Faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka ka joojinta hawada baabuurka
Tusmo
Doorka walxaha laastikada waxaa sameeya dhululubo pneumatic ah oo ka samaysan caag cufan oo badan. Waxaa la dhigayaa hal giraangir kasta. Qaabka dhululubada waxay u egtahay "kiniinno", oo ka kooban dhowr qaybood. Shaqada ugu weyn ee walxahan ayaa ah in baabuurka lagu hayo dhererka saxda ah ee ka sarreeya wadada.
Hakinta hawada ee baabuurka ayaa hubisa badbaadada iyo raaxada marka aad wadid. Hawlgalka saxda ah, waxay soconaysaa waqti dheer waxayna si buuxda u magdhabisaa kharashyada. Waxaa jira dhawr nooc oo hakinta hawada ah iyadoo loo eegayo nooca naqshadaynta iyo sifooyinka xakamaynta.
Waa maxay "pneumatics"
Hawlgalka nidaamka pneumatic ee baabuurta wuxuu ku salaysan yahay sifooyinka jireed ee hawada ciriiriga ah. Warshadaha baabuurta, tani waxay suurtogal ka dhigaysaa in la kordhiyo badbaadada iyo raaxada, iyo sidoo kale bixinta qalab dheeraad ah.
Mabda'an waxaa si weyn loogu isticmaalaa joojinta, biriiga iyo hababka xajinta.
Faa'iidooyinka ugu muhiimsan ee "pneumatics":
- Fududeynta farsamada ee cutubyada iyo mabda'a nidaamka.
- Ma jiraan walxo gaar ah oo looga baahan yahay hawlgalka - hawada atmospheric "waxay qabataa" dhammaan hawlaha.
- Faa'iidada dhaqaale ee rakibidda.
- Amniga.
Joojinta pneumatic ee gaadiidka ayaa aad uga badan kuwa haydarooliga. Inta badan waxaa lagu dhejiyaa gawaarida xamuulka ah ee ganacsiga iyo baabuurta qaaliga ah.
Noocyada hakinta hawada
Hakinta hawada baabuurku waa saddex nooc - hal wareeg, laba wareeg iyo afar wareeg ah.
Nooca ugu horreeya ee ka joojinta ayaa lagu rakibay dhinaca hore ama dabada ee baabuurka. Waxay ku habboon tahay kuwa xamuulka qaada iyo kuwa xamuulka qaada. Dhererka kursiga iyo bartinimada ka joojinta waa la hagaajin karaa. Nidaamyada qaarkood waxay la yimaadaan aqbale ku dhex jira. Hawadu waxay gashaa dhululubada ilaa heerka cadaadiska la rabo laga gaaro. Haddii aysan jirin wax-qaade ku jira hakinta hawada, hawada ka soo baxda kombaresarada waxay si toos ah u aadeysaa walxaha pneumatic-ka. Waxaad ku yareyn kartaa heerka cadaadiska adigoo isticmaalaya waalka.
Noocyada hakinta hawada
Nidaamyada laba-wareeg ah ayaa lagu rakibay 1 ama 2 geesood. Waxyaabaha lagu daray waxaa ka mid ah:
- awoodda culeyska sare;
- hoos u dhigida khatarta ah inaad dhinacaaga u dhacdo markaad baabuur wadid si fiiqan;
- xitaa qaybinta miisaanka mashiinka.
Marka lagu daro jeeps iyo baabuurta xamuulka qaada, nooc la mid ah ka joojinta ayaa lagu rakibay marka la hagaajinayo baabuurta VAZ.
Habka ugu wanaagsan ee hakinta hawada waxaa loo arkaa inay tahay afar wareeg. Waxay ku rakiban tahay labada gees ee mishiinka oo waa inay lahaataa qaate. Xakamaynta heerka cadaadiska elegtarooniga ah ayaa la isticmaalaa.
Faa'iidooyinka joojinta 4-loop:
- sahlanaanta beddelidda nadiifinta dhulka;
- hagaajinta cadaadiska iyadoo ku xiran dusha wadada.
Khasaaraha noocan ah waa tirada weyn ee habka.
Sida hakinta hawadu u shaqeyso
Qalabka hawada ka celiya waa mid fudud. Habkani wuxuu ka kooban yahay dhowr qaybood oo waaweyn:
- Pneumopoillows (xubnaha laastikada ah).
- qaataha.
- Compressor.
- Nidaamka xakamaynta.
Compressor-ku wuxuu ka buuxiyaa dhululubada pneumatic hawo cufan. Dhanka kale, noodhkani wuxuu ka kooban yahay dhawr qaybood:
- matoor koronto;
- valves electromagnetic - waxay u qaybiyaan gaaska ciriiriga ah ee wareegga wareegga;
- qalajiyaha hawada.
Iyada oo ku xidhan tirada valves ee hakinta hawada, kombaresarada ayaa mid mid u buufisa walxaha laastikada ah ama laba-labo. Hawadu si toos ah uma gaadho meesha, laakiin waxay soo martaa soo-dhoweeyaha. Qaybtani waxay u egtahay haan bir ah oo leh mugga 3 ilaa 10 litir. Hawada ayaa lagu shubaa halkan, ka dibna ka soo gasha dhululubada iyada oo loo marayo valves solenoid. Shaqada ugu weyn ee qaataha waa inuu hagaajiyo cadaadiska ku jira hakinta iyada oo aan la isticmaalin kombaresarada.
Hawlgalka hakinta hawada waxaa nidaamiya nidaamka xakamaynta kaas oo leh dhowr dareeme:
- dardargelinta baabuurta;
- cadaadiska nidaamka pneumatic;
- heerkulka bamka;
- booska baabuurka ee ka sarreeya dusha wadada.
Xogta laga helay dareemayaasha waxaa habeeya unugga kantaroolka oo u gudbiya calaamadaha hay'adaha fulinta ee nidaamka. Kuwaas waxaa ka mid ah soo-celinta kombaresarada iyo valves control-ka cadaadiska.
Hababka hakinta hawada ee gacanta iyo tooska ah
Dhererka raacitaanka waxaa lagu xakameyn karaa gacanta ama si toos ah. Xaaladda kowaad, nadiifinta waxaa nidaamiya nidaamka xakamaynta elektaroonigga ah. Midda labaad, darawalku waxa uu gacanta ku dejinayaa oggolaanshaha.
Hababka hakinta hawada ee gacanta iyo tooska ah
Habka xakamaynta tooska ah waxaa loo qorsheeyay in lagu xakameeyo:
- banaynta dhulka;
- xawaaraha gaariga;
- dardargelinta baabuurka marka la wado;
- heerka u janjeedha marka aad kor ama hoos u kaxayso;
- heerka duubista ee leexashada fiiqan;
- qallafsanaan.
Hawlgalka nidaamka otomaatiga ah ayaa si toos ah u saameeya xawaaraha wadista. Haddii baabuurka si degdeg ah u socdo, nadiifinta dhulka ayaa hoos u dhacda, marka uu gaabinayo, wuu kordhaa.
Kantaroolka gacanta ayaa kuu ogolaanaya inaad beddesho qallafsanaanta ka joojinta iyo nadiifinta.
Faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka ka joojinta hawada
Xayiraadda hawada ee baabuurka ayaa noqonaysa mid aad u caan ah. Hadda waxay ku rakiban yihiin maaha oo kaliya baabuurta waaweyn, laakiin sidoo kale baabuurta qaaliga ah. Faa'iidooyinka nidaamka waxaa ka mid ah:
- Kala duwanaanshaha hagaajinta nadiifinta ballaaran iyo tayada baabuurka oo la hagaajiyay.
- Taageerada nadiifinta dhulka, iyadoon loo eegin culayska saaran baabuurka.
- Duubabka ugu yar ee baabuurka ee leexashada afaysan.
- Maareynta wanaagsan ee qaybaha wadooyinka adag.
- Xirashada la dhimay ee ilaha shoogga nuuga.
Waxa kale oo jira dhawr arrimood. Joojinta hawada waa in si joogto ah loo nadiifiyaa si looga fogaado waxyeelo soo gaarto qaybaha ugu muhiimsan. Intaa waxaa dheer, barkimada caagga ah waxay daadin karaan hawo iyo dillaac. Milkiilayaasha qaar, khasaare weyn ayaa ah dayactirka qaaliga ah.
