Opel Mokka-e - aragtiyo ka dib markii ugu horeysay. Banaanka weyn, gudaha... hmm
Opel waxa ay bilawday iibinta Mokka-e, oo ah qayb qurux badan oo koronto ah oo qayb ka ah B. Thanks to sharafta shirkadda ee laanta Polish, waxaan awoodnay inaan aragno dhowr saacadood gudahood. Aragtida? Dibadda, waxay u soo baxdaa inay noqoto mid muuqaal ah oo xiiso leh, baabuur aan caadi ahayn, laakiin waxaad u baahan tahay inaad la qabsato gudaha.
Maqaallada aan ku sifeyno waaya-aragnimada, annagu qeexitaan ahaan iskuma dayno inaan ujeedo noqonno. Mararka qaarkood ma hayno sabab aan ku haysanno, tusaale ahaan, sababtoo ah xidhiidhka aad u gaaban ee baabuurka. Qalab aad u fog ayaa ah "dib u eegis" ama "tijaabooyin".
Xusuusnow in aan ku qiimeyno gawaarida korontada marka loo eego aragtida koronto-yaqaannada kale. Haddii aad wali kaxayso baabuurta gubanaysa gudaha, koronto-yaqaanku MAR WALBA wuxuu dareemayaa fiicnaan sababtoo ah way ka aamusnaan doontaa, way ka sii fiicnaan doontaa iyada oo ay ugu wacan tahay batterigiisa hoose ee ku dheggan, oo culus, oo wuxuu u soo dedejin doonaa sidii waalan. Waxaan dammaanad qaadnay 🙂
Opel Mokka-e oo si toos ah ula tartamaya Hyundai Kona Electric
Waxa isla markiiba isha ku haya Mokka-e waa naqshadeynta, taas oo u eg fikradda GT X. Xitaa caddaanka cad, baabuurku way adagtahay in la seego, oo leh midab cagaar ah oo gaar ah, qaabka ayaa qaylinaya: "Fiiri sida xiisaha leh. Aniga! Hooskan quruxda badan ayaa dhab ahaantii baabuurka ka dhigaya mid ka soo jeeda xagga dambe.
Qaybta ugu yar, indhuhu waxay raacaan Honda e, sida ay mar sameeyeen BMW i3. Qaybta B waxaad rabtaa in jidadku ay cagaar noqdaan mocha-elaakiin waxaan shaki ka qabnaa inay taasi dhici doonto. Baabuurka qaabaynta muuqata ee Ultimate oo leh taayir 19-inch ah ayaa u qalma lacagta in ka badan PLN 160 kun. Tani waa wax badan, xitaa haddii aan rabno in nala dareemo.
Tilmaamaha? Opel Mokka-e waxay ina siin doontaa la mid ah moodooyinka kale ee kooxdii hore ee PSA. Batariga awood leh 45 (50) kWh - waxay u dhaxaysaa Kona Electric 39,2 iyo 64 kWh - mishiinka ayaa bixiya 100 kW (136 HP) awood. Way wadaan giraangiraha hore. Waxa kale oo jira ikhtiyaarka gubashada gudaha, laakiin ma aan fahmin, ma garanayno haddii ay wadato gabi ahaanba 😉
Baabuurku waa ku raaxaystaa in lagu kaxeeyo, si ka wanaagsan Corsa-e ayaa loo dhuuxay, foorida beddelka ayaa si weyn loo xakameeyay. Miisaanka, kuwaas oo ahaa kuwo aad u adag Corsa-e oo ay dhaawacday, sidoo kale waxay u muuqdaan kuwo ka sii fiican. Waxay isticmaashaa kaliya maaha shaashad ballaadhan, laakiin sidoo kale jidh aad u qurux badan. Wax kale ayaa ah in bandhiggu uu weli madhan yahay:
La yaabka ugu weyn waa gudaha gudaha, ama halkii: aragtida ka dambeysa giraangirta. Inkastoo xaqiiqda ah in Mokka-e uu yahay is-goysyada magaalada, waxaan yeelan doonaa dareen ah inaan fadhino dhulka hoostiisa ama meel hoosteeda. Horteena waxaan ku aragnaa inta badan maaskarada, oo ku dhow inay barbar socdaan dhulka - xitaa waxaad ka arki kartaa sawirka kore, inkastoo laga sameeyay qoorta. Corsa-e iyo e-208, boosku sidoo kale waa mid gaar ah oo hooseeya, laakiin halkan dareenku waa mid is barbar dhig ah. Araggani waxa hubaal ah in uu la qabsado.
Baabuurka sidoo kale maaha mid dhaqaale. Marka la joogo 10 darajo Celsius, celceliska isticmaalka mitirku diiwaan geliyay masaafo dhan 146 kiiloomitir wuxuu ahaa 29,5 kWh / 100 km (tijaabiyeyaasha kale). Xataa marka lagu jiro wakhtiga firaaqada ah ee wadista magaalada, ka dib dhawr imtixaan oo dardargelin ah, waxa nagu adkaatay in aanu ka hoosno 20 kWh/100 km (sida saxda ah: 19,9 kWh/100 km). Hagaag, cimiladu ma wanaagsana, qabow bay ahayd, mararka qaar roob baa da'ay, laakiin koronto yaqaan ku dhex wareegaya magaalada waa inuu ugu yaraan tago aagga dhabta ah ee WLTP.
Habraaca Ma WLTP Opel Mokka? waa in laga adkaadaa ilaa 324 unug batarigiiba, ilaa 277 kiiloomitir oo nooc ah. Dhanka kale, raacitaankayaga taxaddarka leh ee magaalada wuu dhammaan doonaa ka dib ugu badnaan 226 km, iyo ka hor, tijaabiyeyaashu waxay ku qasbanaadeen inay 150 kiiloomitir u safraan saldhigga. Heerkulka sare, waxay u badan tahay inay noqon doonto ilaa 250-280 kiiloomitir magaalada iyo 170 kiiloomitir wadada. Wax yar Xaaladda waxaa lagu badbaadiyaa oo keliya in lagu dallaco awoodda ilaa 100 kW.
Oo foomamkani waxay isku dayayaan inay gaadhaan qalbiga, iyagoo ka gudbaya maskaxda 🙂
Xusuus qor www.elektrowoz.pl: dib u eegis aad u faahfaahsan ayaa la daabici doonaa mustaqbalka.
Tani waxay ku xiisaynaysaa:
