Dib u eegista Jensen Interceptor ee la isticmaalay, HSV Commodore iyo De Tomaso Longchamp: 1983-1990
Haddii adeegga qiimaha xaddidan uu u eg yahay khiyaano iyo naqshadda baabuur ee casriga ahi waxay kuugu muuqataa mid kugu habboon, markaa qaar ka mid ah kuwa gacanta bidixda ah ayaa laga yaabaa inay ku faraxsan yihiin.
Ka dib markii aan qodayay moolka mugdiga ah ee shabakada Carsguide, waxaan suuqa ka helay qaar xiiso leh oo duug ah oo aan duugoobayn baabuurta.
Qiimaha gaadhiga yar ee dhexdhexaadka ah ee afar-dhululubo ah, waxa suuqa yaala baabuur aan ka fogayn inta badan ee baabuurta wax ka iibsanaysa.
Xagga murqaha Brits, tani waa mid ka mid ah kuwa ugu murqaha badan - Jensen Interceptor wuxuu ahaa dalxiise weyn oo afar kursi leh oo leh mashiinka Chrysler V8 ee sanka dheer ee hoostiisa.
In yar oo keliya - marka la eego cabbirka caalamiga ah - ayaa lagu dhisay Boqortooyada Midowday 1960-meeyadii iyo 1970-meeyadii, qaar yarna waxay u tageen Australia, markaa fursadaha lagu arko mid iyaga ka mid ah oo si kale u socda ayaa aad u yar.
Gadaasha wareegsan waxay calaamad u ahayd Jensen, iyo sidoo kale xaqiiqda ah inay ahayd koobkii isboorti ee ugu horreeyay ee wada-wheel ah.
Tusaha galaasku waxa uu sheegayaa in darawalka taayirrada danbe iyo kuwa-wheel wadista halkan laga heli karo laga bilaabo 1970 ilaa 1976 (marka la soo dejiyo la joojiyo) ee 6.2 iyo 7.2 litir oo ku xidhan saddex-xawaaraha otomaatigga ah iyo qayb yar oo ka mid ah qiimaha. in ka badan $22,000 markii ay cusbaayeen - isla waqtigaas Holden wuxuu bixiyay HQ Monaro, qiimihiisu tafaariiqduna wuxuu u dhexeeyay $3800 4.2-litir V8 oo leh gudbinta gacanta ilaa wax ka yar $5000 oo ah 5.8-litir oo ah nooc toos ah oo toos ah - hadda maadaama noocyada cusub ee dambe ay ku kici karaan wax ka badan $60,000.
De Tomaso waa mid ka mid ah noocyada talyaaniga ee xiisaha leh - wuxuu dhashay 1959-kii, wuxuu ku lug lahaa motorsports (oo ay ku jiraan waqti gaaban oo laga xishoodo Formula 1) wuxuuna sidoo kale lahaan jiray noocyo ay ka mid yihiin Bugatti iyo Ducati.
Waxay gashay dareere 2004-tii waxayna si kooban ugu soo noqotay ganacsiga ka hor inta uusan muranku mar kale keenin dhibaatooyin calaamad ah waxaana la iibiyay 2012 - waxay sii wadaysaa inay halis gasho dib-u-nooleynta qarniga 21aad.
Longchamp-ka laba-albaabka ah waxa uu ku salaysnaa isla jaaniska iyo tareenka tamarta ee afarta-albaabka ah ee Deauville, iyada oo la adeegsanayo 243kW/440Nm 5.8-litir Ford Cleveland V8 kaas oo sidoo kale xoojiyay Pantera caatada ah.
Xawaaraha ugu sarreeya ee ka badan 200 km/saacaddii iyo gudaha raaxada ayaa ahaa qaar ka mid ah meelaha ugu badan ee lagu iibiyo baabuurka, laakiin marka la eego qiimaha cusub ee $ 65,000, waxaad dooneysaa inaad wax badan yeelato.
Wadarta 409 Longchamps (395 coupes iyo 14 Spyders) ayaa la dhisay ilaa 1989, sannadihii u dambeeyayna dhawr baabuur ayaa la soo saaray sanadkii.
Mid ka mid ah dadka deegaanka - halka qaar badan ay xusuustaan Walkinshaw VL SS Group A (oo wata $180 shan-litir 380kW/8Nm V45,000 engine ah) kaas oo bilaabay xidhiidhka Ingiriiska ee Holden Special Vehicles.
Kooxda VL SS ee cas ayaa ahayd Commodore-kii ugu dambeeyay ee ay soo saarto kooxda iibiyaha ee Peter Brock's Holden. Xidhiidhka Holden ee Brock ayaa xumaaday 1987 ka dib markii Brock iyo kooxdiisu ay la yimaadeen oo ay rakibeen qalab loo yaqaan "Polarizer Energy" oo ay la socdaan astaamo kale oo uusan tijaabin Holden.
Waxaa jiray xoogaa buunbuunin ah markii nooca VN uu soo muuqday 1990 isagoo qiimihiisu yahay $68,950 dabaqyada bandhiga, ku shaqeeya 210kW/400Nm matoorka shan litir V8 oo ku xiran gudbinta ZF lix-xawaaraha ah (laga soo amaahday Chev Corvette). , ayaa lagu miisaamay ku dhawaad 200kg ka culus, laakiin waxaa lagu xidhay qaab-dhismeed ka yar (haddii aad cafiso Brock's pun) stylekit bodykit.
Noocyada raadraaca ee baabuurka ayaa la sheegay in ay si toos ah u dhaqso badan yihiin, laakiin ma fiicna geesaha sida xirmada jirka ee VL ee dhabta ah ayaa shaqeysay.
VN waxay ahayd kooxdii ugu dambaysay ee A, qayb ka mid ah waagii baabuurta dalxiiska ee Australia, si ay u tirtirto Nissan GT-R ee guulaysta oo dhan.
Dhaqdhaqaaqa dhismuhu waligiis ma gaadhin 500 ee la qorsheeyay, 302-diina waxay arkeen iftiinka maalinta, oo ku salaysan Berlina, laakiin waxay ku rakiban yihiin isteerinka maqaarka Momo, gooyaha gudaha ee velor, kuraasta isboortiga iyo qalabka, dampers Bilstein, kala duwanaansho xaddidan iyo Mongoose alaarmiga fog
1970kii Jensen Interceptor Coupe
Qiimaha:
$24,990
Mashiinka: 7.2-litir V8
Gudbinta: 3 xawaaraha auto
Haraad: 20l / 100km
Masaafada: xnumxkm
Coupe-ka weyn ee Jensen waxa uu ahaa baabuur naadir ah oo qaali ah markii uu cusbaa-waxa lagu iibiyay in ka badan $22,000 oo cusub, laakiin waxa uu ahaa gacan-ku-dhismay oo lahaa qaboojiyaha, taayirada alloy-ga, iyo muraayadaha korontada. Waqtigaas, waxay ahayd wax ka badan laba jeer qiimaha V12 E-Type Jag iyo ugu yaraan afar jeer qiimaha HQ Monaro. Kani waa astaanta bahal Ingiriisi ah oo la yaab leh, xitaa wuxuu u muuqday baabuur caadi ah ciyaarta Gran Turismo 4.
Taleefan: 02 9119 5402
1983 DeTomaso Longsham 2 + 2
Qiimaha:
$30,000
Mashiinka: 5.8-litir V8
Gudbinta: 4 xawaaraha auto
Masaafada: xnumxkm
Couppe talyaani ah oo raaxo leh oo leh wadne Australian ah. Matoorada baabuurka ayaa laga keenay Australia markii ilihii Maraykanka ee V8-yada xoogga badan ay qallaleen, Australia waxay keentay matoorada ilaa wax soo saarkii V8 uu joogsaday dhammaadkii 1980-aadkii. Isagoo ku xidhan afar-xawaaraha toosan, Longchamp wuxuu ku qalabaysan yahay qaboojiyaha, korantada, daaqadaha korantada, qufulka dhexe ee fog, kontoroolka safarka iyo gudaha maqaar la jarjaray. Xaalad cusub, waxaa lagu iibiyay $65,000, taas oo la mid ah sidii la rabay. sedan Mercedes-Benz 380 SE V8.
Taleefan: 07 3188 0544
1990 HSV VN Commodore SS Kooxda A
Qiimaha:
$58,990
Mashiinka: 5-litir V8
Gudbinta: Buugga isticmaale 6
Masaafada: xnumxkm
Haraad: 16l / 100km
Ma aha mid caan ah sida VL, laakiin baabuur muruqa dhabta ah ee Australiyaanka ah, si kastaba ha ahaatee, HSV VN SS Group A waxay la timid gudbinta buug-gacmeedka lix-xawaaraha ah (gudbin aan caddayn laakiin awood leh oo laga soo amaahday Corvette), iyo sidoo kale bareegga la cusboonaysiiyay iyo qalab jidhka ah. . Awood u leh inuu ku garaaco 100 mph gudaha 6.5 ilbiriqsi oo uu ku daboolo rubuc mayl 14.5 ilbiriqsi gudahood, tusaalahan ayaa ku jira kaalinta 83aad ee qorshe la qorsheeyay oo ah 500 baabuur, laakiin kaydinta ayaa joojisay 302nd. Kooxda VN A SS waxay la timid qaboojiye, alaarmiga Mongoose, 17" taayirro alloy ah, kontoroolka safarka, qufulka dhexe, kala duwanaanshaha silbashada xaddidan, iyo isteerinka maqaarka Momo oo weyn.
Taleefan: 02 9119 5606
