Haval H2 2019 Dib u eegis: Magaalada

Brand Finance waxay si qunyar ah isu qeexdaa inay tahay "shirkadda latalinta qiimaynta istiraatijiyadda iyo ganacsiga summadaha leh ee hormuudka ka ah adduunka." Wuxuuna intaas ku daray inuu si joogto ah u falanqeeyo qiimaha hadda iyo mustaqbalka ee in ka badan 3500 oo nooc oo suuqyada kala duwan ee adduunka ah.

Khubaradan London waxay aaminsan yihiin in Delta ay ka sarreyso American Airlines, Real Madrid ay bedeshay Manchester United, Haval-na waa SUV ka awood badan Land Rover ama Jeep. Markaa la yaab maaha in Haval ay daraasadda ku xayeysiiso shabakadeeda Australia.

Kaliya si loo kala qaybiyo timaha, Land Rover waxay u boodaa meesha ugu sareysa ee qiimeynta marka ay timaado qiimaha guud, laakiin marka la eego jihada kor u kaca iyo kartida koritaanka mustaqbalka, Brand Finance ayaa leh Haval waa ka kaliya.

Arrinta yaabka leh ayaa ah inaad u badan tahay inaadan aqoonsan doonin Haval haddii ay kugu soo gasho, taas oo iska cad inaanay sinaba u fiicnayn, laakiin taasi waa qodob ka mid ah cimriga gaaban ee qaybta Shiinaha ee Great Wall oo ilaa hadda xaddidan iibinta suuqa Australia. . .

Mid ka mid ah saddexda nooc ee la sii daayay dabayaaqadii 2015 ee soo saarista maxaliga ah ee astaanta Haval, H2 waa SUV yar oo shan kursi ah oo ay ku tartamayaan in ka badan 20 ciyaartoy oo la aasaasay, oo ay ku jiraan qaybta hogaaminaysa Mitsubishi ASX iyo Mazda CX waara. 3, oo dhawaan yimid Hyundai Kona.

Haddaba, kartida Haval ma ka muuqataa wax soo saarkeeda hadda? Waxaan ku qaadanay hal usbuuc si aan ula noolayno Magaalada H2 qiimo aad u daran si aan u ogaano.

Haval H2 2019: Magaalada 2WD
Qiimaynta Badbaadada
nooca mishiinka	1.5 l turbo
Nooca shidaalka	Batrool aan rasaas lahayn oo Premium ah
Waxtarka shidaalka	9l / 100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$12,500

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 6/10

Dhib la'aan laakiin caajisku waa sharraxaad cayriin laakiin caddaalad ah oo ku saabsan naqshadaynta bannaanka ee Haval H2 City, gaar ahaan marka aad ka fikirto kuwa xafiiltama sida Toyota C-HR ee riwaayadaha ah, Hyundai Kona edgy, ama Funky Mitsubishi Eclipse Cross.

Sanka waxa u badan shabag weyn oo chrome ah oo leh shabag bir ah oo dhalaalaysa gadaashiisa iyo nalalka hore oo si aan caddayn u xasuusin Audi 10 jir ah oo dhinacyada ah.

Iftiinka waxaa loo maleynayaa in faahfaahinta ugu yar ay tahay: Projector halogen nalalka dhaadheer ee iftiinka hore iyo unugyo iftiin leh oo halogen sare ah oo ay ku hareeraysan yihiin xargo dhibco leh oo LEDs ah ayaa u muuqda kuwo aan raaxo lahayn sida gelinnada dambe ee laga heli karo goobta xaraashka ee internetka ee aad dooratay.

Laambadaha ceeryaamada caadiga ah waxaa lagu soo celiyaa meel mugdi ah oo hoos timaadda bambarka, hoostana waxaa yaal noocyo kale oo LEDs ah oo u shaqeeya sida DRLs. Si loo sii adkeeyo arrimaha, LED-yada sare ayaa shidan kaliya marka nalka hore uu shido, halka kuwa hoose ay shidmaan marka nalku damo.

Iftiinka si fiican ayaa loo fakaray, oo leh mashiinada halogen alwaaxyada sare iyo muraayadaha halogen alwaaxyada sare oo ay ku hareeraysan yihiin xadhig dhibco leh oo LED-yo ah oo u muuqda mid aan raaxo lahayn sida gelinta suuqa dambe. (Sawirka: James Cleary)

Xariiq dabeecad fiiqan ayaa hoos uga socda dhinacyada H2 laga bilaabo cidhifka nalalka hore ilaa dabada, oo leh xariiq qallafsan oo si siman u kala duwan oo hore iyo gadaalba u socda, oo cidhiidhinaya qaybta dhexe ee baabuurka oo xoogga saaraysa bararka taayirada si habboon loo buuxiyey. ilaa heer. 18" giraangiraha daawaha afka badan leh.

Gadaasha sidoo kale si hoose ayaa loo ilaaliyaa, dareenka kaliya ee ololku wuxuu ku xaddidan yahay kharribayaha saqafka, font qabow oo loo doortay calaamadda caanka ah ee Haval ee albaabka hatch, iyo faafiye leh tuubooyin chrome ah oo ka soo baxay labada dhinac.

Gudaha, muuqaalka iyo dareenka fudud ee noughties hore. Dashku wuxuu ka samaysan yahay walxo jilicsan oo jilicsan, laakiin waxaa jira badhammo badan iyo qalabyo analoog ah oo dugsigii hore ah oo ay ku lammaansan yihiin warbaahin badan iyo is-dhexgal hawo-mareen ah oo la aqbali karay qaabka saldhigga 20 sano ka hor.

Xataa ha ka fikirin Android Auto ama Apple CarPlay. Shaashadda LCD-yar (oo ku taal hoos booska CD-ga) ayaa ku guulaysata abaalmarinta ugu yar ee sawirada ugu fudud. Miisaan yar oo muujinaya heerkulka hawo qaboojiyaha gacanta, gaar ahaan xaaladaha iftiinka hooseeya.

Shaashad yar oo 3.5-inji ah oo u dhaxaysa tachometer-ka iyo mitirka xawaaraha waxay soo bandhigaysaa dhaqaalaha shidaalka iyo macluumaadka fogaanta, laakiin nasiib darro waxay ka maqan tahay akhrinta xawaaraha dhijitaalka ah. Goynta marada caadiga ah waxay leedahay muuqaal synthetic ah oo si fiican u muuqda, iyo isteerinka caagga ah ee polyurethane waa dib u dhac kale.

Hubaal, waxaan ku jirnaa dhamaadka miisaaniyada suuqa, laakiin u diyaar garow nashqada tignoolajiyada hoose ee lagu lamaaneeyo dil raqiis ah oo madadaalo leh.

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 7/10

Cabbiraadda dhererka 4.3m, ballac 1.8m oo wax yar ka hooseeya 1.7m sare, Haval H2 waa SUV yar oo weyn waxayna leedahay qol badan.

Dhanka hore, waxaa jira kaydin (oo leh dusha sare ee soo booda) ee kuraasta dhexdooda, laba koob oo waaweyn oo konsole dhexe ku yaal iyo saxaarad kaydinta oo dabool ku leh kabaalka marshada hortiisa, iyo sidoo kale haysta muraayadaha indhaha, galoof dhexdhexaad ah sanduuqa iyo weelasha albaabka. oo leh meel bannaan oo dhalooyin ah. Waxaad ogaan doontaa sarifka lacagta lagu badbaadiyay adiga oo aan shidin muraayadaha cadceedda ee aan waxba tarayn.

Rakaabka gadaal-ku fadhiistay waxay helayaan madax deeqsinimo leh, qol- lugeed iyo, ugu dambayn laakiin ugu yaraan, qolka garabka. Saddex qof oo waaweyn oo dhabarka ku yaal ayaa cidhiidhi noqon doona, laakiin safarrada gaagaaban way fiican tahay. Carruurta iyo dhalinyarada, dhib malaha.

Kaalmada cududda ee badhtanka laalaabayaa waxa ku jira koob-hayayaal labanlaab ah oo si hagaagsan isugu xidhan, albaab kasta waxa ku yaal weel dhalada ah iyo jeebab khariidado ah oo ku yaal dhabarka kuraasta hore. Si kastaba ha ahaatee, ma jiraan hawo la hagaajin karo oo loogu talagalay rakaabka dambe.

Isku xirka iyo awooda waxaa lagu bixiyaa laba goobood oo 12-volt ah, deked USB-A ah iyo jaakadda aux-in, dhamaantood waxay ku yaalaan dhinaca hore.

Iyadoo Mazda3 ay si fiican u iibiso qaybta SUV-ga yar, Mazda264's Achilles ciribta waa jirkeeda 2-litir, halka HXNUMX ay sareeyso tiradaas, maahan wax badan.

Barakaca 300-litir ee Haval ayaa aad uga yar Honda HR-V (437 litir), Toyota C-HR (377 litir) iyo Hyundai Kona (361 litir). Laakiin way ku filan tahay in la liqo inta badan Tilmaamaha Baabuurta baalle ama saddex kiis oo adag (35, 68 iyo 105 litir) iyo (sida dhammaan tartamayaasha qaybtan) 60/40 kursiga danbe ee laabma wuxuu kordhiyaa dabacsanaanta iyo mugga.

Haddii aad jiidid, H2 waxa ay ku kooban tahay 750kg taraale aan cidhiidhi ahayn iyo 1200kg oo biriiga leh, taayirka firaaqaduna waa xajmi buuxa (18-inji) bir ah oo lagu duudduubay caag cidhiidhi ah (155/85). .

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 7/10

Waqtiga saxaafadda, Haval H2 City waxaa lagu qiimeeyaa $19,990 nooca gacanta ee lix-xawaaraha ah iyo $20,990 ee lixda-xawaaraha tooska ah (sida halkan lagu tijaabiyay).

Sidaa darteed, waxaad heleysaa lacag badan oo bir ah iyo meel gudaha ah, laakiin ka waran sifooyinka caadiga ah ee loo qaato si loo siiyo tartamayaasha ugu muhiimsan ee H2?

Gawaarida taayirrada waxaa si ku filan loogu buuxiyey taayirada alloy-ga caadiga ah ee 18-inji ah. (Sawirka: James Cleary)

Qiimaha bixitaan waxaa ka mid ah 18" taayirrada alloy, gelitaanka furaha iyo bilowga, dareemayaasha baarkinka gadaasha, qaboojiyaha (gacanta gacanta lagu hago), kontoroolka safarka, nalalka ceeryaamo hore iyo gadaal, nalalka socda ee LED ee maalintii, iftiinka gudaha dibadda, qaybta hore ee kuleylka. kuraasta, muraayadaha qarsoon ee danbe iyo jar jartey.

Laakin nalalka hore waa halogen, nidaamka maqalka ee afarta af-ku hadla (oo leh Bluetooth iyo hal CD player), farsamada badbaadada (oo lagu daboolay qaybta "badbaadada" ee hoose) waa mid fudud, iyo "" baabuurkeena" daasad" (lacag bir ah) rinji waa $495 dookh.

Tartamayaasha heerka gelitaanka u dhigma ee ka socda Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi iyo Toyota ayaa kuu celin doona $10 ilaa $2 in ka badan kan HXNUMX. Oo haddii aad ku faraxsan tahay inaad ku noolaato iyada oo aan lahayn astaamo ay ka mid yihiin shaashad taabasho ah oo badan, raadiyaha dhijitaalka ah, isteerinka maqaarka iyo shifter, hawo-mareenada dambe, kamarada roga, iwm, iwm, iwm, waxaad ku socotaa jidka guusha.

20 sano ka hor, warbaahin badan iyo is dhexgal hawo ayaa laga yaabaa in la aqbali karo qaabka caadiga ah. (Sawirka: James Cleary)

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 7/10

Magaalada Haval H2 (inta lagu jiro tijaabada) waxaa ku shaqeeya 1.5-litir oo toos ah oo afar-dhululubo ah oo turbo-batrool ah oo ku wado taayirrada hore iyada oo loo marayo gudbinta tooska ah ee lix-xawaaraha ah.

Awoodda ugu sarreysa (110 kW) waxaa lagu gaarayaa 5600 rpm ugu badnaan (210 Nm) waxaa lagu gaarayaa 2200 rpm.

Magaalada Haval H2 (inta lagu jiro tijaabada) waxaa ku shaqeeya 1.5-litir matoor turbocharged ah oo leh duritaan shidaal oo toos ah. (Sawirka: James Cleary)

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 5/10

Dhaqaalaha shidaalka ee la sheegay in la isku daray (ADR 81/02 - magaalooyinka, extra-magaalo) wareegga waa 9.0 l / 100 km, halka turbo 1.5 litir afar siidayn 208 g / km of CO2.

Ma ahan mid aad u fiican, oo qiyaastii 250 km agagaarka magaalada, xaafadaha iyo jidadka xorta ah waxaan ku duubnay 10.8 l / 100 km (kaalka shidaalka).

Layaabka kale ee nasiib-darrada ah ayaa ah xaqiiqda ah in H2 ay u baahan tahay batroolka 95 octane aan la saarin oo premium ah, kaas oo aad u baahan doonto 55 litir si aad u buuxiso taangiga.

Waa maxay sida wadista? 6/10

Cimilada qabowga iyo mishiinnada gubashada inta badan waa saaxiibo wanaagsan. Heerkulka deegaanka qaboojiyaha macnaheedu waa hawo cufan oo gelaysa dhululubada (xitaa iyada oo cadaadis turbo dheeraad ah leh), iyo ilaa iyo inta uu jiro shidaal badan oo imanaya isla waqti isku mid ah, waxaad yeelan doontaa garaac xoogan iyo awood dheeraad ah.

Laakin 2-litir afar-dhululubo ah H1.5 Magaaladu waa in ay dhaaftay qoraalka, sababtoo ah subaxa qabow ee bilaabma waxa ay keeneysaa cagajiid gaar ah oo ah in ay ku socoto xawaare caadi ah.

Hubaal, waxaa jira dhaqdhaqaaq hore, laakiin haddii aad ku cadaadiso baallaha saxda ah dhulka, cirbadda cabbirka wax badan kama dhaqaaqi doonto socodkaaga degdega ah. Walaac.

Xataa dhowr daqiiqo ka dib, marka arrimuhu noqdaan kuwo la sii saadaalin karo, Haval-kan ayaa dul heehaabaya dhamaadka bandhiga waxqabadka.

Ma aha in mid ka mid ah SUV-yada is haysta ee ay la tartameyso ay yihiin gantaallo, laakiin guud ahaan waxaad filan kartaa in mishiinka turbo-batroolku uu keeno qiyaas wanaagsan oo guntin hoose ah.

Shaashad yar oo 3.5-inji ah oo u dhaxaysa tachometer-ka iyo mitirka xawaaraha waxay soo bandhigaysaa dhaqaalaha shidaalka iyo macluumaadka fogaanta, laakiin nasiib darro waxay ka maqan tahay akhrinta xawaaraha dhijitaalka ah. (Sawirka: James Cleary)

Si kastaba ha ahaatee, iyadoo awooda ugu badan ee 210Nm laga heli karo 2200rpm sare ilaa xad, 1.5t H2 kuma hanjabayso rikoorka xawaaraha dhulka mar dhow.

Hakintu waa tiir A, gadaal isku xidha badan, Magaalada H2 waxay ku fuushaa taayirrada Kumho Solus KL235 (55/18x21), iyo sida caadiga ah boorsada iyo waddooyinka magaalada ee cakiran, tayada raacashadu way fiicnaan kartaa.

Isteerinku waxa uu ka dhex muuqdaa xoogaa kacsanaan ah oo dhexda ka jira, oo ay weheliso dareen la'aan iyo culays yar oo jahawareer ah oo ka jira geesaha. Ma aha in baabuurka uu ciribtirayo ama la ildaran yahay duubka jirka oo aad u badan; gaar ahaan maadaama ay wax ka khaldan yihiin joomatari xagga hore.

Dhanka kale, marka ay adag tahay, kuraasta hore waa kuwo raaxo leh, muraayadaha dibadda waa kuwo fiican oo waaweyn, guud ahaan heerarka sanqadhku waa dhexdhexaad, iyo barreega (hawl-gashi hore / dhabarka adag) ayaa si kalsooni leh u horumaraya.

Dhanka kale, nidaamka warbaahinta (sida uu yahay) waa mid aad u xun. Ku xidh qalabkaaga mobaylka (waxaan haystaa iPhone 7) dekedda keliya ee USB-ga ee baabuurka waxaadna arki doontaa "USB Boot Failed", kuleylinta iyo akhrinta hawo-siinta ee shaashadda booska sanduuqa waa kaftan, si aad kor ugu qaaddo, dooro gadaal. , codkuna gabi ahaanba wuu deminayaa.

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

7 sano / masaafada aan xadidnayn


damaanad

Qiimaynta Badbaadada ANCAP

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 7/10

Marka la eego badbaadada firfircoon, Magaalada H2 waxay saxaysaa sanduuqyada "kharashka gelitaanka", oo ay ku jiraan ABS, BA, EBD, ESP, dareemayaasha baarkinka dambe, la socodka cadaadiska taayirka, iyo nalalka biriiga degdega ah.

Laakin iska ilow habab aad u horumarsan sida AEB, caawinta haadka haadka, la socodka indho la'aanta, digniinta taraafikada ama socdaalka la qabsiga. Oo ma lihid kamarad dib u eegis.

Shaagagga firaaqada ah waa cabbir buuxa (18-inch) bir bir ah oo ku duudduubay caag dhuuban (155/85). (Sawirka: James Cleary)

Haddii shil aan laga fursan karin, tirada barkinta shilku waxay kordhisaa lix (laba hore, laba dhinac oo hore iyo laba daah). Intaa waxa dheer, kursiga danbe waxa uu leeyahay saddex kursi oo ilmaha ah/korka gunta ilmaha oo leh barkinta ISOFIX ee labada boos ee dibadda ah.

Dhammaadka sanadka 2, Haval H2017 waxay heshay qiimaynta shanta xidig ee ugu saraysa ee ANCAP, qiimayntan dib looguma soo celin doono marka lagu qiimeeyo shuruudaha aadka u adag ee 2019.

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 8/10

Haval waxay dabooshaa dhammaan baabuurta cusub ee ay ku iibiso Australia todobo sano/dammaanad masaafada aan xadidnayn oo leh 24/100,000 caawinaadda wadada dhinaceeda shan sano/XNUMX km.

Kani waa bayaan summad leh oo aad uga horreeya ciyaartoyga suuqa caadiga ah.

Adeegga waxa lagu taliyaa 12 bilood/10,000 kiiloomitirba oo hadda ma jiro barnaamij adeeg qiimo go'an.

Xukunka

Sida aad u go'aamiso kharashka ayaa go'aamin doona haddii Haval H2 City SUV yar ay kugu habboon tahay. Qiimaha lacagta, waxay bixisaa tiro badan oo boos ah, liis macquul ah oo sifooyinka caadiga ah, iyo ammaan buuxa. Laakin waxaa hoos u dhigaya waxqabadka dhexdhexaadka ah, dhaq-dhaqaaq dhexdhexaad ah, iyo soo jiidashada la yaabka leh ee (premium) batroolka aan rasaasta lahayn. Brand Finance waxa laga yaabaa inay Haval dhigto meesha ugu sarreysa tusmada awoodda, laakiin alaabtu waxay u baahan tahay inay kor u kacdo dhawr darajo ka hor inta aan la xaqiijin awooddaas.

Magaaladan Haval H2 ma qiimo fiican baa mise waa mid la qiimeeyay? Noo sheeg waxa aad u aragto qaybta faallooyinka ee hoose.