Jeep Cherokee 2020: Trailhawk

Markaa, waxaad ku aragtay ciyaartoyda ugu waaweyn SUV-yada dhexdhexaadka ah waxayna raadinayaan wax… xoogaa ka duwan.

Waxaa laga yaabaa inaad xitaa raadineyso shay leh awood ka baxsan wadada, taasina waxay kaa dhigtay inaad ka fogaato qaybaha miisaanka culus sida Hyundai Tucson, Toyota RAV4, ama Mazda CX-5.

Ilaa hadda ma saxan ahay? Waxaa laga yaabaa inaad xiiseyneyso inaad ogaato waxa mid ka mid ah moodooyinka Jeep-ka ugu weyn ay tahay inuu bixiyo 2020. Si kastaba ha noqotee, waxaan ku qaatay usbuucan heerkan ugu sarreeya Trailhawk si aan u ogaado haddii ay tahay semi-SUV-ga ay u egtahay ama haddii ay fursad u leedahay ciyaartoyda ugu muhiimsan.

Jeep Cherokee 2020: Trailhawk (4 × 4)
Qiimaynta Badbaadada	-
nooca mishiinka	3.2L
Nooca shidaalka	Shidaal aan rasaas lahayn oo joogto ah
Waxtarka shidaalka	10.2l / 100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$36,900

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 9/10

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Eray ahaan: Haa.

Bal aan eegno. Trailhawk waa Cherokee-ga ugu qaalisan ee aad iibsan karto, laakiin $48.450 waxaad ka helaysaa qalab badan. Dhab ahaantii, waxaad heli doontaa sifooyin badan oo ka badan inta badan tartamayaasheeda dhexe ilaa-sare.

Su'aashu waxay tahay, ma rabtaa. Taasi waa sababta oo ah halka Cherokee uu saxi karo faahfaahinta cabbirka dhexe ee muhiimka ah, faa'iidada dhabta ah waxay ku jirtaa qalabka wadada ka baxsan ee hoosta ku yaal.

Trailhawk waa Cherokee ugu qaalisan ee aad iibsan karto.

Waa mid ka mid ah kuwa hore-wheel-drive ah, transverse-engined SUVs si ay u muujiyaan kala duwanaansho gadaal quful, kiis wareejin hoose, iyo qaar ka mid ah oo qurux badan oo kombuyuutar-kantaroolo hababka ka baxsan wadada.

Qayb cajiib ah haddii aad waligaa ku qaadanayso ciidda dusheeda ama aad ku dul jeexjeexayso quruurux, taas oo qiimaheedu yar yahay haddii aanay jirin wax fursad ah oo aad taas samaynayso.

Qalabka safarka ee caadiga ah waxaa ku jira 8.0-inch multimedia screen touch.

Iyadoo aan loo eegin, xirmada wadada caadiga ah waa mid weyn. Qalabka waxaa ka mid ah nalalka LED-ka, kuraasta maqaarka, gelitaanka furaha iyo bilawga riixitaanka, 8.0-inch multimedia touchscreen oo leh Apple CarPlay, Android Auto, satellite navigation iyo DAB + raadiyaha dhijitaalka ah, masaxadaha otomaatiga ah, muraayadda muraayadda dib-u-fiirinta iyo 17-inch alloy wheels. .

Taayirradani waxa laga yaabaa inay u muuqdaan kuwo yar marka la eego heerarka-dhamaadka sare ee ka baxsan-waddo, laakiin aad bay u jihaysan yihiin waddada.

Baabuurkayagu waxa kale oo uu ku qalabaysan yahay "Premium Package" ($2950) kaas oo ku daraya taabasho raaxaysi ah sida kuraasta hore ee korontada lagu maamulo ee kulaylka iyo qaboojiyay oo leh xusuusta, sagxada kabaha roogaga ah, kontoroolka fog ee socdaalka firfircoon (wax badan oo ku saabsan tan qaybta amniga ee tan dib u eegis) iyo giraangiraha rinji madow.

Xirmada qaaliga ah waxaa ku jira taayir madow rinji leh.

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 7/10

Qayb iga mid ah waxay rabtaa in aan jeclaado Cherokee. Waa qaadashada casriga casriga ah ee Jeep's formula dhexda. Waxaa jirta qayb kale oo aniga iga mid ah oo u maleyneysa inay xoogaa jilicsan tahay geesaha iyada oo saameyn aad u badan ka leh kuwa jecel jiilkii ugu dambeeyay ee RAV4s, gaar ahaan xagga dambe. Qayb ka yar, oo kalsooni badan oo iga mid ah ayaa leh waxay la mid tahay baabuur wadin lahaa hamburger.

Laakiin ma dafiri kartid in rinjiga madow ee leh midab madow iyo cawl uu u muuqdo mid adag. Bacaha balaastigga ah ee kor loo qaaday, taayirrada yaryar iyo qabsatooyinka baxsadka ah ee budada-dahaarka leh ee cas ayaa ka hadlaya hamiga SUV ee waddada ka baxsan. Xirmada waxaa si wacan u hareereeyey nalalka LED-yada ee hore iyo dambe ee geesaha ka gooyay gaarigan.

Xirmada waxaa si fiican u dhameystiray nalalka LED-yada hore iyo gadaal.

Gudaha, wali waa Ameerikaan, laakiin wax badan ayaa hoos loogu dhigay bixinta Jeep-kii hore. Ilaa hadda ma jiraan baco aad u xun, oo leh meelo badan oo taabasho jilicsan iyo meelo wacan oo is dhexgalka.

Isteerinku weli waa qallafsan yahay oo maqaar ku duudduuban, iyo shaashada warbaahintu waa unug cajiib ah oo soo jiidasho leh oo ku qaada marxaladda dhexe ee dashboard-ka.

Qabashada ugu weyn ee aan ku qabo qolka fuushani waa tiirka A-gacan ee wax ka cunaya aragga gadaashiisa, laakiin haddii kale waa naqshad qurux badan.

Cherokee waa qaadashada casriga ah ee qaaciidada dhexe ee Jeep.

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 7/10

Dufanku wuxuu abuuraa jawi raaxo leh, gaar ahaan rakaabka hore, kuwaas oo ka faa'iideysanaya (kiiskan) kuraasta korantada lagu hagaajin karo, tiir isteerin ah oo telescopically lagu hagaajin karo, iyo sagxad jilicsan oo maqaar-faux ah oo meel walba ku yaal.

Jilicsanaanta waxay abuurtaa jawi raaxo leh.

Albaabada waxaa ku jira dhalo yar yar, dhalo sita oo waaweyn oo ku yaal konsolada dhexe, sanduuq weyn oo ku yaal kursiga cududda iyo jeex yar oo hor yaal kabaalka marshada. Nasiib darro, Cherokee waxaa ka maqan qolka qarsoon ee kursiga hoose ee laga helay Compass yar.

Rakaabka kursiga danbe ayaa helaya meel wanaagsan laakiin aan la yaab lahayn. Dhererkiisu waa 182 cm, waxaanan u haystay qol yar oo jilbahayga iyo madaxayga ah. Waxa albaabada ku yaal dhalo yaryar oo yaryar, jeebab ku yaal dhabarka labada kursi ee hore, xidhmo hawo-mareen ah oo la dhaqaajin karo iyo dekedo USB ah oo ku yaal gadaasha konsolada dhexe, iyo dhalo waaweyn oo waaweyn oo ku yaal kursiga cudud ee laablaaban.

Rakaabka kursiga danbe ayaa helaya meel wanaagsan laakiin aan la yaab lahayn.

Kursiga gooyay ee ku wareegsan waa in lagu ammaanaa inuu yahay mid jilicsan oo raaxo leh, inkastoo uusan ahayn mid taageero badan.

Safka labaad waxa uu saaran yahay biraha, taas oo u oggolaanaysa isticmaalka ugu badnaan ee booska rarista haddii loo baahdo.

Marka laga hadlayo jirridda, way adag tahay in la barbardhigo moodooyinka kale sababtoo ah Jeep wuxuu ku adkaysanayaa inuu isticmaalo heerka SAE halkii uu ka isticmaali lahaa heerka VDA (maxaa yeelay mid ayaa ka badan ama ka yar cabbirka dareeraha kan kalena wuxuu ka kooban yahay xabadaha, lama beddeli karo) . Si kastaba arrintu ha ahaatee, Cherokee-gu wuxuu si fudud u dejiyay dhammaan saddexda boorsooyinkeena, si uu ugu yaraan leeyahay awoodda jirridda caadiga ah ee tartanka.

Cherokee-gu ugu yaraan waxa uu leeyahay meel jir ah oo heersare ah oo tartan ah.

Sagxada Trailhawk-kayagu waxa uu ahaa roogag, daboolka jirriddana waxa uu u yimid si caadi ah. Waxaa xusid mudan in dhulka jirridda uu sare u kaco. Tani waxay xaddideysaa booska bannaan, laakiin waxaa looga baahan yahay taayir dheeri ah oo cabbirkiisu dhan yahay oo ku qarsoon dabaqa hoostiisa, kaasoo lama huraan u ah darawallada u safraya masaafo dheer.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 7/10

Halkan Cherokee-ku waxa uu ku soo bandhigayaa hiddahiisa quruxda badan oo leh tareenkii hore ee dugsiga.

Daboolka hoostiisa waxaa ku jira 3.2-litir Pentastar si dabiici ah u hamiyeeyay V6. Waxay soo saartaa 200kW/315Nm, taas oo, sida laga yaabo inaad dareentay, aan ka badnayn wax badan oo baddal ah oo 2.0 litir ah maalmahan.

Haddii aad rajaynaysay naaftada mid soo jiidasho leh oo soo jiidasho leh oo fogaan ah, nasiib darro, Trailhawk waa batroolka V6 oo keliya.

Daboolka hoostiisa waxaa ku jira 3.2-litir Pentastar si dabiici ah u hamiyeeyay V6.

Matoorku waxa laga yaabaa in aanu isku khilaafsanayn beddelka torque-ga casriga ah ee sagaal-xawaaraha ah ee tooska ah, Trailhawk-kuna waa mid ka mid ah baabuurta yar ee hore u socda ee ku yaal shasi aan sallaan lahayn oo leh hoos u dhac iyo quful kala duwanaansho xagga dambe ah.

Trailhawk waxa uu wadaa dhamaan afarta taayir.

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 5/10

Iyada oo la raacayo niyadda lagu hayo shirkadaha shidaalka ee adag ee ganacsiga, V6-kan waa mid aad u xiiso badan sida ay u dhawaaqdo. Tan waxaa uga sii daray xaqiiqda ah in Trailhawk uu miisaankiisu yahay laba tan.

Tirada rasmiga ah ee la sheegay/isku darka ayaa horeba ugu hooseeya 10.2 l/100 km, laakiin tijaabadeena toddobaadlaha ah waxay muujisay tiro dhan 12.0 l/100 km. Waa muuqaal xun marka qaar badan oo ka mid ah tartamayaasha Cherokee ee dhexdhexaadka ah ay muujiyaan ugu yaraan kala duwanaansho hal-god ah, xitaa imtixaannada dhabta ah.

Wax yar oo dhimis ah, waxaad awoodi doontaa inaad ku buuxiso (sida badan xanaaqsan) heerka gelitaanka 91RON batroolka aan rasaasta lahayn. Cherokee waxay leedahay haanta shidaalka 60 litir.

Tijaabadeena toddobaadlaha ah waxay muujisay isticmaalka shidaalka 12.0 l/100 km.

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 8/10

Cusbooneysiinteedii ugu dambeysay, Cherokee waxay heshay xirmo badbaado oo firfircoon oo ka kooban bareegga degdega ah ee tooska ah (AEB) oo leh ogaanshaha dadka lugeynaya, digniinta shilalka hore, digniinta bixista haadka, la socodka indha la'aanta, digniinta iskutallaabta dambe ee taraafikada iyo kontoroolka safarka firfircoon ee firfircoon.

Xirmada Premium ee Trailhawk waxay ku darsataa kontoroolka fog (iyaga oo isticmaalaya badhanka isteerinka).

Cusbooneysiinteedii ugu dambeysay, Cherokee waxay heshay xirmo ammaan oo firfircoon.

Cherokee-gu waxa kale oo uu ku qalabaysan yahay lix barkinta shilka, kamarad rogaal celisa iyo dareemayaasha baarkinka. Waxay leedahay laba dhibcood oo ISOFIX ah oo lagu dhejiyo kursiga ilmaha ee kuraasta danbe ee dibadda.

Kaliya moodooyinka afar-dhululubo ee Cherokee ayaa baasay imtixaanka badbaadada ANCAP (oo helay ugu badnaan shan xiddigood 2015). Noocan lix-dhululubo ah ma laha qiimaynta badbaadada ANCAP ee hadda.

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

5 sano / 100,000 km


damaanad

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 7/10

Dhawrkii sano ee la soo dhaafay, Jeep waxa ay kordhisay ka go'naanshaheeda lahaanshaha gaadhiga waxa ay ugu yeedho dammaanad qaadka Safarka Wareega. Tan waxa ku jira dammaanad shan sano ah/100,000 km ah iyo barnaamij adeeg qiimo xaddidan oo la xidhiidha.

Waa wax laga xumaado in dammaanadda ay xaddidan tahay masaafada, laakiin waqtigeeda waxay la mid tahay shirkadaha Japan. Iyadoo barnaamijka dayactirka qiimaha xaddidan la soo dhaweynayo, waxay ku dhowdahay labanlaab qaali ah RAV4 u dhiganta.

Jeep waxa ay xoojisay balanqaadkeedii ahaa lahaanshiyaha "dammaanadda safarka wareega"

Marka loo eego xisaabiyaha khadka tooska ah ee Jeep, khidmadaha adeegga ee doorashadan gaarka ah waxay u dhaxaysay $495 ilaa $620.

Caawimada wadada dhinaceeda waxa la bixiyaa ka dib wakhtiga dammaanadda, waase haddii aad ku sii wadato adeega gaadiidkaaga iibiye Jeep idman.

Waa maxay sida wadista? 7/10

Cherokee wuxuu u fuulaa si qurux badan sida ay u egtahay, jilicsan iyo murikan.

In kasta oo aad u harraadsan tahay in la cabbo V6, aad ayay u xiiso badan tahay in lagu wado qaab dib-u-dhac ah. Waxay samaysaa dhawaqyo badan oo cadho ah waxayna si fudud ugu dhaqaaqdaa kala duwanaanshaha dib-u-soo-nooleynta (waxay gelisay shidaal), inkasta oo ay taasi jirto, waxaad ogaan kartaa inaadan si gaar ah u degdegin mar kasta.

Wax badan oo taas ka mid ah waxay la xiriirtaa culeyska weyn ee Cherokee. Aan ku fiicnayn dhaqaalaha shidaalka, waxay leedahay faa'iidooyin loogu talagalay raaxada iyo hagaajinta.

In kasta oo aad u harraadsan tahay in la cabbo V6, aad ayay u xiiso badan tahay in lagu wado qaab dib-u-dhac ah.

Laamiga iyo xitaa meelaha jaaraxa ah, qolku aad buu u deggan yahay. Sawaxanka wadada ama sanqadha ka joojinta ayaa ah mid si dhib yar loo maqli karo, iyo xitaa cadhada V6 waxay la mid tahay humus fog.

Cufisjiidku wuxuu ku qaadaa khariidadiisa geesaha, halkaas oo Cherokee uu si dhib leh u dareemo inuu yahay fuushan kalsooni leh. Si kastaba ha ahaatee, isteerinku waa iftiin, ka joojinta safarka dheerna waa mid jilicsan oo cafis leh. Tani waxay abuurtaa waayo-aragnimo dib-u-kicin ah oo waddada ka baxsan oo diiradda saara raaxada ciyaaraha isboortiga.

Waxa kale oo ay ka duwan tahay tartameyaal badan oo caan ah kuwaas oo u muuqda inay ku mashquulsan yihiin samaynta SUV-yada qoyska ee dhexdhexaadka ah sida sedans isboortiga ama hatchbacks.

Imtixaanka waxqabadka wadada ka baxsan wuxuu ahaa wax yar oo ka baxsan imtixaankeena todobaadlaha ah ee caadiga ah, in kasta oo dhowr orod oo quruurux ah oo kaliya ay xaqiijiyeen kalsoonida aan ku qabo habaynta hakinta raaxada leh iyo xasiloonida heerka XNUMXWD ee wadada. bixin

Imtixaanka waxqabadka wadada ka baxsan ayaa wax yar dhaafiyay imtixaankii todobaadlaha ahaa ee caadiga ahaa.

Xukunka

Cherokee-gu waxa laga yaabaa in aanuu tijaabin qof kasta oo wada SUV-ga qoyska dhex-dhexaadka ah. Laakiin kuwa ku nool cidhifyada, kuwaas oo runtii raadinaya wax ka duwan, waxaa jira waxyaabo badan oo halkan lagu bixiyo.

Bixintan waxaa taageeray qalabka gaarka ah ee Cherokee ee wadada ka baxsan iyo sumadda qiimaha soo jiidashada leh, laakiin la soco in ay duugowday in ka badan hal...