Dulmarka qaybo ka mid ah qalabka lagu hagaajinayo "Volkswagen Tuareg"
Tusmo
Waxaa laga yaabaa in darawal kastaa ku riyoodo inuu baabuurkiisa ka dhigo mid soo jiidasho leh oo awood leh. Maanta, ganacsiyada baabuurta ayaa bixiya noocyo kala duwan oo matoor ah, gudaha iyo qaybaha jirka si baabuurku u ekaado mid sharaf leh. Milkiilayaasha Volkswagen Tuareg waxay sidoo kale soo qaadan karaan qaybo loogu talagalay hagaajinta heerka koowaad, gaar ahaan tan Tuareg waxay u egtahay mid aad u fiican oo leh xirmooyin jireed oo cusub, roodhida, sills iyo waxyaabo kale oo shakhsiyeed.
Dulmarka qaybo ka mid ah qalabka lagu hagaajinayo "Volkswagen Tuareg"
Waa in maskaxda lagu hayaa in hagaajinta gaadhi kasta loo qaybin karo saddex nooc:
- dibadda (taas oo ah, dibadda);
- salon (taas oo ah, gudaha);
- engine
Marka loo eego nooca la doortay ee hagaajinta, waxaa habboon in la doorto qaybo dheeri ah. Dabcan, qalabaynta mishiinka "waxyaabo" kala duwan ayaa xambaarsan ma aha oo kaliya macnaha qurxinta. Wadayaasha ayaa isku dayaya ma aha oo kaliya inay ku muujiyaan baabuurkooda qulqulka cawliga ee gaadiidka, laakiin sidoo kale si ay u horumariyaan waxqabadkiisa:
- xawaaraha (marka la rakibayo blocks korantada iyo filtarrada eber caabbinta);
- awoodda (la shaqeynta nidaamka qiiqa);
- badbaadada (qalabka leh kuraasta carruurta, xirmooyinka gargaarka degdegga ah ee dheeraadka ah);
- kala duwanaansho (marka la rakibayo biraha saqafka, qalabka jiidashada);
- raaxada (waxyaabaha qurxinta lagu qurxiyo, marinnada, sagxadaha sagxadda, iwm.).
Si kastaba ha ahaatee, hagaajinta Volkswagen Tuareg maaha wax lagu farxo. Qiimaha dukaamada baabuurta ayaa aad u sarreeya, sidaas darteed milkiilayaasha baabuurtu waxay inta badan ka dalbadaan qaybo gaar ah internetka. Qiimaha qaybo ka mid ah shabakada ayaa waxyar ka hooseeya, laakiin waa inaad lacag ku bixisaa bixinta.
Celceliska qiimaha qaybaha hagaajinta "Volkswagen Touareg"
Mid ka mid ah qaybaha ugu qaalisan ee hagaajinta waa giraangiraha alloy oo leh astaanta shirkadda. Volkswagen. Celceliska qiimaha set waa 50 kun oo rubles.
Albaabka albaabbada ayaa lagu qiyaasaa 2 - 3 kun oo rubi, daboolka albaabkana waa isku mid. Waxaa habboon in la ogaado in isticmaalka chrome trim uu kuu ogolaanayaa inaad siiso jidhka baabuurka muuqaal la soo bandhigi karo sida ugu macquulsan ee miisaaniyada. Daboolka radiyeer-plated-chrome-plated wuxuu si fiican u buuxin doonaa gogosha daboolka, laakiin waxay ku kici doontaa 15 kun oo rubles.
Naqshadeynta tiirarka albaabka ee ka samaysan birta aan fiicnayn waxay ku kici doontaa 3.5 - 4 kun oo rubles halkii set. In yar oo ka qaalisan (qiyaastii 5 kun oo rubles) ayaa ah daaqadaha dhinaceeda.
Haddii darawalku uu doonayo inuu sidoo kale ka ilaaliyo baabuurkiisa wasakhda, dhagxaanta iyo kiimikooyinka wadada, markaa waxaad ku rakibi kartaa ilaalinta hore ama gadaal, kaas oo sidoo kale loo yaqaan kengurin. Raaxadani maaha mid raqiis ah - kengurin kasta wuxuu ku kici doonaa qiyaastii 35 kun oo rubles, laakiin isaga ayaa la jira in baabuurka uu heli doono muuqaal kalsooni leh oo ka baxsan wadada. Ma ahan wax aan caadi ahayn in Volkswagen Tuareg loo isticmaalo in lagu qaado gawaarida yar yar. Sidaa darteed, towbarka waxaa sida caadiga ah lagu dhejiyaa jir ka dib marka la iibsado. Kharashka towbar waa 13-15 kun rubles.
Tuubbooyinka-xididdada (xirmooyinka jirka) ee qaybta hoose ee jirka waxaa lagu qiyaasaa 23 kun oo rubi oo laba walxood ah. Heerarka waxaa sidoo kale lagu iibsan karaa xaashi si ay u fududaato fuulista iyo dejinta, markaas qiimaha hagaajinta ayaa wax yar ka badan doona.
Tallaabo muhiim ah oo ku saabsan hagaajinta gudaha waxaa loo tixgelin karaa isticmaalka sagxadaha sagxadda caag ah. Iyadoo ku xiran midabka iyo dhumucda, kharashka xirmada ( safafka hore iyo gadaal) waxay ku kici kartaa 1.5 kun oo rubles. Sariirta qolka shandadaha waxay ku kacaysaa isku mid.
Dhammaan noocyada qurxinta yaryar (tusaale, hagaajinta isteerinka ama kabaalka marshada) waxay ku kacaysaa 3-5 kun oo walxood. Barkinta shilka ee isteerinka ayaa ku kici doonta 18 kun oo rubi.
Si aad u qanciso rabitaanka bilicda, waxaad bedeli kartaa dahaarka gudaha ee albaabbada. Iyada oo ku xidhan alaabta la doortay, qaybta daboolka ee hal albaab ayaa lagu qiyaasi doonaa 3 rubles.
Waxa kale oo aad ka iibsan kartaa qalab cusub iyo qalab kala duwan oo qaab cusub - laga bilaabo 20 kun oo rubles.
Dabcan, ma iska indho tiri kartid hagaajinta chip-ka. Milkiilayaasha baabuurku waxay ogaadaan wax soo saarka sare ee baabuurka ka dib marka la gooyo (habaynta mishiinka):
Matoorka 2,5-litir wuxuu leeyahay dardargelinta daciifka ah ka dib 120 km / h, si fudud ayaa loo daaweeyaa qalab jajab ah, baabuurka ayaa bilaabay inuu duulo, laakiin wuxuu bilaabi doonaa inuu cuno 2 litir oo shidaal ah. Waxay wax badan ka hadlaan aluminium blocks, daahan, laakiin aniga qudhaydu waxay ku kaxaysay 80 km mashiinka noocan oo kale ah oo aan wax dhibaato ah la kulmin, sigaar ma cabin, ma cabin sigaar. Xusuusnow, baddal saliidda marar badan oo ku shub shidaal wanaagsan oo lagu daro oo ha iloobin inaad ku diiriso mishiinka sanduuqa gear-ku heerkul caadi ah ka dibna gaaska kor u qaad.
hagaajinta dibadda
Hagaajinta dibadda ayaa ah tan ugu muuqata, isbeddellada jirka ku dhaca ayaa had iyo jeer soo jiidanaya wadayaasha hiwaayadda u ah iyo kuwa maraba. Sidaa darteed, milkiilayaasha intooda badani waxay maalgashadaan hagaajinta dibadda si ay u kordhiyaan soo jiidashada baabuurkooda.
Faahfaahinta ugu caansan halkan waa:
- aaladaha iftiinka (nalalka joogsada, nalalka ceeryaamo, nalalka LED, nalalka hore);
- walxaha loogu talagalay giraangiraha radiatoor (dahaaradaha, grilles cusub oo leh unugyo);
- xubnaha jirka (xalalka, xirmooyinka jirka, qaswadayaasha, daboolka gacanta, muraayadaha, calaamadaha, indhashareeraha, giraangiraha, iwm.);
- faahfaahinta ilaalinta (ilaalinta hoose, marinnada).
Waa in la ogaadaa in inta badan qaybaha dibeddu aysan u baahnayn rakibaad xirfad leh, taas oo ah, darawalku wuxuu ku rakibi karaa gacmihiisa ama calaamado dhejis ah. Si kastaba ha noqotee, marka ay timaado shaqada alxanka, waxaa fiican inaad u leexato khabiiro, sababtoo ah kaliya shaqada sayidku waxay dammaanad qaadi doontaa tayada ugu fiican.
Chip tuning
Waa maxay tuning chip, darawalo yar ayaa og. Kani waa magaca "firmware" ee mashiinka leh qalab gaar ah (RaceChip). Qalabkan, oo si siman ula falgala si wax ku ool ah oo leh shidaal iyo matoorada naaftada, ayaa kuu ogolaanaya inaad kordhiso awooddooda. Taasi waa, mishiinka la jarjaray wuxuu heli doonaa sifooyin xawaare dheeraad ah.
Waxaa muhiim ah in hagaajinta chip-ka aysan saameyn ku yeelan kororka isticmaalka shidaalka. Taas beddelkeeda, aaladda, marka kor loo qaado awoodda, waxay yaraynaysaa isticmaalka shidaalka.
RaceChip waa qalab yar oo qaab sanduuq madow ah, oo loo sameeyay sida ay tignoolajiyada Jarmalku tahay. Waa muhiim in barnaamijka chip-ku uu ku saleysan yahay xaaladaha hawlgalka ee Ruushka, si ay si wax ku ool ah ugu shaqeeyaan jawigeenna.
Qalabka Chip tuning waxaa lagu fuliyaa kaliya iyadoo lagu saleynayo xarun adeeg oo rasmi ah, maadaama rakibidda iyo "la qabsiga" aaladda ay tahay waqti aad u badan. Ka dib markii lagu rakibo gaariga Volkswagen Tuareg, isbeddelada ayaa la dareemi doonaa marka aad ku socoto wadada weyn iyo magaalada gudaheeda. Waxaa la xusay in sifooyinka awoodda matoorka ka dib marka la gooyo ay korodho celcelis ahaan 15-20%.
Habka jajabinta waxay qaadataa dhowr saacadood (mararka qaarkood maalmo). Nuxurka hawlgalka ayaa ah in Tuareg uu u kaco meel gaar ah, kombuyuutarku wuxuu ku xiran yahay kombiyuutarka oo akhriya dhammaan xogta ku saabsan "maskaxda" baabuurka. Decryption ka dib, khabiirku wuxuu "buuxiya" macluumaadka cusub kombayutarka korkiisa. Sidaa darteed, awoodda matoorka ayaa si weyn loo ballaariyay.
Darawalada Volkswagen Tuareg waxay xuseen in ka dib markii la jarjaray, isticmaalka shidaalka uu sidoo kale aad u yaraaday xawaaruhuna uu kordhay:
Dabcan, dhamaadka, waan ku qanacsanahay nidaamka (waxaa jira fiidiyow ku saabsan taleefanka gacanta halkaasoo aan sameeyay celcelis ahaan isticmaalka 6.5 l / 100 km (qiyaastii 50 km) habeenkii laga bilaabo Waddada Ring Moscow ilaa Solnechnogorsk) si kastaba ha ahaatee. , Tani sidoo kale waa tilmaame, iyada oo aan loo eegin sida adag ee aan isku dayay, ma sameyn karin wax ka yar 80 litir ka hor chipovka.
Ma laga yaabaa in wax yar oo 204 ah oo ku xoog badan golahayaga?? Waxaan haystaa 245. Chipanul ilaa 290. Baabuurka runtii wuu baxay! Shakhsi ahaan, waan faraxsanahay! Markii aan lahaa Gp, waxay sidoo kale lahayd chip. Markii aan galay NF, waxa ay u muuqatay in aanu aad u qallafsanayn. Chip ka dib, kani si ka farxad badan ayuu GP-ga u socday, oo si la yaab leh. Hadda waxaan si ficil ahaan ah u joogaa heerka GTI ee chip-ka socda!
Hagaajinta Gudaha
Dhammaan noocyada Tuareg waxay si buuxda u buuxinayaan shuruudaha raaxada ee ugu dambeeyay. Si kastaba ha ahaatee, kaamilnimadu ma laha xad, sidaas darteed darawaladu waxay buuxiyaan shuruudaha hore ee raaxada iyo soo jiidashada iyagoo ku daraya wax iyaga u gaar ah.
Waa lagama maarmaan in la kala saaro walxaha qurxinta kaliya ee hagaajinta gudaha iyo faahfaahinta si loo hagaajiyo sifooyinka qaarkood.
Tusaale ahaan, hagaajinta nidaamka maqalka caadiga ah ama ilaalinta dhawaaqa gudaha ayaa ah hawlo, hal shahaado ama mid kale, kordhinta sifooyinka jira ama baabi'inta cilladaha yaryar ee soo saaraha. Iyo rakibidda saqafka albaabka ama fadhiga fadhiga waa nooca hagaajinta ee ugu horreyn loogu talagalay qurxinta.
Ku dhowaad dhammaan darawallada waxay iibsadaan sagxadaha sagxadda, qurxiyaan isteerinka oo ku qalabeeyaan kuraasta raaxada dheeraadka ah. Go'doominta qaylada ayaa sidoo kale loo arkaa mid ka mid ah hababka hagaajinta ugu badan ee baabuurta Volkswagen Touareg.
Volkswagen Tuareg waa mid ka mid ah moodooyinka dhowrka ah ee si fiican isku siinaya dhammaan noocyada hagaajinta hal mar. Baabuurka waxaa loo rogi karaa baabuur shaqsiyeed siyaabo kala duwan. Tani waa faa'iidada ugu weyn ee Tuareg marka loo eego kuwa la tartamaya.
