P2413 Waxqabadka Dib -u -kicinta Gaaska Qiiqa
Xeerarka Qaladka ee OBD2

P2413 Waxqabadka Dib -u -kicinta Gaaska Qiiqa

OBD-II Xeerka Dhibaatada - P2413 - Xaashida Xogta

P2413 - Astaamaha nidaamka dib-u-wareejinta gaaska qiiqa.

Waa maxay macnaha P2413 koodka dhibka?

Xeerkan Dhibaatada Baarista (DTC) waa koodh guud oo la isugu gudbiyo, taas oo macnaheedu yahay inay khuseyso dhammaan baabuurta ilaa 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, iwm). In kastoo guud ahaan, tallaabooyinka dayactirka gaarka ahi way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran sumadda / tusaalaha.

Koodh la keydiyey P2413 waxaa loola jeedaa moduleka koontaroolka korontada (PCM) wuxuu ka helay cillad nidaamka dib -u -kicinta gaaska qiiqa (EGR).

Nidaamka dib-u-soo-kabashada gaaska qiiqa ee loo isticmaalo baabuurta ku qalabeysan ODB-II waxaa loogu talagalay in lagu yareeyo qiiqa oksijiinta ee gaasaska qiiqa mishiinka. Waxay ka kooban tahay waalka EGR oo koontarool u ah korontada kaas oo lagu furo signalka danab ee PCM. Marka uu furan yahay, qaar ka mid ah gaaska qiiqa mishiinka ayaa dib loogu wareejin karaa habka qaadashada mishiinka, halkaas oo uumiga NOx ee xad-dhaafka ah lagu gubo shidaal ahaan.

Waxaa jira laba nooc oo waaweyn oo ah nidaamyada EGR oo loo adeegsado baabuurta casriga ah iyo baabuurta fudud. Waxaa lagu heli karaa diaphragms toosan iyo faaruq. Labada noocba waxay leeyihiin godad badan oo isku qol isku dhex jira. Mid ka mid ah godadka waxaa lagu qalabeeyay biibiile si adag u xira marka uusan jirin amar lagu furo. Waalka ayaa la dhigaa si marka tuubada la furo, gaasaska qiiqa ayaa dhex mari kara qolka EGR oo u geli doona marinnada. Tan waxaa badanaa lagu gaaraa tuubo dib -u -soo -kabasho oo gaas ama qashin -qaadis dheerad ah. Qadka toosan EGR waxaa furay hal ama in ka badan oo ah korontada gacanta lagu hayo oo ay maamusho PCM. Marka PCM ay ogaato culeyska mishiinka, xawaaraha gaariga, xawaaraha mishiinka iyo heerkulka mishiinka (waxay ku xiran tahay soo saaraha gaariga), waalka EGR wuxuu u furmayaa heerka la rabo.

Waalka diaphragm -ka faakuumku wuxuu noqon karaa mid aad u qallafsan maaddaama uu adeegsado solenoid korontada gacanta ku haysa si loogu weeciyo faaruqinta gelinta waalka EGR. Solenoid -ka waxaa badanaa la siiyaa faaruqinta nuugista hal (labada) dekadood. Marka PCM -ku amro in kaligiis -keliyuhu furo, faaruqku wuxuu dhex maraa waalka EGR; furitaanka waalka ilaa heerka la rabo.

Marka valve EGR lagu amro inuu furo, PCM wuxuu kormeeraa nidaamka EGR isagoo adeegsanaya dhowr hab oo kala duwan. Qaar ka mid ah soo -saarayaasha ayaa ku qalabeeya baabuurtooda dareeraha EGR oo u heellan. Nooca ugu badan ee dareeraha EGR waa dareeraha Delta Feedback Exhaust Gas Recirculation (DPFE). Marka uu furmo tuubada dib-u-soo-kabashada gaaska qiiqa, gaasaska qiiqa ayaa soo gala dareeraha iyada oo la marinayo tuubooyinka silikoon ee heerkulka sarreeya. Gawaarida kale waxay adeegsadaan isbeddelada cadaadiska hawada ee kala duwan (MAP) iyo heerkulka hawo badan (MAT) si loo xakameeyo hawlgalka nidaamka EGR.

Marka PCM ay ku amarto furaha EGR inuu furmo, haddii uusan arkeynin heerka isbeddelka la rabo ee dareeraha EGR ama dareeraha MAP / MAT, waxaa la keydin doonaa koodh P2413 oo waxaa laga yaabaa in laambad tilmaame cilladeysan ay iftiimiso.

Halkee ayuu ku yaal dareemayaasha P2413?

Inta badan mashiinnada EGR waxay ku yaalaan gacanka matoorka waxayna ku dheggan yihiin qaybta qaadashada. Tuubo ayaa ku xidha waalka iyo habka qiiqa.

Astaamaha iyo darnaanta

Kani waa koodh la xiriira qiiqa, kaas oo laga fiirsan karo go'aankaaga. Astaamaha koodhka P2413 waxaa ku jiri kara:

  • Waxtarka shidaalka oo yaraaday
  • Jiritaanka xeerarka kale ee la xiriira EGR
  • Summad kaydsan
  • Nalalka digniinta ee ifaya ee cilladaysan
  • Dhibaatooyinka socodsiinta matoorka (tusaale, shaqo la'aan daran, awood la'aan, fadhiid, iyo kor u kac)
  • Isticmaalka shidaalka oo yaraaday
  • Kor u kaca qiiqa
  • Matoorku ma bilaabi doono

Sababaha qaladka P2413

Sababaha suurtogalka ah ee koodhkan mashiinka waxaa ka mid ah:

  • Dareenka dib -u -kicinta gaaska qiiqa leh
  • Dareenka MAP / MAT ee cilladaysan
  • Waalka xun ee EGR
  • Qiiqa daata
  • Khadadka faaruq ee dillaacay ama jabay
  • Wareegga furan ama gaaban ee wareegga kontoroolka ee nidaamka dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa ama dareeraha dib -u -soo -kabashada gaaska
  • Khalad EGR ah
  • Dhibaatada wareegga EGR
  • Dareemaha booska EGR ee xun
  • Kanaalka EGR ee xiran
  • Qiiqa daata
  • Dhibaatooyinka PCM

Hababka ogaanshaha iyo dayactirka

Meesha ugu fiican ee laga bilaabi karo waa mar walba inaad hubiso wargeysyada adeegga farsamada (TSB) ee baabuurkaaga gaarka ah. Dhibaatadaadu waxay noqon kartaa arrin la yaqaan oo leh hagaajin la sii daayay oo soo saare ah waxayna kuu badbaadin kartaa waqti iyo lacag intaad xallinta dhibta.

Si aad u ogaato koodhka P2413, waxaad u baahan doontaa scanner diagnostic, volt / ohmmeter (DVOM), bamka faaruqinta gacanta (xaaladaha qaarkood), iyo buugga adeegga baabuurka (ama u dhigma).

Waxaan caadiyan jecelahay inaan bilaabo habka ogaanshahayga anigoo si indho indhayn ah u eegaya fiilooyinka iyo isku xirayaasha la xiriira nidaamka. Dayactir ama beddel wareegyada furan ama xiran haddii loo baahdo.

Ku xir scanner -ka godka ogaanshaha gaariga oo dib u soo celi dhammaan DTC -yada la keydiyey iyo xogta jir -barafeedka ee la heli karo. Waxaan jecelahay inaan qoro macluumaadkan maxaa yeelay waxay noqon kartaa mid wax tar weyn leh haddii ay noqoto koodh kala go '. Hadda nadiifi furayaasha oo tijaabi baabuurka si aad u ogaato in P2413 dib loo dhigay iyo in kale.

Ka digtoonow inay qaadan karto dhowr wareeg oo wadid si loo nadiifiyo nambarka noocaan ah. Si loo go'aamiyo inaad saxday xaalad waxqabad EGR oo liidata, waa inaad u oggolaataa PCM-ga inuu dhammaystiro is-tijaabinta oo uu galo habka diyaarinta OBD-II. Haddii PCM -ga uu galo hab diyaarsan isaga oo aan nadiifin koodhka, nidaamku wuxuu u shaqeeyaa sida lagu faray. Baabuurka ayaa sidoo kale loo diyaariyey tijaabinta qiiqa si waafaqsan shuruudaha federaalka marka PCM -ku uu ku jiro hab diyaarsan.

Haddii xeerka la fasaxay, la tasho buug -gacmeedka adeegga baabuurkaaga si aad u go'aamiso nooca EGR ee lagu rakibay gaadhigaaga.

Si aad u hubiso makiinada diaphragm vacuum -ka ee dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa:

Ku xir scanner -ka dekadda ogaanshaha oo kor u qaad xogta socodka. Hoos u dhigidda qulqulka xogta si loo muujiyo kaliya xogta khuseysa waxay dhalin doontaa waqtiyo jawaab degdeg ah. Ku xir tuubada bamka faaruqinta gacanta ee dekadda faaruqinta ee dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa. Bilow matoorka oo u daa in uu ku fadhiyo gudbinta baarkinka ama dhexdhexaad. Markaad fiirinayso akhrinta u dhiganta shaashadda iskaanka, si tartiib ah u shid bamka faaruqinta gacanta. Injiinku waa inuu istaagaa sababtuna tahay firfircoonida xad -dhaafka ah ee dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa ee xawaaraha bilaa camalka ah, oo dareemaha (yada) u dhigma waa inay muujiyaan heerka leexashada ee la filayo.

Haddii matoorku uusan istaagin marka bamka fakuumku hoos u dhaco, ka shaki inaad leedahay waalka EGR oo khaldan ama marinnada EGR ee xiran. Dhuumaha dib-u-soo-kabashada gaaska qiiqa leh ayaa aad ugu badan baabuurta masaafada dheer leh. Waxaad ka saari kartaa waalka EGR oo bilaabi kartaa mishiinka. Haddii matoorku sameeyo buuq aad u weyn oo istaaga, waalka EGR malaha waa cillad. Haddii matoorku muujiyo wax isbeddel ah iyada oo aan la xidhin nidaamka EGR, marinnada EGR waxay u badan tahay inay xidhmeen. Waxaad ka nadiifin kartaa kaydka kaarboonka marinnada EGR si sahal ah baabuurta badankeeda.

Fiilooyinka qumman ee dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa waxay u baahan yihiin in la dhaqaajiyo iyadoo la isticmaalayo scanner, laakiin jeegga kanaalada dib -u -soo -kabashada gaasku waa isku mid. La tasho buugga adeegga gaarigaaga oo isticmaal DVOM si aad u hubiso heerarka iska -caabbinta ee waalka EGR laftiisa. Haddii waalka uu ku jiro qeexitaan, ka jar kontaroolada habboon oo tijaabi wareegyada nidaamka si iska caabin iyo sii wadid.

Qoraalada ogaanshaha dheeraadka ah:

  • Guuldarreysiga waalka dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa aad buu uga yar yahay marinnada xiran ama dareemayaasha dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa.
  • Nidaamyada loogu talagalay inay siiyaan gaasaska EGR ga dhululubada shaqsiyeed waxay gacan ka geysan karaan koodhadhka dab -damiska haddii marinnada ay xirmaan.

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarka p2413?

Haddii aad weli u baahan tahay caawimaad DTC P2413, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.

Faallooyinka 2

  • Leonardo Vononi

    Hello, waxaan haystaa 70 cylinder Volvo v3 d5. Waxaan shidnaa iftiinka mishiinka jaalaha ah iyo qaladka P1704 si aan u nadiifiyo valve Egr oo bedelay dareeme intercooler. Khaladaadka p1704 hadda ma soo muuqan, laakiin qalad P2413 ayaa soo muuqday. Ciladaan waan tirtiraa waana damiyaa mishiinka laakiin marka xigta ee furaha la geliyo qaladku wuu soo noqonayaa (maaha lagama maarmaan in mishiinka la bilaabo. talo ma haysaa?

  • Muresan Teodor

    Hello, waxaan ahay milkiilaha Audi a4 b7 2.0 tdi 2006 blb, tan iyo egr valve wuu xumaaday oo in yar ka dib nalka matoorka ayaa soo muuqday oo siiyay code P2413, waxaan akhriyay code-kan, su'aashu waxay tahay haddii aan heli karo xal si aysan u imaanin wax ka bedelka la sameeyay mahadsanid

Add a comment