Opel Signum 3.0 CDTI Cosmo Toos ah
Maxaa Signum loo abuuray gabi ahaanba? Si adag si loo soo jiito kuwa iibsadayaasha ah ee doonayay inay nus talaabo ka gooyaan Vectra. Ma ahan baaxad, laakiin sharaf. Laakiin aan noqonno kuwo waaqici ah: ma u qalantaa?
Haa iyo maya. Haddii aad ilowdo in Signum dhab ahaantii uu yahay nooc shan-albaab ah oo ah sedan Vectra, way bixin doontaa. Ka dib oo dhan, kama qaalisan Vectra, si isku mid ah ayaa loo qalabeeyay, laakiin lacagtaada waxaad weli ku heleysaa Signum, ma aha Vectra. Haa, deriskaagu dhab ahaantii wuxuu lahaan karaa Vectro, laakiin waxaad yeelan kartaa Signum.
Dhinaca kale, waa inaad la timaadaa xaqiiqda ah in Signum uu ka waxtar yar yahay Vectra. Saldhiggeedu wuxuu ka dheer yahay afarta ama shanta albaab (oo la mid ah baska), markaa waxaa jiri kara qolal badan oo loogu talagalay rakaabka dambe. Waxay ku xiran tahay sida kuraasta dambe loo meeleeyo. Haa, waxaad u akhriday midigta: kuraasta dambe. Laba.
Signum waa (sida imtixaanka) afar-kursi, maaddaama uu jiro konsole dheer oo u dhexeeya kuraasta oo labanlaaban sida gacan-qabadka, waxaa jira tanno sanduuqyo wax lagu kaydiyo, halkaasna waxaad sidoo kale ka heli kartaa kontaroolada maqalka ee rakaabka dambe. Haa, Signum noocan oo kale ah ayaa si fiican u daryeeli doona kuwa gadaal ka raaca. Kuraasta si buuxda ayaa looga noqday, waxaa jira muusig yar, daboolkuna naftoodu waa culus yihiin.
Hal shay waa inaad maanka ku haysaa in afar rakaab oo si raaxo leh ugu safraya baabuur ay ka dhigan tahay boorsooyin yar. Sababtoo ah Signum waxay leedahay isla wheelbase -ka Vectra van, taasi micnaheedu maahan in kabaha uu aad u ballaaran yahay. Waxaa intaa dheer: marka kuraasta dambe si buuxda dib loogu riixo, kaliya 365 litir oo meel bannaan ayaa ku hadhsan kabaha, taas oo ka yar, tusaale ahaan, safarada qoyska.
Waad ku mahadsan tahay daaqada dambe ee jilcan, xitaa markaad kor u qaadayso saqafka, ma heli doontid wax badan. Ka dib oo dhan, tani sidoo kale waa caadi - dhererka guud ee Signum wuxuu aad ugu dhow yahay afar- ama shan-albaab Vectra marka loo eego nooca van-ka. Sida cad, Signum-ka waxa loo nashqadeeyay iyada oo rakaabka iyo raaxada maskaxda lagu hayo.
Markaa, jiifku wuu xoog badan yahay si uu Signum uga ilaaliyo inuu u leexdo sida markab koonayaasha, laakiin isla markaa raaxo leh oo ku filan in rakaabku ka heli karaan darfaha darfaha ugu liita. Tani waxay si gaar ah run ugu tahay wadada, marka aysan ku xanaaqin quusitaanka laalaabka laamiga dheer oo si fiican u haysa jihada.
Baabuur -wadista ayaa sidoo kale ku habboon waddooyinka waaweyn. Saddex-litir oo ah lix-dhululubo turbodiesel wuxuu awood u leeyahay inuu horumariyo 184 "faras" oo la heli karo (in kasta oo xitaa in ka badan 200 si fudud looga soo saari karo isla mugga), iyo 400 Nm ee torque oo ay weheliso gudbinta tooska ah ee lix-xawaaraha ah ayaa ku filan si looga dhigo wadista raaxada iyo xawaaraha socdaalka ee sarreeya.
Isticmaalka naaftada midkoodna ma niyad-jabiyo: Imtixaankii, wuxuu noqday ku dhawaad 10 litir, xawliga dheer iyo xawaaraha wuxuu hoos u dhigi karaa laba litir. Oo maadaama dhawaaqa matoorku aanu sidoo kale ahayn mid dhibsado (si kastaba ha ahaatee, wali waa mid aad u adag in dhawaaqiisu mararka qaarkood aad u xoogan yahay), Signum waa socdaal weyn. Oo maadaama ay tani tahay calaamad, ma aha Vectra, way ka sii badan tahay (sharaf) soo jiidasho leh marka la eego.
Dusan Lukic
Sawir: Ales Pavletic.
Opel Signum 3.0 CDTI Cosmo Toos ah
Xogta guud
| Iibinta: | GM Koonfur Bari Yurub |
|---|---|
| Qiimaha tusaalaha salka: | 34.229,86 € |
| Qiimaha qaabka tijaabada: | 34.229,86 € |
| Xisaabi caymiska baabuurka | |
| Awood: | 135kW (184 KM) |
| Dardargelinta (0-100 km / h): | 9,8 ilbidhiqsi |
| Xawaaraha ugu badan: | 219 km / saacaddii |
| Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan: | 7,3l / 100km |
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 6-dhululubo - 4-stroke - V-66 ° - turbodiesel duritaanka tooska ah - barokaca 2958 cm3 - awoodda ugu badan 135 kW (184 hp) at 4000 rpm - ugu badnaan 400 Nm at 1900-2700 rpm / min. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | mashiinka hore ee wheel drive - 6-xawaaraha si toos ah gudbinta - taayirada 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30). |
| Awoodda: | xawaaraha sare 219 km / h - dardargelinta 0-100 km / h in 9,8 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 10,4 / 5,5 / 7,3 l / 100 km. |
| Baax | gaadhi maran 1715 kg - ogol yahay miisaanka guud 2240 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4651 mm - width 1798 mm - height 1466 mm |
| Qiyaasaha gudaha: | haanta shidaalka 61 l. |
| Sanduuq: | 365-550-1410 l |
Cabbirradayada
| T = 17 ° C / p = 1020 mbar / rel. Lahaanshaha: 51% / Xaalad, mitir km: 6971 km | |
| Dardargelinta 0-100km: | 10,0s |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 16,8 sano ( 135 km / h) |
| 1000m u jirta magaalada: | 30,5 sano ( 175 km / h) |
| isticmaalka imtixaanka: | 10,8 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 41,3m |
| Miiska AM: | 40m |
qiimaynta
Farsamo ahaan waa Signum Vectra, laakiin ficil ahaan waa ka sharaf badan, faa'iido yar, aan qaali ahayn, oo aad ugu raaxaysanaysa nuxurka tooska ah. Haddii jirku aanu ku dhibin, Vectri waa beddelka weyn.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
hor iyo gadaal fadhiisanaya
Qalabka
jiilaal
jirrid
awoodda
dhawaaqa matoorka
