Dulmar ku saabsan sifooyinka farsamada Volkswagen Caddy
Tusmo
Waxay u badan tahay inay adag tahay in la helo baabuur ganacsi oo caan ah oo ka walaacsan Jarmalka marka loo eego Volkswagen Caddy. Gaadhigu waa fudayd, is haysta isla markaana awood u leh inuu daboolo baahiyaha qoyska ugu badan. Gaadhigan yar waxa uu abaalmarino badan ka helay bandhigyada baabuurta ee qiimaha leh. Tusaale ahaan, 2005 baabuurka ayaa loo magacaabay minivan-yar ee ugu wanaagsan Yurub. Ruushka, baabuurku sidoo kale waa caan. Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan? Aan isku dayno inaan ogaano.
Tiro yar oo taariikh ah
Volkswagen Caddy kii ugu horreeyay ayaa ka baxay khadka kulanka 1979kii. Markaas ayay ahayd markii beeralayda Maraykanka ay u haysteen moodada wax-soo-qaadista, taasoo ay si fudud uga jareen saqafka hore ee Golf-kii hore ee Volkswagen. Injineerada Jarmalku waxay si dhakhso ah u qiimeeyeen rajada isbeddelkan, waxayna abuureen baabuur laba-kursi oo hore ah, kaas oo jirkiisa lagu daboolay shiraac. Baabuurka waxaa lagu iibiyey oo keliya in USA, oo waxa uu gaadhay Yurub oo kaliya 1989. Waxay ahayd jiilkii ugu horreeyay ee Volkswagen Caddy, kaas oo loo dhigay sidii gaadhi gaynta is haysta. Waxaa jiray saddex qarni oo Volkswagen Caddy ah. Baabuurta 1979 iyo 1989 ayaa muddo dheer la joojiyay waxayna daneynayaan oo kaliya kuwa wax aruuriya. Laakiin baabuurta cusub, jiilka saddexaad, bilaabay in la soo saaro xad dhow: 2004. Wax soo saarku wuu socdaa maanta. Hoos waxaan kaga hadli doonaa mishiinadan.
Tilmaamaha ugu muhiimsan ee farsamada Volkswagen Caddy
Tixgeli xuduudaha farsamada ugu muhiimsan ee baabuurta caanka ah ee Jarmalka Volkswagen Caddy.
Nooca jirka, cabbirrada, awoodda culeyska
Baabuurta Volkswagen Caddy ee ugu badan ee laga heli karo jidadkeena waa kuwa yar yar oo shan albaab ah. Aad bay isu-dhafan yihiin, laakiin isla markaaba aad bay u bannaan yihiin. Jidhka baabuurka ayaa ah hal-xabo, waxaana lagu daaweeyaa daxalka oo leh dhisme gaar ah oo qayb ahaan galvanized. Dammaanadda soo-saaraha ee ka-hortagga daxalka daloolinta waa 11 sano.
Cabirka Volkswagen Caddy 2010 waa sida soo socota: 4875/1793/1830 mm. Baabuurka waxaa loogu talagalay 7 kursi. Isteerinka had iyo jeer wuxuu saaran yahay bidix. Miisaanka guud ee gaadiidka - 2370 kg. Miisaanka cufan - 1720 kg. Baabuurka yar yar waxa uu awood u leeyahay in uu qaado ilaa 760 kg oo xamuul ah qolka dhexdiisa, iyo 730 kg oo kale oo la saarayo tareelada aan ku xidhnayn biriiga iyo ilaa 1400kg hadii nashqadeynta tareelada ay bixiso biriiga. Mugga jirridda Volkswagen Caddy waa 3250 litir.
Chassis, gudbinta, nadiifinta dhulka
Dhammaan baabuurta Volkswagen Caddy waxay ku qalabaysan yihiin wadista hore ee taayirrada. Xalkan farsamo waa sahlan tahay in la sharaxo: aad bay u fududahay in la kaxeeyo baabuurka hore ee taayirrada, wayna fududahay in la ilaaliyo baabuur noocaas ah. Joojinta hore ee loo isticmaalo dhammaan moodooyinka Volkswagen Caddy waa madax bannaan.
Waxaa lagu dhammeeyaa xargo rotary ah oo leh feero qiimo dhimis ah iyo levers trihedral. Naqshadeynta ganaaxan waxaa laga soo amaahday Volkswagen Golf. Xalkani wuxuu ka dhigayaa wadista Volkswagen Caddy mid raaxo leh oo firfircoon.
Cayrinta danbe waxa ka mid ah dabada danbe ee hal gabal ah oo si toos ah ugu korta ilaha caleenta. Tani waxay kordhinaysaa isku halaynta joojinta, halka nashqaddeedu ay tahay mid aad u fudud. Qalabka Volkswagen Caddy wuxuu leeyahay dhowr astaamood oo muhiim ah:
- qaabka guud ee gaadhi-hoosaadku waa mid aad u fudud, sababtoo ah nashqada kuma jiraan bamka biyaha, tuubooyinka iyo kaydka dareeraha haydarooliga;
- Iyadoo la tixgelinayo naqshadda kore, dareeraha dareeraha ee Volkswagen Caddy gabi ahaanba waa laga saaray;
- chassis-ku wuxuu leeyahay dib-u-celin firfircoon oo loogu yeero, taas oo ay ugu wacan tahay taayirada baabuurka si toos ah loogu dhejin karo booska dhexe.
Dhammaan baabuurta Volkswagen Caddy, xitaa heerarka aasaasiga ah, waxay ku qalabaysan yihiin isteerinka korantada, taas oo si weyn u kordhinaysa xakamaynta baabuurka. Iyadoo ku xiran qaabeynta, noocyada soo socda ee sanduuqyada gear-ga ayaa lagu rakibi karaa Volkswagen Caddy:
- Buug-xawaaraha shanta ah;
- shan-xawaaraha tooska ah;
- Robot-xawaaraha lix-xawaaraha ah (doorashadani waxay soo baxday kaliya 2014).
Nadiifinta dhulka ee baabuurka ayaa waxyar isbeddelay ilaa 1979kii. Moodooyinka ugu horreeya ee Cuddy, waxay ahayd 135 mm, hadda waa 145 mm.
Nooca iyo isticmaalka shidaalka, mugga haanta
Volkswagen Caddy waxay cuni kartaa shidaalka naaftada iyo AI-95 labadaba. Dhammaan waxay ku xiran tahay nooca mishiinka lagu rakibay minivan:
- Wareegga wadista magaalada, Volkswagen Caddy oo leh mishiin shidaal ah ayaa 6 litir oo shidaal ah 100 kiiloomitir, oo leh mashiinka naaftada - 6.4 litir 100 kiiloomitir;
- Marka lagu wado waddooyinka dalka, isticmaalka baabuurta shidaalka ayaa la dhimay ilaa 5.4 litir 100 kiiloomitir, iyo naaftada - ilaa 5.1 litir 100 kiiloomitir.
Mugga taangiga shidaalka ee dhammaan noocyada Volkswagen Caddy waa isku mid: 60 litir.
Gawaarida Gawaarida
The wheelbase ee Volkswagen Caddy waa 2682 mm. Cabbirrada taayirada ee baabuurka 2004 waa 195-65r15.
Cabbirka saxanka 15/6, disc offset - 43 mm.
Awoodda, mugga iyo nooca mishiinka
Iyadoo ku xiran qaabeynta, mid ka mid ah matoorada soo socda ayaa lagu rakibi karaa Volkswagen Caddy:
- engine batrool leh mugga 1.2 litir iyo awood 85 litir. leh Matoorkaan waxaa loo tixgeliyaa aasaasiga, laakiin sidoo kale waxaa lagu rakibay baabuurta leh qaabka ugu sarreeya, taas oo ah mid aan caadi ahayn baabuurta Jarmalka. Baabuurka matoorkani si tartiib tartiib ah ayuu u dedejiyaa, laakiin khasaarahani waa ka badan yahay in la dhimo isticmaalka shidaalka;Volkswagen Caddy engine batroolka ugu weyn, transverse
- 1.6 litir oo shidaal ah oo leh 110 hooras. leh Waa mishiinkan loo arko saldhigga suuqa baabuurta ee gudaha;
- engine naaftada mugga 2 litir iyo awood 110 litir. leh Astaamihiisu ficil ahaan kama duwana mishiinkii hore, marka laga reebo isticmaalka shidaalka: way ka sareysaa sababtoo ah korodhka mugga mishiinka;Matoorka naaftada Volkswagen Caddy wax yar ayuu ka cufan yahay shidaalka
- engine naaftada leh mugga 2 litir iyo awood 140 litir. leh Kani waa mishiinka ugu awooda badan ee lagu rakibay Volkswagen Caddy. Waxay awood u leedahay in ay xawaareyso baabuurka ilaa 200 km / h, iyo wareeggiisu wuxuu gaarayaa 330 nm.
Nidaamka biriiga
Dhammaan moodooyinka Volkswagen Caddy, iyadoon loo eegin qaabeynta, waxaa lagu qalabeeyay ABS, MSR iyo ESP.
Aynu si faahfaahsan uga hadalno nidaamyadan:
- ABS (nidaamka ka hortagga qufulka) waa nidaam ka hortagaya inuu xidhmo bareegga. Haddii darawalku si lama filaan ah oo lama filaan ah u joojiyo, ama uu si degdeg ah u gooyo waddo aad u liidata, ABS ma oggolaan doonto in taayirrada darawalku ay si buuxda u xiraan, tanina, markeeda, uma oggolaan doonto in baabuurka uu socdo, darawalkuna gabi ahaanba lumin xakamaynta oo ka duul jidka;
- ESP (barnaamijka xasiloonida elektaroonigga ah) waa nidaamka xakamaynta xasiloonida baabuurta. Ujeedada ugu weyn ee nidaamkani waa in lagu caawiyo darawalka xaalad halis ah. Tusaale ahaan, haddii baabuurka uu galo boodbood aan la koontaroolin, ESP waxay ku hayn doontaa baabuurka si sax ah. Tan waxaa lagu sameeyaa iyadoo la kaashanayo bareegga tooska ah ee tooska ah ee mid ka mid ah taayirrada wadista;
- MSR (motor schlepmoment regelung) waa nidaamka xakamaynta wareegga matoorka. Tani waa nidaam kale oo ka hortagaya in taayirrada darawalku ay xirmaan xaaladaha uu darawalku si degdeg ah u sii daayo baydalka gaaska ama uu isticmaalo bareegga injiin adag. Sida caadiga ah, nidaamku si otomaatig ah ayuu u shidmaa marka uu ku dhex socdo waddooyinka simbiran.
Waa in sidoo kale halkan lagu xuso in, codsiga iibsadaha, nidaamka anti-slip ASR (antriebs schlupf regelung) ayaa sidoo kale lagu rakibi karaa baabuurka, kaas oo ilaalin doona baabuurka xilliga bilowga fiiqan ama marka kor u kaca oo ku socda waddo simbiriirixan leh. Nidaamku si toos ah ayuu u shaqeeyaa marka xawaaraha baabuurku hoos uga dhaco 30 km/h.
Astaamaha qaabeynta gudaha
Tiirka isteerinka ee Volkswagen Caddy waxaa lagu hagaajin karaa laba jiho: dhererka iyo dhererka labadaba. Si darawal kastaa uu u awoodo in uu isteerinka isku hagaajiyo. Isteerinku waxa uu leeyahay tiro furayaal ah oo kuu ogolaanaya in aad maamusho nidaamka multimedia ee dusha sare, nidaamka ilaalinta safarka iyo xataa telefoonka gacanta. Dabcan, tiirka isteerinka waxaa lagu qalabeeyaa barkin shil oo casri ah.
Nidaamka xakamaynta safarka ee Volkswagen Caddy wuxuu ilaalin karaa xawaaraha uu dejiyo darawalka, xitaa haddii xawaarahani uu aad u hooseeyo (laga bilaabo 40 km / h). Haddii nidaamka loo isticmaalo markaad baabuur waddo meel ka baxsan magaalada, markaa waxay kuu ogolaaneysaa inaad gaarto kayd shidaal oo muhiim ah. Tan waxa u sabab ah xawliga badan ee socodka.
Dhammaan moodooyinka casriga ah ee Volkswagen Caddy waxaa lagu qalabayn karaa moduleka Safarka & Raaxada gaarka ah oo lagu dhex dhisay kuraasta hore ee madaxa. Module-ka waxa kale oo ka mid ah korka la hagaajin karo ee kombiyuutarada tablet-ka ee noocyo kala duwan leh. Qaybtan waxa kale oo ka mid ah ka laalladii dharka iyo qabsatooyinka bacaha. Dhammaan tani waxay suurtogal ka dhigaysaa in si hufan loo isticmaalo gudaha gudaha qolka.
Fiidiyowga: 2005 Volkswagen Caddy dib u eegis
https://youtube.com/watch?v=KZtOlLZ_t_s
Markaa, Volkswagen Caddy waxay noqon kartaa hadiyad dhab ah qoys weyn iyo dadka ku lugta leh gaadiidka gaarka ah. Isku-dhafka gaarigan, oo ay weheliso isku-kalsooni sare, ayaa siisay baahi deg-deg ah, taas oo, malaha, ma dhici doonto sannado badan oo soo socda.