Inta jeer ee iyo qiimaha beddelka saliidda ee doorsoomayaasha

Waa maxay sababta ay lagama maarmaanka u tahay in si adag loo ilaaliyo waqtiga beddelka saliidda ku jirta doorsoomaha?

Kala duwanihu ma aha nooca ugu adag gudbinta marka laga eego dhinaca farsamada. Way fududahay in la fahmo mabda'a hawlgalka doorsoomaha marka loo eego, tusaale ahaan, gudbinta tooska ah ee caadiga ah.

Si kooban, hawlgalka kala duwanaanshuhu wuxuu u eg yahay sidan. Torque-ga waxa lagu kala qaadaa iyada oo loo maro beddelaha torque-ga oo loo maro jiidiyaha. Silsilada ama suunka, qulqulka waxaa lagu gudbiyaa jiidka la wado. Xakamaynta otomaatiga ah awgeed, dhexroorka jiidaha ayaa isbedela, sidaas awgeed, saamiga gearku wuu isbedelaa. Jeex-jeexyada waxa gacanta ku haya haydarooliga, kuwaas oo ka hela calaamadaha Dhammaan hababka waxaa lagu saleeyaa saliid isku mid ah, iyada oo loo marayo kala duwanaanshaha lagu xakameynayo.

Saliidda gudbinta CVT waxaa saaran culays aad u weyn inta lagu jiro hawlgalka. Waxay la shaqaysaa cadaadisyo sare, waxay ka saartaa kulaylka waxayna ilaalisaa sagxadaha isku -buuqa ah ee u dhexeeya pulleys iyo suunka (silsiladda)... Sidaa darteed, shuruudo adag ayaa lagu soo rogay dheecaanka ATF ee kala-duwaha.

1. Dheecaanku waa inuu si sax ah oo degdeg ah cadaadiska ugu wareejiyaa wareegga la rabo. Silsiladaha hawo -mareenka ee kontoroolka leh ayaa fidiya oo si simman u simbiriirixda. Oo halkan xitaa waxoogaa weecasho ah cadaadiska loo baahan yahay ee caadiga ah ama dib -u -dhac ayaa horseedi doona cillad -hayaha. Haddii mid ka mid ah soo -saarayaashu ay hoos u dhigaan dhexroorkiisa, oo kan labaadna uusan haysan waqti uu ku kordhiyo, suunku waa simbiriirixan doonaa.
2. Dheecaanku waa inuu si fiican u subkadaa isla mar ahaantaana u abuuraa ka -qaybgal la isku hallayn karo oo ka dhexeeya lamaanaha is -khilaafsan. Taasi waa, in la yeesho, jaleecada hore, sifooyin is -burinaya oo is burinaya. Si kastaba ha ahaatee, dhab ahaantii, sifooyinka adhesion ee saliidda waxaa lagu muujiyey oo kaliya cadaadis xoog leh, taas oo ah dabeecadda silsiladda / pulley labada isqabqabsi. Suumanka ama silsiladda ku duuban cajalladaha waxay keenaan kulayl iyo dardar degdeg ah.

3. Saliiddu waa inaysan si dhakhso ah u xumayn, sumayn ama u lumin guryaha shaqaynaya. Haddii kale, CVT -gu si fudud uma soo geli lahaayeen suuqyada haddii aan la siin muddada la aqbali karo ee hawlgalkeeda dayactir la'aan.

Haddii la jabiyo waqtigii isbeddelka saliidda, tani waxay marka hore u horseedi doontaa cilado ku yimaada hawlgalka kala -duwaha (gariirinta baabuurka marka la wado, awoodda oo luma iyo xawaaraha ugu sarreeya, kulaylka, iwm), ka dibna hoos u dhac ku yimaada kheyraadkeeda .

Intee in le'eg ayaan baddalaa saliidda ku jirta doorsoomaha?

Saliidda ku jirta doorsoomaha waa in la beddelaa ugu yaraan inta uu u baahan yahay soo -saaraha baabuurka. Tusaale ahaan, haddii tilmaamaha hawlgalka ay sheegaan in saliidda la beddelo 60 kun oo km kadib, markaa waa in la beddelaa ka hor bilowga orodkan.

U fiirso qoraalada hoose iyo xooga saar dukumentiyada la socda. Soo -saareyaal badan ayaa u kala qaybiya hababka hawlgalka baabuurka mid culus iyo mid caadi ah. Ku wadista magaalada dhexdeeda, joogsiga joogtada ah ee ciriiriga baabuurta ama ku shaqaynta baabuur leh xawaare fiiqan iyo dardargelin ku socota xawaaraha ugu dhow, ayaa si otomaatig ah ugu kala soocaysa habka baabuurka inuu yahay mid culus.

Maanta, waxaa jira kala -duwayaal leh adeegyo is -dhexgal oo ay soo qoreen soo -saareyaasha 40 illaa 120 kun km. Khubarada rugta adeegga waxay ku talinayaan in la beddelo saliidda ku jirta doorsoomaha 30-50% in ka badan waqtiga lagu taliyey, xitaa haddii mashiinku uusan ku jirin culeys culus oo lagu shaqeynayo hab dhaqso ah. Qiimaha beddelka saliidda aad buu u yar yahay marka la barbar dhigo hagaajinta ama beddelidda doorsoomaha.

Qiimaha beddelka saliidda ee sanduuqa doorsoomaha

Qiimaha beddelka dheecaanka ATF wuxuu ku xiran yahay aaladda kala -duwaha, qiimaha qalabka dayactirka iyo saliidda, shaqada ayaa la kharash gareeyey, iyo sidoo kale tirada hababka si gooni ah loogu daray hawlgalkan. Saldhigyada adeeggu waxay inta badan si gooni ah u xisaabiyaan qiimaha adeegyada ee heer kasta iyo kakankooda:

• saliid buuxda ama badh ah;
• beddelka shaandhooyinka (sanduuqa iyo ku -bedelka kuleylka);
• ku rakibidda giraanta shaabadaynta cusub baalka;
• beddelidda suufka sariirta hoosteeda;
• nadiifinta kala -beddelka leh isku -biyo -raac ama farsamo ahaan;
• ka saarida wasakhda sariirta iyo jajabyada birlabta;
• dib-u-dejinta muddada adeegga ee kombiyuutarka saaran;
• hababka kale.

Tusaale ahaan, isbeddel saliid oo dhammaystiran oo ah kala-duwanaanshaha baabuurka Nissan Qashqai, oo ay weheliyaan miirayaasha, O-ring-ka iyo ka fogaanshaha masaafada adeegga, kharashyada (marka laga reebo qaybaha dayactirka) qiyaastii 4-6 kun oo rubles celcelis ahaan adeeg. Cusboonaysiinta saliidda qayb ahaan iyada oo aan la beddelin shaandhooyinka ayaa ku kici doonta 1,5-2 kun oo rubles. Kani waa kharashka shaqada. Iyada oo leh qalabka dayactirka, daadinta, saliidda asalka ah iyo shaandhooyinka, qiimaha beddelka ayaa kor u kacaya 14-16 kun oo rubles.

Beddelidda saliidda ee Mitsubishi Outlander variator ayaa xoogaa ka qaalisan, maadaama habsocodka laftiisu farsamo ahaan ka adag yahay. Sidoo kale, qiimaha alaab -qeybiyeyaasha ee Outlander -ka saddexaad ayaa sarreeya. Isbeddel saliid oo dhammaystiran oo leh dhammaan alaab-qeybiyeyaasha marka laga hadlayo gaariga ayaa ku kici doona qiyaastii 16-18 kun oo rubles.

Sideed u dishaa VARIATOR! Gacmahaaga ku kordhi noloshaada