Foton Tunland Dual-Cab Review 2012
Wali waa xilli hore, laakiin Foton's Tunland waxa ay leedahay awood ay ku xardho meel ka mid ah suuqyada Australia ee kobcaya.
Iyada oo ku xidhan sifooyinka, qiimaha (sida had iyo jeer) iyo shabakad iib ah oo macquul ah, Australiyaanka ayaa laga yaabaa inay jecel yihiin Shiineeskan la sameeyay ee leh laba iyo afar taayir Cummins.
Laga yaaba in aanu u habaysan sida qaar ka mid ah kuwii dhawaan yimid, Tunland waxa ay u eegtahay oo waxa ay dareemaysaa faras shaqo oo hufan mid ka mid ah shirkadaha baabuurta ee ugu da'da yar Shiinaha. Qaabka xaddidan, aasaaska farsamada adag iyo ka go'naanta Foton ee qabsashada caalamiga ah.
Qaar ka mid ah dabeecadda Tunland waxaa ka buuxa 2.8-litir Cummins naaftada, oo ay ixtiraamaan gaadiidleyda. Waxaa sidoo kale jira gudbinta Gertrag iyo Dana axles; Ma jiraan wax khalad ah oo ku jira xirmada farsamada, kaliya waxaa ka buuxa tartan, markaa qiimuhu waa inuu sarreeyaa marka Tunlands yimaado agagaarka May.
Marka hore waxaa jiri doona taksi laba jibbaaran, naafto leh gudbinta gacanta ee shan-xawaaraha ah iyo gadaal ama dhammaan taayirrada. Nooca taabsiga dheeriga ah, nooca kabka ah waa inuu yimaadaa rubuci saddexaad, oo ay ku xigto mishiin shidaal 2-litir ah iyo ZF lix xawli ah oo toos ah dabayaaqada sanadkan ama horraanta soo socda.
Gaariga Foton-ga xamuulka qaada wuxuu ku egyahay qeybta labaad ee sanadka 2012, gaariga saldhiga fadhigiisu yahay Tunland wuxuu ku egyahay 2013.
qiimaha
Sicirka iyo qeexitaannada ayaan weli loo dhammayn Tunland-ta Australia. Foton ayaa gaariga cusub barbar dhigay Toyota HiLux, Isuzu D-Max iyo Nissan Navara. Laakin tiro badan oo aan la garanayn macaamiisha Australia, qiimihii Tunland waa inuu wiiqaa kuwa tartamaya; Carsguide waxa ay soo jeedinaysaa in darajada ugu sareysa ee shan-xawaaraha ah, wada dhan-wheel wadista, laba kaab ay tahay in ay ku kacdo $30,000, iyadoo laga yaabo in baabuurka uu gaaro $40,000.
Design
Waa taksi labanlaaban oo qumman, 150mm ka ballaaran Toyota HiLux, in kasta oo kuwa xafiiltama ay ku garaaci karaan qolka rakaabka dambe. Qaybta xamuulka ee qolka labajibbaaran waxay leedahay cabbir ixtiraam leh oo ah 1520 mm 1580 mm 440 mm; dhererka palette ee hal qol waa 2315 mm.
Gudaha, nadaafadda iyo nidaamka, quruxda Yurub oo ka badan Aasiya. Runtii, inta badan qalabka wax lagu beddelo iyo aaladaha dashboard-ka waxay u egyihiin kuwa laga soo qaaday dambiisha waxyaabaha dheeriga ah ee Volkswagen.
Qolka tayada sare leh waxaa lagu gooyaa maqaar iyo dhejisyo alwaax ah; Dhammaantood waxay yeelan doonaan qalab halis ah oo ku xiga stereo-ga konsolka dhexe, oo ay xoojinayaan kontaroolada hawo-qaadista ka dibna, dhammaan moodooyinka wadayaasha, badhamada laba, afar sare iyo afar hoose.
of technology
Tunland kuma shaqeyso caawiyeyaal badan oo elegtaroonig ah. Hore - ka-hakin madax-bannaan oo ku yaal lafo- rabitaanno laba-jibbaaran, iyo gadaal - dabada dambe ee weyn oo leh ilo caleen ah. Waxaa jira ABS iyo qaybinta xoogga biriiga elektarooniga ah, iyo sidoo kale waalka saami-qaybsiga dareema, laakiin ma jiro xakameyn xasillooni. Gudaha waxaa ku yaal nidaam isteeriyo leh oo leh deked MP3 ah iyo dareemayaasha baarkinka ee moodooyinka qaarkood.
Amniga
ABS oo ay weheliso, Tunland waxay ku qalabaysan tahay darawalka iyo barkinta shilka ee rakaabka. Barkinta shilka ee daahyadu waa wax la soo dhaafay.
Drive
Aragtidayadii ugu horeysay ee Tunland waxay ahayd soo saarid ka hor intii lagu jiray socod gaaban oo u dhow xarunta Foton ee Beijing iyo heerkulka dhulka hoose. Weli, way ku filan tahay in la soo jeediyo in ute uu yahay soo jeedin macquul ah oo loogu talagalay lacagta saxda ah. Waxa ay dareemeysaa mid adag oo u muuqata in ay wado oo ay qabato si la mid ah inta badan cabsiyada labajibaaran; laakiin waxaan qabaa D-Max, ma aha Amarok.
Matoorku uma eka mid sare sida qaar ka mid ah naaftada casriga ah, awoodiisu waa 120 kW at 3600 rpm. Si kastaba ha noqotee, si fiican ayey u jiidataa waxayna ku jiidataa RPM-yada ugu yar ilbiriqsi kasta. Saamiga xajin-ilaa-ceejinta waa wanaagsan yahay, laakiin wareejinta gacanta ayaa xoogaa jeexjeexan, waa inay ku simisaa isticmaalka.
Soodejiyaasha Foton Auto Australia waxay fahmeen inay haystaan hal fursad oo ay ku heli karaan Tunland inay halkan ka shaqeyso. Qayb taas ka mid ah waxaa ku jiri doona qiimo sare, tayo dhisme oo hufan, iyo shabakad ganacsi oo macquul ah. Aragtida hore waxay soo jeedinaysaa in Tunlands uu u qalmo fursadan.
