Opel Combo Life - ka sarreeya dhammaan wax ku oolnimada

Bandhiggii ugu horreeyay ee Polish ee Opel SUV cusub ayaa ka dhacay Warsaw. Waa kuwan waxa aan ilaa hadda ognahay ee ku saabsan soo-bandhigista shanaad ee qaabka Combo.

Fikradda gaadhi-gudbinta aad ugama yara da'da fikradda baabuurka rakaabka. Ka dib oo dhan, gaadiidka alaabtu waxay muhiim u tahay dhaqaalaha labadaba cabbirka makro iyo micro. Gawaadhida ugu horreeya waxa lagu dhisay baabuurta rakaabka. Hal shay oo ku saabsan horumarka, si kastaba ha ahaatee, waa in uu noqon karo qalloocan. Halkan waxaa ah tusaale marka qofka rakaabka ah lagu dhisay gaariga wax lagu keenayo. Tani ma aha fikrad cusub, horudhaca qaybtan ayaa ahayd Faransiiska Matra Rancho, oo la soo bandhigay in ka badan 40 sano ka hor. Si kastaba ha ahaatee, biyo badan ayaa ku soo maray Seine ka hor inta uusan Faransiisku go'aansanin inuu ku laabto fikraddan. Tan waxaa la gaaray 1996 markii ugu horeysay ee suuqa ee Partner Peugeot iyo Citroen Berlingo twin, oo ah gawaarida casriga ah ee ugu horeysay oo leh qaab gebi ahaanba dib loo habeeyay oo aan isticmaalin dhamaadka baabuurka oo leh 'sanduuq' alxan leh. Iyada oo ku saleysan, Combispace iyo Multispace baabuurta rakaabka ayaa la abuuray, kuwaas oo kor u qaaday caannimada baabuurta maanta loo yaqaan combivans. Cusub Opel Combo-gu wuxuu ku dhisan yahay khibradda labadan baabuur, isagoo ah "troika" ee jirkooda saddexaad. Si wada jir ah Opel, Peugeot Rifter cusub (ku-beddelka lammaanaha) iyo nooca saddexaad ee Citroen Berlingo ayaa ka soo muuqan doona suuqa.

Afartii sano ee la soo dhaafay, qaybta CV-ga ee Yurub waxay korodhay 26%. Poland waxay ku dhowdahay laba jeer in ka badan, oo gaadhay kobac dhan 46%, halka baabuurta waaweyni ay isla wakhtigaas diiwaan galiyeen 21% korodhka dulsaarka. Sannadkii hore, markii ugu horreysay taariikhda, baabuur badan ayaa lagu iibiyay Poland marka loo eego baabuurta qaybtan. Tani waxay si fiican u muujineysaa isbeddelada ka dhacaya suuqa. Macaamiishu waxay si isa soo taraysa u raadinayaan rakaabka caalamiga ah iyo gaadiidka keeni kara oo ay isticmaali karaan qoys iyo shirkad yarba.

Laba jir

Tan iyo bilowgiiba saadka jidhku hodan buu ahaan doonaa. Heerka nolosha comboSida nooca rakaabka loo yaqaan, dhererkiisu waa 4,4 mitir wuxuuna qaadi karaa shan rakaab ah. Safka labaad wuxuu isticmaalayaa fadhi 60:40 laablaaban. Haddii la rabo, waxa loo rogi karaa saddex kursi oo gaar loo hagaajin karo. Muhiimad u leh qoysaska waaweyn, safka labaad wuxuu qaadi karaa saddex kursi oo carruur ah, dhammaan saddexda kursina waxay leeyihiin dhejisyo Isofix ah.

Saf saddexaad oo kuraas ah ayaa sidoo kale la dalban karaa, taasoo ka dhigaysa Combo doorasho toddoba kursi ah. Haddii aad ku dhegto qaabka aasaasiga ah, ka dibna - cabbirka cidhifka sare ee kuraasta dambe - qaybta shandadaha waxay qaban doontaa 597 litir. Laba kursi, qaybta xamuulku waxay kordhisaa 2126 litir.

Xitaa fursado badan ayaa bixiya nooca la dheereeyey ee 35 cm, sidoo kale waxaa lagu heli karaa nooca shan ama todoba kursi. Isla mar ahaantaana, jirridda leh laba saf oo kuraas ah ayaa qaada 850 litir, halka safkuna yahay 2693 litir. Marka lagu daro kursiga dhabarka ee safka labaad, kursiga dambe ee rakaabka waa la laalaabi karaa, taasoo bixisa in ka badan saddex mitir oo dabaq ah. Ma jiro SUV oo bixin kara shuruudahan, mana aha minivan kasta oo iyaga la barbar dhigi kara.

Dabeecadda qoyska ee baabuurka waxaa lagu arki karaa xalalka gudaha. Waxa jira laba qaybood oo kaydinta oo ku hor yaal kursiga rakaabka, armaajooyinka daashka ah iyo haamaha kaydinta ee la soo bixi karo ee ku dhex yaal console-ka dhexe. Jirridda, shelf ayaa lagu rakibi karaa laba dherer oo kala duwan, oo daboolaya jirridda oo dhan ama u qaybinaysa laba qaybood.

Liistada xulashooyinka waxaa ku jira xariif ah, kaydinta sare ee 36-litir oo la saari karo. Laga soo bilaabo dhinaca albaabka jirridda waa la soo dejin karaa, iyo dhinaca gudaha gudaha gelitaanka waxa ku jira waxaa suurtagal ah iyada oo loo marayo laba albaab oo silcin ah. Fikrad kale oo weyn ayaa ah daaqada dabada ee furitaanka, kaas oo si degdeg ah u siinaya xagga sare ee jirridda waxayna kuu ogolaaneysaa inaad isticmaasho 100% awooddeeda adigoo xirxiraya ka dib markaad xirto albaabka dambe.

Farsamada casriga ah

Dhawr sano ka hor, baabuurta yaryar ayaa si cad dib u dhacay markii ay timaaddo casriyaynta farsamada, iyo gaar ahaan hababka kaalmada darawalnimada. Combo-ga cusub ee Opel Combo ma laha wax laga xishoodo, sababtoo ah waxaa lagu qalabeyn karaa dhowr xalal casri ah. Waxqabadka darawalka waxa lagu taageeri karaa kamarad dib u eegis 180-degree ah, Garab-ilaaliye iyo baabuurka daba-galka inta lagu jiro dhaqdhaqaaqyada-xawaaraha hooseeya, bandhig HUD, kaaliyaha baarkinka, kontoroolka safarka la qabsiga ama daalka darawalka. nidaamka ogaanshaha. Taabashada raaxada waxaa ku siin kara isteerin kuleyl ah, kuraasta hore ama saqafka sare ee qorraxda.

Waxa kale oo xusid mudan nidaamka digniinta isku dhaca. Waxay ku shaqeysaa in ka badan 5 ilaa 85 km/saacadii, iyadoo ku dhawaaqaysa alaarmiga ama waxay bilaabaysaa biriig toos ah si ay si weyn u yareyso ama uga fogaato xawaaraha isku dhaca.

Madadaalada sidoo kale lama iloobin. Shaashadda sare waa siddeed inji. Nidaamka warbaahintu waa, dabcan, la jaan qaadaya Apple CarPlay iyo Android Auto. Dekadda USB ee ku taal shaashadda hoosteeda waxay kuu ogolaaneysaa inaad dalacdo qalabka, laakiin haddii loo baahdo, waxaad isticmaali kartaa dabeysha induction optional ama godka 230V.

Laba matoor

Farsamo ahaan ma jiri doono farqi u dhexeeya saddex-geesoodka. Peugeot, Citroen iyo Opel waxay heli doonaan unug koronto oo isku mid ah. Waddankeena, noocyada naaftada ayaa aad caan u ah. Isku-dhafka ayaa lagu bixin doonaa 1.5 litir engine naaftada saddex doorasho oo awood ah: 75, 100 iyo 130 hp. Labada hore waxaa lagu lamaanayn doonaa gudbinta buug-xawaaraha shan-xawaaraha ah, kan ugu xoogga badan oo leh buug-xawaaraha lix-xawaaraha ama mid sideed-xawaaraha toos ah oo cusub.

Beddelku wuxuu noqon doonaa 1.2 Turbo petrol engine laba ikhtiyaar oo koronto ah: 110 iyo 130 hp. Kan hore waxa lagu heli karaa gudbinta buug-gacmeedka shan-xawaaraha ah, kan dambe oo keliya oo leh gudbinta tooska ah ee aan soo sheegnay.

Sida caadiga ah, darawalka waxaa loo wareejin doonaa xagasha hore. IntelliGrip oo leh habab badan oo wadista baabuurta ayaa lagu heli doonaa kharash dheeri ah. Goobaha gaarka ah ee hababka elektaroonigga ah ama maareynta mishiinka ayaa kuu oggolaanaya inaad si wax ku ool ah uga gudubto dhulka iftiinka sida ciidda, dhoobada ama barafka. Haddii qof uu u baahdo wax dheeraad ah, ma niyad jabi doonaan, sababtoo ah wadista labada geesood ayaa lagu dari doonaa bixinta hadhow.

Liiska qiimaha weli lama yaqaan. Dalabka waxaa la dhigi karaa ka hor fasaxa xagaaga, iyadoo la gaarsiinayo macaamiisha ugu horeysa qeybta labaad ee sanadka.