Tijaabada isbarbar socda: KTM Freeride 350 iyo Sherco X-Ride 290

• Fiidiyow: Wiilasha Waaweyn ee Sandbox -ka

Waa inaad, laakiin runtii waa inaad isku daydaa! Aniga iyo Matevж, oo aan samayn karin alaabta carruurtu ku ciyaarto, baaskiiladaha wasakhda leh, ayaa samaynay aragti aad u wanaagsan. Laakiin sida wadayaasha enduro, waxaan la yaabnay haddii Freeride iyo X-Ride labaduba ay bixiyeen wax ku filan si ay noo qanciyaan.

Gaar ahaan adiga, waxaan ku sharraxnay maalinta isboortiga martida. Markii ugu horreysay tan iyo markii uu dhaawac culus ka soo gaaray Abu Dhabi, dawaco lamadegaan ah ayaa fuushay mooto. Qof rayid ah oo na siiyay fikradiisa sida mootoole khibrad leh (marka lagu daro tartamada enduro iyo tijaabinta tijaabada), sidoo kale waxaa na soo jiitay Aleш Suhorepakkaas oo ah darawal hiwaayadda u ah, wuxuu ku cadaadiyaa xawaaraha Husqvarna TE310 sidaa darteedna wuxuu u yimid si habboon inuu ra'yigiisa ka dhiibto awoodda labada matoor. Sharaf gaar ah bay noo tahay in darawalka mootada laamiga ah ee la dhaariyay uu dhiirranaaday oo lagu baabtiisay waddada. Primoж манrmanhaddii kale khabiirkeenna tartanka MotoGP iyo superbikes -ka. Waxa isaga, oo ah bilowga dhammaystiran, uu ka fikiro baaskiilada sida labadan imtixaanka, waxaad ogaan doontaa dhammaadka.

Markaa waxaanu haysanay koox firfircoon oo waxaanu dooranay Jernej Les Sports Park (mahadsanid mar kale Jernej – aynu haysano biir mararka qaarkood) meeshaas, taas oo na siisay caqabado iyo jidad ku filan oo aan KTM-yada iyo Shercs u qaadan karno meel fog. Halkaa waxa kale oo aad si badbaado leh oo badbaado leh isugu dayi kartaa laba Freeride 350 KTMs oo laga soo kiraysto Ready2Race ee Zirje.

Markaa labada baaskiilba waa kuwo cusub, xiiso leh iyo nooc kacaan ah. KTM uma baahna in si gaar ah loo soo bandhigo. Rafcaanka Offroad, oo sannadkan ku guuleystay ku dhawaad ​​magac kasta oo micnaheedu yahay wax ka baxsan mootooyinka, ayaa soo saaray marinkeeda xorta ah sida mootada enduro oo waliba doonaysa inay noqoto caqabad. Pri SherkuXiddiga reer Spain ee soo kacaya iyo hogaamiyaha tartanka, oo kaliya lagu tijaabiyey enduro dhowr sano, ayaa ka soo qaaday loolanka dhinac kale. Waxay tijaabiyeen 290 cubic feet laba-stroke engine waxayna u rogeen X-Rid. Sidaa darteed, labada baaskiil waa iskutallaab u dhexeeya tijaabo iyo enduro, laakiin ma qarin karaan xididdadooda.

Laga soo bilaabo dharbaaxadii ugu horreysay, Sherco waxay caddaynaysaa in qaabka birta ee ku wareegsan wareegga uu leeyahay wadnaha imtixaanka. Marka lagu daro dhawaaqa, sanduuqa gearbox sidoo kale waa tijaabo. Sidaa darteed, marka hore iyo ilaa afraad, saamiga gearku aad ayuu u gaaban yahay, laga bilaabo saddexaad waa wax caadi ah. Waa hagaag, si looga gudbo masaafo dheer waxaa jira qalab shanaad, "qaraabo". Waxaad sidoo kale u raaci kartaa shaqada ama safarada gaagaaban, laakiin X-Ride wuxuu runtii ku iftiimin doonaa waddooyinka riyaha iyo dhulka ugu daran ee aad ka heli karto. iyada oo, waxaan fuulay jararro ama dhagaxyo sida chamois ah, wax aanan ku riyoon lahaa inaan si fudud u sameeyo baaskiilkayga enduro. Waa mashiinka saxda ah ee dhammaan raacayaasha enduro kuwaas oo kaliya ay caqabad ku yihiin xaaladaha ugu daran.

Laakiin quruxda waxaas oo dhan ayaa ah in qof kasta uu fuuli karo, ma aha wax arxan darro ah, runtii waxay leedahay ganaax weyn, bareegyo ku filan oo awood leh, waana toy dhab ah. Waxa kaliya ka maqan arxan -darrada laga helay 450cc crossover ama mootada enduro. waa miisaan kaliya Kiiloogaraam 87, markaa dhowr rodol ayaa ka badan baaskiiladaha imtixaanka, laakiin waxay leedahay wax walba oo aad ku raaci karto saxmadda taraafigga. Way xun tahay!

KTM, dhanka kale, wuxuu soo bandhigayaa dhammaan mootooyinka ka baxsan waddada. Qaabka wareegga, oo ka samaysan bir iyo aluminium, waxaa lagu qalabeeyay farsamadii ugu dambeysay. 350cc hal-dhululubo afar-istaroog Cm oo leh qalab elektaroonig ah iyo duritaanka shidaalka. Laba muffler ayaa lagu rakibay si loogu shaqeeyo aamusnaanta, iyo haa, matoorku runtii wuu aamusan yahay. Qaybaha ayaa ah kuwa ugu sarreeya sida tayada dhismuhu tahay. Ergonomics waxay la mid yihiin kuwa baaskiillada enduro, oo leh farqiga kaliya ee kuwa lugaha yar ka gaaban ay sidoo kale jeclaan doonaan. KTM waxay leedahay biriigyo gaar ah, jir weyn iyo matoor si fiican u shaqeeya inta lagu jiro kala duwanaanshaha dib u celinta. Ma aha arxan darro, laakiin taasi macnaheedu maaha inaadan ku duuli karin hareeraha jidka mooto-cross-ka ah. Haa! Caqabadda kaliya ee ugu weyn ee boodboodka dheer waa ka joojinta. Waa la hagaajiyay oo loo qaabeeyey fuushanaanta raad-raaca oo aanan wax faallo ah ka bixin, iyo mooto-kareeska waxaan u baahnaan lahaa ilo adag ugu yaraan.

KTM Freeride 350 waa baaskiil aad u fiican oo la isticmaali karo maalin kasta ku dhawaad ​​sanadka oo dhan waxaana sidoo kale loo isticmaali karaa dalxiisyada. Uma habboona fuulista xad dhaafka ah sida Sherco, laakiin waxay ku fiican tahay waxbarashada. Bilawga ayaa aad uga dhakhso badan baaskiilka noocan oo kale ah iyo, dhammaan ka sarreeya, ka ammaan badan baaskiilka enduro duurjoogta ah. Qof kasta oo raadinaya shay uu ku raaxaysto maalmaha fasaxa ama shay meel mootooyinka fasaxyada ama maalmaha fasaxa ah, tani waa meesha la aadayo. Madadaalada, nasashada, adrenaline. Sherco waxay dib kuu celin doontaa kaliya €5.800 iyo KTM €7.390.

Iyo hal shay oo kale: waxaa jira wax Slovenia ah labada mootooyinka. Hidria waxay ku siiyeen Sherc ignition, Talum oo ka yimid Kidricevo waxay keeneen rogrogmada aluminium ee KTM ee ugu dambeeyay. Hagaag, wax baan ku faani karnaa, sax!?

Ugu dambayntiina, faallada ballanqaadka ah ee MotoGP Jurman Primoz: "Waxaan jeclaaday waddada ka-leexashada, goorma ayaan ku xigi doonnaa?" Haa, haddii aad ku bilowdo baaskiilka saxda ah way ku qabsan doontaa oo mar dambe hoos kuu dhigi mayso.

Qoraal: Petr Kavčič, sawir: Primož Ûrman, Mungo Production

Waji ka waji

Primoж манrman

KTM-kan ayaa i geeyay adduun ka baxsan waddada oo aanan waligay la kulmin. Illaa iyo hadda, tani waxay ahayd wadadii aan ku eryanayey xorriyaddayda si aan mooto u raaco. Si kastaba ha noqotee, sanadihii la soo dhaafay way sii yaraanayaan, in ka badan 200 “fardaha” ayaa la adeegsanayaa iyada oo ay sii kordhayaan xannibaado adag, oo aan waxtar lahayn. Anigoo wata Freerid, waxaan dib u helay fikraddii hore ee xoogaa la illaaway ee wadista baabuurka, halkaasoo awoodda iyo (qaaliga ah) qalabka farsamada casriga ahi aysan muhiim ahayn, laakiin ay tahay raaxo saafi ah oo ka timid baabuurta labada taayir leh. Midkani xitaa wuu ka weyn yahay haddii aad ku awoodi karto waddada motocross -ka xiran.

Aleш Suhorepec

KTM aad baan ula yaabay. Markii hore waxaan u maleeyay inay tahay enduro "jilicsan", oo aan lahayn awood ay ugu adeegsato waddo halis ah. Xaqiiqdii, baaskiilku waa mid aad u khafiif ah, maarayn iyo awood ku filan, toy aad u weyn oo loogu talagalay fuushanno badan oo dhammaadka wiigga ah kuwaas oo aan hami ka lahayn xagjirnimada adag iyo waddooyinka mootooyinka!

Markii aan wax yar wada seexday oo aan daawaday muuqaalka gopro, ma aanan fuulin Sherc ka xun. Maaddaama aanan la qabsan baaskiilada noocaas ah (2t iyo tijaabinta, awoodda kala duwan iyo qalooca torque), ka dib markii aan xoogaa yar fuushanaa, si dhakhso ah ayay u sii socon doontaa, maxaa yeelay baaskiilku wuxuu dareemayaa awood badan oo xitaa ka fudud. Si kastaba ha noqotee, waxaan u arkaa KTM inay tahay mid aad u badan oo ku habboon celceliska adeegsadaha hiwaayadda.

Matevj Hribar

Weligay maan ogeyn ama kuma dhicin inaan hore u leexdo oo aan giraangiraha hore kor u qaado. Markaa, si aad dhulka ugu tagto hal cag, isticmaal xajmiga si aad u kiciso giraangiraha koowaad oo aad u rogto baaskiilka 180 digrii (oo lagu daray ama laga jaray 180, mararka qaarkood waxbaa khaldama). iyo, anigoo eegaya jajabka, waxaan si dhaqso leh u tababaray si fiican.

X-Ride-ku wuxuu aad ugu eg yahay baaskiilka tijaabada dhabta ah oo ku soo wareegidda dhowr jimicsi waa u fududahay carruurnimada, xitaa haddii uu dhulka ku fuulo, wax dhibaato ah ma laha bacda dabacsan awgeed. Kadibna waxaan isku dayay maneuver isku mid ah isku dar tijaabo iyo enduro, freeride. Ma jiraan dhibaatooyin waaweyn! Anigoo ku hodmay waayo -aragnimadan, waxaan ku dhiirraday inaan tijaabiyo warshadda gurigeyga EXC markii ugu horreysay. Waxay ku heshay waxoogaa khiyaano ah taas, laakiin haa, way samaysay. Marka la soo koobo: barashada isticmaalka mootada (gebi ahaanba waan ka tegey "waddada-ka-baxsan"!) Alaabta noocan oo kale ah ayaa ku habboon. Ma aaminsani in qofna ka xumaan doono inuu isku dayo.

Qof rayid ah

Aad ayaan u xiiseynayay sida KTM u fuusho, maxaa yeelay wax badan ayaan ku tababaraa tijaabada. Fikradayda, freeride waxay aad ugu habboon tahay kuwa bilowga ah iyo kuwa xiiseeya dibedda, waa mid wax ku ool ah oo madadaalo leh. Dhanka kale, Sherco, waxay siisaa fursado badan ciyaartooyda halista ah ee jecel inay raacaan dhulka ugu daran. Xiriir dhow oo aad la leedahay maxkamadda ayaa halkan lagu arki karaa.

KTM Freeride 350

• Xogta guud

  Iibinta: AXLE doo, Kolodvorskaya c. 7 6000 Koper Phone: [phone], www.axle.si, Seles Moto Ltd., Perovo 19a, 1290 Grosuplje Phone: [phone], www.seles.si

  Qiimaha qaabka tijaabada: 7.390 €

• Macluumaadka Farsamada

  matoor: hal dhululubo, afar istaroog, dareere la qaboojiyey, 349,7 cc, duritaanka shidaalka tooska ah, Keihin EFI 3 mm.

  Awood: n.p.

  Xuddunta: n.p.

  Wareejinta tamarta: Gudbinta 6-xawaare, silsilad.

  Jir: tuubada chrome-molybdenum, subframe aluminium.

  Joojinta: Gariiradda oo xagga hore dhexroorkeedu yahay 240 mm, gariiradda oo gadaalkeedu yahay 210 mm.

  Ka joojinta: Fargeetada telescopic ee hore ee WP ee la isku hagaajin karo, WP PDS gadaal hal -beddel ah oo la hagaajin karo.

  Taayirada: 90/90-21, 140/80-18.

  Kobaca: 895 mm.

  Haanta shidaalka: 5, 5 l.

  Gawaarida gawaarida: 1.418 mm.

  Miisaan: 99,5 kg.

Sherco X-Ride 290

• Xogta guud

  Qiimaha qaabka tijaabada: 5.800 €

• Macluumaadka Farsamada

  matoor: hal-dhululubo, laba-istaroog, dareere la qaboojiyey, 272 cm3, carburetor-ka Dell'Orto.

  Awood: n.p.

  Xuddunta: n.p.

  Wareejinta tamarta: Gudbinta 5-xawaare, silsilad.

  Jir: koromolyi tubular.

  Joojinta: Gariiradda oo xagga hore dhexroorkeedu yahay 260 mm, gariiradda oo gadaalkeedu yahay 180 mm.

  Ka joojinta: 40mm Marzocchi fargeetada telescopic -ka caadiga ah ee la hagaajin karo, gadaal Sachs keli ah oo la hagaajin karo.

  Taayirada: hore 1,60 "X21".

  Kobaca: 850 mm.

  Haanta shidaalka: 7 l

  Gawaarida gawaarida: 1.404 mm.

KTM Freeride 350

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

sahlanaanta wadista

fariimaha

farsamada gacanta

qaybaha tayada

farbarasho

hawlgalka matoorka aamusan

baaskiil weyn ee bilowga ah iyo tababarka

ganaax aad u jilicsan oo lagu boodo

qiimaha

Sherco X-Ride 290

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

sahlanaanta wadista

fariimaha

awoodda fuulitaanka xad -dhaafka ah

ganaax tayo leh

qiimaha

sanduuqa marsho ayaa loo tarjumay xoogaa tijaabo ah

waxay ka maqan tahay arxan -darrada marka la dardargelinayo gees