Dib u eegis Lotus Exige S 2014
Hadda waxaad haysataa ikhtiyaarka u dhexeeya hardtop (coupe) ama softtop (roadster) noocyada Lotus Exige S oo leh hordhaca moodeelka hooseeya ee usbuucan. Waana isku mid, qiimihiisu waa $126,990.
Sip, waa qayb fiican oo kaabaj ah, laakiin markaad eegto waxa aad ka helayso laba kursi oo sexy ah oo leh waxqabadka supercar, waa gorgortan.
Design
Jideeyaha wax yar ayuu ka duwan yahay koojka goobta firfircoonida leh, oo leh ganaax dhexdhexaad ah oo jilicsan iyo dareen ku jihaysan wadada, iyo sidoo kale 10kg fudud (1166kg). Tani waa wax aad uga fog deeqihii hore ee uu bixiyay khabiirka baabuurta ciyaaraha ee Ingiriiska, kuwaas oo qaarkood miisaankoodu ahaa 800kg.
Matoorka "Dhexe" waxa uu aad ugu sii jeedaa dhinaca danbe ee baabuurka waxana uu ku xidhan yahay taayirrada danbe iyada oo loo marayo gudbinta gacanta ee lix-xawaaraha dhow.
Powertrain
Laakiin Exige S Roaster-ka ayaa ka dhigaysa gacanka matoorka. Waxaa meesha ka baxay Toyota duurjoogta 1.8-litir oo awood leh oo afar-dhululubo leh oo ka yimid moodooyinkii hore ee Exige S, kaas oo lagu beddelay Toyota 3.5-litir oo awood badan oo V6 ah.
Lotus wuxuu si buuxda dib ugu shaqeeyaa mishiinka (Aurion) isagoo la kaashanaya qalabka wax-fuusha, isagoo ku daraya kombuyuutarkooda mashiinka iyo sifooyin kale oo faa'iido leh si ay u sameeyaan waxay u baahan yihiin. Taasna, akhristayaasha, waxaa loogu yeeraa "inaad u istaagto oo aad ka hadasho."
Wadista
Sidee bay kuu qabataa? 0-ilbiriqsi 100-km/saacaddii ayaa lagu doodi karaa inuu ka fiican yahay Porsche, saxda isteerinka, biriiga AP-da tartanka, taayirrada Pirelli-xajin, iyo sanduuq-qayb aluminium ah oo la sii daayay oo aan lahayn wax dabacsanaan ah. Waa baabuurka ugu dambeeya ee dadka xamaasadda leh ee wadista xiisaynaya, iyo dareenka qoyaanka ayaa si degdeg ah u libdha marka loo eego baabuurta la midka ah, kuwaas oo qaarkood ay ku kacaan tobanaan kun oo kale. Marka la barbardhigo Lotus, maaha kuwo soo jiidasho leh.
Jeexitaanka ayaa dareen leh oo shaygani wuxuu ku dheggan yahay waddada sida magnetka. Matoorku waxa uu soo saarayaa koronto dhan 257 kW/400 Nm waxana uu si aad ah u dardargeliyaa isla markiiba ka dib marka uu shaqaysto, iyada oo aan la dareemin band koronto iyo koronto. Tan "wax walbaa way socdaan" waxaa weheliya soo dhawaynta soo dhawaynta ee qiiqa qiiqa sare leh ee ka imanaya tuubooyinka dabada ee mataanaha ah ee dhexda ku xidhan.
Ikhtiyaarada Eexda
Qaar ka mid ah hababka kontoroolka elektaroonigga ah ayaa la isticmaalaa, oo ay ku jiraan qaab wareegtada wareegga ah si loo kabo saddex (ama dheeraad ah) hababka wadista afarta boos oo ay ku jiraan Dalxiiska, Ciyaaraha iyo Off. Waxoogaa lacag ah bixi oo waxaad helaysaa Habka Jinsiga oo wata Xakamaynta Daahfurka, Dejinta Jinsiyada iyo Hababka Hakinta. Aad bay ugu habboon tahay tartanka orodka iyo matoorada heerka naadiga...iyo in ka badan.
Shaqada jirku waa nooc ka mid ah dhejisyada resin-ka ee teknoolajiyada sare leh ee ku yaal sanduuqa qaybta sanduuqa kaas oo noqday halbeega Lotus.
Qeybaha
Qaybaha baabuurka ee tayada sare leh waxay qurxiyaan qayb kasta oo ka mid ah baabuurka - Eibach springs, dampers Bilstein, brakes AP, Harrop supercharger, taayirrada daawaha ee la been abuurtay - laakiin gudaha ayaa u muuqda mid cad. Waxay ku dhowdahay inay la mid tahay moodooyinkii hore ee Lotus laakiin leh dashboard aad u qaali ah iyo isbeddello kale oo yaryar iyo kuwo lagu daray.
Qolku waa cufan oo wuxuu kuu ogolaanayaa inaad dhigto laba rakaab ah oo isku dhow.
"Sare jilicsan" wuxuu ka kooban yahay qiyaastii hal mitir oo laba jibbaaran oo dhar vinyl ah oo aad gacanta ku duubto.
arrimo la taaban karo
Ficil ahaan, waduhu wuxuu isticmaalaa 10.1 l / 100 km laga bilaabo taangiga 42 litir. Aerodynamics waxaa lagu qiimeeyay Cd41 yaabka leh. Waxay leedahay 17" hore iyo 18" taayir danbe ah.
"jir" waa yar yahay, iyo kuraasta isboortiga si macquul ah loo hagaajin karo. Darawalada dhaadheer ayaa si fudud ugu habboon. Afar doorasho ayaa diyaar ah si loogu waafajiyo Exige S Roadster sidaad jeceshahay.
Wax qabad cajiib ah oo u eg Ferrari, waayo aragnimada wadista ceyriinka iyo xiisaha leh, muuqaal cajiib ah oo qayb ka mid ah qiimaha. Tani waxay ammaan u tahay falsafada aasaasihii Lotus Colin Chapman.
