Sababta saqafka saqafka baabuurku u horseedi karo dib u habeyn baabuur

Uma qalmo bacaha dhulka, sibidhka iyo bacriminta, iyo sidoo kale looxyada iyo wax kasta oo kale oo ka socda taxanaha "wali ku anfaca" saqafka. Iyo si gooni gooni ah oo ku saabsan dhibcaha xanuunka: maya, ma keeni kartid qubeyska birta ah ee duugga ah halkan sidoo kale. Laakiin waxa suurtagal ah guud ahaan - sida saxda ah ee loo isticmaalo saqafka baabuurka sida goob wax lagu shubo, portal AvtoVzglyad ayaa la ogaaday.

Jiilaalkii gaabnaa ee aan mugdi ku jirin ee tobanka sano ee cusub ayaa sii dhamaanaya, waxaana wadooyinka soo galay mootooyinkii ugu horeeyay. Miyiga, dhacdadan, marka barafku weli jiifo, waxaa loo yaqaan 'mototoxicosis'. Si kastaba ha ahaatee, sun kale - aqalada xagaaga - ayaa sidoo kale lagu xusay waddooyinka waaweyn ee ka baxsan caasimadda dabayaaqadii wiigga dheer ee Febraayo: dadka deegaanka xagaaga ayaa mar hore afeeyay majarafadahooda waxayna diyaar u yihiin xilliga cusub. Dhawaan aad ayay u adkaan doontaa in laga tago caasimadda maalmaha fasaxa ah.

Kaftanka ku saabsan geedo iyo bisadaha ee xawaaraha cimiladu waxay soo bixi doonaan bisha Abriil, ama xitaa bisha Maarso, laakiin waxaad xanta kartaa qashinka ku urursan garaashyada iyo balakoonada hadda. Nooc noocee ah oo farshaxan ah oo aan loo dirin haciendas ee Ruushka: looxyo duug ah iyo alaab guri oo noloshooda ku dhameyn doona shooladaha, laakiin "wali u adeegi doona", qalabka dhismaha, oo inta badan lagu soo ururiyo qaabka "digaagga hadhuudhka", bacaha bacriminta , sababtoo ah "la'aanta" waa isku mid dabiici ah oo faa'iido leh. Shay gooni ah - qaboojiyaha iyo mashiinnada dharka. Iyo, dabcan, sida cherry-ka keega, iyadu waa qubeyska birta ah!

Halaag, burburka baahsan ee iskaashatooyinka geerashyada ayaa taariikhda galiyay taarikhda taraaro badan. Markaa hadda - kaliya saqafka, sababtoo ah dhammaan kuwan "khasnadaha", si taxadar leh loo ururiyey bilaha qabow, xitaa kuma haboona jirridda hoose ee "afar". Laakin muxuu ku kacayaa safarka musqusha saqafka sare ee milkiilaha gaariga?

Xakamaynta culayska

Waxa ugu horreeya ee darawaliinta gurigu ay si taxadar leh u illoobaan waa xadka miisaanka. Tusaale ahaan, buug-gacmeedka LADA wuxuu ku qoran yahay madow iyo caddaan in wax ka badan 50 kg aan la saari karin saqafka. Saqafka quruxda badan iyo quruxda badan ee baabuurta ajnabiga ah ee casriga ah waxay u adkeysan karaan wax aan ka badneyn 70 kg, halka kuwa wax soo saarka laftooda aysan ku talineynin in ka badan calaamadda 50 kg - ma aha oo kaliya aerodynamics ayaa lagu xadgudbay, laakiin sidoo kale maaraynta gaariga. Xarunta cufisjiidku way wareegtaa.

Taasi waa, laga bilaabo laba kiish oo baradho ah ama sibidh ah, dembi ma dhici doono. Laakiin halkeed ku aragtay dhar-xidhkii hore ee Soofiyeedka oo miisaankiisu yahay nus senti? Boqortooyadii meesha ka baxday ma aysan badbaadin xaabada, wax walba waxaa loo sameeyay si la isku halleyn karo, qarniyo badan. Sida habka, musqulaha birta ah ee ugu yar ee 150 cm ah ayaa miisaankeedu yahay ugu yaraan 80 kg. Iyo inta badan 170 sentimitir "rookeries", 135 cm ballaaran - horeba 95 kg. Gabagabadii ayaa lafteeda soo jeedinaysa. Laakiin yaa diidaya?

Qaabka xawaaraha

Qodobka labaad ee aan waligiis la sheegin waa xadka xawaaraha oo culeys ku leh saqafka. Ka dib markii uu ku dhacay saxmada taraafiggu, nafta dadka xagaaga deggan waxay u soo baxaysaa xorriyadda waddo weyn oo hareeraheeda ah. Laba saacadood oo ceeb ah - oo waxaan joognaa dacha, halkaas oo sariiraha iyo daadinta la jecel yahay ay mar hore "barafoobeen". Laakiin waxa kale oo jira wabi kalluun leh, meel lagu qubeysto oo xaaqin leh iyo taxane aan la ilaawi karin maalmaha shaqada. Aad u qosol badan, laakiin shilal ka xuni ma dhacaan.

Talaagad ka soo duushay saqafka sare waxay sababi kartaa dhimasho ka badan KamAZ oo koontarooli waayay. Si kasta oo aad u xidho, xadhkaha “wanaagsan” ee aanad ku xidhin, shuruucda fiisigiskana lama khiyaami karo. Intaa waxaa dheer, laga bilaabo isbeddelka caalamiga ah ee bartamaha cuf-jiidka, baabuurku wuxuu luminayaa xasilloonida oo keliya, laakiin sidoo kale xakamaynta. Markaa "maneuvers-ka hussar" kuma jiraan awoodiisa. "Boorsooyinka" waxaad ku socon kartaa wax aan ka badnayn 80 km / h, si habsami leh u deji oo si habsami leh u qaad xawaaraha. Si cajiib ah uga taxaddar korka iyo hoos u dhaca. Maalin maalmaha ka mid ah waxaan yeelan doonaa koorsooyinka wadista "waddanka", halkaas oo xirfadlayaasha ku bari doonaa oo dhan qallafsan ee gaadiidka alaabta in tiro badan, laakiin hadda, waxaan rajaynaynaa oo kaliya nasiib iyo xariif noo gaar ah.

Hagaajinta sayid

Buuraha jirridda inta badan si fudud uma adkeystaan ​​"mas'uuliyadda lagu aaminay" oo waxay bilaabaan inay foorarsadaan. Hadalkayga u qaado, tani waa waxa ugu yar ee dhici kara haddii aad xad-dhaaf ah. Haddii dambiisha birta ahi ay xanuunsato, dhibka badhkii. Laakiin haddii saqafku hoos u dhaco, tani waa horeba xun, sababtoo ah beddelka qaybta ugu weyn ee jirka waxay noqon doontaa mid aad qaali u ah.

Baaragaraaf gaar ah ayaa u qalma kiiska lagu sharraxay goleyaal badan oo baabuurta: isagoo ku raran saqafka saqafka "joojinta", deggane xagaaga faraxsan ayaa si fudud albaabka u furay si uu ugu fadhiisto kursiga darawalka oo uu galo safar dheer oo la sugayay. Si kadis ah, xaaskiisa ayaa sidaas oo kale samaysay. Jirku wuxuu lumiyay xoogaa adag oo albaabadu ku daraan, oo isla markiiba way qallafsan yihiin. Racks ayaa qarxay, iyo laba mar. Miyay u qalantay mise suurtagal ma ahayd in shandada laga soo saaro laba jeer?

saamaynta dhawaaqa

Dhammaan jirriddu waa buuq, abuurista asal aan fiicnayn oo safarka ah. Boqol kiiloomitir, dhibaatadu maaha mid dhib badan, laakiin shan boqol ama kun waxay keeni kartaa madax xanuun. Tani waxay si gaar ah run u tahay dharka dharka balaastigga ah ee hadda moodada leh ee u guuxaya sida kuwa gaashaaman ee ku jira meel dhiiqo ah oo si joogto ah u abuurta "saamaynta Winnie" ee garaashyada dhulka hoostiisa. Suurtagal maaha in si buuxda looga fogaado buuqa - aerodynamics iyo dhammaan, laakiin waxaad yareyn kartaa inta suurtogalka ah.

Si arrintan loo sameeyo, waa inaad doorataa oo aad ku dhejisaa isgoysyada u dhexeeya biraha, oo aan ka sarreyn iyaga, sidaas darteed riix "hump" saqafka baabuurka. Buurta noocan oo kale ah waxay u egtahay mid qurux badan, waxayna keentaa madax xanuun aad u yar. Waa kan jabsi

Saqafka saqafka had iyo jeer waa dhib dheeraad ah, laakiin mararka qaarkood si fudud ma aha wax aan macquul ahayn la'aanteed. Inta badan baabuurta casriga ah kuma faani karaan inay la qabsadaan qaybta xamuulka ee macaamiisha Ruushka. Jirridu waxay noqdeen kuwo yaryar, waxay heleen meel bannaan oo yar, goobaha lagu qurxiyona waxay horeba uga fogaayeen inay qaadaan kuwa dhaadheer. Sidaa darteed, waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa "xajinta" dheeraad ah. Laakiin haddii aadan samayn karin saqafka la'aanteed, waa inaad si adag u isticmaashaa si waafaqsan shuruudaha badbaadada. Haddii kale, waxaad yeelan doontaa inaad si qadhaadh ah u qoomamayso waxaad samaysay. Tani weligeed hore uma dhicin, waana mar kale.