P2610 ECM / PCM Mashiinka Gudaha ee Waqtiga Jooga

P2610 ECM / PCM Mashiinka Gudaha ee Waqtiga Jooga

Hoyga »Xeerarka P2600-P2699» P2610

Datasheetka OBD-II DTC

ECM / PCM Waqtiga Xiritaanka Mashiinka Gudaha

Maxay tani micnaheedu tahay?

Xeerkan Dhibaatada Baarista (DTC) waa koodh guud oo la isugu gudbiyo, taas oo macnaheedu yahay inay khuseyso baabuurta qalabaysan ee OBD-II (Ford, GMC, Chevrolet, Subaru, Hyundai, Dodge, Toyota, iwm). Inkasta oo guud ahaan dabeecadda ah, tallaabooyinka dayactirka gaarka ah way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran astaanta / moodeelka.

Markaan la kulmo koodh kaydsan P2610, waxay i ogeysiineysaa in cillad ku timid modulkii xakamaynta matoorka (ECM) ama modul control powertrain (PCM) oo ku saabsanaa awood la'aanta in la go'aamiyo in mishiinka la damiyey; iyo gaar ahaan inta matoorka la damiyay.

Xakameeyaha mishiinka, ha ahaado ECM ama PCM, wuxuu adeegsadaa wax -soo -gelinta mashiinka si loo go'aamiyo in mishiinku shaqeynayo. Tilmaamayaasha kontoroolka mishiinka ee loo isticmaalay tan waxaa ka mid ah xawaaraha mashiinka (dareeraha booska crankshaft), dareeraha cadaadiska shidaalka, iyo danabka nidaamka dabka koowaad. Haddii ECM / PCM aysan ka ogaan karin calaamadda mid ka mid ah kuwan (ama mid kasta oo ka mid ah kuwa kale) tilmaamayaasha tilmaamaya in mishiinka la bakhtiiyey, danab lama oga marka la beddelayo (waxaa jira oo keliya marka furaha dab -damiska uu ku yaal meesha ), waxaa laga yaabaa inaysan aqoonsanin in matoorka la damiyay.

ECM / PCM mishiinka gudaha ee ka baxsan saacadda ayaa muhiim u ah la socodka wareegyada dab -demiska, kuwaas oo gacan ka geysanaya xisaabinta bixinta shidaalka iyo waqtiga dab -shididda, iyo qaababka wareegga marshka. Haddii ECM / PCM ay ku guuldareysato inay ku dhawaaqdo mashiinka OFF iyo bilawga waqtiga u dhexeeya wareegyada dabka, koodh P2610 ayaa la keydin doonaa oo laambadda tilmaanta cilladeysan ayaa iftiimin karta. Caadi ahaan, dhowr wareeg oo dab -demis ah (oo fashilmay) ayaa loo baahan yahay si loo iftiimiyo laambadda tilmaamaha cilladaysan.

Astaamaha iyo darnaanta

Maadaama arrimo badan oo salka ku haya ay saameeyeen wax -qabadka ECM / PCM ee saacadda xiritaanka mashiinka gudaha, xeerkan waa in lagu saxo xoogaa degdeg ah.

Astaamaha koodhka P2610 waxaa ku jiri kara:

• Marka hore, waxay u badan tahay inaysan jiri doonin calaamado muuqda.
• Waxqabadka mishiinka oo yaraaday
• Waxtarka shidaalka oo yaraaday
• Astaamaha kontoroolka mishiinka ayaa laga yaabaa inay muuqdaan waqti ka dib.

sababaha

Sababaha suurtogalka ah ee dejinta xeerkan:

• ECM / PCM khaladaadka barnaamijka
• ECM / PCM ee haleysan
• Wareegga furan ama gaaban ee kaararka ama isku xirayaasha
• Meesha crankshaft cillad leh (CPS) dareeme ama wareeg gaaban ee xarigga CPS

Hababka ogaanshaha iyo dayactirka

Meesha ugu fiican ee laga bilaabi karo waa mar walba inaad hubiso wargeysyada adeegga farsamada (TSB) ee baabuurkaaga gaarka ah. Dhibaatadaadu waxay noqon kartaa arrin la yaqaan oo leh hagaajin la sii daayay oo soo saare ah waxayna kuu badbaadin kartaa waqti iyo lacag intaad xallinta dhibta.

Si aad u ogaato koodhka P2610 ee la kaydiyey, waxaad u baahan doontaa scanner diagnostic, volt / ohmmeter digital (DVOM), iyo il lagu kalsoon yahay oo ka mid ah macluumaadka gaadhiga (sida Dhammaan Xogta DIY).

Haddii hal ama dhowr koodh CPS ay joogaan, baadh oo sax iyaga ka hor intaadan isku dayin inaad ogaato P2610 kaydsan.

Hadda waxay kuu sahlanaan doontaa inaad ku xirto scanner -ka godka ogaanshaha gaariga. Soo cesho dhammaan koodhadhkii la kaydiyey oo barafoobay xogta jir oo duub macluumaadkan; tani waxay noqon kartaa mid waxtar leh gaar ahaan haddii P2610 uu yahay mid goos goos ah. Hadda nadiifi furayaasha oo tijaabi baabuurka si aad u ogaato in P2610 dib loo dhigay. Haddii dib loo dajiyo, dib u xir scanner -ka oo fiirso xogta CPS iyo RPM adigoo isticmaalaya muujinta durdurka xogta. Diirada saar akhrinta CPS iyo RPM oo furaha daaran iyo matoorka ka baxsan (KOEO). Haddii akhrinta RPM ay muujiso wax aan ahayn 0, ka shakiso cilad -darrada Adeegga Badbaadinta Ilmuhu (CPS) ama xarig -gaaga CPS oo gaaban. Haddii xogta CPS iyo mashiinka RPM ay u muuqdaan kuwo caadi ah, sii wad habka ogaanshaha.

Isticmaal DVOM si aad ula socotid danabyada koobaad ee gariiradda dab -damiska oo bakhtiintu ka baxdo. Haddii korantada koowaad ee gariiradda dab -shiddu ay ka sarreyso shan volts, ka shakis xarigga gaagaaban (si aad u danab) ee nidaamkan. Haddii danabku yahay 0, sii wad baaritaanka.

Adigoo isticmaalaya isha macluumaadka baabuurka, go'aami cabbirada saxda ah ee ay adeegsato ECM/PCM si ay u muujiso in mishiinka la damiyay oo wareeggii dabku uu dhamaaday. Marka aad sameyso go'aankan, isticmaal DVOM si aad u hubiso dhammaan shabaqyada gaarka ah qaybaha la xiriira. Si looga hortago dhaawaca ECM/PCM, dami dhammaan kontaroolayaasha la xidhiidha ka hor inta aanad tijaabin iska caabbinta wareegga DVOM. Dayactir ama beddel wareegyada khaldan sida loo baahdo oo dib u hubi nidaamka. La soco in dayactirka aan loo tixgalin karin guul ilaa ECM/PCM ay ku jiraan Habka Diyaarsan. Si tan loo sameeyo, si fudud u nadiifi koodhadhka (dayactirka ka dib) oo u wad baabuurka sida caadiga ah; Haddii PCM-gu uu galo qaab diyaarsan, hagaajintu waa lagu guulaystay, haddii koodhka la nadiifiyona, maaha.

Haddii dhammaan wareegyada nidaamku ay ku jiraan qeexitaanno, ka shaki PCM oo khaldan ama qaladka barnaamijka PCM.

Qoraalada ogaanshaha dheeraadka ah:

• Ku guul darreysiga in la raaco xeerka P2610 ayaa dhaawici kara beddel -ka -beddelaha (iyo waxyaabo kale).
• Ha u maleynin in PCM -ga ay tahay in la eedeeyo, ciladaha xariggu waa caadi.
• U isticmaal ilaha macluumaadka gaarigaaga si aad u waafajiso wargeysyada adeegga iyo / ama dib u eegista leh koodh / koodh iyo astaamaha la xiriira.

Wadahadallada DTC ee la xiriira

• P2610 ayaa la dejiyay kadib laba kalfadhi oo waditaanFuraha P2610 ayaa la dejiyay ka dib markii laba matoor uu ku bilowdo 2004 Chevy Silverado K2500HD Duramax. Sheeko: Waa lagu guul daraystay in la helo qaboojiye ka shaqeeya gaadhiga xarunta. Ganacsaduhu wuxuu dhibka ka qabanayaa nidaamka isagoo hubinaya xargaha iyo dareemayaasha la xiriira nidaamka qaboojiyaha. Wax xun lama helin. ECM waxay ahayd qaybta kaliya ... 
• Mazda Miada P2006 2610 sanadka moodadatusaha matoorka ayaa shidmay. Hubiyaha Autozone wuxuu la yimid koodka P2610 - ECM/PCM Internal Eng. Dib ayaan u dajiyay oo markiiba ma shidmin maxaan sameeyaa haddi arintu sidaas tahay... 
• P2610 Code Toyota CorollaToyota Corolla 2009, 1.8, Aasaas, oo leh masaafo dhan 25000 km, waxay tusaysaa koodhka P2610. Baabuurka ma laha astaamo. Maxaa dhacay? Sida loo saxo. Hagaajin qaali ah?…. 

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarka p2610?

Haddii aad weli u baahan tahay caawimaad DTC P2610, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.