P2259 Heerka hoose ee wareegga xakamaynta cirbadda hawada ee labaad B

P2259 Heerka hoose ee wareegga xakamaynta cirbadda hawada ee labaad B

Datasheetka OBD-II DTC

Heerka signal hooseeya ee nidaamka xakamaynta cirbadeynta hawada sare ee B

Waa maxay P2259 macnaheedu?

Xeerkan Dhibaatada Baadhitaanka (DTC) waa koodh guud oo gudbinta wuxuuna quseeyaa baabuur badan oo OBD-II (1996 iyo ka cusub). Tan waxaa ku jiri kara laakiin kuma koobna Mazda, BMW, Ford, Dodge, Saab, Range Rover, Jaguar, iwm In kasta oo dabeecadda guud tahay, tallaabooyinka dayactirka saxda ahi way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran sannadka tusaalaha, samaynta, moodalka iyo qaabeynta.

Haysashada P2259 macneheedu waxa weeye in moduleka kontoroolka powertrain-ka (PCM) uu ogaaday danab yar oo ku jira wareegga kantaroolka cirbadeynta hawada sare ee uu tilmaamayo B. Tixraac buug-gacmeedka dayactirka ee gaarka ah si aad u go'aamiso goobta B ee codsigaaga.

Nidaamka cirbadda hawada ee labaad wuxuu ku salaysan yahay suunka la wado ama bamka korontada. Bamka ayaa ku shubta hawada deegaanka nidaamka qaaca mishiinka si loo yareeyo qiiqa. Dhuumaha silikoon-ku-saleysan ee kuleylka u adkeysta ayaa loo isticmaalaa in lagu siiyo bamka hawo qabow oo qabow. Hawada bay'ada ayaa la sifeeyaa ka hor inta aan lagu nuugin guryaha shaandhaynta hawada ama guryaha fog -fog ee loogu talagalay gaar ahaan nidaamyada duritaanka hawada sare.

Hawada cimiladu waxay ku shubtaa nidaamka qiiqa iyada oo loo marayo silikoon heerkulkiisu sarreeyo iyo tuubooyin bir ah oo ku dheggan dekedaha ku jira tuubooyinka qiiqa, iyo tuubbooyin jeeg hal dhinac ah ayaa lagu dhisay tuubbo kasta si ay uga hortagaan uumiga inuu soo galo bamka oo uu u horseedo inuu xumaado; fiilooyinkaan ayaa si joogto ah u dhaca.

PCM -gu wuxuu maamulaa hawlgalka bamka cirbadda hawada labaad oo ku salaysan heerkulka mishiinka, xawaaraha mishiinka, booska ceejinta, iwm.

Haddii PCM uu ogaado koronto yar oo ku jirta nidaamka cirbadeynta hawada sare ee wareegga kontoroolka B, P2259 ayaa keydin doonta oo laambad tilmaame cilladaysan (MIL) ayaa iftiimin doonta. MIL waxa laga yaabaa inay u baahato wareegyo badan oo shiditaan ah (oo leh guuldarro) si ay u iftiimiso.

Qaybaha sahayda hawada sare:

Waa maxay darnaanta DTC -daan?

Xaaladaha ka qayb qaata sii joogtaynta xeerka P2259 ayaa dhaawici kara bamka cirbadda hawada labaad. Waa sababtaas awgeed in xeerkan loo kala saaro mid halis ah.

Maxay yihiin qaar ka mid ah astaamaha koodka?

Astaamaha lambarka dhibka ee P2259 waxaa ku jiri kara:

• Nidaamka duritaanka hawada sare waa naafo
• Ma jiri karaan calaamado muuqda.
• Dhawaaqyo gaar ah oo ka imanaya qeybta mishiinka

Maxay yihiin qaar ka mid ah sababaha caadiga ah ee koodhka?

Sababaha xeerkan waxaa ka mid noqon kara:

• Fiyuusku wuu afuufay / s
• Wareegga furan ama gaaban ee wareegyada xakamaynta
• Wareegga furan ama gaaban ee matoorka bamka
• PCM khaldan ama qaladka barnaamijka PCM

Maxay yihiin tillaabooyinka qaarkood ee lagu xallinayo P2259?

Waxaad u baahan doontaa scanner diagnostic, volt / ohmmeter dhijitaal ah (DVOM), iyo ilaha macluumaadka gaariga ee lagu kalsoonaan karo si aad si sax ah u ogaato lambarka P2259.

Waxaad badbaadin kartaa wakhti adiga oo raadinaya Warqadaha Adeegga Farsamo (TSBs) ee soo saara koodhka la kaydiyey, baabuurka (sannadka, samaynta, moodeelka, iyo mishiinka) iyo astaamaha la helay. Macluumaadkan waxaa laga heli karaa ilaha macluumaadka baabuurkaaga. Haddii aad hesho TSB -ta saxda ah, waxay si dhakhso ah u hagaajin kartaa dhibaatadaada.

Ka dib markaad ku xirto scanner -ka dekadda ogaanshaha gaariga oo aad hesho dhammaan koodhadhka la kaydiyey iyo xogta jir -barafeedka la xiriirta, qor macluumaadka (haddii ay dhacdo in koodhku noqdo mid dhex -dhexaad ah). Intaas ka dib, tirtir koodhadhka oo tijaabi wadista baabuurka ilaa laba arrimood midkood dhacdo; koodhkii waa la soo celiyay ama PCM -ga ayaa galay hab diyaarsan.

Xeerku wuxuu noqon karaa mid aad u adag in la ogaado haddii PCM -ga uu galayo hab diyaar ah markan sababta oo ah koodhku waa kala go '. Xaaladda horseeday joogtaynta P2259 ayaa laga yaabaa inay u baahato inay ka sii darto ka hor inta aan la samayn baadhitaan sax ah. Haddii koodhka la soo celiyo, sii wad baaritaanka.

Waxaad heli kartaa aragtiyaha isku xiraha, isku -xirayaasha isku -xirka, meelaha ay ka kooban yihiin, jaantusyada fiilooyinka, iyo jaantusyada xannibaadda ogaanshaha (oo la xiriira koodhka iyo gaariga su'aasha laga qabo) adiga oo adeegsanaya ilaha macluumaadka gaarigaaga.

Arag ahaan u fiiri fiilooyinka iyo isku xirayaasha la xiriira. Dayactir ama beddel xargaha gooyay, gubtay, ama dhaawacmay.

Adeegso DVOM si aad u tijaabiso korantada xakamaynta cirbadda hawada labaad ee biinka ku habboon ee isku xiraha. Haddii aan la helin danab, hubi fiyuusyada nidaamka. Beddel fiyuusyada la afuufo ama haleysan haddii loo baahdo.

Haddii danab la ogaado, ka fiiri wareegga ku habboon isku xiraha PCM. Haddii aan la helin danab, ka shakiso wareegga furan ee u dhexeeya dareeraha su'aasha iyo PCM. Haddii koronto laga helo halkaas, ka shakiso qalad PCM ama qaladka barnaamijka PCM.

• Baabuurta ka shaqaysa cimilada aadka u qabow, bamka cirbadda hawada ee labaad ayaa inta badan ku fashilma kondenska barafaysan.

Wadahadallada DTC ee la xiriira

• Hadda ma jiraan mowduucyo la xiriira golaheena. Ku dhaji mawduuc cusub madasha hadda.

Ma u baahan tahay caawimaad dheeri ah lambarka P2259?

Haddii aad weli u baahan tahay caawimaad DTC P2259, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.