RAM 1500 Dib u eegis 2021: Warlock

Adigaa madax u ah. Waxaad u shaqeysay si adag, waxaad dhistay ganacsigaaga, waxaad leedahay dhowr qof oo kuu shaqeeya. Waxaad hadda shaqada ka timid safar dibadda ah (halkan igala shaqee, hordhacan oo dhan wuxuu sameeyaa male-awaal badan oo duurjoog ah). Waxaad kaliya ku bixisay lacag badan on ute cusub aadna aad ugu hanweyn tahay naftaada.

Kadibna waxaad ogaatay in dhammaan ardaydu ay wadaan Ranger Wildtraks iyo HiLux SR5. Baabuurkaagu si dhib yar ayuu jidka uga baxay. Sidee bay cadaabta dadku u dooranayaan cidda mas'uulka ka ah?

Hadda, waxaan u malaynayaa in aad tahay jiq-jileec weyn dhacdadan, markaa aan hoos u dego oo aan kuu xaqiijiyo in aan halkan ku tufay oo keliya.

Dad badan ayaa i weydiiya waa ayo dadka iibsada baabuurta waaweyn ee Maraykanka ah oo runtii aanan garanayn. Waxaan qiyaasayaa in dadka qaar ay si dhab ah u isticmaalaan qaarna ay rabaan baabuur weyn.

RAM hadda waxay leedahay kala duwanaanshiyaha 1500 ee afaraad ee iibka ah, oo si gardarro ah loogu magacaabay Warlock. Anigoo og in aan fikrado adag ka haysto mishiinadan, waxa la igu abaalmariyey mid cas oo weyn toddobaad, waxaan filayaa, si aan u arko haddii aan garan karo waxay ahaayeen.

Ram 1500 2021: Warlock (Black/Grey/Buluug HYD)
Qiimaynta Badbaadada
nooca mishiinka	5.7L
Nooca shidaalka	Shidaal aan rasaas lahayn oo joogto ah
Waxtarka shidaalka	12.2l / 100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$90,000

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 7/10

Nooca Warlock $ 104,550 (oo aan ku jirin kharashyada safarka) wuxuu ku saleysan yahay RAM 1500 Crew Cab, taasoo la macno ah taksi weyn oo lagu beddelayo dhamaadka dambe ee gaaban. Qadarkaas qiimaha leh waxaa ka mid ah taayirrada 20-inch, nidaamka stereo-ga lix-hadal, kontoroolka cimilada laba-aaga ah, dahaarka jirridda, kamarad dib u eegis, qufulka dhexe ee fog, kontoroolka safarka, kuraasta hore ee korontada, sat-nav, goon maqaar qayb ah (laakin balaastig ah) . isteerinka

Waxaa xusid mudan in aad heli karto RAM 1500 nooca saldhiga batroolka wax yar ka yar $80,000 ka hor kharashyada safarka.

Shaashad weyn oo warbaahin ah ayaa si qurux badan u qaabaysa daboolka aadka u wayn. (Sawirka: Peter Anderson)

Shaashada 8.0-inji waxay dul sabaynaysaa aagga dashboard-ka waxaana ku shaqeeya FCA's "UConnect" oo ah mishiin yar oo software ah oo aan aad u wanaagsanayn.

Fiiri, way shaqeysaa, laakiin waxay dareemeysaa mid aad u da 'weyn oo adag, iyo ugu yaraan waxaad u sheegi kartaa asxaabtaada inay isticmaalaan nidaam isku mid ah milkiilayaasha Maserati iyo Fiat 500. Apple CarPlay iyo Android Auto labaduba waxay taageeraan isku xirka USB-ga saldhigga dashboard-ka.

Warlock wuxuu la socdaa nalalka hore ee halogen. (Sawirka: Peter Anderson)

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 7/10

Ilaa aad tahay taageere weyn oo chrome ah, schnoz-dhaqameedka dhalaalaysa RAM-ka ayaa kaliya laga helaa trope-spec 1500 Laramie maalmahan. Waxaan u maleynayaa in xirmada madow ee Warlock ay tahay soo dhaweyn soo dhaweyn leh, oo jilicsan labadaba qaabka laydhka hore iyo jilitaanka grille, xitaa ka baxsan daaweynta midabka jirka ee heerka hoose ee Express Express.

Waxa kale oo lagu daray matte-dhagax madoow oo leh tillaabooyin xajin leh (kuwa sidoo kale waa la soo dhaweynayaa) iyo calaamado WARLOCK ka yar oo dhuuban. Cabbirkeeda awgeed, xitaa taayirrada 20-inch ee madow ee waaweyn ayaa ku dhibtooday inay buuxiyaan meelaha bannaan.

Soorashkii foosha xumaa ee chrome ee kaydka RAM waxaa lagu bedelay nooc caag ah oo aan rinji lahayn. (Sawirka: Peter Anderson)

Si aad u ogaato dhererka baabuurkani macnaha guud, waxa la dhigay dhabarka dambe ee Kia Sorento GT-Line cusub. Markii aan ka soo noqday socodkii neefka aan hayno (kaas oo sida muuqata eey u eg), waxaan ogaaday in sanka koofiyadda hawada laga saaray uu la mid yahay dhererka cidhifka dambe ee gaadhiga Kuuriya.

Baabuurkani maaha mid yar ama gaar ahaan mid hooseeya. Waxaad ku socotaa isha darawaliinta baska RAM. Waxaan istaagi karaa tubbada (iyada oo daboolka jirku furan yahay, dabcan) oo aan nadiifiyo majaraha gurigayga. Waxaa laga yaabaa in mashiinka weyn ee noocan oo kale ah uu ka faa'iido badan yahay sidii aan moodayay markii hore.

Guduhu waa balaastiig, oo leh naqshad la saadaalin karo oo farxad leh. Way dheer tahay, oo leh saxan wayn oo lagu qubeysto oo hoosteeda cududda. Ma jiro wax dheeraad ah oo ku saabsan, marka laga reebo in ay tahay mid aad u weyn oo aan aad u xiiso badan. Laakiin wiil, way fududahay in la nadiifiyo.

Waxaan istaagi karaa tubbada (iyada oo daboolka jirku furan yahay, dabcan) oo aan nadiifiyo majaraha gurigayga. (Sawirka: Peter Anderson)

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 9/10

Ma waxaad rabtaa xeebaha Waad guddoomaysaa iyaga. Afar meelood oo cad, afar kale ayaa ku kala firirsan labada albaab ee dambe iyo xitaa meelaynta koobabka ee albaabka dabada laablaaban.

Kuraasta dambe waa saddex-geesood oo run ah oo leh legroom lagu gubo. Waxa kale oo jira sanduuq wax lagu kaydiyo oo anfacaya oo ku hoos jira kuraasta danbe.

Kuraasta dambe waa saddex-geesood oo run ah oo leh legroom lagu gubo. (Sawirka: Peter Anderson)

Saxanka weyn ee qubeyska waxaa kaabaya RAMbox "nidaamka maareynta culeyska". Sida Battlestar Galactica, waxay u furmaan sida baalal si ay u qaadaan culeyska RAM Australia waxay u maleyneysaa inay noqon karaan baraf iyo dhowr cabitaanno qabow oo cabitaan fudud ah oo aad jeceshahay. Mise xitaa koobkii ugu weynaa ee Starbucks (fiiri waxa aan halkaas ka qabanayay? Haa, waxaan dib u soo bilaabay qarnigii 21aad ee BSG, maxaad u waydiinaysaa?).

Si wada jir ah waxay ku daraan 210 litir, taas oo u dhiganta hatchback yar. Tani waxay u dheer tahay dhererka sariirta oo ah 1712 mm (5 ft 7 in) oo leh dhinacyo toosan oo u dhexeeya 1295 mm si fudud loo qaado.

Qayb guuritaan caqli badan oo aan u baahnayn shahaado jaamacadeed oo badan si ay u shaqeyso ayaa lagu daray Warlock.

Dhererka guud ee RAM Warlock waa mid cajiib ah 5.85m waxaanan filayaa inuu yahay baabuurka ugu dheer ee aan waligay fuulo. Markaa haa, oo ballaciisu yahay 2097 mm, baarkinku sidoo kale waa riyo. Wadarta mugga saxaaraddu waa 1400 litir, dhexroorkuna waa 12.1 mitir.

Dadaalka jiidista waxaa lagu xisaabiyaa 4500 kg (ma aha typo). Miisaanka xannibaadda ee 2630 kg, oo ay weheliso culeyska 820 kg iyo dadaalka ugu badan, ayaa keenaya culeyska guud ee 7237 kg. GVM waa mid aad u badan 3450 kg.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 7/10

Daboolka hoostiisa, kaas oo u eg qaab-dhismeedka saqafka oo ku habboon goobta bandhigga weyn, ayaa ka sarreysa Hemi V8 ee caadiga ah. Dhammaan 5.7 litir. Qaybtan, waxay soo saartaa 291 kW oo awood ah iyo 556 Nm oo wareeg ah. Dabcan, awooddu waxay ku socotaa dhammaan afarta taayirrada.

Waxay leedahay kala duwanaansho la dhimay iyo kala duwanaanshiyaha quful-dhexe, shakina kuma jiro inuu aad u cajiib badan yahay waddada ka baxsan, haddii ay jiraan lix haad oo waddada ka baxsan, waxaan filayaa.

Sided-xawaaraha tooska ah wuxuu u soo diraa koronto taayirrada, si cajiib ah,, wuxuu leeyahay dooraha rotary-ga Jaguar.

Daboolka hoostiisa, kaas oo u eg qaab-dhismeedka saqafka oo ku habboon goobta bandhigga weyn, ayaa ka sarreysa Hemi V8 ee caadiga ah. Dhammaan 5.7 litir. (Sawirka: Peter Anderson)

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 6/10

Dib ugu noqoshada fikradda Battlestar Galactica, shaygani wuxuu gubi karaa shidaalka. Tirada wareegga rasmiga ah ee la isku daray waa 12.2L/100km, laakiin tijaabooyinkaygu waxay muujiyeen 19.7L/100km la yaab leh kombayutarka safarka.

Si caddaalad ah, jidkayga imtixaanku wuxuu ahaa ilaa 400km waxaana ku jiray 90km oo wareeg ah oo aan ku maray jidka weyn ee Sydney ee M4, inta soo hadhayna wuxuu ka kooban yahay safaro gaagaaban oo aad u sarreeya oo ku wareegsan cidhifyada Sydney iyo Buuraha Buluugga ah.

Weligaa ma ku arki doontaa 12.2L/100km RAM oo wata mishiinka Hemi V8? Ilaa aad si joogto ah ugu sii socoto Wabiga Hume, malaha maya. Tani waxay muujinaysaa cilad asaasi ah oo ku jirta tijaabada shaybaadhka caadiga ah ee loo isticmaalo in lagu xisaabiyo dhammaan tirooyinka rasmiga ah ee la isku daray, iyo qaanuunka suulka ayaa ah inaan filayo 30% korodhka tirada rasmiga ah ee isticmaalka dhabta ah ee la isku daray, markaa 19.7 maaha mid ka baxsan.

Taangiga 98-litir ah, waxaad weli (ku dhawaad) ku wadi kartaa 500 km xawaarahaas. Waxaa loo qaadan karaa in isku xirka culeyska 4.5-ton ama isticmaalka culeyska 820-kilogaram ay sabab u noqon karto dabaaldeg gudaha Sacuudi Carabiya.

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 6/10

Ma jiraan wax badan oo amniga laga sheego. Waxaad helaysaa lix barkimo shil, ABS, xasiloonida iyo xakamaynta jiidashada, dareemayaasha baarkinka danbe, kontoroolka lulitaanka tareenka waana taas.

Ma jiro AEB, la socodka indho la'aanta, ama wax kale oo kaa caawinaya inaad maareyso khatarta aad ku wado baabuur weyn.

Waxay la socotaa firaaqada daawaha cabbirkeedu dhan yahay. (Sawirka: Peter Anderson)

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

3 sano / 100,000 km


damaanad

Qiimaynta Badbaadada ANCAP

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 6/10

Sida qalabka ilaalinta, bixinta lahaanshaha waxay ku taal dhinacii hore ee dugsiga, laakiin taasi waa in laga filayo mishiinka ay u badan tahay in soo dejiyaasheeda aysan fileynin inay iibiso boqollaal bishii.

Waxaad helaysaa dammaanad saddex sano ah 100,000 km iyo kaalmada nolosha oo dhan.

Waa intaas. Si kastaba ha ahaatee, marka la eego in baabuurkani yahay warshad la oggolaaday (maxali ah) beddelashada RHD, si ka duwan qaar ka mid ah kuwa sida gaarka ah loo soo dejiyay iyo kuwa la beddelay, wuxuu ku yimaadaa dammaanad. Markaa runtii ma caban kartid.

Kama fogaan kartid cabbirka, miisaanka, haraadka, iyo qiimaha RAM Warlock. (Sawirka: Peter Anderson)

Waa maxay sida wadista? 7/10

Mid ka mid ah shay aan ka ogaaday RAM iyo darawallada F-taxane ayaa ah inay u muuqdaan inay yihiin kuwo asluub ​​leh. Haa, waxaa jira walxaha caadiga ah ee tuuganimada, laakiin milkiilayaasha Mitsubishi Mirage ayaa sidoo kale leh. Waqti badan iguma qaadan inaan ogaado sababta.

Baaxadda shaygan waxay la macno tahay inaad u baahan tahay wada shaqayn qof walba. Hal tallaabo oo khaldan waxaadna ka soo jiidan doontaa hatchbacks fuulayaasha iyo SUV-yada xumaheeda kala fog.

U kaxaynta sida waalan waa naf-hurid, shil kastaa wuxuu keeni doonaa in lagu soo oogo isticmaalka hubka wax gumaada ee aan la ogolayn. Waxaan ka baqay in culeyskeeda 2600 kg iyo taangiga buuxa ee 98 litir ay jebiyaan waddadayda.

Cabbirkeeda awgeed, xitaa taayirrada 20-inch ee madow ee waaweyn ayaa ku dhibtooday inay buuxiyaan meelaha bannaan. (Sawirka: Peter Anderson)

Muraayadaha dhinacyadu aad bay u weyn yihiin, iyadoo wax yar la hagaajinayo, laba albaab oo MX-5 ah ayaa si fiican u shaqeyn doona sida daboolka dambe. Waxa kale oo ay la macno tahay in aad leedahay muuqaal cajiib ah oo hareerahaaga ah, taas oo ay ugu wacan tahay muraayado badan.

Laga soo bilaabo tan sare, waxaad la yeelan kartaa wada sheekeysi caadi ah darawaliinta Hino iyo darawallada baska, laakiin booskan amarku wuxuu sidoo kale bixiyaa muuqaal aan la aqbali karin oo ku saabsan waddada.

Isteerinka ayaa la saadaalin karaa inuu gaabis yahay, iyo isteerinka balaastikada ah ayaa ku yara xun gacmaha. Si kastaba ha ahaatee, kuraasta ballaaran ee ballaaran ayaa si la yaab leh u raaxaysanaya, iyo muraayadda warbaahinta ee weyn ayaa si qurux badan u dhejisa daboolka weyn ee la soo saaray.

Guduhu waa balaastiig, oo leh naqshad la saadaalin karo oo farxad leh. (Sawirka: Peter Anderson)

Way adag tahay in la dhigto iyada oo aan lahayn kamaradaha hore ama dareemayaasha baarkinka, markaa dhammaan waxyaalahaas runtii waxay u baahan yihiin in la xalliyo.

Qaabka dhabta ah ee Ameerikaanka, dareemida waddu waa daciif, badhka biriigana waxa laga dareemay xoog xad dhaaf ah, sidaa awgeed ma jirin wax saamayn ah marka la dhaqaajinayo isteerinka.

Si kastaba ha ahaatee, ceejinta waa mid raaxo leh, oo leh jawaab celin hoose oo wanaagsan, sida aad ka filan karto Hemi V8 oo dabiici ah. Tani waxay ka dhigaysa in riggu u dhaqaaqo nadiif oo siman, oo haddii aad maqli kartay guuxa soo saarista, taasi way fiicnaan lahayd.

Kuraasta waaweyn ee ballaaran ayaa si la yaab leh u raaxaysanaya. (Sawirka: Peter Anderson)

Sanduuqa geerka sideed-xawaaraha ayaa si fiican loogu hagaajiyay miisaanka iyo awoodda, taas oo aad u fiican. Waddada weynina aad bay u deggan tahay, marka laga reebo rushaynta muraayadaha ee qulqulka hawada.

Socodkana had iyo jeer aad buu u dul saarnaa taayirada bacaha waaweyn, tanaasulka muuqdaa waa hab caajis badan oo geesaha iyo wareegyada.

Xukunka

Ma ka fogaan kartid cabbirka, miisaanka, haraadka, iyo qiimaha RAM Warlock, laakiin usbuuc ka mid ah xajintiisa ayaa igu qanciyay in haddii aad rabto, aysan ahayn fikrad xun oo cajiib ah, gaaban kharribaadda cimilada. Ma iibsan lahaa hal milyan oo sano ka dib, laakiin waxaan la yaabay taageerayaasha kala duwan ee ay soo aruurisay. Deriskayaga xiga, kooxda naqshadaynta xaaskayga ee Instagram, milkiilayaasha ganacsiyada yaryar, iyo tan ugu yaabka badan, wasiirka kaniisaddayda.

Ma fahmin rafcaanka aan ka ahayn faa'iidadiisa, laakiin kuma doodi karo fikradda ah inay tahay astaanta iyo qalab waxtar leh oo loogu talagalay ganacsatada waaweyn. Warlock waa laga yaabaa inay qaali tahay, laakiin way ka jaban tahay kuwa kula tartamaya, waxay leedahay dammaanad habboon, iyo tiro la yaab leh oo ka ganacsadayaal ah inay ku daryeelaan.

Warlock-ku waxa ay u badan tahay in uu kaga habboon yahay qaab-nololeedkii marka loo eego rarida xamuulka, laakiin waan ka xishoonayaa in aan qirto in ay ku dhowaatay in aan iga guuleysto.