P2014 Qaadashada Mawjadaha Meelaha Badan ee Dareeraha / Beddelka Baanka Wareegga 1
Xeerarka Qaladka ee OBD2

P2014 Qaadashada Mawjadaha Meelaha Badan ee Dareeraha / Beddelka Baanka Wareegga 1

P2014 Qaadashada Mawjadaha Meelaha Badan ee Dareeraha / Beddelka Baanka Wareegga 1

Datasheetka OBD-II DTC

Beddelka Meelaha Is -beddelka Badan ee Bannaanka / Baanka Wareegga Sensor 1

Maxay tani micnaheedu tahay?

Powertrain / Engine DTC -kan Guud ah waxaa caadi ahaan lagu dabaqaa matoorada duritaanka shidaalka ee soo saarayaasha badankood ilaa 2003.

Soo -saareyaashan waxaa ka mid ah, laakiin aan ku xaddidnayn, Ford, Dodge, Toyota, Mercedes, Nissan, iyo Infiniti.

Xeerkani wuxuu inta badan ka hadlayaa qiimaha ay bixisay waalka / dareeraha xakamaynta qulqulka badan, oo sidoo kale loo yaqaanno IMRC valve / sensor (badiyaa waxay ku taal hal dhammaad oo kala duwanaanshaha qaadashada), kaas oo ka caawiya PCM -ga gaariga inuu la socdo xaddiga hawada. loo oggol yahay mashiinka xawaare kala duwan. Xeerkan waxaa loo dejiyay bangiga 1, kaas oo ah kooxda silsiladda oo ay ku jirto lambarka silsiladda 1. Tani waxay noqon kartaa cilad farsamo ama koronto, taas oo ku xidhan soo saaraha baabuurka iyo nidaamka shidaalka.

Tallaabooyinka xallinta dhibaatooyinka way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran samaynta, nidaamka shidaalka iyo nooca kala -soocidda kala -sooca / dareeraha booska (IMRC) iyo midabada siligga.

calaamadaha

Astaamaha furaha mashiinka P2014 waxaa ku jiri kara:

  • Nalalka Tilmaamaha Cilladdu (MIL) ayaa iftiimay
  • Awood la'aan
  • Khaladaadka lama filaanka ah
  • Dhaqaalaha shidaalka oo liita

sababaha

Caadi ahaan, sababaha loo dejinayo xeerkan waa sida soo socota:

  • Gawaarida / jirka oo si xun u shaqeynaya
  • Waalka IMRC oo ku dhegan / haleysan
  • Hawl -wadeen khaldan / dareeraha IMRC
  • Naadirka - Module Xakamaynta Tareenka Korontada ee Khaldan (PCM)

Tallaabooyinka ogaanshaha iyo macluumaadka dayactirka

Meesha ugu fiican ee laga bilaabi karo waa mar walba inaad hubiso wargeysyada adeegga farsamada (TSB) ee baabuurkaaga gaarka ah. Dhibaatadaadu waxay noqon kartaa arrin la yaqaan oo leh hagaajin la sii daayay oo soo saare ah waxayna kuu badbaadin kartaa waqti iyo lacag intaad xallinta dhibta.

Marka hore, raadi DTC -yada kale. Haddii mid ka mid ah kuwan la xiriira nidaamka qaadashada / mashiinka, marka hore baar. Cilad -sheegid khaldan ayaa la og yahay inay dhacdo haddii farsamayaqaanku ogaado koodhkan ka hor inta aan hab kasta oo nidaamyada la xiriira waxqabadka qaadashada / mashiinka si fiican loo baaro loona diido. Hubi in dillaacyada soo -gala ama ka -baxa Dillaacid qaadasho ama soo -baxiddu waxay baabi'in doontaa mishiinka. Ka-daadinta gaaska qiiqa ee ka imanaya saamiga hawo-shidaalka / oksijiinta (AFR / O2) ayaa siineysa aragtida mashiin gubanaya.

Ka dibna ka raadi waalka / dareeraha IMRC gaadhigaaga gaarka ah. Marka la ogaado, si muuqaal ah u fiiri isku xirayaasha iyo fiilooyinka. Raadi jahawareer, xoqan, fiilooyin dabacsan, calaamado gubanaya, ama caag la dhalaaliyay. Ka -saar isku -xirayaasha oo si taxaddar leh u fiiri boosteejooyinka (qaybaha birta) ee ku jira xirayaasha. Eeg haddii ay u muuqdaan kuwo daxalaystay, gubtay, ama laga yaabo inay cagaar yihiin marka la barbar dhigo midabka macdanta caadiga ah ee laga yaabo inaad aragtay. Haddii loo baahan yahay nadiifin dhammaad leh, waxaad ka iibsan kartaa nadiifiyaha xiriirka korontada dukaan kasta oo qaybo ah. Haddii aysan taasi suurtogal ahayn, hel 91% aalkolo xoqan iyo burush caag ah oo fudud si aad u nadiifiso (caday aan qaali ahayn ayaa halkan ka shaqayn doona; kaliya ha ku celin musqusha markaad dhammaysato!). Ka dibna ha u qalalaan hawo, qaado silikoon silikoon ah (qalab isku mid ah oo ay u isticmaalaan kuwa guluubka haysta iyo fiilooyin fiiqan) iyo meel ay boosteejooyinku xiriir ka sameeyaan.

Haddii aad haysato aalad iskaan, ka nadiifi koodhadhka dhibaatada ogaanshaha xusuusta oo fiiri haddii koodhku soo noqdo. Haddii aysan taasi ahayn, markaa waxay u badan tahay in dhibaatadu tahay xiriirka.

Haddii koodhku soo noqdo, waxaan u baahan doonaa inaan hubinno IMRC valve / signal voltage voltage signal oo ka imaanaya PCM sidoo kale. La soco korantada dareeraha IMRC ee qalabka baarista. Haddii aan la helin qalab iskaan, ka hubi signalka ka imanaya dareeraha IMRC oo leh mitir volt ohm (DVOM). Iyada oo dareeraha ku xiran yahay, siligga gaduudan ee voltmeter -ka waa in lagu xiraa siligga signalka ee dareeraha IMRC iyo siligga madow ee voltmeter -ka waa in lagu xiraa dhulka. Bilow mishiinka oo hubi gelitaanka dareeraha IMRC. Guji ceejinta. Maadaama uu xawaaraha mishiinku kordhayo, signal -ka dareeraha IMRC waa inuu is beddelaa. Hubi faahfaahinta soo -saaraha, maadaama laga yaabo inay jirto miis kuu sheegaya inta koronto ay tahay inay noqoto RPM la siiyay.

Haddii uu ku guuldaraysto imtixaankan, waxaad u baahan doontaa inaad hubiso in waalka IMRC -gu dhaqaajin doono oo uusan ku dhegi doonin ama uusan ku dhegi doonin kala duwanaanshaha qaadashada. Ka saar dareeraha / hawl -wadeenka IMRC oo qabta biinka ama kabaalka dhaqaajiya taargooyinka / fiilooyinka ku jira kala -soocidda qaadashada. La soco in laga yaabo inay leeyihiin guga soo noqoshada oo xoog leh oo ku lifaaqan, si ay u la kulmaan xiisad marka la soo jeedinayo. Markaad leexinayso taargooyinka / fiilooyinka, iska hubi in la xidho / dillaaco. Hadday sidaas tahay, waxaad u baahan doontaa inaad beddesho tanina badanaa waxay ka dhigan tahay inaad u baahan tahay inaad beddesho dhammaan noocyada kala duwan ee qaadashada. Waxaa fiican inaad ku aaminto hawshan xirfadleyaal.

Haddii taargooyinka / fiilooyinka IMRC ay wareegaan iyagoon xidhin ama dabcin xad -dhaaf ah, tani waxay muujinaysaa baahida loo qabo in la beddelo dareeraha / hawl -wadeenka IMRC oo dib loo tijaabiyo.

Mar labaad, waa in la xoojiyaa in dhammaan koodhadhka kale ay tahay in la baadho tan ka hor, maadaama dhibaatooyinka sababa in xeerar kale la dejiyo ay sidoo kale sababi karaan in xeerkan la dejiyo. Waxa kale oo aan si fiican loo carqaladayn karin in marka ugu horraysa ama labada tallaabo ee baadhitaanka la sameeyo oo dhibaatadu aanay muuqan, waxay noqon doontaa go'aan miyir leh in lala tashado xirfadle baabuur oo ku saabsan dayactirka gaadhigaaga, maadaama inta badan dayactirka halkaa ka socda ay u baahan yihiin ka saaridda iyo beddelidda kala -duwanaanshaha qaadashada si loo saxo xeerkan iyo arrinta waxqabadka mashiinka si sax ah.

Wadahadallada DTC ee la xiriira

  • Mercedes Vito 115cdi p2014 p2062Jiidaya lambarka xoogga p2014 iyo 2062 ... 
  • Fadlan caawi! P2014 ee Subaru EJ205Fadlan caawi nin wanaagsan oo ka yimid Siberiya. Ma garanayo sida loo hagaajiyo p2014 - Intake Manifold Impeller Position Sensor/Switch Circuit. Waxaan ka fikiray dareemayaasha TGV, laakiin kuma jiraan mishiinka (qalabka ku jira meeshooda). Baabuurkaygu waa SUBARU FORESTER` 02 XT MT. Maxaa kale oo laga yaabaa qaladkan?... 

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarka p2014?

Haddii aad weli u baahan tahay caawimaad DTC P2014, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.

Add a comment