Laga soo bilaabo munaaradda tiigsanaysa ee casriga ah ilaa robo-baallaalista

In "MT" waxaan si isdaba joog ah u sharaxnay yaababka ugu caansan ee tiknoolajiyada casriga ah. Waxaan wax badan ka ognahay CERN Large Hadron Collider, Saldhigga Caalamiga ah ee Hawada, Tunnel Tunnel, Biyo-xireenka Saddexda Gorges ee Shiinaha, Buundooyinka sida Dahabka Gate ee San Francisco, Akashi Kaikyo ee Tokyo, Millau Viaduct ee Faransiiska, iyo kuwo kale oo badan . la yaqaan, oo lagu tilmaamay isku-dar badan oo naqshado ah. Waa waqtigii fiiro gaar ah loo yeelan lahaa walxaha yar yar ee la yaqaan, laakiin waxaa lagu kala soocaa injineernimada asalka ah iyo xalalka naqshadeynta.

Aan ku bilowno munaaradda Leaning Tower ama Capital Gate Tower ee casriga ah ee ku taal Abu Dhabi (1), Imaaraadka Carabta, lana dhammeeyey 2011kii. Kani waa dhismaha ugu janjeera adduunka. Waxay u janjeertaa ilaa 18 digrii - afar jeer ka weyn tahay daarta caanka ah ee Leaning Tower ee Pisa - waxayna leedahay 35 dabaq, dhererkeeduna waa 160 mitir. Injineerada ayaa ku qasbanaaday in ay qodaan 490 tuulo oo ku dhawaad ​​30 mitir dhulka u jira si ay u sii janjeeraan. Gudaha dhismaha waxaa ku yaal xafiisyo, meel tafaariiqeed iyo meel tafaariiqeed oo dhamaystiran. Taawarku waxa kale oo ku yaal Hyatt Capital Gate Hotel iyo helipad.

Tunnel-ka ugu dheer Norway, Laerdal waa tunnel waddo oo ku taal buuraha Hornsnipa iyo Jeronnosi. Tunnel-ku wuxuu dhex maraa gneiss adag oo dhererkiisu yahay 24 m. Waxa la dhisay iyadoo la saaray 510 milyan cubic mitir oo dhagax ah. Waxay ku qalabaysan tahay marawaxado waaweyn oo sifeeya oo hawo siiya hawada. Laerdal Tunnel waa tunnelka ugu horeeya aduunka ee ku qalabaysan nidaamka nadiifinta hawada.

Tunnel-ka rikoodhka jabiyay ayaa horudhac u ah mashruuc kale oo kaabayaal Norway oo xiiso leh. Waxaa jira qorshe lagu cusboonaysiinayo jidka weyn ee E39 ee isku xira Kristiansand ee koonfurta dalka iyo Trondheim, kaas oo qiyaastii kun kiiloomitir waqooyi ka xiga. Tani waxay noqon doontaa nidaam dhan oo ah tunnel-jabinta rikoodhada, buundooyinka fjords iyo ... way adag tahay in la helo erey ku habboon tunnels ku dul sabeynaya biyaha, ama laga yaabo in buundooyinka aan kor ku jirin, laakiin biyaha hoostooda. Waa in ay hoos martaa dusha sare ee caanka ah ee Sognefjord, kaas oo ballaciisu yahay 3,7 km iyo 1,3 km qoto dheer, sidaas darteed dhismaha labadaba buundada iyo tunnel-dhaqameedka halkan waxay noqon doontaa mid aad u adag.

Marka laga hadlayo tunnel-biyoodka hoostiisa, laba nooc ayaa loo tixgeliyaa - tuubooyin waaweyn oo sabeynaya oo leh haad ku xiran sabbooyin waaweyn (2) iyo ikhtiyaarka ah in lagu xiro tuubooyinka hoose ee xargaha. Iyadoo qayb ka ah mashruuca E39, iyo kuwo kale, tunnel hoostiisa Rogfast fjord. Dhererkeedu wuxuu noqon doonaa 27 km oo wuxuu ordi doonaa 390 mitir oo ka sarreysa heerka badda - sidaas darteed wuxuu noqon doonaa tunnelka ugu qoto dheer uguna dheer ee biyaha hoostooda laga dhisay ilaa hadda. E39 cusub waa in la dhiso 30 sano gudahood. Haddii ay ku guulaysato, waxa hubaal ah in ay noqon doonto mid ka mid ah cajaa'ibyada injineernimada ee qarniga XNUMX-aad.

2. Aragtida tunnel sabbaynaysa ee Sognefjord hoosteeda

Cajiibka injineernimada oo aan la dhayalsan karin waa Falkirk Wheel ee Scotland (3), qaab dhismeed lulid 115m gaar ah kaas oo kor u qaada hoosna u dhigaya doonyaha u dhexeeya marin-biyoodyada heerar kala duwan (farqiga 35m), oo laga dhisay in ka badan 1200 tan oo bir ah, oo ay ku socdaan toban matoor awood u leh in uu isku mar kor u qaado siddeed doonyood. Shaaga ayaa awood u leh in uu kor u qaado wax u dhigma boqol maroodi oo Afrikaan ah.

Cajiib teknoloji oo gebi ahaanba aan la garanayn oo adduunka ka jira ayaa ah saqafka sare ee Garoonka Layliga ah ee Melbourne, AAMI Park, ee Australia (4). Waxaa nashqadeeyay iyadoo la isku daray tufaax saddex-geesood ah oo isku xiran oo loo sameeyay qaabab qubbad. 50 boqolkiiba waa la isticmaalay. bir ka yar qaabka cantilever-ka caadiga ah. Intaa waxaa dheer, qalab dib loo warshadeeyay ayaa la isticmaalay. Naqshadayntu waxay ka soo ururisaa biyaha roobka saqafka waxayna yaraynaysaa isticmaalka tamarta iyada oo loo marayo nidaam dhisme oo horumarsan.

4 Garoonka Layliga ah ee Melbourne

Wiishka Bailong (5) waa wiishka dibadda ee ugu dheer uguna culus ee ku yaal Beerta Kaymaha Qaranka ee Zhangjiajie ee Shiinaha, oo laga dhisay dhinaca qar weyn oo weyn. Dhererkiisu waa 326 mitir, wuxuuna qaadi karaa 50 qof iyo 18 kun isku mar. maalin walba. Wiishkan oo loo furay dadweynaha sannadkii 2002-dii, wiishkan waxa lagu daray buugga Guinness World Records oo ah wiishka bannaanka ugu dheer uguna culus.

Riishka buurta jabiyay ee Shiinaha waxa laga yaabaa in aanu sii caan ahayn, laakiin aan ka fogayn Vietnam, wax dhawaan la sameeyay oo la tartami kara magaca qaab dhismeedka injineernimada cajiibka ah. Waxaan ka hadleynaa Cau Vang (buundada dahabka ah), oo ah 150 mitir oo indho-indheyn ah oo aad ka heli karto muuqaalka quruxda badan ee agagaarka Da Nang. Buundada Cau Wang, oo la furay bishii June, ayaa ka laadlaadda 1400 mitir oogada sare ee badda Koonfurta Shiinaha, taas oo xeebta ay indhaha ku hayaan dadka dulmaraya buundada. Meelaha ugu dhow ee buundada cagta ayaa ah Goobaha Dhaxalka Adduunka ee UNESCO - Cham Sanctuary ee Mu Son iyo Hoi An - deked qadiimi ah oo leh dhismayaal Shiinees ah, Vietnamese iyo Jabbaan ah oo ka soo jeeda qarniyadii 6-XNUMXth. Gacmaha da'da ah ee macmalka ah ee taageeraya buundada (XNUMX) waxay tixraacayaan hidaha qadiimiga ah ee dhaqanka ee Vietnam.

U qor qaab-dhismeedka si ka duwan

Waxaa xusid mudan in wakhtigan aynu joogno, shaqooyinka injineernimada maaha inay noqdaan kuwo aad u weyn, ugu weyn, baaxad ahaan, miisaan, iyo xawliba si loo soo jiito. Taas beddelkeeda, waxyaabo aad u yaryar, dhaqso iyo yar yar ayaa u shaqeeya, waa sida weyn ama xitaa ka sii cajiib badan.

Sannadkii hore, koox caalami ah oo physicists ah ayaa abuuray nidaamka ion ee loo yaqaan "matoorka ugu yar adduunka." Dhab ahaantii waa hal xabbo oo kalsiyum ah, 10 bilyan jeer ka yar mishiinka baabuurta, kaas oo ay sameeyeen koox saynisyahano ah oo ay hogaaminayaan Prof. Ferdinand Schmidt-Kahler iyo Ulrich Poschinger oo ka tirsan Jaamacadda Johannes Gutenberg ee Mainz, Jarmalka.

"Jidhka shaqeeya" ee ku jira mishiinka ion waa lafdhabarta, taas oo ah, unug wareeg ah oo ah heerka atomiga. Waxa loo isticmaalaa in tamarta kulaylka ee laydhka laysarka loo beddelo gariir ama gariir ion xanniban. Gariiradani waxay u dhaqmaan sidii lugaha duuliyaha oo tamartoodu tiro ahaan loo wareejiyo. "Fooshweerkayagu wuxuu cabbiraa awoodda injiinka marka loo eego cabbirka atomiga," ayuu ku sharaxay la-shaqeeyaha daraasadda Mark Mitchison oo ka tirsan QuSys ee Trinity College Dublin war-saxaafadeed. Marka matoorku nasasho ku jiro, waxa loogu yeedhaa gobolka “dhulka” oo leh tamarta ugu yar iyo xasiloonida ugu badan, sida fiisigiska quantumku saadaaliyay. Dabadeed, ka dib markii lagu kiciyey laysarka laysarka, sida kooxda cilmi-baarayaashu ay ku soo warrameen warbixintooda cilmi-baarista, ion thruster "ku riix" duuliyaha, taasoo keenta inuu si degdeg ah oo degdeg ah u socdo.

Bishii May ee sanadkan ee Jaamacadda Farsamada ee Chemnitz. Saynisyahano ka tirsan kooxda ayaa dhisay robotka ugu yar adduunka, iyo xitaa "matoorada jet" (7). Qalabka, dhererka 0,8 mm, ballac 0,8 mm iyo 0,14 mm sare, wuxuu u dhaqaaqaa inuu sii daayo qulqulka labanlaab ah ee biyaha dhex mara.

7. Nanobots wata "matoorada jet"

Robo-duul (8) waa Robot duulaya oo cabbirkoodu yar yahay oo ay sameeyeen saynisyahanno Harvard. Waxa uu miisaankiisu ka yar yahay garaam waxana uu leeyahay muruqyo koronto oo aad u xawli badan oo u oggolaanaya in uu baalashiisa garaaco 120 jeer ilbiriqsi kasta oo uu ku duulo (maleecada). Waxay ka samaysan tahay fiber carbon, taasoo siinaya miisaan dhan 106mg. Baalasha 3 cm.

Guulaha la yaabka leh ee wakhtiyadan casriga ahi ma aha oo kaliya dhismayaal waaweyn oo dhulka ka sarreeya ama mashiino yaryar oo la yaab leh oo gudaha u geli kara meel aanu gaadhigu weli ku tuujin. Shaki la'aan, tignoolajiyada casriga ah ee cajiibka ah waa SpaceX Starlink.sidoo kale eeg: ), horumaray, horumarka sirdoonka macmal, generative adversarial networks (GANs), algorithms-ka turjumaadda luqadda oo sii kordheysa, waqtiga-dhabta ah ee turjumaada luqadda, is-dhexgalka kombuyuutarka, iwm. Qarnigu maaha mid u muuqda qof walba, ugu yaraan jaleecada hore.