Sharaxaadda iyo mabda'a shaqada ee nidaamka aragtida gaariga ee habeenkii

Ku wadista mugdiga waxay u baahan tahay feejignaan dheeri ah iyo feejignaan dheeri ah oo laga helo darawalka. Wadada habeenkii mararka qaarkood waxay noqon kartaa gabi ahaanba lama saadaalin karo, sidaa darteed layaab ma leh in safarada dhaadheer ee aragtida liidata ay sii daayaan milkiilayaasha baabuurta oo aad uga sii badan. Si loo fududeeyo safarka wixii ka dambeeya mugdiga, injineeradu waxay soo saareen nidaam aragti gaar ah oo habeenkii ah, kaas oo inta badan lagu rakibo gawaarida qaaliga ah.

Waa maxay Nidaamka Aragtida Habeenkii ee NVA

Xaaladaha wadista habeen iyo maalinba aad ayey u kala duwan yihiin. Si looga reebo dhacdooyinka xaaladaha halista ah ee mugdiga ah, darawalku waa inuu si joogto ah indhaha u ciirsadaa oo uu aad ugu sii dhowaadaa masaafada. Marka la tixgeliyo in dhulka Ruushka inta badan jidadka tareenka laga soo diro ay yihiin kuwo aan toos ahayn, safarada dhaadheer ee xaaladaha aragtida liidata waxay ku noqon karaan culeys dhab ah, gaar ahaan darawalada layliska ah

Si nolosha loogu fududeeyo wadayaasha gawaarida loona ilaaliyo dadka kale ee wadada isticmaala habeenkii, waxaa la sameeyay nidaamka habeenta habeenkii ee baabuurta NVA (Night Vision Assist). Markii hore, tikniyoolajiyaddan waxaa loo adeegsaday ujeeddooyin milatari, hase yeeshe, dhawaanahan waxay u guurtay nolol maalmeedka, oo ay ku jiraan warshadaha baabuurta. Horumarku wuxuu caawiyaa in meel fog laga arko dadka lugeynaya, xayawaanka ama walxaha kale ee si lama filaan ah ugu soo muuqan kara wadada.

Waad ku mahadsan tahay nidaamka aragtida habeenkii, darawalku wuxuu awoodi doonaa inuu falcelin ku sameeyo waqtiga si lama filaan ah u muuqda carqaladda oo uu joojiyo gaariga, isaga oo ka takhalusaya suurta galnimada isku dhac.

Marka, NVA waxay caawisaa wadaha:

• iska ilaali shilalka caqabadaha aan la qabin;
• u fiirso isticmaaleyaasha kale ee wadada oo qatar galin kara, xitaa inta ay ka galaan laydhka hore ee guriga;
• si kalsooni leh u xakamee dariiqa dhaqdhaqaaqa, si cad u fiirso xuduudaha garabka iyo khadka calaamadeynta wadada ee kala goynaya marinnada taraafikada soo socota.

Markii ugu horreysay, Muuqaalka Habeenkii Dadbanaa waxaa lagu rakibay Cadillac DeVille-ka Mareykanka sanadkii 2000.

Waxyaabaha qaabdhismeedka

Nidaamka aragtida habeenkii wuxuu ka kooban yahay afar qaybood oo waaweyn, isdhexgalka kaas oo hubiya nabadgelyada waddada:

• dareemayaal akhriya calaamadaha infrared iyo kuleylka (badanaa lagu rakibo nalka hore);
• kamarad fiidiyow ah oo ka dambeysa muraayadda oo duubeysa xaaladda taraafikada;
• qaybta xakamaynta elektiroonigga ah ee ka baaraandegta macluumaadka soo socda;
• bandhig ku saabsan qalabka qalabka oo isku daraya sawirrada dareemayaasha iyo kamarad fiidiyoow ah.

Marka, dhammaan macluumaadka ay heleen dareemayaasha waxaa loo rogay sawir shayga oo waxaa lagu saadaalinayaa kormeeraha kaamirooyinka kamaradaha fiidiyowga ah.

Beddelka kormeeraha caanka ah, waxaad sidoo kale ku sawiri kartaa sawirka aag yar oo ka mid ah muraayadda hore. Qiimaha qalabka noocan oo kale ah ayaa horeba aad uga badan. Si kastaba ha noqotee, beddelashada muraayadaha muraayadda hortiisa darawalka ayaa ka jeedin kara wadista, sidaas darteed ikhtiyaarkan si dhif ah ayaa loo isticmaalaa.

Sidee nidaamku u shaqeeyaa

Maanta waxaa jira laba nooc oo waaweyn oo nidaamyada aragtida habeenkii ah:

• firfircoon;
• dadban.

Nidaamyada nooca firfircoon isticmaal shaqadooda ilo dheeri ah oo midab infrared ah, kuwaas oo si gooni gooni ah loogu rakibay gaariga. Caadi ahaan, nidaamyada firfircoon waxay akhrin karaan macluumaadka illaa 250 mitir sheyga. Sawir tayo sare leh oo tayo sare leh ayaa lagu soo bandhigay shaashadda.

Nidaamyada dadban u shaqee sida sawir qaade kuleyliyaha ah adiga oo aan isticmaalin muuqaalka 'infrared spectra'. Dareemida shucaaca kuleylka ah ee ka soo baxaya walxaha, dareemayaasha ayaa soo saaraya sawirka waxa ka dhacaya wadada. Sidaa darteed, sawirrada kiiskan waa kuwo is-khilaafsan, laakiin aan caddayn, oo lagu soo bandhigay midabada cawlan. Laakiin kala duwanaanta nidaamku waxay u kordheysaa illaa 300 mitir, iyo mararka qaarkood in ka badan.

Nidaamyada nooca firfircoon ayaa loo isticmaalaa, tusaale ahaan, kuwa soo saara gawaarida waaweyn sida Mercedes iyo Toyota. Passive NVAs waxaa rakibay Audi, BMW iyo Honda.

In kasta oo xaqiiqda ay tahay in nidaamyada dadban ay leeyihiin kala dheereyn dheer, takhasusleyaasha kiisaska badankood waxay doorbidaan aaladaha firfircoon ee NVA.

Nidaamyada aragtida habeenkii oo ay soo saareen shirkado waaweyn

Soo saare baabuur kasta wuxuu marwalba iskudayaa inuu wax cusub u keeno howlaha iyo nidaamyada horey loo abuuray. Sidaa darteed, qaar ka mid ah tabashooyinka waaweyn ee baabuurta waxay soo saareen noocyo u gaar ah oo ah aaladaha aragtida habeenkii. Waa kuwan tusaalooyinka ugu caansan.

Caawinta Caawinta Habeenkii Plus от Mercedes-Benz

Tusaalaha cajiibka ah ee nidaamka firfircoon ee NVA waa horumarinta walaaca Mercedes - Night View Assist Plus. Astaamaheeda gaarka ah ayaa ah in nidaamku awoodi doono inuu darawalka ku wargaliyo xitaa godadka yar yar iyo meelaha jidadka aan sinnayn, iyo sidoo kale inuu uga digo dadka lugaynaya halista suurtagalka ah

Night View Assist Plus wuxuu u shaqeeyaa sida soo socota:

• dareemayaal infrared sax ah oo sareeya waxay ogaadaan caqabadaha ugu yar ee wadada;
• kamaradda fiidiyowga ayaa go'aamisa waqtiga safarka maalinta, iyo sidoo kale soo saar dhammaan faahfaahinta xaaladda taraafikada;
• qaybta koontaroolka elektiroonigga ah ayaa falanqeysa macluumaadka soo galaya waxayna ku soo bandhigtaa shaashadda kormeeraha.

Haddii Night View Assist Plus uu ogaado qof lugeynaya wadada, gaariga ayaa si otomaatig ah uga digaya halista suurtagalka ah adoo siinaya dhowr calaamado gaagaaban oo ka soo baxa laydhka hore ee baabuurta. Si kastaba ha noqotee, digniinta noocan oo kale ah waxay shaqeyn doontaa oo keliya haddii uusan jirin taraafiko soo socda oo waddada weyn maraya, darawaladooda waxaa ku indho sarcaya nalalka hore ee gaariga.

Nidaamka ugu waxtarka badan ee ka yimaada Mercedes wuxuu ku shaqeeyaa xaaladaha marka xawaaraha gaariga uu ka bato 45 km / saacaddii, masaafada u jirta gaariga ee carqalad ama qof lugeynayaana aan ka badnayn 80 mitir.

Barta Dynamic Light Spot от BMW

Horumar kale oo muhiim ah waa nidaamka 'Dynamic Light Spot system', oo ay abuureen injineero ka socda shirkadda Jarmalka ee BMW. Waxay isticmaashaa aalad aragti caqliyeed oo habeenkii ah oo xitaa ka horumarsan xagga nabadgelyada dadka lugaynaya. Dareemo garaaca wadnaha oo gaar ah, oo qofka ama noole kale ku ogaan kara masaafo dhan 100 mitir, ayaa u oggolaanaya hagaajinta u dhowaanshaha qatarta ah ee dadka ee wadada.

Iyada oo ay weheliyaan walxo kale oo nidaamka ah, Laydh dheeri ah ayaa lagu rakibay muraayadda baabuurka, taas oo si dhakhso leh u soo jiidan doonta dareenka dadka lugaynaya ugana digaya habka gaadhiga u soo dhowaanayo

Laydhka hore ee Diode wuxuu awoodaa inuu wareego 180 digrii, taas oo ka dhigaysa mid suurtagal ka dhigaysa inuu soo jiito dareenka xitaa dadkaas oo hadda ku soo dhowaanaya wadada.

Aragtida Habeenkii от Audi

Sannadkii 2010, dareenka Audi wuxuu soo bandhigay wax cusub. Kaameradda kuleylka leh ee A8, oo si ku habboon ugu taal gaariga u dhow astaanta baabuurta, waxay awood u leedahay inay "wax ku aragto" masaafo dhan 300 mitir. Nidaamku wuxuu muujiyaa dadka huruudka ah si loo hubiyo in dareenka darawalku soo jiito. Sidoo kale, kumbuyuutarka kumbuyuutarka ee loo yaqaan 'Audi on-board' ayaa awood u leh inuu xisaabiyo dhabbaha suurtagalka ah ee lugeynaha. Haddii otomaatigga uu ogaado in waddooyinka gaariga iyo qofka ay is-dhaafsanayaan, qofka lugeynaya waxaa lagu calaamadeeyaa casaan goobta bandhigga. Intaa waxaa sii dheer, nidaamku wuxuu ciyaari doonaa dhawaaq dhawaaq ah oo ka digaya halista.

Suurtagal ma tahay in la iibsado qalab madax-bannaan

Nidaamka aragtida habeenku dhif ayuu ku jiraa qaabeynta gaadhiga. Asal ahaan NVA waxaa loo arki karaa inay tahay shaqo warshad ku jirta gawaarida qaaliga ah ee qaaliga ah. Isla mar ahaantaana, wadayaasha baabuurtu waxay leeyihiin su'aal sharci ah: ma ku dhejin kartaa gaarigaaga naftaada Night Night? Doorashadan ayaa runtii suurtagal ah. Waxaa jira xulasho ballaaran oo nidaamyada laga heli karo suuqa oo ka socda shirkadaha soo saarayaasha Ruushka iyo shisheeyaha.

Run, waa in isla markiiba la ogaadaa in iibsigu uusan raqiis noqon doonin: celcelis ahaan, qiimaha qalabka suuqa wuxuu u dhexeeyaa 50 illaa 100 kun oo rubi. Kharashaadka dheeraadka ah waxay ku xirnaan doonaan rakibaadda iyo qaabeynta qalabka, maadaama aysan sahlaneyn inaad rakibto qalabka oo dhan adigu.

Faa'iidooyinka iyo faa'iido darrada

Sida ugufiican ee naqshadeynta si loo fududeeyo safarka baabuur habeenkii waxay umuuqan kartaa, waxay leedahay faa iidooyin iyo khasaarooyin labadaba. Faa'iidooyinka muuqda ee NVA waxaa ka mid ah:

• bandhig tayo sare leh, oo kuu oggolaanaya inaad si cad u aragto xuduudaha wadada iyo caqabadaha jidka;
• shaashad kooban oo sawir qaadaysa ma qaadaneyso boos badan, laakiin isla markaa kuma qasbeyso wadaha inuu fiiriyo sawirka;
• dareewalka wuxuu dareemayaa kalsooni iyo raaxo badan inta uu gaariga ku dhex wado mugdiga;
• Indhaha darawalku way daalan yihiin, sidaa darteed feejignaanta wadada ayaa sii fiicnaaneysa.

Dhibaatooyinka nidaamka NVA, darawallada ayaa sheegaya:

• nidaamku wuxuu si cad u qaataa walxaha taagan, laakiin, tusaale ahaan, xayawaanka ka gudbaya wadada ayaa laga yaabaa inay si xun u kala soocnaanayaan xawaaraha sare ee dhaqdhaqaaqiisa awgeed
• xaaladaha saadaasha hawada ee adag (tusaale ahaan, ceeryaamo ama roob), isticmaalka Aragtida Habeenku macquul maahan;
• xakamaynta wadada sawirada lagu soo bandhigay shaashadda, darawalku waa inuu fiiriyaa shaashadda, oo uusan eegin wadada lafteeda, taas oo aan had iyo jeer ku habboonayn.

Qalabka aragtida habeenkii ayaa si weyn u fududeyn kara wadista baabuurka habeenkii. Nidaamyada ugu horumarsan ma daryeeli doonaan oo keliya nabadgelyada darawalka, laakiin sidoo kale waxay uga digayaan dadka lugeynaya gawaarida ku soo socota. Si kastaba ha noqotee, waa muhiim in darawal kasta uu xasuusto in aysan macquul aheyn in gebi ahaanba lagu tiirsanaado aaladaha: darawalku waa inuu had iyo jeer ku urursadaa wadada si uu u qaado talaabooyinka lagama maarmaanka u ah waqtiga haddii ay dhacdo xaalad lama filaan ah oo laga fogaado shilalka taraafikada.