2022 Skoda Octavia Review: 110TSI Sedan

Xusuusnow sedan dhexdhexaad ah? Marka ay caan ku yihiin qoysaska yaryar, waxay si weyn u aadeen marinka khadka internetka, iyada oo aan qayb yar ku lahayn rabitaanka cuntada aan la dhayalsan karin ee SUV-yada Australia, taas oo muujinaysa haba yaraatee wax calaamad ah oo hoos u dhac ah. 

Waxaa jira todobo doorasho oo kaliya oo ka haray qeybta hal mar-cidhiidhi ah, mid ka mid ah waa Skoda Octavia, kaas oo sidoo kale laga heli karo qaabka gawaarida gawaarida - qaab kale oo jirka ah oo ka tagay waddada dhinaceeda, sida ku cad sii deynta ugu dambeysay ee xogta iibka baabuurta. in burburka SUV ah.

Markaa ma waxaan u yaacinaa SUV-yada oo ma saxan nahay baabuurtan oo kale? Mise waa inaad dib u eegtaa Skoda Octavia ka hor intaadan dooran fuulle sare?

Aan ogaano, waayahay?

Skoda Octavia 2022: Hamiga
Qiimaynta Badbaadada
nooca mishiinka	1.4 l turbo
Nooca shidaalka	Batrool aan rasaas lahayn oo Premium ah
Waxtarka shidaalka	5.7l / 100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$31,690

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 8/10

Skoda Octavia Style 110TSI sedan waxa uu ka bilaabmaa $37,790 radhiiskiiba waxana uu si fiican ugu qalabaysan yahay lacagta. Waxa kale oo ay leedahay walaal gaadhi isteejin ah oo diyaar u ah $39,260, ama madadaalo ka badan, nooca RS-ga ee dab-damiska ah waa $51,490 (wagon for $52,990).

Aynu diiradda saarno qaabka in yar. Banaanka, waxay ku socotaa 18-inch alloy wheels waxayna helaysaa nalalka LED-ka, sat-nav, quful aan furneyn, LED DRLs iyo muraayado kulul, halka gudaha ay ku leedahay kuraas maro ah, kontoroolka cimilada dual-aagga, sanduuqa galoofyada qaboojiyaha, riix-badhanka. bilow , xulashada qalabka jilicsan iyo iftiinka gudaha.

Laakiin meesha Skoda runtii iftiimisay waa waaxda farsamada, taas oo runtii soo jiidata. Waxay ku bilaabataa shaashad 10.0-inch ah oo taabashada ah oo ay ku rakiban yihiin Apple CarPlay iyo Android Auto isku xirka wireless-ka, taasoo kuu oggolaaneysa inaad si xor ah taleefankaaga ugu xirto suufka dallacaadda wireless-ka. Ku biirista xirmada oo dhan waa Skoda's cockpit-ka farsamada ee aadka u fiican, kaas oo digitizes ka dhigaya hawo-mareenka darawalka oo ku daraya xoogaa hawo qaali ah qolka. 

Gadaasha giraangiraha waxaa ku yaal koronto sawir leh oo Skoda ah.

Amniga? Wax badan baa jira. Laakiin taas ayaan dib ugu soo laaban doonaa wax yar ka dib.

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 7/10

Tani had iyo jeer waa qayb muran badan. Isha wax arka iyo waxaas oo dhan. Si kastaba ha ahaatee, aan ku quuso. 

Aniga ahaan, Skoda waxay u egtahay qallafsan oo qurux badan, leh nadiif, khadad qallafsan iyo qaddarin gaar ah oo dareemaya luqadda naqshadeynta guud.

Laakin...ha ahaato kaliya midabka cad ee gaadhigeena tijaabada ah, ama xaqiiqda ah in sedans-ka dhexe uu yahay mid yar oo aan raalli ka ahayn, waxa uu maareeyaa in uu u ekaado mid khafiif ah oo la mid ah baabuur jumlo loogu iibin karo bannaanka.

By habka, tani maahan wax xun. Baabuur badan ayaa dib loo habeeyey oo, sida oo kale, da'doodu aad bay u xun tahay. Naqshadeynta Skoda, in kasta oo aan ahayn wadne-tuujin, waxa ay dareema wakhti la'aan.

Skoda waxay u egtahay mid qurux badan oo qurux badan.

Dusha sare, nooc ka mid ah "V" domed ayaa dhex mara bartamaha xabagta, taasoo u horseedaysa nalal dhuuban oo ka samaysan kooxo gaar ah oo ay ku habsadeen LEDs qurxoon. 

Skoda grille waa taxane saddex-geesood ah oo ka soo baxa xagga hore, halka qaybta hoose ay ka kooban tahay mesh caag madow, taasoo siinaysa Octavia muuqaal isboorti ah.

Dhinacyada baabuurka waxaa lagu qurxiyey laba xabbo oo af badan, midna xariiqda garabka iyo midda dhexda, kaas oo sidoo kale ordaya dhererka Octavia iyo xagga dambe, waxaadna heli doontaa meel jir ah oo cad oo leh geeso si fiican loo qeexay. . nalalka biriiga geesaha iyo xaraf cad oo jirridda saaran.

Naqshadeynta Skoda, in kasta oo aan ahayn wadne-tuujin, waxa ay dareema wakhti la'aan.

Gudaha, qaar ka mid ah qalabka gudaha ayaa laga yaabaa inay ka tagaan wax la rabo, laakiin tani waa meel dhab ah oo casri ah, nadiif ah oo tignoolajiyadeed.  

Isteerinku waa dhumuc weyn yahay waana qallafsan yahay wuxuuna ku fiican yahay in lagu qabto gacantaada, garaacyada qolka ku jira waxay sameeyaan garaac taabasho fiican markaad rogto, waxaana jira nooc ka mid ah textured, oo saameyn lakab leh oo ku saabsan qashinka oo leh qalab isku dhafan oo wanaagsan, oo ay ku jiraan macdanaha. bal u fiirsada qalabka ka baxa dhinaca qofka rakaabka ah una socda dhinaca darawalka.

Halkan waxaa ah dareenka faahfaahinta aad ogaan doonto - xitaa balaastigga madow ee la isticmaalay ayaa daloola si uu wax yar uga sarreeyo qiimaha saloonka caadiga ah.

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 8/10

Tani waa Skoda Octavia oo caqli badan sheekaduna waxay ka bilaabantaa jirridda, taas oo u furan inay muujiso meel aad u weyn oo aad loo isticmaali karo 600 oo litir. In kasta oo aanay u qoto dheerayn, way ballaadhan tahay oo way dheer tahay, iyada oo aanay jirin mishiinkeena tijaabada oo ku qalabaysan shabkada mesh, waxa ay haysatay meelo badan iyo fursado kaydinta wax kasta oo aanu u baahanahay in aanu qaadno. 

Jawaab gaaban? Aniga ahaan, taasi waa dhammaan booska iyo xusuusta aan u baahanahay. Fuck SUVs.

Ka hor, shaashadda dhexe waa caddahay oo fududahay in la isticmaalo, sidoo kale waa shaashadda labaad ee dhijitaalka ah ee ka dambeysa isteerinka darawalka. Oo waxaa jira dhowr waxyaalood oo kale oo la yaab leh iyo sifooyin wanaagsan, sida guddi hagaajinaya mugga taabashada, ama goobaha Smart AC ee bixiya "cagaha diiran" ama " keena hawo cusub."

Shaashadda dhexe waa caddahay oo fududahay in la isticmaalo.

Astaamaha raaxadaadu waa ilaa heer la siman sidoo kale: laba dekedood oo USB ah oo hore, laba koob oo koob, qol madax badan iyo qol badan oo garabka ah oo u dhexeeya adiga iyo rakaabka kugu xiga. 

Kursiga danbe waa mid cajiib ah, in kastoo saqafka xaaqin uu bilaabo inuu galo jidka qolka madaxa, laakiin jilibka, lugta iyo qolka garabka ayaa runtii fiican waxaanan ka shakisanahay inaad xitaa ku haboon tahay qof saddexaad. safkan dhexe ee kuraasta oo aan riwaayad badan lahayn. 

Kursiga dambe waa mid cajiib ah.

Skoda Simply Clever wuxuu leeyahay astaamo badan, sida jeebka taleefanka gacanta ee kursiga dhabarka, kaas oo ka mid ah jeebka weyn ee kursiga, si aadan u waayi doonin qalabkaaga. Waxa kale oo jira laba dhibcood oo ISOFIX ah oo ilmaha lagu xidho iyo laba koob oo dhabarka ah.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 7/10

Skoda Octavia Style waxay ku qalabaysan tahay 1.4 litir oo TSI batrool ah oo leh awood 110 kW ah 6000 rpm iyo 250 Nm at 1500 rpm.

Sida laga soo xigtay Skoda, tani waxay ku filan tahay in la dardargeliyo 100 km / h sagaal ilbiriqsi, xawaaraha ugu sarreeya wuxuu noqon doonaa 223 km / h.

Korontadan waxaa lagu quudiyaa wareegtada siddeed-xawaaraha ah oo toos ah oo loo diro taayirrada hore.

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 8/10

Skoda waxay sheegtay in Octavia-keedu ay isticmaasho 5.7 l/100 km marka la isku daro wareegga isku dhafka ah (5.9 l/100 km ee gaadhiga saldhigga) oo uu sii daayo 131 g/km ee CO02.

Baabuurkayaga tijaabada ahi wuxuu celcelis ahaan ahaa 8.8L/100km in ka badan 200-kilomitir ee baabuurka, laakiin waxaa la igu eedeeyay inaan cag ka culus yahay celceliska.

Waxa ay isticmaashaa 95 octane shidaal taangisuna waxa ay haysaa ilaa 45 litir oo shidaal wanaagsan ah.

Waa maxay sida wadista? 7/10

Ku fadhiiso kursiga darawalka, ku dhufo badhanka bilowga, oo isticmaal xulashada qalabka elektaroonigga ah ee qabow laakiin waxoogaa raqiis ah si aad u dooratid Drive, oo waxaad isla markiiba xasuusan doontaa sababta aan dhamaanteen u jecelnahay baabuurta hoose. aad uga badan SUV-yadii waaweynaa oo badiyaa aan koobi karin ee sannadkii hore.

Octavia-kan iskama dhigayo inuu yahay baabuur isboorti - waxaa jira RS- taas - laakiin xaqiiqda ah inaad fadhiisanayso hoose waxay kaa dhigaysaa inaad dareento inaad ku dhowdahay oo aad ku xiran tahay dusha sare ee wadada, ma aha sida adiga. korkiisa ka kac.

Waxa kale oo aad dareemeysaa inaad ku fadhido Skoda oo aadan dul saarnayn, iyo waxaas oo dhan - oo ay weheliso qalab adag (laakiin aan aad u adagayn) habaynta joojinta, isteerinka wanaagsan iyo hooseeya-1500 rpm ugu sarreeya - waxay hubisaa in Octavia ay bixiso waayo-aragnimo wadisnimo oo ka xiiso badan marka loo eego naqshadeeda dibaddu waxay u badan tahay inay soo jeediso.

Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira qaar ka mid ah cilladaha, kuwaas oo ay ka mid tahay in matoorku aanu ahayn mid siman oo aamusan inta lagu jiro kicinta, iyo sababtoo ah awoodda si dhakhso ah ayaa loo geeyaa, sidoo kale waxay dareemi kartaa inay kor u kacayso. xoogaa socod tartiib tartiib ah. Si kastaba ha ahaatee, dhinaca hoose ee kan ayaa ah in baabuurka uu dareemayo wax ka qabasho, iyo marka aad ku baratamayso baabuur qunyar u socda si aad u dhaafto, korantadu had iyo jeer way jirtaa markaad u baahato. 

Waxa aanu qaadnay dariiqa xorta ah si aanu u aragno sida mishiinka batroolka yar loogu maamulo xawliga sharciga ah, waxaanan kuu sheegi karaa in safarrada dhaadheer ay sidoo kale ku saxan yihiin guriga giraangiraha ee Octavia.

Si degdeg ah oo habsami leh ayay u qaadaysaa ilaa 110 km/h, in kasta oo sanqadha qolku ku korodho xawliga – badi taayirrada iyo dabaysha – ma aha mid aad looga cadhooday oo si fiican ayuu uga go’ay sanqadha baabuurta kale. Wadista dariiqa xorta ah waa mid cajiib ah, isteerintuna waxa ay dareema miisaan iyo toos, taas oo dhiirigelinaysa kalsooni dheeraad ah xagga xawaaraha.

Waxaa jira baabuur aad u awood badan, oo ay ku jiraan kuwa ku jira kala duwanaanshaha Octavia ee ballaaran, laakiin si daacad ah, uma baahnid wax ka sii xumaan ah waxa halkan lagu soo bandhigay, oo aan ahayn inaad soo bandhigto.

Bixin raaxo leh oo caadi ahaan laga fikiro Skoda, Octavia-kan waa hubaal inay saxdo sanduuqyo badan.

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

5 sano / masaafada aan xadidnayn


damaanad

Qiimaynta Badbaadada ANCAP

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 7/10

Skoda Octavia waxay heshay qiimaynta tijaabada shilka shanta xidig ee ANCAP sanadka 2019 waxayna la socotaa astaamo badan oo nabdoon oo firfircoon. 

Sheekadu waxay ku bilaabataa sideed barkimo shil ah iyo gargaarka caadiga ah ee bareegga iyo jiidista, laakiin ka dib waxay u gudubtaa waxyaabo aad u horumarsan sida AEB oo leh ogaanshaha dadka lugaynaya iyo baaskiilka, iyo sidoo kale kamarad roga, dareemayaasha baarkinka hore iyo gadaal, iyo muuqaal is-dhigid. .

Haddii aad rabto sifooyin horumarsan sida Indho-la'aanta Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert ama Lane Assist with Lane Guidance, waxaad u baahan doontaa inaad ka baxdo xidhmada raaxada ee ikhtiyaarka ah, kaas oo sidoo kale la socda waxyaabo kale oo badan oo wanaagsan.

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 7/10

Octavia kaaga waxa daboolaya shan sano, dammaanad masaafada aan xadidnayn waxaadna helaysaa shan sano oo cawinaad wadada dhinaceeda ah oo bilaash ah markaad gaadhigaaga ku adeegto dukaamada Skoda.

Isagoo ka hadlayana, adeegga waa in la sameeyaa 12 bilood ama 15,000 kiiloomitirba, iyo xisaabiyaha adeegga Skoda ayaa kuu sheegi doona inta adeeg kasta ku kacayo. Si aad dhibaatada kuu badbaadiso, waxaad eegaysaa $301, $398, $447, $634 shanta adeeg ee ugu horreeya. 

Xukunka

Kuwani waa baabuurta qaabka ugu fudud. Awood leh laakiin aan aad u xoog badnayn, qallafsan laakiin aan aad u qallafsanayn, oo ku qalabaysan dhammaan tignoolajiyada kabiinka ee looga baahan yahay 2021 iyo in ka badan. 

Waxaan rabnaa inay lahaato qalabyo badbaado oo dheeri ah sida heerka caadiga ah iyo hoos u dhaca qaylada matoorka ee qolka iyadoo la raacayo dardargelinta adag, laakiin haddii aad iibsaneyso SUV dhexdhexaad ah, Sedan Octavia Style waxay kasbatay booskeeda suuqa. liiska dib u eegista ka hor intaadan saxiixin waraaqahan.