhumucsan santuuqa marsho-ku-lug-gooyada ah, ka soo lulaya bilawga oo u eegaya dhinaca kale marka aad filayso inuu beddelo. Waxaan ognahay in mishiinku uu wanaagsan yahay, waxaanan filayaa in sababta uu hungurigu u leeyahay qayb ka mid ah ay tahay gudbinta oo aan u shaqayn sidii la rabay. Waxaan jeclaan lahaa inaan fuulo makaanikada si aan u arko waxa ay tahay.
500X ayaa markii hore ka dareemaya xumaan ka badan walaalkeed Jeep Renegade maqaarka hoostiisa, taas oo ah guul aad u wanaagsan. Tani waxay qayb ahaan sabab u tahay raacitaanka, oo aad u go'an oo ka hooseeya 60 km / h. 500X kii ugu horreeyay ee aan fuulay wuxuu ahaa mid aad u adag, laakiin kan waa xoogaa adag, taas oo fiicnaan lahayd haddii aan lagugu ciqaabin gugaas.
Kuraasta laftoodu waa kuwo raaxo leh, qolkuna wuxuu ku faraxsan yahay inuu ku fadhiisto. Isaguna waa iska aamusan yahay, taas oo beeninaysa nacasnimadii hore ee dhaqankiisa. Waxay dareemeysaa in Labrador laga soo saaray guriga ka dib maalin lagu hayo gudaha.
Isteerinku aad buu u dhumuc weyn yahay wuxuuna ku yaal xagal aan caadi ahayn.
Taasina waa meesha baabuurka aanan jeclayn inuu yahay baabuurka aan jeclahay - runtii waxaan jeclahay inaad dareento inaad ku jirto dhagxaanta Roomaanka, nooca jilbahaaga ku xanuunaya markaad dul mareyso dhamaantood. Isteerinku aad buu u dhumuc weyn yahay oo xagal qariib ah buu ku yaal, laakiin waad la qabsanaysaa oo u wad sida noloshaadu ku xidhan tahay. Waa inaad isaga ka qaaddaa qoortiisa, oo aad ku hagaajisid seebabka oo aad tustaa cidda guriga u saraysa.
Bishii Disembar 500, 2016X waxay heshay qiimeynta shan-xiddig ee ANCAP.
Sida iska cad uma aha qof walba. Haddii aad si taxadar leh u wado, waa waayo-aragnimo aad u kala duwan, laakiin waxay la macno tahay inaad meel kasta si tartiib ah u wadi doonto, taas oo aan farxad lahayn oo aan ahayn Talyaani gabi ahaanba.
Xukunka
500X waa madadaalo raadin beddelka fursadaha kala duwan ee laga heli karo qof kasta oo kale, guud ahaanna waxay wax ka qabataa si ka wanaagsan mataankeeda Renegade.
Waxay leedahay xirmo ammaan oo aad u wanaagsan oo aadan iska indho tiri karin, laakiin waxay luminaysaa dhibcaha nidaamka dammaanadda iyo dayactirka. Laakiin sidoo kale waxaa loogu talagalay in si raaxo leh loogu qaado afar qof oo waaweyn, wax baabuur yar oo qaybtan ah ayaa ku faani kara.
Ma ka door bidi lahayd Fiat 500X mid ka mid ah tartamayaashiisa caanka ah? Noo sheeg qaybta faallooyinka ee hoose.
