Cilad nidaamka PCS

Meelaha shaqada ee dareemayaasha

kumbiyuutarada - Nidaamka Badbaadada Shilalka Kahor, kaas oo lagu hirgeliyay baabuurta Toyota iyo Lexus. Baabuurta noocyada kale, nidaam la mid ah ayaa laga yaabaa inuu leeyahay magac kale, laakiin hawlahooda guud ahaan waxay la mid yihiin midba midka kale. Hawsha nidaamku waa inuu ka caawiyo darawalka inuu ka fogaado shil. Shaqadan waxaa lagu fuliyaa iyadoo lagu dhawaaqayo calaamad la maqli karo iyo calaamad ku taal dashboard-ka xilligan marka PCS nidaamka badbaadada shilalka kahor ogaanaya suurtogalnimada sare ee isku dhaca hore ee u dhexeeya baabuurka iyo baabuur kale. Intaa waxaa dheer, haddii isku dhaca aan la iska ilaalin karin, waxay si qasab ah u xireysaa biriiga waxayna adkeyneysaa suumanka. Cilad ku timid shaqadiisa waxaa calaamad u ah nalka kantaroolka ee dashboard-ka. Si loo fahmo sababaha suurtagalka ah ee qaladka PCS, waxaad u baahan tahay inaad fahamto mabda'a hawlgalka nidaamka oo dhan.

Mabda'a hawlgalka iyo sifooyinka nidaamka PCS

Hawlgalka nidaamka Toyota PCS wuxuu ku salaysan yahay isticmaalka dareemayaasha iskaanka. Midka hore waa dareenka radarku yaal gadaasha hore (radiator) grille. Labaad - kamarada dareemayaashalagu rakibay gadaasha muraayada hore. Waxay sii daayaan oo ay dib u helaan hirarka korantada ee cabbirka milimitirka, iyaga oo qiyaasaya joogitaanka caqabadaha baabuurka hortiisa iyo masaafada u jirta. Macluumaadka iyaga laga helo waxaa la geeyaa kombuyuutarka dhexe, kaas oo ka baaraandegaya oo sameeya go'aanno ku habboon.

Qorshaha hawlgalka dareemayaasha nidaamka PCS

Dareemaha saddexaad ee la midka ah ayaa ku yaal gudaha bambarka danbe ee gaariga (Nidaamka Badbaadada Shilalka Kahor Shilalka Dambe), waxaana loo qaabeeyey in lagu tilmaamo halista saameynta dambe. Marka nidaamku tixgeliyo isku dhaca danbe ee soo socda, si toos ah ayuu u kiciyaa suumanka kursiga oo waxa uu dhaqaajiyaa xakamaynta hore ee shilka hore, kaas oo hore u sii dheereeya 60 mm. iyo ilaa 25 mm.

Характеристика	Description
Kala fogaanshaha shaqada	2-150 mitir
Xawaaraha dhaqdhaqaaqa qaraabo	± 200 km/h
xagasha shaqada ee radar	± 10° (0,5° kororsi)
Inta jeer ee shaqaynaysa	10 Hz

Waxqabadka dareemayaasha PCS

Haddii PCS uu go'aamiyo in shil ama xaalad degdeg ah ay u badan tahay inuu dhaco, way dhici doontaa waxay siisaa dhawaaq iyo calaamad iftiin darawalka, ka dib markaa waa inay hoos u dhigtaa. Haddii aanay taasi dhicin, oo suurtogalnimada in shil dhaco ay korodho, nidaamku si toos ah ayuu u kiciyaa biriiga oo uu adkeeyaa suunka kursiga ee darawalka iyo kan hore ee rakaabka. Intaa waxaa dheer, waxaa jira hagaajin wanaagsan oo lagu sameeyay xoogagga qoyaanka ee qalabka shoogga ee gaariga.

Fadlan la soco in nidaamku aanu duubin muuqaal ama cod, sidaa awgeed looma isticmaali karo DVR ahaan.

Shaqadeeda, nidaamka badbaadada shilalka ka hor wuxuu adeegsadaa macluumaadka soo socda:

• xoogga uu dareewalku ku cadaadiyo bireega ama baadka xawaaraha (haddii ay jirto saxaafad);
• xawaaraha gaariga;
• xaalada nidaamka badbaadada degdega ah ka hor;
• fogaanta iyo xogta xawaaraha u dhexeeya gaarigaaga iyo baabuurta kale ama walxaha.

Nidaamku wuxuu go'aamiyaa bareegga degdega ah iyadoo lagu saleynayo xawaaraha iyo dhicista baabuurka, iyo sidoo kale xoogga uu darawalku ku riixo badhka biriiga. Sidoo kale, PCS waxa uu shaqeeyaa haddii ay dhacdo dhinaca baabuurka.

PCS-gu wuu shaqeeyaa marka shuruudaha soo socda la buuxiyo:

• xawaaraha baabuurku wuxuu dhaafaa 30 km/h;
• bareegga degdega ah ama ogaanshaha barafka;
• darawalka iyo rakaabka hore waxay xidhan yihiin suumanka.

Ogsoonow in PCS la hawlgelin karo, la dami karo, iyo wakhtiga digniinta isku dhaca la hagaajin karo. Intaa waxaa dheer, iyadoo ku xiran goobaha iyo qalabka baabuurka, nidaamka waxaa laga yaabaa ama laga yaabaa in aan lahayn shaqada lagu ogaanayo dadka lugeynaya, iyo sidoo kale shaqada bareegga qasabka ah ee caqabadda horteeda.

Cilad PCS

Ku saabsan khalad ka jira nidaamka PCS ee darawalka laambadda tilmaame ee calaamadaha dashboard-ka oo wata magaca Check PCS ama si fudud PCS, kaas oo leh midab huruud ah ama oranji (badanaa waxay sheegaan in PCS-gu dab qabsaday). Waxaa jiri kara sababo badan oo fashilka ah. Tani waxay dhacdaa ka dib markii daminta baabuurka la shido, ECU-du waxay tijaabisaa dhammaan nidaamyada waxqabadkooda.

Tusaalaha tilmaamaya khaladka nidaamka

Burburka suurtagalka ah ee nidaamka PCS

Burburka ku yimaadda nidaamka Hubinta PCS-ga waxa sababi kara sababo kala duwan. Xaaladahan soo socda, nalka iftiimay wuu dami doonaa, nidaamkuna wuxuu noqonayaa mid la heli karo mar kale marka xaaladaha caadiga ahi dhacaan:

• haddii dareemaha radar ama kamarad uu noqday mid aad u kulul, tusaale ahaan qorraxda;
• haddii dareemaha radar ama kamaradku aad u qabow yahay;
• haddii dareemaha raadaarka iyo astaanta gaadhigu ay ku daboolan yihiin wasakh;
• haddii aagga muraayadda hore ee kamaradda dareemayaasha ay wax xannibeen.

Xaaladaha soo socda ayaa sidoo kale keeni kara khaladaad:

• fashilka fiyuusyada ku jira wareegga korantada ee unugga kantaroolka PCS ama wareegga iftiinka biriiga;
• oksidation ama xumaanshaha tayada xidhiidhada ee block terminal ee kuwa la xidhiidha hawlgalka nidaamka badbaadada shilalka ka hor;
• jebinta ama jebinta dahaarka fiilada kontoroolka laga bilaabo dareeraha radar ilaa gaadhiga ECU;
• hoos u dhac weyn oo ku yimi heerka dareeraha biriiga ee nidaamka ama xidhashada suufka biriiga;
• danab yar oo ka yimaada batteriga, taas oo ay ugu wacan tahay ECU waxay u aragtaa tan qalad PCS;
• Sidoo kale eeg oo dib u habeyn radar.

Hababka xalka

Habka ugu fudud ee caawin kara marxaladda hore waa dib u habeynta macluumaadka qaladka ee ECU. Tan waxa loo samayn karaa si madax bannaan iyadoo la gooyo terminalka taban ee batteriga dhowr daqiiqo. Haddi ay taasi ku caawin waydo, caawimo ka raadso ganacsade Toyota ah oo idman ama farsamayaqaano aqoon iyo aaminaad leh. Waxay dib u dejin doonaan qaladka si elektaroonik ah. Si kastaba ha noqotee, haddii dib-u-dejin ka dib qaladku soo noqdo, waxaad u baahan tahay inaad raadiso sababteeda. Si tan loo sameeyo, samee waxyaabaha soo socda:

• Fiyuuska ku jira wareegga korantada PCS ka hubi fiyuuska afuufay.
• Toyota Land Cruiser, waxaad u baahan tahay inaad hubiso awoodda biinka 7aad ee xiriiriyaha 10-pin ee cutubka PCS.
• Hubi xiriirada ku xiran xirayaasha blocks ee lugaha darawalka iyo rakaabka si ay oksaydhisku u sameeyaan.
• Fiiri suunka ECU ee isku xirka isteerinka hoostiisa.
• Hubi daacadnimada fiilada ku xiran raadaarka hore (oo ku yaal gadaasha dabka). Inta badan dhibaatadani waxay ku dhacdaa baabuurta Toyota Prius.
• Hubi fiyuuska wareegga laambadda joogsiga.
• Nadiifi raadaarka hore iyo astaanta shilka.
• Hubi haddii raadaarka hore dhaqaaqay. Haddii loo baahdo, waa in lagu qiimeeyaa iibiyaha Toyota ee idman.
• Hubi heerka dareeraha biriiga ee nidaamka, iyo sidoo kale xidhashada suufka biriiga.
• Toyota Prius, calaamad qalad ah ayaa dhici karta sababtoo ah baytariyada asalka ah waxay soo saaraan koronto yar. Sababtaas awgeed, ECU waxay si khalad ah u muujisaa dhacdooyinka khaladaadka qaarkood, oo ay ku jiraan hawlgalka PCS.

macluumaad dheeraad ah

Si nidaamka PCS uu si sax ah ugu shaqeeyo, waxaad u baahan tahay inaad qaadato tallaabooyinka ka hortaggasi loogu oggolaado dareemayaasha inay si caadi ah u shaqeeyaan. Dareemaha radar:

Tusaalaha meesha uu ku yaalo dareeraha raadaarka

• had iyo jeer nadiifi dareemaha iyo astaanta gaariga, haddii loo baahdo, ku tirtir maro jilicsan;
• ha ku rakibin wax dhejisyo ah, oo ay ku jiraan kuwa hufan, dareenka ama astaanta;
• ha u oggolaan in dharbaaxo xooggan ay ku dhacaan dareeraha iyo radiatoor-ka, haddii ay dhacdo dhaawac, isla markiiba la xiriir aqoon-is-weydaarsi khaas ah oo gargaar ah;
• ha fahmin dareenka radar;
• ha bedelin qaabka ama wareegga dareenka, ha ku daboolin rinjiga;
• Ku beddel dareeraha ama shiilada kaliya wakiilka Toyota ee idman ama xarunta adeegga ee haysata shatiyada habboon;
• ha ka saarin summada dareemaha sheegaya inay waafaqsan tahay sharciga ku saabsan hirarka raadiyaha ee ay isticmaasho.

Kaamirada dareemayaasha:

• had iyo jeer nadiifi muraayadda hore;
• ha ku xidhin anteeno ama haku dhejin istiikaro kala duwan muraayada hore ee kamarada dareenka;
• marka muraayada hore ee ka soo horjeeda kamarada dareemayaasha lagu daboolo kondensate ama baraf, isticmaal shaqada defogging;
• ha ku daboolin muraayadda ka soo horjeeda kamaradda dareemayaasha wax, ha ku rakibin midabaynta;
• haddii ay dillaacaan muraayadda hore, beddel;
• Ka ilaali kamarada dareemayaasha inay qoyan, shucaaca ultraviolet ee daran iyo iftiin xoog leh;
• ha taaban muraayadda kamarada;
• kamarada ka ilaali naxdinta xooggan;
• ha beddelin booska kamaradda oo ha saarin;
• ha fahmin kamarada dareemayaasha;
• ha ku rakibin aaladaha soo daaya hirarka korantada ee xooggan ee kamarada agteeda;
• ha beddelin shay kasta oo u dhow kamaradda dareemayaasha;
• ha beddelin laydhka baabuurka;
• Haddii aad u baahan tahay inaad hagaajiso culeyska culus ee saqafka, iska hubi inaysan faragelin kamarada dareemayaasha.

nidaamka PCS lagu qasbi karaa in la damiyo. Si taas loo sameeyo, isticmaal badhanka ku yaal isteerinka hoostiisa. Xiritaanka waa in la sameeyaa xaaladaha soo socda:

• markaad jiidanayso gaadhigaaga;
• marka gaarigaagu jiid jiidayo taraarad ama baabuur kale;
• marka baabuurka lagu qaadayo baabuurta kale - mishiinka ama meelaha tareenada, maraakiibta, doomaha, iyo wixii la mid ah;
• markaad baabuurka kor u qaadayso wiishka leh suurtogalnimada wareegitaanka bilaashka ah ee taayirrada;
• marka lagu ogaanayo baabuurka kursiga tijaabada;
• marka la dheellitiro giraangiraha;
• haddii ay dhacdo in dareemaha hore iyo/ama radar-ka uu waxyeeleeyo saamayn awgeed (sida shil);
• marka aad wadato baabuur khaldan;
• marka aad kaxayso wadada ama aad raacayso qaabka ciyaaraha;
• oo leh cadaadis hoose oo taayirrada ama haddii taayirrada ay aad u xiran yihiin;
• haddii baabuurka uu leeyahay taayirro kale oo aan ahayn kuwa lagu qeexay tilmaamaha;
• silsilado lagu rakibay taayirrada;
• marka taayir dheeri ah lagu rakibo baabuurka;
• haddii hakinta baabuurka wax laga beddelay;
• marka baabuurka lagu raro shandado culus.

gunaanad

PCS waxa ay baabuurkaaga ka dhigaa mid aad u badbaado badan in lagu shaqeeyo. Sidaa darteed, isku day inaad ku hayso xaalad shaqo oo si joogto ah u sii wad. Si kastaba ha ahaatee, haddii sabab qaar ka mid ah ay ku guuldareysato, waa muhiim maaha. Samee is-ogaanshaha oo hagaaji dhibaatada. Haddii aad awoodi weydo in aad adigu samayso, la xidhiidh ganacsade Toyota ah oo gobolkaaga ah ama farsamoyaqaanno aqoon u leh.

Tirakoob ahaan, dadka isticmaala furayaasha suunka kursiga ayaa ah kuwa ugu badan ee ay qabaan dhibaatada PCS. Xaqiiqdu waxay tahay marka nidaamka la kiciyo, suumanka ayaa la adkeeyaa iyadoo la adeegsanayo matoorrada iyo furayaasha. Si kastaba ha noqotee, markaad isku daydo inaad furto suunka, qalad ayaa soo baxaya oo ay adagtahay in laga takhaluso mustaqbalka. Taasi waa sababta kuma talineyno inaad isticmaasho furayaasha suumankahaddii baabuurkaaga uu ku rakiban yahay habka isku dhaca ka hor.