Tilmaamaha iyo Cilad-bixinta Lexus

Lexus waa baabuur magaciisa uu iska hadlaayo. Raaxo, raaxaysi iyo indho xaasidnimo darawaliinta kale ayaa la bixiyaa. Si kastaba ha noqotee, nasiib darro, ma jiraan mashiinno ku habboon oo aan u baahnayn dayactir iyo daryeel kale. Waxaa dhacda in dhibaato ay ka dhalato baabuur u baahan xal degdeg ah oo degdeg ah. Kahor intaadan sii wadin dayactirka, waxaad u baahan tahay inaad aqoonsato meesha iyo sababta burburka. Haddi ay dhacdo cilad matoor ama mashaakil ka sii daaya, amber "check engine" ayaa iftiimin doona qaybta qalabka. Qaar ka mid ah moodooyinka Lexus, qaladka waxaa la socon doona erayada "Control Cruise", "TRAC Off" ama "VSC". Sharaxaaddani waa qayb yar oo ka mid ah waxa ikhtiyaarigu noqon karo. Maqaalkani wuxuu faahfaahinayaa noocyada cilladaha.

Koodhadhka qaladka iyo sida saxda ah loogu hagaajiyo gaariga Lexus

Khaladka U1117

Haddii koodkan la soo bandhigo, waxa jira cilad isgaadhsiineed oo ka jirta Kadinka Agabka. Sababtan ayaa ah mid sahlan in la aqoonsado maadaama aysan suurtagal ahayn in xogta laga helo xiriiriyaha caawiyaha. Hawlgalka xaqiijinta wax soo saarka DTC: Daar dabka (IG) oo sug ugu yaraan 10 ilbiriqsi. Waxaa jiri kara laba meelood oo cilladaysan:

Koodadka qaladka Lexus

• Xidhiidhiyaha baska caawiyaha ah iyo 2 xidhiidhiyaha baska ag mara (buffer buffer ECU).
• Ciladda gudaha ee xiriiriyaha caawinta (buffer Buffer ECU).

Waa arrin dhib badan oo ay adag tahay in keligaa lagu xaliyo burburkan, sidoo kale, haddii habka cilad-raadinta aan si sax ah loo raacin, waxaad dhaawaci kartaa baabuurka xitaa in ka badan. Way fiicantahay inaad la xiriirto sayid khibrad leh. Dayactirka ka dib, waa inaad si badbaado leh u ciyaarsiisaa oo aad hubisaa in koodka khaladku aanu soo muuqan.

Cilad B2799

Cilad B2799 - Khalad ku yimid nidaamka immobilizer engine.

Cillado macquul ah:

1. Xadhkaha goosashada
2. ECU code immobilizer.
3. Marka aad wada xidhiidhinayso immobilizer-ka iyo ECU, aqoonsigu isma dhigma.

Habka xallinta dhibaatada:

1. Dib u dajin khaladka iskaanka
2. Haddii taasi aysan ku caawin, hubi suunka fiilooyinka. Hubinta xiriirada ECU iyo ECM ee immobilizer iyo qiimeynta waxaa si fudud looga heli karaa internetka ama bogga rasmiga ah ee wakiilka.
3. Haddii fiilooyinka ay OK, hubi shaqada code Immobilizer ECU.
4. Haddii ECU si sax ah u shaqeynayo, markaa dhibaatadu waxay ku jirtaa ECU.

Xallinta Lexus

Khalad P0983

Shift Solenoid D - Calaamadaha Sare. Khaladkan waxa laga yaabaa inuu soo muuqdo ama baaba'o marxaladda hore, laakiin waa inaadan iloobin. Laba gear oo sare ayaa laga yaabaa in la gooyo waxaana dhici karta daqiiqado kale oo aan fiicnayn. Si loo xaliyo dhibaatada, waxaad u baahan doontaa inaad iibsato:

• filtarka gudbinta tooska ah;
• giraanta loogu talagalay furayaasha qulqulka;
• gaasaska saliidda gudbinta tooska ah;
• subagga;

Adiga ayaa bedeli kara sanduuqa, laakiin waxaa fiican inaad la xiriirto khabiir khibrad leh.

Cilad C1201

Khalad ku yimid nidaamka maamulka matoorka. Haddii qaladku soo noqdo dib u dejin ka dib oo dib loo eego, ECM ama ECU ee nidaamka xakamaynta barafka waa in la bedelaa. Si aad u saxan, marka hore bedel ECU, iyo haddii aysan ku caawin, markaas ECU waa simbiriirixan. Ma jirto wax macno ah oo lagu hubinayo dareeraha ama wareegga dareemayaasha gabi ahaanba.

Si aad u xalliso qaladka, waxaad isku dayi kartaa inaad dib u bilowdo, tuurto terminalka, ka hel sababta khaladaadka kale. Haddii dib-u-kicinta ka dib ay mar kale soo baxdo oo aysan jirin khaladaad kale, markaa mid ka mid ah blocks kor ku xusan waa "gaaban". Doorasho kale ayaa ah inaad isku daydo inaad hubiso xiriirada blocks, nadiifi.

Si kastaba ha noqotee, dhammaan hababkan waxaa loo bixiyaa ikhtiyaari ikhtiyaari ah mana aha xaqiiqda ah inay ku habboon yihiin kiis gaar ah. Hubaal.

Khaladka P2757

Xakamaynta Cadaadiska Xakamaynta Xakamaynta Xakamaynta Solenoid Converter (Torque Converter Pressure Control Control) Xalkeedu maaha mid fudud oo maaha sida ugu dhakhsaha badan ee aan jeclaan lahayn. Internetka, sayidyadu waxay kugula talinayaan hubinta kombuyuutarka, haddii wax walba aan dib loo soo celin marxalad hore, ka dibna mustaqbalka suurtagal maaha in laga fogaado beddelka gudbinta tooska ah.

Khaladka RO171

Isku dar aad u caato ah (B1).

• Habka qaadashada hawada.
• Dhuumo xidhxidhan.
• Dareemaha socodka hawada (mitirka socodka).
• Dareeraha heerkulka qaboojiyaha.
• Cadaadiska shidaalka.
• Daadisyada habka qiiqa.
• Furan ama wareegga gaaban ee dareenka AFS (S1).
• Dareemaha AFS (S1).
• Kuleyliyaha dareemayaasha AFS (S1).
• Gudbinta ugu weyn ee habka duritaanka.
• AFS iyo "EFI" dareeraha kuleyliyaha wareejinta.
• Crankcase tuubada hawo-qaadista isku xirka.
• Tuubooyinka iyo sanduuqa hawo-mareenka.
• Qaybta kontoroolka matoorka elektarooniga ah.

Xalka suurtagalka ah ee dhibaatada waa nadiifinta valves VVT, bedelida dareemayaasha camshaft, bedelida OCV solenoid.

Dayactirka gaariga Lexus

Khaladka P2714

Solenoid valves SLT iyo S3 ma buuxiyaan qiyamkii loo baahnaa. Dhibaatadani way fududahay in la aqoonsado: marka la wado, gudbinta tooska ah kama wareegayso wax ka sareeya qalabka 3aad. Waa lagama maarmaan in la beddelo gaaska, hubi tijaabada Stoll, cadaadiska ugu weyn ee gudbinta tooska ah, heerka dareeraha ee gudbinta tooska ah.

Khaladka AFS

Habka nalka wadada la qabsiga. Waxaa jiri kara sababo badan oo aad ugu baahan tahay inaad u tagto scanner. Waxaad hubin kartaa haddii chip-ka isku xirka dareemayaasha si buuxda loo geliyo unugga kantaroolka ee AFS.

Khaladka VSC

Uma baahnid inaad ka cabsato isla markaaba. Si sax ah loo dhigo, qoraalkani maaha khalad sidaas oo kale ah, laakiin waa digniin ah in nooc ka mid ah cilladaha ama iswaafaq la'aanta qanjidhka lagu arkay nidaamka baabuurka. Inta badan waxaa lagu qoraa forumyada in xaqiiqda wax walba ay si sax ah u shaqeyn karaan, laakiin inta lagu jiro is-aqoonsiga koronto-yaqaanka, waxay u muuqatay inay wax khaldan yihiin. Tusaale ahaan, tijaabada vsc waxay ku imaan kartaa baabuurta marka shidaal lagu shubayo inta matoorku shaqaynayo ama ka dib marka uu shido baytari dhintay. Xaaladahan oo kale iyo qaar kale, waxaad u baahan tahay inaad damiso oo aad kiciso baabuurka ugu yaraan 10 jeer oo isku xigta. Haddii qoraalku maqan yahay, waxaad si deggan u "neefsan kartaa" oo aad dejin kartaa. Waxa kale oo aad ka saari kartaa terminalka batteriga laba daqiiqo.

Haddii aysan suurtagal ahayn in dib loo soo celiyo diiwaangelinta, markaa dhibaatadu waa horeba ka sii daran, laakiin ma jirto baahi loo qabo in horay loo sii wado. Waxaa laga yaabaa inaad u baahato kaliya inaad cusboonaysiiso software-ka ECU. Si kastaba ha ahaatee, waa inaad la xiriirtaa adeegga baabuurta oo leh scanner ku habboon iyo qalabka adeegga si aad u hubiso nidaamka baabuurka Lexus khaladaadka, iyo sidoo kale khabiiro yaqaan sida saxda ah ee loo isticmaalo qalabkan.

Inta badan moodooyinka Lexus, digniinta Check vsc kuma jiraan macluumaad gaar ah oo ku saabsan khaladaad kasta oo ka jira cutub gaar ah, dhibaatadu waxay noqon kartaa labadaba gudbinta tooska ah iyo mashiinka, nidaamka biriiga, qalab dheeri ah oo si liidata ugu xiran, iwm.

Hordhaca gaariga cusub ee korontada Lexus US UX 300e qayb farsamo

Cilada cirbadeynta lexus

Mararka qaarkood qoraalka aan wacnayn ee "Waa lagama maarmaan in la hubiyo sanbabada" ayaa laga yaabaa inay ka soo baxaan baabuurta. Qoraalkani wuxuu si toos ah u xasuusinayaa baahida loo qabo buuxinta nadiifiyaha nidaamka shidaalka. Diiwaangelintani waxay si toos ah u soo baxdaa 10 kasta. Waa muhiim in nidaamku aanu aqoonsan in wakiilka la sii buuxiyay iyo in kale. Si aad dib ugu dejiso fariintan, waxaad u baahan tahay inaad raacdo algorithm fudud:

1. Waxaan bilownay baabuurka. Waxaan daminnaa dhammaan macaamiisha korontada (cimilada, muusikada, nalalka hore, dareemayaasha baarkinka, iwm.)
2. Baabuurka waanu daminay,kadibna dib ayaanu u shidnay. Daar nalalka dhinaca oo riix badhka biriiga 4 jeer.
3. Dami nalalka dhinaca oo dib u riix badhka biriiga 4 jeer mar kale.
4. Mar labaad waxaanu shidnaa cabbirada iyo 4 kale oo riixaya bareegga.
5. Mar labaadna si buuxda u dami nalka hore iyo markii ugu dambaysay 4 jeer waxaanu riixnaa biriiga.

Ficiladan fudud ayaa kaa badbaadin doona cajaladaha xanaaqa iyo dareenka dareenka gudaha.

Sidee dib loogu dejin karaa qaladka Lexus?

Qaladaadka oo dhan si fudud oo degdeg ah keligaa dib uma dejin karaan. Haddii dhibaatadu sii socoto oo ay daran tahay, koodka khaladku dib ayuu u soo baxayaa. Dhibaatooyinku waxay u baahan yihiin in la hagaajiyo. Haddii aysan jirin fursad ama xirfad ku filan, xirfad wadista baabuur, waxaad dib u dejin kartaa koodhka adoo la xiriiraya adeeg ama ka gooya batteriga, laakiin way fiicantahay in la isticmaalo scanner, maadaama habka kor ku xusan uusan had iyo jeer si sax ah u shaqeyn.