40 Volvo XC2020 Review: Momentum

Sida nooc kasta oo ka mid ah suuqa baabuurta ee Australia, Volvo waxa ay u xuubsiibtay shirkad SUV ah. Cabbirkeeda buuxa ee XC90 ayaa jabiyay baraf horraantii 60-meeyadii, waxaana ku biiray xC2008 dhexda 40dii, baabuurkan, is haysta XC2018, wuxuu dhammaystiray saddex qaybood oo la dejiyay XNUMX.

Volvo waa mid ka mid ah dhibco yaryar oo dhalaalaya suuqa baabuurta cusub ee sii yaraanaya, iyo XC40 wuxuu siinayaa XC60 riix si uu u galo booska ugu sarreeya ee kala duwanaanta soo saaraha Iswidhan. Markaa waa inuu wax saxan samaynayaa... sax?

Waxaan ku qaadanay hal usbuuc heerka gelitaanka XC40 T4 Momentum si aan u dareenno waxa dhammaan xamaasadda Iskandaneefiyanku ku saabsan tahay.

Volvo XC40 2020: T4 Momentum (hore)
Qiimaynta Badbaadada	-
nooca mishiinka	2.0 l turbo
Nooca shidaalka	Batrool aan rasaas lahayn oo Premium ah
Waxtarka shidaalka	7.2l / 100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$37,900

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 9/10

Isku soo wada duuboo safkeeda hadda, Volvo waxa ay si fiican u baratay farshaxanka joogteynta naqshadeynta iyada oo aan ku dhicin jahawareer isku mid ah. Waa xariiq fiican, XC40-kuna wuxuu muujinayaa sababta Volvo uu u guuleysto ciyaartan.

Volvo waxa uu si fiican u bartay farshaxanka naqshadaynta joogtada ah.

Tilmaamaha naqshadaynta saxeexa sida nalalka hore ee Thor's Hammer LED iyo nalalka dambe ee xeegada dheer waxay ku xidhaan XC40 walaalaheed waaweyn, halka qaab-dhismeed, habayn lab ah ay ka soocdo dadkii badnaa ee SUV.

Had iyo jeer ra'yi shakhsi ahaaneed, laakiin waxaan jeclahay dhismaha qallafsan ee XC40, oo leh dareen qallafsan oo ay ku dartay fasaxa fiiqan ee la jeexjeexay ee albaabbada dhinac ee ka sarreeya cududda dhagaxa iyo ololka madow ee muraayadaha giraangiraha.

Isagoo ka hadlaya, 18-inji taayirrada daawaha ah ee shan-hadalka ah ee raagaya waxay ku daraan dareenka macho, oo leh taabasho kale oo gaar ah oo ay ku jiraan muraayadda tailgate oo kor u kacaysa qiyaas ahaan xagal 45-degree si loo abuuro daaqad dhinaca saddexaad ah iyo calaamadda Birta leh ee geesiga ah shiilan.

Ikhtiyaarka ikhtiyaariga ah ee Glacier Silver trim ee baabuurkeena tijaabada ah ($1150) waa mid aan caadi ahayn, iyadoo ku xidhan nalka, oo ka imanaya cad-cad ilaa cawl jilicsan ama lacag ka xoog badan.

Waxay helaysaa saxeexa Thor's Hammer LED nalalka hore iyo 18-inji taayirrada daawaha ah ee shan-hadalka waara.

Guduhu waa mid fudud oo qarsoodi ah qaabka caadiga ah ee Iskandaneefiyanka. Foomka iyo shaqadu waxay u muuqdaan kuwo isku dheeli tiran, oo leh 9.0-inji sawirka multimedia taabashada iyo 12.3-inji qalabka dhijitaalka ah oo si xarrago leh loogu dhex daray naqshadda qalabka dareeraha.

Dhammaystirka ayaa hoos loo dhigayaa, oo leh muraayadaha muraayadaha aluminiumka toosan, dhamaystirka madow ee biyaano, iyo taabashada yaryar ee birta dhalaalaya oo ku kordhinaysa rafcaanka muuqaalka. Kuraasta maqaar ee ikhtiyaarka ah ($750) waxay ku sii wadaan dulucda dambe ee la siibay oo leh baalal tolan oo ballaaran kuwaas oo kor u qaadaya jawiga qabow ee soo dejinaya.

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 9/10

In ka badan 4.4m, XC40 wuxuu si fiican ugu habboon yahay astaanta SUV yar, iyo gudaha muuqaalkaas, 2.7m wheelbase wuxuu la mid yahay moodooyinka caadiga ah ee cabbirka la midka ah sida Toyota RAV4 iyo Mazda CX-5.

Waxa kale oo aad u dheer oo waxay leedahay qol badan oo loogu talagalay darawalka iyo rakaabka hore, waxayna leedahay sanduuqa kaydinta oo ay ku jiraan sanduuq daboolan oo dhexdhexaad ah oo u dhexeeya kuraasta, qol yar oo qashinka ah oo hortiisa yaal, iyo laba koob oo haysta (oo leh koofiye kale oo yar) dabool leh). saxaarad hortooda yaal) iyo suuf dallaca wireless ah oo ku yaal console-ka dhexe.

Waxaa jira qol badan oo loogu talagalay darawalka iyo rakaabka hore.

Jeebabka albaabka hore ee qolku leeyahay waxay leeyihiin dhalo haysta, sanduuq gacan-gashi oo ballaadhan laakiin dhuuban (oo lagu qaboojiyey bac) iyo sanduuqa kaydinta dheeraadka ah ee kursiga darawalka hoostiisa. Ku shaqeeya oo lagu xidhay iyada oo loo sii marayo 12-volt outlet iyo laba dekedood oo USB ah (mid loogu talagalay multimedia, kan kalena lagu dallaco kaliya).

Jeebabka albaabbada hore waxa ku jira dhalo haystayaal.

Ku fadhiiso kursiga dambe oo ku fadhiiso kursiga darawalka, dhererkaygu wuxuu gaarayaa 183 cm, madaxa iyo lugta lugta ayaa aad u fiican, kursiga laftiisa ayaa si qurux badan loo xardhay oo raaxo leh.

Qolka hore ee madaxa iyo qolka lugaha ayaa aad u fiican.

Albaabada waxaa ku jira jeebab dhexdhexaad ah, laakiin haddii dhalada aad rabto inaad ku riddo aysan ahayn qaybta cabitaanka khamriga ee minibar hoteelka, nasiib baad u leedahay weelka dareeraha ah. Mesh fidsan oo ku habboon dhabarka kuraasta hore, iyo sidoo kale qabsatooyinka dharka iyo bacaha saqafka.

Kursiga gacanta ee isku laabma waxa uu ka kooban yahay laba koob oo hawo-qaade ah, halka laba hawo oo la hagaajin karo oo ku taal gadaasha konsole xarunta hore ay rafcaan u qaadan doonto rakaabka kursiga danbe.

Intaa waxaa dheer, jirridda waxay bixisaa 460 litir oo bannaan oo xamuul ah oo leh kuraasta dambe ee meel qumman, in ka badan oo ku filan si ay u liqaan saddexda shandadood ee adag (35, 68 iyo 105 litir) ama cabbir weyn. Tilmaamaha Baabuurta stroller.

Iska tuur 60/40 kuraasta danbe ee laablaaban (si fudud ayay u laablaabanayaan) oo waxaad haysataa wax aan ka yarayn 1336 litir oo boos ah, deked dhexmarta oo ku taal badhtanka kursiga danbe waxay la macno tahay inaad kaydin karto alaab dhaadheer oo weli dad taam ah. .

Qolka qoto dheer ee ka dambeeya giraangiraha taayirrada ee dhinaca darawalku wuxuu leeyahay meel 12V ah iyo suunka laastikada ah ee lagu kaydiyo alaabta yaryar, halka dhinaca kale uu jiro nasasho yar.

Haysta bacda raashinka iyo dillaaca sagxada laablaaban ayaa kordhiya dabacsanaanta, kan dambe waxa kor loo qaadi karaa qaabka Toblerone si loo kala qaybiyo sagxadda xamuulka. Xirmooyinka bacaha dheeraadka ah iyo xidhidhiyeyaasha waxay dhammaystiraan qalabyada gudaha ee waxtarka leh oo waxtar leh.

Awoodda jiidista maaha mid weyn - 1800 kg ee gawaarida leh biriiga (750 kg oo aan lahayn bareeg), laakiin baabuur cabbirkan waa mid raaxo leh.

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 8/10

XC40 waxay ku nooshahay mid ka mid ah qaybaha ugu shidan suuqa baabuurta cusub ee Australia, iyo $46,990 ka hor wadada, $4 Momentum waxay ka soo horjeedaa tartan tayo leh.

Lacagtaas, waxaad kor u qaadi kartaa cabbirka laakiin hoos ayaad u dhigi kartaa sharafta, taas oo ah sababta aan u adkeynay caanaha raaxada ah ee is haysta, annagoo aan aad u dadaalin, waxaan la nimid siddeed doorasho oo tayo sare leh oo u dhexeeya $ 45 ilaa $ 50,000. Kuwaas oo kala ah, Audi Q3 35 TFSI, BMW X1 sDrive 20i, Mercedes-Benz GLA 180, Mini Countryman Cooper S, Peugeot 3008 GT, Renault Koleos Intens, Skoda Kodiaq 132 TSI 4×4 iyo Volkswagen Tiguan-Line 132 TSI Haa, tartan kulul.

Waxaad helaysaa 9.0-inji (toos ah) multimedia shaashad taabashada leh oo ku dallacaaya talefanka casriga ah, Apple CarPlay iyo Android Auto.

Marka, waxaad u baahan doontaa qaar ka mid ah sifooyinka qiimaha leh ee SUV-gaaga is haysta, oo lagu daray XC40 T4 Talooyinka Momentum ee Volvo maqalka waxqabadka sarreeya (oo ay ku jiraan raadiyaha dhijitaalka ah), 9.0-inji (toos ah) multimedia taabashada (oo leh shaqo hadal), 12.3-inch qalab dhijitaal ah Kooxda, dallacaadda casriga ah ee inductive, Apple CarPlay iyo Android Auto, fadhiistay nav (oo wata macluumaadka calaamadda taraafigga), kursiga darawalka ee awoodda lagu hagaajin karo (oo leh xusuusta iyo taageerada lumbar afar-geesoodka ah), isteerinka maqaar-duuban iyo shifeeyaha, iyo xakamaynta cimilada laba-aaga ah. Xakamaynta hawada (oo leh sanduuqa galoofyada la qaboojiyey iyo nidaamka ilaalinta tayada hawada ee "CleanZone").

Waxa kale oo ka mid ah gelitaanka iyo bilawga bilaa furaha ah, nalalka hore ee LED-ka, nalalka ceeryaamo hore, albaabka dabada korantada (oo leh gacmo furan oo koronto ah) iyo 18-inch alloy wheels.

Baabuurkayagu waxa uu ku qalabaysnaa Xidhmada Hab-nololeedka, oo ay ku jiraan saqafka sare ee qorraxda iyo muraayadaha dambe ee madow.

Dharka dharka / vinyl-ka waa heer, laakiin "baabuurkayaga" waxaa lagu dalban karaa gooyn "maqaar" oo dheeraad ah $ 750, iyo sidoo kale "Xirmada Raaxada Momentum" (kursiga rakaabka, kuraasta hore ee kulul, isteerinka kulul, kordhinta barkinta gacanta ). $1000), Xirmada Hab-nololeedka (saqaf-qorax-qorraxeed, daaqadaha dambe ee midabka leh, dhawaaqa qaaliga ah ee Harmon Kardon - $3000), iyo Xidhmada Tignoolajiyada Momentum (kameerada 360-degree, kursiga dambe ee korantada, nalalka laydhka ee LED oo leh nalal qaloocin firfircoon). ', 'Park Assist Pilot' iyo iftiinka gudaha $2000), iyo rinjiga macdan ee Glacier Silver ($1150). Waxaasoo dhan waxay ku kordhinayaan "lagu tijaabiyey" qiimaha $54,890 ka hor kharashyada safarka.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 7/10

All-alloy 2.0-liter (VEP4) mishiin afar-dhululubo ah ayaa ku qalabaysan duritaan toos ah, hal turbocharging (BorgWarner) iyo wakhtiga doorsooma ee valve ee qaadashada iyo qiiqa.

Waxaa la sheegaa in ay soo saarto 140kW at 4700rpm iyo 300Nm ee 1400-4000rpm kala duwan ee taayirrada hore iyada oo loo marayo gudbinta tooska ah ee sideed-xawaare ah.

Matoorka ayaa la sheegay in uu keeno 140kW at 4700rpm iyo 300Nm inta u dhaxaysa 1400-4000rpm.

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 6/10

Dhaqaalaha shidaalka la sheegay ee isku dhafka ah (ADR 81/02 - magaalooyinka, magaalooyinka ka baxsan) wareegga wareegga waa 7.2 l / 100 km, halka XC40 T4 Momentum sii daayo 165 g / km ee CO2.

Inkastoo joogsiga iyo tagitaanka caadiga ah, waxaan diiwaan gelinay 300 l/12.5 km ilaa 100 km ee magaalada, xaafadaha ku hareeraysan iyo wadista wadooyinka xorta ah, taas oo kor u qaadeysa heerka haraadka heer khatar ah.

Shuruuda shidaalka ugu yar waa 95 octane premium shidaal aan leedeyn waxaadna u baahan doontaa 54 litir oo shidaalkan ah si aad u buuxiso haanta.

Waa maxay sida wadista? 8/10

Waxa ugu xoogga badan ee ka dambeeya wadista XC40 waa sida ay u raaxo badan tahay. Koritaanka iyo maaraynta Volvo ee xariifnimada leh waxay samaysay nooc ka mid ah sixirka hakinta, taasoo ka dhigaysa 2.7-mitir sal-fadhiga taayirrada mid u ekaado nus mitir.

Waxa ugu xoogga badan ee ka dambeeya wadista XC40 waa sida ay u raaxo badan tahay.

Waa dhisme hore oo strut ah, gadaal isku xidho badan, oo waxaad ku dhaaran kartaa inay jiraan nooc ka mid ah damper ama tignoolajiyada hawada baabuurka hoostiisa. Laakiin waxaas oo dhami dhaqan ahaan iyo si cajiib leh ayay ula tacaalayaan nuugista kuuskuusyada iyo cilladaha kale iyada oo aan la hurin jawaab celin firfircoon.

Kabaha caadiga ah ee Momentum waa 18-inch Alloy wheels oo ku duudduubay taayirrada Pirelli P Zero 235/55. Heerka qoraalka heerka dhexe waa 19, heerka sare ee R-Design waa 20. Laakiin waxaad sharad ku geli kartaa in darbiga khafiifka ah ee taayirka 18-inji uu ka qaybqaato heerka gelitaanka tayada fuulitaanka.

Sheegashada 0-100 km/h dardargelinta qiyaastii 1.6-ton XC40 waa 8.4 sekan, kaas oo aad u af badan. Wareegga ugu sarreeya (300 Nm) ayaa la heli karaa laga bilaabo 1400 rpm ilaa 4000 rpm.

Isteerinka korantada ayaa si fiican loo miisaamay si fudud loogu leexiyo xawaaraha baarkinka, iyadoo lagu soo raray dareemo wanaagsan marka uu xowli ku socdo. Darawalka hore ee taayirrada hore ee XC40 waxa uu dareemaa dheeli tiran oo geesaha la saadaalin karo.

Shaashadda dhexe ee warbaahinta uma eka oo kaliya hal milyan oo doolar, laakiin sidoo kale waxay bixisaa navigation fudud oo dareen leh.

Shaashadda dhexe ee dhexe ma aha oo kaliya inay u egtahay hal milyan oo doolar, laakiin sidoo kale waxay bixisaa navigation sahlan oo dareen leh, iyada oo la dhex marinayo shaashado badan, furitaanka astaamaha ku salaysan muraayadaha hoose ee bidix iyo midig ee bogga ugu weyn.

Mid ka mid ah shay aan lagu hagaajinin jilibka ayaa ah kantaroolka mugga oo leh buro meel dhexe ku taal - soo dhaweyn iyo isugeyn waxtar leh. Kuraasta waxay u egyihiin sida ay u muuqdaan kuwo wanaagsan, ergonomics-yada way adagtahay in la qaldamo, iyo matoorka iyo sawaxanka wadada waa dhexdhexaad.

Dhanka kale, muraayadda dabada ee kor loo qaaday ayaa laga yaabaa inay u ekaato mid xiisa leh, laakiin waxay saamaynaysaa muuqaalka garabka-garab ee labada dhinac.

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

5 sano / masaafada aan xadidnayn


damaanad

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 10/10

Guud ahaan, XC40-ku waxa uu wax ka taraa sumcadda wanaagsan ee Volvo ee heerarka badbaadada firfircoon iyo kuwa dadban, isaga oo kasbanaya qiimeynta shanta xiddigood ee ugu sarreysa ANCAP (iyo Euro NCAP) marka la bilaabo 2018… marka laga reebo Momentum T4.

Noocan wadayaasha taayirrada oo dhan kuma xidhna qiimaynta ANCAP, si ka duwan noocyada wadayaasha taayirrada oo dhan. Laakin sida moodooyinka wada-wheel-wadida oo dhan, T4 Momentum waxa ay la timaadaa qalab aad u cajiib ah oo ah tignoolajiyada ka fogaanshaha isku dhaca, oo ay ku jiraan "Taageerada Magaalada" - (AEB oo leh ogaanshaha dadka lugeynaya, baabuurta, xayawaanka waaweyn iyo baaskiilleyda, "Isgoysyada Shilalka iyo Yaraynta Soo socota" oo leh "Taageerada Barriga" iyo Caawinta Isteerinka), Caawin Intellisafe ( Digniinta Darawalnimada, Caawinta Lane, Xakamaynta Cruise Control oo ay ku jiraan Caawinta Duuliyaha, Digniinta Fogaanta iyo Caawinta Haadka ", iyo sidoo kale" Digniinta Haadka Soo socota "), iyo sidoo kale"Intellisafe Hareeraysan" - ("Xogta Indho la'aanta" oo leh " Digniinta Isku-tallaabta Gaadiidka ", " Digniinta Isku Dhaca Hore iyo Dambe " oo leh taageero dhimis, "Ka Fogaanshaha Ka Baxda Waddada", Hill Start Assist, Hill Deescent Control, Park Caawi hore iyo danbe, baarkinka danbe kamarad, masaxadaha dareemayaasha roobka, Habka wadista oo leh habayn xoojiye shaqsiyeedisteerinka, "Caawinta biriiga degdega ah" iyo "Iftiinka biriiga degdega ah".

Hawl-wadeenka T4 waxa uu ku qalabaysan yahay qalab ilaalin oo cajiib ah.

Haddii taasi ku filna waydo si looga hortago saamaynta, waxa ku ilaalinaya todoba barkimo shido (hore, hore, dhinac, daah iyo jilibka darawalka), Volvo's 'Nidaamka Ilaalinta Saamaynta Side' (SIPS) iyo 'Nidaamka Ilaalinta Whiplash'.

Waxaa jira saddex dhibcood oo fiilo sare ah oo ku yaal dhabarka kursiga dambe oo leh ISOFIX anchorages oo ku yaal labada boos ee bannaanka ee kuraasta carruurta iyo galalka ilmaha.

Xirmado aad u cajiib ah oo loogu talagalay baabuur ka yar $50.

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 7/10

Volvo waxa ay bixinaysaa dammaanad masaafada saddex sano ah oo aan xadidnayn oo ku saabsan noocyada cusub ee baabuurta, oo ay ku jiraan XNUMX/XNUMX kaalmada wadada dhinaceeda muddadan. Markaad tixgeliso in badi sumadaha waaweyni ay hadda ka baxeen xawligooda, masaafurintoodu waa shan sano/maaf aan xadidnayn.

Laakin dhanka kale, ka dib markuu dammaanadku dhaco, haddii aad baabuurkaaga ku adeegto ganacsade Volvo ah oo idman sanad walba (lix sano gudahooda laga bilaabo taariikhda dammaanadda bilawga), waxaad helaysaa 12 bilood oo dheeraad ah oo ku saabsan caymiska gargaarka wadada.

Volvo waxay bixisaa dammaanad saddex sano ah/aan xadidnayn dhammaan noocyada baabuurta.

Adeegga waxa lagu taliyaa 12 bilood/15,000 kiiloomitir (mid kasta oo soo horreeya) iyada oo leh qorshaha adeegga Volvo ee daboolaya XC40 dayactirka qorshaysan ee saddexda sano ee ugu horreeya ama $45,000 1595 km.

Xukunka

XC40 wuxuu isku daraa awooda Volvo ee hadda - naqshad soo jiidasho leh, shaqeyn fudud iyo badbaado heer sare ah - xirmo SUV ah oo leh waxqabad degdeg ah, liis cajiib ah oo qalabka caadiga ah, iyo meel ku filan iyo dabacsanaan qoysaska yaryar. Iyada oo ku saleysan tijaabadan, dhaqaalaha shidaalku wuu fiicnaan karaa, dammaanadkuna wuxuu u baahan yahay kor u kac, laakiin haddii aad raadineyso SUV qabow oo is haysta oo ka baxsan kan caadiga ah, waxaad ku jirtaa fuulid.