Mahindra PikUp 2018 Review
Tusmo
- Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 7/10
- Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 6/10
- Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 6/10
- Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 6/10
- Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 7/10
- Waa maxay sida wadista? 6/10
- Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 5/10
- Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 7/10
- Xukunka
- Qiimaha jaban ee gelitaanka ma kuu ogolaan doonaa inaad dhaafto safka Mahindra PikUp? Noo sheeg waxa aad u aragto faallooyinka hoose.
Muddo sanado ah, shirkadahayada baabuurta waaweyn (Japan, Kuuriya, Jarmal, tusaale ahaan) waxay si dhow isha ugu hayeen soosaarayaasha Shiinaha, waxay ku qanacsan yihiin, sida kuwa kale ee naga mid ah, in wakhtigu iman doono marka ay isku daraan kuwa ugu fiican aduunka. ganacsiga xagga tayada dhismaha, sifooyinka iyo qiimaha.
Laakin wax badan kamaadan maqlin Hindiya, miyaad tahay? Si kastaba ha ahaatee, wakhtigan oo dhan Mahindra waxay si aamusnaan ah ganacsigeeda ugu wadey Australia, iyadoo ka qarinaysa radarka tobankii sano ee la soo dhaafay iyada iyo PikUp ute.
Wali ma aysan dhigin adduunka iibka dabka, dabcan, laakiin Mahindra wuxuu aaminsan yahay in tani 2018 ay khiyaanadiisa siin doonto baaskiilkiisa ugu fiican ee uu kula tartami karo wiilasha waaweyn ee suuqa Australia.
Haddaba, ma saxan yihiin?
| Mahindra Pik-Ap 2018: (saldhig) | |
|---|---|
| Qiimaynta Badbaadada | |
| nooca mishiinka | 2.2 l turbo |
| Nooca shidaalka | Mashiinka dilaaca |
| Waxtarka shidaalka | 8.4l / 100km |
| Doomaha | 5 kursi |
| Qiimaha | $17,300 |
Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 7/10
Mahindra's PikUp wuxuu ku yimaadaa laba qaybood - S6 ka raqiisan, oo lagu heli karo laba-ama afar-taageerayaal, oo leh taksi ama "qubeyska sariirta" (ama qaadista) chassis - iyo S10 ka sii qalabaysan, kaas oo ah darawal dhan-wheel leh sariir fidsan. jir.
Sicir-bararka ayaa safka hore kaga jira halkan, Mahindra-na si fiican ayuu uga warqabaa inay isku dayayso inay macaamiisha ka fogayso noocyo badan oo la aasaasay, marka sida la filayo, kala duwanaanshiyaha ayaa ka bilaabmaya $21,990 sare u kac ah oo loogu talagalay hal taksi oo cabis ah oo leh gudbinta gacanta.
S6 ka jaban ayaa lagu heli karaa wadista laba ama afar taayir ah, iyo sidoo kale taksi ama "qubeyska sariirta" (ama soo qaadis) chassis.
Waxaad ku heli kartaa isku mid ah dhammaan baabuur wadista taayirrada $26,990 ama waxaad ku cusboonaysiin kartaa nooca cabbitaanka ee $29,490. Ugu dambeyntii, S6 oo leh taksi labajibbaaran iyo darawal kasta oo dhan waa $29,990NUMX.
S10 ka ugu qalabaysan waxa uu ku iman karaa hal nooc oo kaliya; double taksi leh dhammaan taayirrada oo ku soco qubeyska $31,990. Kuwaani dhamaantood waa qiimayaal la soo saaray, taasoo ka dhigaysa PikUp runtii raqiis ah.
S6 waxa ay bixisaa taayir bir ah, qaboojiye, stereo warqad ah oo duug ah, kuraas maro ah iyo nalalka hore ee mashruuca. Qaabka S10 wuxuu markaas ku dhisayaa nooca saldhigga ah ee leh 16-inch alloy wheels, kontoroolka safarka, socodka, qufulka dhexe, xakameynta cimilada, iyo masaxadaha dareemayaasha roobka.
Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 6/10
Ma ay noqon lahayd mid xannibaad badan haddii Lego lagu dhisi lahaa. Natiijo ahaan, runtii dhib ma leh qaabka jirka aad doorato, PikUp Mahindra wuxuu u muuqdaa mid weyn, adag oo diyaar u ah inuu hoos u dhaco oo wasakh ah.
In kasta oo utes badan ay hadda hiigsanayaan qaab-abuur u eg, PikUp xaqiiqdii waxa ay hiigsanaysaa baabuur badan oo u eg qaab jirkeeda, oo dherer iyo feerka ka eegaya xag kasta. Ka fikir 70 Taxanaha LandCruiser, ma aha SR5 HiLux.
Mahindra waxay la mid tahay baabuur xamuul ah, sida 70-ka taxan ee LandCruiser.
Gudaha, beeruhu waa dhadhanka maalinta. Darawalada hore waxay ku fadhiistaan kuraas lagu jeexjeexay bir qaawan waxayna wajahayaan darbi adag oo caag adag ah, oo ay kala gooyeen kontaroolada qaboojiyaha aadka u weyn iyo - moodooyinka S10 - muraayad taabashada oo u muuqata mid gadaal ka yar. Badda bulk caag ah.
Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 6/10
Aan ku bilowno tirooyinka: filo awoodda jiidista ee 2.5-tan ah oo leh biriijka buuxa, iyo culeyska culeyskiisu yahay ku dhawaad hal tan, haddii aad dooratid chassis leh taksi ama tubbada dusheeda.
Gudaha, labada kursi ee hore waxay ku fadhiyaan jir bir ah oo furan, waxaadna ku fadhiisanaysaa meel sare oo qolka dhexdiisa ah. Kursiga cudud ee ku yaal gudaha kursi kasta wuxuu kaa badbaadiyaa inaad ku tiirsato albaabbada caagga ah ee adag, waxaana jira hal koob oo labajibbaaran oo u dhexeeya kuraasta hore.
Gudaha, labada kursi ee hore waxay ku fadhiyaan jir bir ah oo furan, waxaadna ku fadhiisanaysaa meel sare oo qolka dhexdiisa ah.
Waxa jira qol kale oo kaydinta cabbirka talefoonka ah oo ku hor taal shifter-ga gacanta, iyo sidoo kale hal koronto oo 12-volt ah iyo isku xirka USB. Ma jirto meel bannaan oo loogu talagalay dhalooyinka albaabada hore, inkastoo ay jirto sanduuq cidhiidhi ah iyo muraayadaha muraayadaha oo ku xiran saqafka, kaas oo ku daboolan wax u eg 1970-yadii la dareemay.
Si la yaab leh, tiirka dhexe ee qaybiya kursiga hore waa mid weyn oo ka tagaya darawalka iyo rakaabka iyagoo dareemaya cidhiidhi gudaha qolka. Kursiga dambe ee naadirka ah (ee labada baabuur ee taksiyada ah) waxaa jira laba dhibcood oo ISOFIX ah, mid ka mid ah booska daaqadaha.
Kursiga danbe ee naadirka ah ayaa ku yaal laba dhibcood oo ISOFIX ah (laba baabuur taksi).
Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 6/10
Kaliya kan halkan lagu bixiyo; Matoorka naaftada turbocharged 2.2 litir oo leh 103 kW/330 Nm. Waxa lagu lammaaniyaa oo keliya gudbinta buug-gacmeedka lix-xawaaraha ah ee wadda taayirrada dambe, ama dhammaan afarta haddii aad door bidayso dhammaan-wheel wadista. Haddii aad sameyso, waxaad heli doontaa nidaamka 4×4 ee buug-gacmeedka oo leh kala duwanaansho la dhimay iyo kala duwanaanshaha dambe ee quful.
Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 7/10
Mahindra waxay sheeganeysaa 8.6 l/100 km oo la isku daray PikUp hal taksi iyo 8.8 l/100 km oo loogu talagalay baabuurta labajibbaaran. Nooc kastaa wuxuu ku qalabaysan yahay haan shidaal oo 80 litir ah.
Waa maxay sida wadista? 6/10
Hubaal, waa sida beeralayda sida XUV500 SUV, laakiin bartey ku habboon dabeecadda PikUp in ka badan toddoba kursi.
Markaa, kadib, orod kooban oo kooban oo aan ku dhex jirnay labada taksi ee PikUp, waxa aanu si wacan ula yaabnay meelaha. Matoorka naaftada ayaa dareemaya jilicsanaan iyo barar yar marka loo eego dib-u-eegayaasheena hore ay xuseen, iyada oo la beddelayo saamiga gear ee gudbinta buug-gacmeedka ayaa ka dhigay habka beddelka mid aad u dareen badan.
Hubaal, waa sida beeraha sida XUV500 SUV, laakiin bartey waxay ku haboon tahay dabeecadda PikUp.
Si kastaba ha ahaatee, isteerinka ayaa weli ah mid jahawareer leh. Si fudud u iftiimaya ka hor inta aanu dhammaan miisaanku gaadhin kala badh wareegtada. Sido kale aad bay u gaabis u tahay, oo leh wareeg rogan oo gacmahaaga ka dhigaya mid daalan oo xataa waddooyinka waaweyn ka dhigaya shaqo saddex dhibcood leh.
Ku ilaali waddooyin toosan oo gaabis ah, PikUp-na si fiican ayuu u shaqeeyaa, laakiin ku tijaabi waxyaabo badan oo qalloocan, waxaanad dhawaan heli doontaa cillado firfircoon oo muuqda ( isteerinka gacmahaaga gariiraya, taayirrada ku qaylinaya xanaaq yar, iyo dawakhsan oo qallafsan. isteerinka ka dhigaya wax aan macquul aheyn in la haysto wax u eg xariiq).
Damaanada iyo qiimeynta badbaadada
Damaanada aasaasiga ah
3 sano / 100,000 km
damaanad
Qiimaynta Badbaadada ANCAP
Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 5/10
Waa xirmo fudud oo qurux badan, waan ka baqayaa. Barkinta shilka ee darawalka iyo rakaabka, biriiga ABS iyo kontoroolka jiidashada waxaa kaabaya kontoroolka hillaashka, iyo haddii aad doorato S10 waxaad sidoo kale heleysaa kamarada baarkinka.
Sidaa darteed, la yaab maaha in markii la tijaabiyey ANCAP 2012, ay heshay saddex xiddigood oo ka hooseeya celceliska (shantiiba).
Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 7/10
PikUp waxa taageeray dammaanad shan sano ah/100,000km ah (inkasta oo laba ka mid ah shanta kaliya ay daboosho tareenka korontada), iyo mudada adeega ayaa hadda la kordhiyay ilaa 12 bilood/15,000km. Iyadoo XUV500 ay daboolayso Adeegga Qiimaha Xaddidan, PikUp maaha.
Xukunka
Aynu run sheegno, ma aha tan ugu fiican qaybteeda wadada. Aniga ahaan, isteerinka jahawareer ee u muuqda si ulakac ah iyo la'aanta wax adeegyo ah oo dhab ah ama tignoolajiyada badbaadada horumarsan ayaa meesha ka saaraysa wadista maalinlaha ah. Laakiin qiimuhu waa mid aad u soo jiidasho leh, oo haddii aan wakhti badan ku qaatay meel ka baxsan wadada marka loo eego wadada ka baxsan, moodelka wadayaasha taayirrada oo dhan ayaa macno badan samayn doona.
Qiimaha jaban ee gelitaanka ma kuu ogolaan doonaa inaad dhaafto safka Mahindra PikUp? Noo sheeg waxa aad u aragto faallooyinka hoose.
