Kixx G1 5W-40 SN Plus Oil Review
Tusmo
Saliiddu waa iska caadi marka loo eego sifooyinka, laakiin qiimuhu waa hooseeyaa. Saldhig aad u nadiif ah iyo viscosity aad u sarreeya, taas oo dhif ah in lagu arko magpie. Ha ku xisaabtamin dhaqaalaha shidaalka, laakiin waxay ku siin doontaa ilaalin aad u wanaagsan. Ku habboon matoorada guriga ee leh LPG iyo/ama kuwa ku shaqeeya culeys culus. Wax badan ka akhri dib u eegista
Ku saabsan Kixx
Summada waxaa iska leh summada Kuuriya ee GS Caltex Corporation waxayna hadda ku jirtaa meel deggan suuqa, oo uu ku jiro kan gudaha. Xaqiiqda ah in ay jiraan noocyo aan qaali ahayn oo ku habboon baabuurta ajnabiga ah ee ugu qaalisan ee caanka ah ee dalkeena waxay ku daraysaa caannimadooda. Shirkadaha isku midka ah waxay isticmaalaan saliidda Kixx si ay u buuxiyaan matoorada baabuurta cusub, oo ay ka mid yihiin: KIA, Daewoo iyo Hyundai, xitaa wuxuu la shaqeeyaa sida Volvo.
Kala duwanaanshaha waxaa ka mid ah saliidaha gawaarida, saliidaha qalabka, saliidaha qaybaha kale iyo shirarka, synthetic, semi-synthetic iyo macdanta. Marka laga soo tago wax soo saarka saliidaha, shirkadu waxay ku hawlan tahay wax soo saarka saliidda iyo sifaynta, arrimaha ilaalinta tamarta. Wax soo saarku wuxuu isticmaalaa tignoolajiyada VHVI synthetic ee iska leh, kaas oo kuu ogolaanaya inaad xakamayso viscosity ee halabuurka. Si loo nadiifiyo saldhigga, habka loo yaqaan 'hydrocracking' ayaa loo isticmaalaa: saliidda macdanta waxay helaysaa tayada sida ugu dhow ee suurtogalka ah ee kuwa synthetic, iyo alaabta la dhammeeyey waxay leedahay qiimo iib ah oo hooseeya. Kala duwanaanshaha waxa kale oo ka mid ah biinanka qaaliga ah ee laga sameeyay gebi ahaan qaybaha synthetic.
Saliida Kixx waxay la kulmeysaa heerarka adduunka waxayna ku habboon yihiin ku dhawaad dhammaan matoorada, naqshadii hore iyo kuwa cusub. Koonfurta Kuuriya, calaamadda waxaa loo tixgeliyaa mid ka mid ah kuwa ugu fiican, wakiilkeeda iibka ballaaran ee suuqgeyna wuxuu siinayaa darawaliinta gudaha fursad ay ku hubiyaan tayada saliidaha soo saaraha.
Astaamaha Kixx G1 5W-40
Waxaa la abuuray by hydrocracking, taas oo ah, waxa ay la siman yihiin synthetics. Dhinac kasta, saliiddu waa dhexdhexaad, laakiin isla markaa waxay leedahay faa'iidooyin badan waxayna ku habboon tahay matoorno badan. Waxa loo isticmaali karaa matoorada hore iyo kuwa cusub ee baabuurta, baabuurta ciyaaraha, ATV-yada iyo mootooyinka. Ku habboon mishiinnada gubashada gudaha ee tignoolajiyada sare leh, kaamerooyinka laba-korka sare ah, marawaxadaha, duritaanka elektarooniga ah, wakhtiga beddelka valve. Si fiican ayuu ula shaqeeyaa HBO.
Soo saaraha ayaa ku andacoonaya in saliidda loo isticmaali karo xaalad kasta iyo aagagga cimilada, laakiin marka loo eego natiijooyinka tijaabada, sifooyinka heerkulka hooseeya ee saliidda ayaa ah heer dhexdhexaad ah. Waxaan ku soo celin doonaa mawduucan si faahfaahsan hoos, laakiin sifooyinka saliidda ee heerkulka sare waa wanaagsan yihiin, waxay ku habboon tahay culeysyo sarreeya oo aad u sarreeya, xaaladahan oo kale waxay muujinayaan tayadooda.
Saliiddu ma laha ogolaansho shirkad baabuur, kaliya ogolaanshaha API, laakiin kan ugu dambeeya waa SN Plus, sidaas darteed waxaa lagu shubi karaa matoor kasta oo ku habboon oggolaanshaha API-gan iyo viscosity, haddii aadan ku wareerin oggolaansho la'aanta ka timid. daryeelka gaariga ee gaarigaaga iyo ogolaanshaha ACEA.
Xogta farsamada, oggolaanshaha, qeexida
| U dhiganta fasalka | Sharaxaada magacaabista |
|---|---|
| API CH Plus/CF | SN waxay ahayd heerka tayada saliidda baabuurta ilaa 2010. Kuwani waa shuruudihii ugu dambeeyay ee adag, saliidaha SN-ka haysta waxaa loo isticmaali karaa dhammaan matoorada batroolka casriga ah ee la soo saaray 2010. CF waa halbeeg tayo leh oo loogu talagalay matoorada naaftada oo la soo bandhigay 1994kii. Saliida baabuurta wadada ka baxsan, matoorada leh irbado gaar ah, oo ay ku jiraan kuwa ku shaqeeya shidaalka leh sulfur 0,5% miisaan ahaan iyo ka badan. Waxay beddeshaa saliidaha CD-ga. |
Baaritaannada shaybaadhka
| Muujinaya | Qiimaha cutubka |
|---|---|
| Cufnaanta 15°C | 0,852 kg / litir |
| Viscosity Kinematic at 100 °C | 15,45 mm² / s |
| Viscosity, CCS at -30°C (5W) | - |
| Viscosity Kinematic at 40 °C | 98,10 mm² / s |
| index viscosity | 167 |
| Dhibic shub | -36 ° C |
| Dhibic Flash (PMCC) | 227 ° C |
| Dambas la isku daray | 0,85% miisaan ahaan |
| Oggolaanshaha API | CH Plus/CF |
| Oggolaanshaha ACEA | - |
| Viscosity firfircoon (MRV) at -35 ℃ | - |
| Lambarka ugu weyn | 7,4 mg KON halkii 1 g |
| Nambarka aysiidhka | 1,71 mg KON halkii 1 g |
| Maadada sulfur | 0,200% |
| Fourier IR Spectrum | Hydrocracking group II oo u dhiganta synthetic |
| NOAK | - |
Natiijooyinka tijaabada
Marka loo eego natiijooyinka imtixaan madax-bannaan, waxaan aragnaa kuwan soo socda. alkalinity ee saliiddu waa heer dhexdhexaad ah, taas oo ah, way dhaqi doontaa, laakiin kuma habboona muddada dheer ee dheecaanka - ugu badnaan 7 kun oo kiiloomitir. Qadarkaani kuma filna in meesha laga saaro wasakhda daba dheeraatay ee jirta.
Waa hagaag, saliiddu aad bay u dhumuc badan tahay, kama badanayso heerka SAE J300, laakiin waa inaadan ka filaynin kaydka. Tani waxay saliidda ka dhigaysaa mid ku habboon matoorada u nugul gubashada. Saliidda laga jaro waxay ka timaadaa viscosity sare: dhibicda shubka hoose. Tani ma caddaynayso guryaha ay ku dhawaaqday soo-saaraha si loogu isticmaalo aag kasta oo cimilada ah, halkii ay ku habboon tahay bartamaha Ruushka, laakiin aan ka baxsanayn xuduudaheeda. Soo saaraha laftiisa ayaa tilmaamaya heerkulka barafoobay ee -42 digrii, halka imtixaanku muujiyay -36 darajo. Waxaa laga yaabaa in tani ay tahay cillad ka mid ah xisbiyada, laakiin xaqiiqadu waa ay taagan tahay.
Waa saliid aad u nadiif ah waxayna leedahay dambas iyo baaruud aad u yar marka loo eego tartanka. Tani waxay xaqiijinaysaa saldhigga biyo-raadinta ee lagu dhawaaqay, saldhiggan si aad u wanaagsan ayaa loo nadiifiyaa, hubaal iyada oo aan la isku darin biyaha macdanta. Taasi waa, saliiddu kama tagi doonto kaydka qaybaha gudaha ee mishiinka. Xirmada wax lagu daro waa mid aad u dhexdhexaad ah, wax ka beddelka isku dhaca lama ogaanin, waxaa suurtagal ah in uu yahay organic oo aan go'aamin shaybaarka. Haddii kale, saliidda laguma ansixin doono heerka API ee ugu dambeeyay.
Ma aha oo kaliya saliid cusub ayaa la tijaabiyay, laakiin sidoo kale tijaabinta kheyraadka alaabta. Saliidaha waxaa lagu tijaabiyay matoorka Chevrolet Lacetti 2007, waxa uu ku kaxeeyay 15 km waxa uuna muujiyay natiijooyin aad u wanaagsan oo lagu sameeyay falanqaynta macdanta. Viscosity Kinematic at 000 digrii ayaa hoos u dhacay kaliya 100% ilaa 20,7%. Xitaa lambarka alkalineku uma dhicin si weyn sida laga yaabo in la filayo, wax yar ka yar 50 jeer. Guud ahaan, saliidda ku jirta layliga ayaa u soo baxday inay aad u wanaagsan tahay, laakiin weli kuma talin in la raaco in ka badan 2 km.
Oggolaanshaha Kixx G1 5W-40
- API taxane ah oo lagu daray
Foomka sii daynta iyo lambarrada maqaallada
- L2102AL1E1 — Kixx G1 SN Plus 5W-40 /1L
- L210244TE1 — Kixx G1 SN Plus 5W-40 / 4l MET.
- L2102P20E1 — Kixx G1 SN Plus 5W-40/20L MET.
- L2102D01E1 — Kixx G1 SN Plus 5W-40/200л
Faa'iidooyinka
- Waxay bixisaa ilaalin sare oo culeysyo culus hoostooda.
- Saldhig nadiif ah oo ku habboon hababka daawaynta ka dib.
- Habka ugu fiican ee matoorada turbocharged.
- Aad ugu habboon matoorada LPG gudaha.
- Qadar yar oo qashin ah.
Cilladaha
- Maqnaanshaha oggolaanshaha baabuur-sameeyaha iyo oggolaanshaha ACEA.
- Tayada dhexdhexaadka ah ee heerkulka hooseeya.
- Waxay u baahan tahay muddo dheer oo biyo-mareenno ah.
Xukunka
Tayada saliiddu waxay u muuqataa mid dhexdhexaad ah, laakiin waxay leedahay faa'iidooyin la taaban karo. Waxay leedahay viscosity sare, taas oo ah, waxay si fiican u ilaalin doontaa matoorka culeyska waaweyn iyo xitaa aad u weyn, wax yar ayaa lagu kharash gareeyaa qashinka. Ku habboon baabuurta guriga ee ku shaqeeya culeys culus, matoorada turbocharged, hababka daaweynta gaaska qiiqa, LPG gudaha. Si rasmi ah uma laha oggolaanshaha ACEA, laakiin marka la eego guryaha waxay u egtahay qaybta A3 iyo xitaa C3. Saliiddu waa mid gaar ah, xitaa waxaan dhihi lahaa wax aan caadi ahayn, laakiin qiimihiisu sidoo kale waa hooseeyaa, markaa waa inaad isku daydaa inaad kor u qaaddo haddii ay ku habboon tahay mashiinkaaga marka loo eego sifooyinka iyo dulqaadka.
Sida loo kala saaro been abuur
Saliida waxaa lagu iibiyaa gasacadaha 4 litir iyo weel caag ah oo 1 litir ah. Way adag tahay oo waa qaali in bangiyada been abuurka ah la sameeyo, laakiin alaabooyinka been abuurka ah weli waa la soo saari karaa. Guud ahaan, wakhtigan xaadirka ah ma jirin saliid been abuur ah oo iib ah. Waa mid cusub oo raqiis ah oo aan lagu bartilmaameedsanin kuwa been abuurka ah. Waxaa jira calaamado dhowr ah oo lagu aqoonsan karo:
- Qasacaddu waa laysarka oo lagu xardhay lambarka dufcadda iyo taariikhda wax-soo-saarka waxaana lagu dhejin karaa gunta qasaca ama dusha sare. Faallooyinka badanaa ma laha wax xardho.
- Daboolku waa caag, waxaa jira shaabad ilaalin ah, way adagtahay in la been abuurto.
- Barcode waa in lagu dhejiyaa dusha sare, si siman loogu dhejiyaa, iyada oo aan lahayn garaafyo, tirooyinka lama xoqin.
- Macluumaadka ku saabsan soo saaraha waxa lagu dabaqaa weelka ka dib kelmadda la soo saaray. Cinwaanka iyo taleefoonka ayaa halkan lagu muujiyay, been abuur tani inta badan maaha.
Weelka caagga ah, sifooyinka soo socda ayaa khuseeya:
- Tayada caaga ah, ur la'aan.
- Koofiyadu waxay la mid tahay midabka dhalada, codka codka. Waxay ku xidhaa giraan alxan leh, ka dib marka la furo ka soo baxa daboolka oo dib dambe looma xidho.
- Daboolka hoostiisa waxaa ku yaal bireed ilaalin ah, waxaa ku yaal nambaro ama calaamadda GS Caltex Corp. Haddii aad gooyso foornada oo aad rogto, ka dibna dhinaca dambe ee xarafka PE. Inta badan waxaa la sii daayaa been abuur la'aan iyo qoraallo la'aan.
- Calaamadda laguma dhejin karo, laakiin waa la tolay, laguma qabsan karo shay khafiif ah, si fududna waa loo saari karaa.
Muddo aan sidaas u fogayn, shirkaddu waxay magacawday baakadaha balaastiga ah. Midabka summada ayaa ka beddelay jaalle una beddelay cagaar. Cabbirka dhalada ayaa laga beddelay 225mm x 445mm x 335mm (0,034 cu m) ilaa 240mm x 417mm x 365mm. Ilaa Janaayo 2018, waraaqo ayaa lagu daabacay foornada, ka dib nambarada ayaa bilaabay in la daabaco. Isbeddellada ayaa sidoo kale saameeyay astaanta, hadda qoraalka waa la soo koobay: GS Oil = GS.
Dib u eegista muuqaalka
