Buuq sanduuqa marsho

Sababaha buuqa sanduuqa gearbox waxay ku xiran tahay nooca gudbinta. Sidaa daraadeed, sanduuqyada qalabka farsamada, rumble ayaa soo muuqan kara, tusaale ahaan, sababtoo ah xirashada xirmooyinka, qalabka shafka, ilaha baalasha, kala duwanaansho. Dhanka gudbinta tooska ah, inta badan waxay ku guuxaysaa heerka saliidda oo hooseeya, dhibaatooyinka ka haysta beddelka torque-ga iyo baalasha kabaalka.

Si loo baabi'iyo buuqa aagga sanduuqa, waa inaad marka hore hubisaa heerka saliidda ee ku jira. Haddii ay hooseyso, markaa waxaad u baahan tahay inaad ku darto ama beddesho. Xalka ku meel gaadhka ah, wax lagu daro sanduuqa qaylada ayaa mararka qaarkood la isticmaalaa (si buuxda uma saari doono, laakiin ugu yaraan waxay yaraynaysaa qaylada hawlgalka). Si aad si wax ku ool ah u baabi'iso xuubka, sanduuqa waa in la burburiyaa, la hubiyaa oo si buuxda loo hagaajiyaa. Akhri dhammaan sababaha buuqa ee sanduuqa gear-ka ee maqaalka, iyo soo koobid sababta noocyada kala duwan ee qaylada uga dhex muuqdaan sanduuqa, eeg shaxda.

Xaaladaha sanduuqa gearku uu buuq ku jiro	Sababaha suurtagalka ah ee buuqa
gudbinta makaanikada
Gariir xawaare ku socda (marka la wado)	xirashada xargaha xargaha hoose iyo / ama sare; xirashada isku xidhayaasha isuduwaha shaqada; ma jiro saliid ku filan oo ku jirta sanduuqa gear, ama waa wasakh/ duug ah.
Shaqo la'aan	xidhashada usheeda dhexe xirashada; saliid kuma filna sanduuqa gearbox
Xad -dhaaf	xidhashada xadhkaha wax soo saarka.
Marka la sii daayo xajinta	xirashada xirmooyinka usheeda dhexe;
qalab gaar ah	xidho qalabka u dhigma ee ku jira sanduuqa gear; xidho xajinta synchronizer ee qalabka u dhigma.
Gears hoose (koowaad, labaad)	xidhashada xadhkaha gelinta; xirashada qalabka hoose; xidhashada xidhashada qalabka synchronizer hoose.
Gawaarida sare (4 ama 5)	xirashada xirmooyinka usheeda dhexe; xirashada qalabka; xidho xajin qalab synchronizer-hear sare.
Qabowga	Saliid aad u qaro weyn ayaa ka buuxsamay gudbinta; saliid gear waa duug ama wasakh.
Dhexdhexaadnimo	xidhashada usheeda dhexe xirashada; heerka saliid hoose ee sanduuqa gearbox.
Gudbinta tooska ah
Markaad xawaare ku wadeyso	heerka dareeraha ATF hooseeya; fashilka xadhkaha hoose iyo / ama sare; guuldarada ku timaadda beddelka torque-ga (qaybihiisa gaarka ah).
Qabowga	Saliid viscous ah ayaa la isticmaalaa.
Shaqo la’aan	heerka saliidda hoose; xidhashada usheeda dhexe xirashada; jebinta qaybo ka mid ah beddelaha torque-ga.
Xad -dhaaf	xidhashada biraha wadista ama ulaha la wado.
qalab gaar ah	xirashada qalabka gudbinta; guuldarada ku timaadda lammaanaha is jiid-jiidka ee u dhigma beddelaha torque-ga.
Xawaaraha hooseeya (ilaa ku dhawaad ​​40…60 km/h)	qayb ka mid ah beddelka torque-ga (qaybtiisa).

Maxay sanqadha gearbox u buuqaysaa

Inta badan, sanqadha sanduuqa gear-ka, labadaba gacanta iyo si toos ah, ayaa soo baxa marka heerka saliidda ayaa hoos u dhacay ama saliidda marshadu hadda lama isticmaali karo. Dabeecadda dhawaaqa ayaa u eg qabiilka birta ah, kaas oo sii xoogaysanaya marka xawaaraha gaadhigu kordho. Markaa, sanqadh ku jirta sanduuqa gear-ka oo leh heer saliideed hooseeya ayaa u muuqda:

Tusmada ugu hooseysa ee ATF

• marka baabuurka uu si xawli ah u socdo (xawaaraha sareeyo, qabilku wuu sii kordhaa);
• xawaaraha aan shaqayn ee mishiinka gubashada gudaha;
• inta lagu jiro dardargelinta (waxaa jira koror tartiib tartiib ah mugga humka);
• qalab dhexdhexaad ah;
• marka matoorku qabow yahay.

Sababta ka guuxa santuuqa gearbox marka matoorka gubashada gudaha uu ku socdo mid qabow waa la dabooli karaa in dhumucda saliidda marsho iyo wasakhdeeda.

Sababta soo socota ee caamka ah ee uu sanduuqa gearku u guuxayo waa qayb fashilantay xadhkaha xadhkaha hoose ama sare. Xaaladdan oo kale, codku wuxuu u ekaan doonaa humus bir ah. Aasaaska (drive) geesaha usheeda dhexe waxay ku tusin doontaa xaaladaha soo socda:

• isla markiiba ka dib marka la bilaabo mashiinka gubashada gudaha ee qabow;
• marka matoorka gubashada gudaha uu ku socdo xawaare hoose (marka hore, labaad, ka dibna humku hoos u dhaco);
• marka aad wadato baabuurka xeebta;
• marka matoorku ku socdo xawaare sare.

Haddii ay dhacdo fashil ku yimaadda xadhkaha sare ee usheeda dhexe (driven). box hum ayaa la arki doonaa:

Sanduuqa gear-ga ee sanduuqa wax gelinta ee VAZ-2110

• marka aad baabuur wadid nooc kasta;
• Dhaqdhaqaaqa, si kastaba ha ahaatee, marka xajintu niyad jabto, xuubka ayaa baaba'a;
• Humka sanduuqa ku jiraa wuu kordhaa marka geer-ka iyo xawaaruhu kordho (yacni, humku waa ugu yar yahay marsha kowaad, iyo kan ugu qaylada badan shanaad).

Xiro aad u weyn oo gears ah ama iskuxirayaal, xaalad ayaa sidoo kale laga yaabaa inay soo baxdo marka sanduuqa gearku qayliyo. Dhawaqa isla markaas wuxuu u eg yahay qabiilka birta ah, kaas oo sii xoogeysanaya marka xawaaraha matoorku uu kordho. Caadi ahaan, hummadu waxay ka soo muuqataa hal marsho oo gaar ah. Tani waxay abuurtaa dhibaatooyin dheeraad ah:

• gears waa adag tahay in la shido gudbinta gacanta;
• Dhaqdhaqaaqa, xawaaraha ku jira waxaa laga yaabaa inuu "duugo", taas oo ah, xulashada qalabka ayaa loo dejiyay booska dhexdhexaadka ah.

Xagga gudbinta tooska ah, humaagtoodu waxay sidoo kale ku dhici kartaa sababtoo ah xirashada, heerarka saliidda oo hooseeya, xirashada qalabka. Si kastaba ha noqotee, gudbinta tooska ah, humku wuxuu sidoo kale dhici karaa marka uu guuldareysto:

• lammaane khilaaf;
• qaybaha gaarka ah ee beddelaha torque.

Maxay noqon kartaa buuqa ka jira sanduuqa gear-ka

Dhawaaqa santuuqa ayaa laga maqli karaa dabeecad ka duwan, iyadoo ku xiran dhaawaca, ma aha oo kaliya inay la shaqeyso buuq dheeraad ah, laakiin sidoo kale qaylo ama qaylo. Aynu si kooban u sharaxno sababaha qanjidhada kor ku xusan ay u horseedaan xaqiiqda ah in sanduuqa gearbox-ka uu qaylinayo iyo buuqa. si aad u fahanto waxa lagu samaynayo iyo sida loo xaliyo dhibaatada.

Baroorta gearbox

Sababta ugu badan ee sanqadha sanduuqa gear-ka ee u eeg qaylada waa mid duug ah, wasakh ah ama si khaldan loo doortay. saliidda gudbinta. Haddii heerkeedu aanu ku filnayn, markaa natiijada tan, xadhkaha iyo qaybaha kale ee dhaqdhaqaaqa ee sanduuqa ayaa qallajin doona, samaynta buuq weyn. Tani ma aha oo kaliya raaxo la'aan markaad baabuur wadid, laakiin sidoo kale waxay waxyeello u leedahay qaybaha. Sidaa darteed, had iyo jeer waa lagama maarmaan in la xakameeyo heerka saliidda ee sanduuqa gearbox iyo viscosity.

Sababta labaad ee sanduuqa gearbox u qayliyo waa xidhashada gashadeeda. Waxay ku qaylin karaan xirashada dabiiciga ah, tayada liidata, qadar yar oo saliid ah oo ku jira, ama wasakh gudaha gashay.

Haddii santuuqa uu qaylo ku jiro isagoo shaqo la'aan ah oo xajinta la sii daayo, ku jira qalabka dhexdhexaadka ah iyo marka baabuurka uu taagan yahay, markaas waxay u badan tahay in xajinta usheeda dhexe ay tahay buuq. Haddii sanduuqa uu aad ugu guuxayo qalabka koowaad ama labaad, ka dib rar culus ayaa taga daaraha hore. Sidaas awgeed, waxaa lagama maarmaan ah in la ogaado meesha uu ka soo galo shafka.

Si la mid ah, usheeda dhexe ee wax soo galinta waxay samayn kartaa buuq marka baabuurka uu soo socdo ama wax yar uun ka dib marka uu bilaabo mishiinka gubashada gudaha, iyada oo aan loo eegin xawaaraha uu doono. Badanaa qaylada ayaa meesha ka baxda kiiskan marka xajintu niyad jabto. Sababta tani waa in marka xajintu niyad-jabsan tahay, asaasiga ahi ma wareego, xajiskuna sidoo kale ma wareego, sidaas awgeed, ma sameeyo buuq.

Qalabka gearbox ee xidhan

Haddii sanduuqu uu buuq ku jiro qalabka 4aad ama 5aad, markaa kiiskan rar culus ayaa taga xaga danbe ee biraha, taas oo ah, usheeda dhexe. Xirmooyinkani waxay sidoo kale samayn karaan buuqa ma aha oo kaliya gawaarida sare, laakiin sidoo kale mid kasta, oo ay ku jiraan gadaal. Waxaa intaa dheer, humku wuxuu ku xoojiyey kiiskan iyadoo la kordhinayo gears (heerka shanaad waxay noqon doontaa ugu badnaan).

Gear xirashada - Tani waa sababta saddexaad ee santuuqa u qaylinayo. Sawaxanka noocan ahi waxa uu u muuqdaa laba xaaladood: ilkuhu ka siiban karaan iyo xidhidh khaldan oo dhexdooda ah. Dhawaqani waa uu ka duwan yahay sawaxanka, waxa uu aad ugu eg yahay biraha birta ah. Qayladani waxay sidoo kale ku dhacdaa culeys ama inta lagu jiro dardargelinta.

Inta badan sababta buuqa waa sida saxda ah ee qalabka loo isticmaalo haddii codku ka soo baxo qalab gaar ah. Sanduuqa gearku wuxuu sameeyaa buuq marka uu si xawli ah ku wado sababtoo ah xirashada banal ee qalabka u dhigma ee usheeda sare. Tani waxay si gaar ah run ugu tahay sanduuqyada gearbox ee leh masaafada sare (laga bilaabo 300 kun oo kiiloomitir ama ka badan) taasoo ay ugu wacan tahay wax soo saarka birta ee muhiimka ah iyo / ama heerka saliidda hoose ee sanduuqa.

Mashiinka sanduuqa baroorta

Gudbinta tooska ah, "dambiilaha" ee baroortu wuxuu noqon karaa wareegga tareenka. guntinkan waxaa si caadi ah loogu yeeraa "Donut" qaabka ay u kala horreeyaan awgeed. Beddelaha Torque-ga wuxuu huursadaa marka uu wareejinayo gears iyo xawaare hooseeya. Marka uu xawaaruhu kordho, sawaxanku wuu baaba'aa (qiyaastii 60 km/saacadii ka dib). Calaamadaha dheeraadka ah waxay sidoo kale muujinayaan burburka "donut":

• simbiriirixashada baabuurka bilowga;
• gariirka baabuurka marka la wado;
• gawaadhida baabuurka inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa labiska;
• muuqaalka ur gubanaya oo ka yimaada gudbinta tooska ah;
• Kacaanku kama kacaan qiimaha qaarkood (tusaale ahaan, ka sarreeya 2000 rpm).

Taa baddalkeeda, burburka beddelaha torque-ga ayaa u muuqda sababahan soo socda:

Badaha Torque oo si toos ah u gudbinaya

• xidhashada saxannada isku dhaca ee gaarka ah, badiyaa hal ama in ka badan oo lammaanahooda ah;
• xidho ama waxyeello soo gaadha baalasha daabka;
• niyad-jabka sababtoo ah burburinta shaabadihii;
• xirashada xirmooyinka dhexdhexaadka ah iyo riixitaanka (inta badan inta u dhaxaysa bamka iyo marawaxadaha);
• Burburinta isku xirka farsamada ee lafaha sanduuqa;
• simbiriirixashada xajin.

Adigu waxaad iska hubin kartaa beddelaha torque-ga, adiga oo aan xitaa ka baabi'in gudbinta tooska ah. Laakiin way ka fiican tahay inaadan adigu samayn dayactir, laakiin taa beddelkeeda u wakiisho ogaanshaha iyo dib u soo celinta "donut" xirfadlayaasha xirfadlayaasha ah.

Gearbox gariir

Xirashada xajinta isku xidhka sababta asaasiga ah ee santuuqa xawliga ku socda. Xaaladdan oo kale, way adkaan doontaa in la shido qalab kasta, iyo inta badan isla waqti isku mid ah sanduuqa ayaa ku qaylinaya qalabkan gaarka ah. Haddii xidhashadu muhiim tahay, gudbintu waxa laga yaabaa inay “duusho” marka baabuurku socdo. Inta lagu jiro ogaanshaha, waxaad u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato xaaladda isku xirka spline ee isku-xirnaanta!

Haddii ilaha xajintu ay daciifaan ama jabaan, tani waxay sidoo kale sababi kartaa buuqa sanduuqa qalabka. Sidoo kale, tani waxay ku dhacdaa qalab gaar ah, kaas oo ilaha ay daciifaan ama jabaan.

Sanduuqa gearbox ee buuqa badan

Sanduuqa gear-ka ee baabuurka hore-wheelka waxa ku jira kala duwan, kaas oo qaybiya torque u dhexeeya giraangiraha drive. Gearskeedu sidoo kale way dabar go'aan waqti ka dib, oo sidaas awgeed waxay bilaabaan inay sameeyaan dhawaaq macdan ah. Caadiyan waxay u muuqataa si habsami leh, darawaladuna ma dareemaan. Laakin inta badan way is muujisaa marka uu baabuurka boodboodayo. Xaaladdan oo kale, taayirrada darawalku waxay u wareegaan si aan sinnayn, laakiin leh qulqul weyn. Tani waxay culeys weyn saaraysaa kala duwanaanshaha, waxayna u dhici doontaa si dhakhso ah.

Waxaad si dadban calaamadda ugu eegi kartaa xidhashada kala duwanaanshaha marka baabuurka uu bilaabo inuu gariiro ka dib marka uu bilaabo (kor iyo horba). Haddii aan ka saarno in mishiinka gubashada gudaha uu ku eedeeyo tan, markaa waxaad u baahan tahay inaad hubiso xaaladda kala duwanaanshaha sanduuqa gearbox.

Waxay dhacdaa in wakhti ka dib, xidhitaanka dunta ee sanduuqa gearku laftiisa uu daciifo. Natiijo ahaan, waxay bilaabataa inay gariirto inta lagu jiro hawlgalka. Gariir oo isu beddela qaylo joogto ah, waxa uu soo baxaa marka gaadhigu dhaqaaqo oo uu sii xoogaysanayo marka xawliga matoorku kordho, guud ahaanna xawliga gaadhigu kordho. Baaritaannada, baabuurka waa in lagu kaxeeyaa godka baaritaanka si loo helo gelitaanka sanduuqa gear-ka. Haddii xirayaashu ay runtii dabacsan yihiin, waxay u baahan yihiin in la adkeeyo.

Sanduuqa buuqa lagu daro

Waxyaalaha lagu daro si loo yareeyo dhawaaqa gudbinta waxay u ogolaataa inay yarayso dhawaaqa shaqadeeda in muddo ah. Xaaladdan oo kale, sababta humka lama tirtiri doono. Sidaa darteed, waxyaabaha lagu daro waa in loo isticmaalo kaliya ujeeddooyin ka hortag ah ama inta lagu jiro diyaarinta ka hor iibka baabuur si looga takhaluso sida ugu dhakhsaha badan.

Noocyada kala duwan ee wax lagu daro waxay ku habboon yihiin dhibaatooyin kala duwan, markaa markaad dooranayso waxaa muhiim ah in la go'aamiyo sida saxda ah waxa ku jira santuuqa. Nozzles-yada ugu caansan ee lagu yareeyo buuqa gudbinta farsamada waa:

• Liqui Moly Gear Saliida lagu daro. Waxay samaysaa filim difaac ah oogada qaybaha sababtoo ah molybdenum disulfide, iyo sidoo kale buuxiya microcracks. Si fiican u yareeya qaylada gudbinta buug-gacmeedka, waxay kordhisaa nolosha gudbinta.
• RVS Master TR3 iyo TR5 waxaa loogu talagalay kulaylka ugu fiican ee kala-baxa haddii ay dhacdo kulayl joogto ah ee cutubka. Taas oo sidoo kale kaa caawinaysa in la yareeyo buuqa sanduuqa.
• HADO 1 Marxaladda. Waxyaabaha lagu daro waxaa loo isticmaali karaa gudbin kasta - makaanik, si toos ah iyo robotic. Waxa ku jira boron nitride. Waxay ka saartaa buuqa iyo gariirka sanduuqa gear-ka. Waxay kuu ogolaanaysaa inaad tagto aqoon-is-weydaarsiga haddii ay dhacdo khasaare weyn oo saliid ah oo ku jirta sanduuqa gear-ka.

Waxa jira wax lagu daro oo la mid ah gudbinta tooska ah. Tusaalooyinka gudbinta tooska ah waa:

• Liqui Moly ATF wax lagu daro. Wax lagu daro isku dhafan. Waxay ka saartaa qaylada iyo gariirka, waxay tirtirtaa shooga marka la beddelo qalabka, waxay soo celisaa qaybaha caagga iyo balaastigga ah ee gudbinta. Waxa lagu isticmaali karaa dareeraha ATF Dexron II iyo ATF Dexron III.
• Halabuurka Tribotechnical Suprotec. Waxa loo adeegsan karaa gudbinta tooska ah iyo CVT-yada labadaba. Wax-ku-darku waa soo-celin, oo ay ku jiraan ka-saarista gariirka iyo dhawaaqa gudbinta tooska ah.
• XADO Soo noolaynta EX120. Tani waxay dib u soo noolayn u tahay soo celinta gudbinta tooska ah iyo saliidda gudbinta. Waxay baabi'isaa shoogga marka la beddelo qalabka, waxay tirtirtaa gariirka iyo buuqa.

Suuqa wax lagu daro ayaa si joogto ah loogu buuxiyaa qaabab cusub oo lagu beddelo kuwii hore. Sidaa darteed, liisaska kiiskan aad ayey uga fog yihiin dhammaystir.

gunaanad

Inta badan, gudbinta buug-gacmeedku waa buuq sababtoo ah heerka saliidda oo hooseeya, ama kuma habboona viscosity ama waa duugoobay. Midda labaad waa dhar-xidhka dhalmada. In ka yar inta badan - xirashada marshashka, isku-xidhka. Sida gudbinta tooska ah, si la mid ah, inta badan sababta humku waa heerka saliidda oo hooseeya, xirashada qalabka iyo xajka, iyo cilladaha unugyada nidaamka hydraulic. Sidaa darteed, waxa ugu horreeya ee la sameeyo marka ay soo baxaan qaylo ama sawaxan nooc kale ah waa in la hubiyo heerka saliidda, ka dibna la eego xaaladda, xaaladaha ay ku jiraan, inta ay le'eg tahay qaylada, iyo wixii la mid ah.

Si kastaba ha ahaatee, laguma talinayo in la isticmaalo gudbin kasta oo ka dhigaysa hum ama calaamado kale oo guuldarro ah. Xaaladdan oo kale, sanduuqa sidoo kale wuu daalan yahay oo wuxuu ku kici doonaa kharash badan si loo dayactiro. Sababta saxda ah waxaa la ogaan karaa oo kaliya marka la kala diro iyo cilad-saarka golaha.