P0234 Turbocharger / supercharger koodhka xaaladda dheeraadka ah "A"

Xeerka Dhibaatada P0234 OBD-II Xaashida Xogta

Turbocharger / Supercharger Xaaladda Xad -dhaafka ah "A"

Maxay tani micnaheedu tahay?

Xeerkan Dhibaatada Baarista (DTC) waa koodh guud oo la isugu gudbiyo. Waxaa loo tixgeliyaa mid caalami ah maadaama ay khuseyso dhammaan samaysyada iyo moodooyinka baabuurta (1996 iyo ka cusub), in kasta oo tallaabooyinka dayactirka gaarka ahi ay xoogaa kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran nooca.

DTC P0234 waxay tilmaamaysaa in moduleka koontaroolka korontada (PCM) uu ogaanayo cadaadis kor u qaadis ah oo khatar ah oo ka imanaya matoorka qasabka hawo qaadashada. Heerarka kor u kaca oo ka sarreeya heerarka lagu taliyey ayaa wax u dhimi kara hufnaanta dhismaha ee mishiinka.

Caadi ahaan, mishiinku wuxuu ku tiirsan yahay faakuumka ay abuurto dhaqdhaqaaqa hoos u dhaca ee piston si uu hawada iyo shidaalka ugu soo jiido mishiinka. Charger ama turbocharger waa hawo-compressor loo isticmaalo in lagu kordhiyo xadiga hawada iyo shidaalka galaysa mishiinka. Tan waxaa loo yaqaan "ku-daryeelka khasabka ah" kaas oo u oggolaanaya mishiinka isticmaalka shidaalka hoose inuu soo saaro koronto caadi ahaan laga heli karo matoor aad u weyn.

Aaladaha farsamada ee loo adeegsado kicinta qasabka ah waxay u kala baxaan saddex qaybood: barokac wanaagsan (nooca xididdada), centrifugal, iyo turbo. Kuleyliyaha xididka iyo superchargers -ka centrifugal waa suunka, halka turbocharger -ku uu ku tiirsan yahay cadaadiska qiiqa si uu u shaqeeyo.

Afuufida barakicinta wanaagsan ama afuufida barakicinta togan waxay ku taal meesha ugu sarreysa. Qalabka kombiyuutarka ee centrifugal wuxuu aad ugu eg yahay kombaresarada hawo -mareenka wareega wuxuuna ku yaal dhinaca darawalka dhinaca mishiinka hortiisa. Turbochargers -ku waxay ku yaalliin nidaamka qiiqa.

Marka cadaadiska xoojintu kordho, culayska mishiinka ayaa kordha. Xadka cadaadiska dacwada ayaa lagula talinayaa mashiinkaaga si loo tirtiro suurtagalnimada in qayb ka mid ah matoorku ku fashilmaan. Xeerka P0234 ayaa la dejiyaa marka xadadkaas lagu xad gudbo waana in sida ugu dhakhsaha badan loo saxo si looga hortago waxyeelada matoorka ama gudbinta.

Turbochargers waxay ku tiirsan yihiin cadaadiska qiiqa si ay ugu wareejiyaan garbaha marawaxadaha si dhakhso leh si ay u abuuraan cadaadis hawo oo ka sarreeya cadaadiska jawiga. Si kastaba ha noqotee, waxay leeyihiin dib -u -dhac marka cadaadiska qiiqa uusan ku filneyn inuu turbocharger -ka si dhaqso leh ugu rogo si uu u dhiso cadaadiska. Iyada oo ku xidhan nooca unugga la isticmaalo, mashiinka turbo wuxuu u baahan yahay inta u dhexeysa 1700 iyo 2500 rpm ka hor inta uusan bilaabin inuu wareego.

Marawaxadaha marawaxaduhu waxay ku wareegaan qiyaastii 250,000 rpm markii si buuxda loo xoojiyay. Cadaadiska xoojinta ayaa kordha marka la kordhiyo xawaaraha mishiinka. Waxaa la rakibay waalka -dhaafka si loo xakameeyo cadaadiska kor u qaadista iyo ka hortagga culeyska badan. Inta badan marawaxadaha casriga ah waxay leeyihiin dalool gudub gudaha ah iyo wadid dibadda ah. Turbocharger -ku wuxuu leeyahay ul bistoolad ah oo ka bilaabmaysa hawl -wade ilaa qashin -qubka. Cadaadiska hawadu ee kala duwanaanshaha qaadashada ayaa ku qulqulaya xagga sare ee qashinka. Marka cadaadiska xoojintu sii kordho, waxay xoog ku qabataa guga fal -dhaqeyaha, kaas oo xira waalka qashinka. Mar kasta oo cadaadisku sii kordho, ayay sii yaraataa cabudhinta gu'ga, taas oo keenta in furitaanka qashinka la furo iyo gaaska qiiqa oo laga fogeeyo baalasha turbo oo laga hortago kor u qaadis dheeraad ah.

Xakamaynta cadaadiska wasakhda waxay hagaajisaa heerarka kor u qaadista rpm gaar ah. Si tan loo sameeyo, kombiyuutarku wuxuu adeegsadaa dareemayaasha barometric ama MAP, matoorrada iyo gudbinta heerkulka gudbinta, dareemayaasha garaaca, iyo dareemayaasha cadaadiska qaadashada si loo go'aamiyo xaddiga furitaanka qashinka ee loo baahan yahay si loo gaaro heerka ugu wanaagsan ee kor u qaadista.

Kombiyuutarku wuxuu adeegsadaa solenoid, motor stepper, ama modulator pulse si loo habeeyo heerarka kor u qaadista. Adiga oo hagaajinaya cadaadiska ku jira qashinka qashinka, heerar kala duwan oo xoojin ah ayaa la heli karaa.

Calaamadaha qaladka P0234

Astaamaha lagu muujiyey lambarka P0234 waxay ku xirnaan doontaa sababta culeyska badan:

• Iftiinka Adeegga ama Mashiinka Check Check ayaa iftiimin doona.
• Waxaad la kulmi doontaa awood lumis.
• Injineerka ayaa laga yaabaa inuu muujiyo calaamado kulayl badan.
• Gudbinta waxaa laga yaabaa inay muujiso calaamado kuleyl aad u sarreeya iyo isbeddello maareyn oo lama filaan ah.
• Xeerar dheeraad ah oo la xiriira xaaladda ay dejisay P0234 ayaa laga yaabaa inay joogaan si ay gacan uga geystaan ​​aqoonsiga sababta. Xeerar ayaa loo heli karaa dhammaan qaybaha korontada ee uu isticmaalo kombiyuutarka kontoroolka mishiinka si loo xakameeyo heerarka kor u qaadista.
• Injineerka ayaa laga yaabaa inuu muujiyo calaamado qarxa oo dhicis ah oo ah qaab qarxin ah.
• Injineerka ayaa laga yaabaa inuu muujiyo khalad.

sababaha

DTC P0234 waxay muujinaysaa in cadaadiska kor u qaadida turbocharger uu ka baxsan yahay baabuurka. Si kale haddii loo dhigo, qaybta kontoroolka matoorka ayaa ogaatay in cadaadiska kor u kaca ee ka imanaya nidaamka sahayda hawada ee matoorka ee qasabka ah uu aad u sarreeyo, taas oo laga yaabo in ay wax u dhinto shaqada matoorka oo dhan. Cadaadiskan waxaa duubaya dareeraha cadaadiska MAP ee u dhigma, kaas oo xogtiisa ay adeegsato unugga kantaroolka matoorka si ay u habayso culeyska cadaadiska ee loo gudbiyo pistons-ka gudaha dhululubada. Xeerkani ma tilmaamayo qayb gaar ah oo fashilantay, kaliya dhibaato cadaadis ah. Sababta sababta ogaanshaha kiiskan ma aha kan ugu fudud.

Sababaha suurtogalka ah ee DTC:

• Halkii laga beddeli lahaa DTC -yada dheeraadka ah ee la xiriira xaalad xad -dhaaf ah, waa ammaan in la yiraahdo dhibaatadu waa farsamo. Waxay u badan tahay in qashin -qubka la kiciyey.
• Qashin -qubka ama wuu xiran yahay, taasoo keenta in turbocharger -ku uu u wareego si ka sarreeya sidii caadiga ahayd, taasoo keentay dardar -gelin xad -dhaaf ah.
• Jirridda ka timaadda qashin -qubka qashin -qubka ilaa qashin -qubka turbocharger -ka ayaa qaloocan.
• Tuubadu waxay ka soo baxday qashin -qubka ama kor u qaadida xakamaynta.
• Sahayda xirmeed ee koontaroolaha xoojinta ama laga bilaabo kontoroolaha ilaa qashinka.
• Baabuurta Dodge ee leh Cummins Diesel Engine waxaa jira dhibaato gaar ah. Si fiican bay u shaqeeyaan, laakiin nalka mishiinka jeeggu wuu yimaadaa oo lambar P0234 ayaa la dhigay meel aan shaqaynayn, si kastaba ha ahaatee iftiinku wuu bakhtiiyaa dhawr daqiiqo ka dib xawaaraha socdaalka. Qiyaasta koontaroolka dhijitaalka ah ee dhijitaalka ah waxay ku xiran tahay dareeraha MAP, kaas oo marmar ku guuldaraysta shaqo la'aan, laakiin aan dhigin koodh. Beddelidda dareeraha MAP ayaa saxaya tan.

Tallaabooyinka ogaanshaha iyo xalka suurtagalka ah

Fiiri isku xirka dhaqaajiyaha qashinka ee turbocharger -ka. Dayactir haddii uu qaloocan yahay.

Fiiri tuubbooyinka, oo ay ku jiraan tuubada laga bilaabo koontaroolaha xoojinta ilaa jiheeyaha qashinka iyo khadadka siinta koontaroolaha xoojinta. Raadi dildilaacyo ama tuubbooyin go'ay. Soo jiid cidhifyada tuubbooyinka oo raadso xariijimo xiran.

Ku xir bamka faaruqinta kontoroolka qashinka. Si tartiib ah u riix marka aad fiirineyso jirida jilaaga. U fiirso xaddiga meerkuri loo baahan yahay si loo dhaqaajiyo usha iyo haddii usha ay dhaqaaqdo iyo in kale. U tixraac buug -gacmeedkaaga adeegga faaruqinta loo baahan yahay si loogu shaqeeyo qashin -qubka. Haddii ay ka baxsan tahay tilmaanta, beddel hawl -wadeenka.

Haddii jirriddu aysan dhaqaaqin ama qashin -qubka qashin -qubka uusan hayn karin meel bannaan, beddel actuator -ka. Haddii ay hayso faaruqin laakiin aan dhaqaajin karin asliga, daloolka gudubka gudaha ee turbocharger -ka ayaa ku dhegi doona. Ka saar turbocharger -ka oo hagaaji qashinka.

Bilow mishiinka oo ka saar tuubada sahayda ee xakamaynta kor u qaadista. Ka eeg xannibaadaha oo kor u qaad cadaadiska. Ku rakib tuubada oo ka saar tuubada dhinaca ka soo horjeeda ee xakamaynta xoojinta. Cadaadiska kor u kaca waa inuu jiraa - haddii kale beddel kontaroolaha kor u qaadka.

Su'aalaha Inta Badan La Is Weydiiyo (FAQ)

Waa maxay macnaha koodka P0234?

DTC P0234 waxay muujineysaa culeys xad dhaaf ah oo ah mashiinnada xamuulka qaada A.

Maxaa keena lambarka P0234?

Cilad ku timaada turbocharger iyo qaybaha la xidhiidha ayaa ah sababta ugu badan ee koodkan.

Sidee loo hagaajiyaa koodka P0234?

Si taxadar leh u baadh turbocharger-ka iyo dhammaan walxaha la xidhiidha.

koodka P0234 ma iska tagi karaa?

Caadiyan xeerkani iskii uma baaba'o.

Ma ku wadi karaa koodka P0234?

Ku waditaanka koodka khaladka ah ee P0234, in kasta oo ay suurtagal tahay, laguma talinayo sababtoo ah waxay cawaaqib xumo u keeni kartaa xasiloonida baabuurka ee wadada.

Immisa ayay ku kacaysaa hagaajinta koodka P0234?

Iyada oo ku xidhan qaabka, qiimaha beddelidda turbocharger ee aqoon-is-weydaarsigu wuxuu gaari karaa 3000.

Khaladaadka kor u kaca ee VAG - P0234 - Turbo Dayactirka Talaabada Hagaha Tallaabo

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarka p0234?

Haddii aad weli u baahan tahay caawimaad DTC P0234, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.