Maxay iskudhafyadu marar badan uga nijaasisan yihiin inta la sheegay?

Daraasad ku saabsan 202 Noocyada Isku-dhafan ee Isku-dhafan oo Muujinaya Natiijooyin Naxdin leh

Caannimada abid sii kordheysa ee gawaarida isku dhafan ayaa si macquul ah u horseeday kororka tiradooda suuqa. Si kastaba ha noqotee, waxay soo baxday in heerarka sii deynta ee ay ku dhawaaqeen soo saarayaasha gawaaridan aysan u dhigmin xaqiiqda gabi ahaanba, maadaama ay marar badan ka sarreeyaan.

Soo saarista isku-darka la rujin karo (PHEV) waxay u maleyneysaa in ugu yaraan inta ay wadayaan, ay isticmaali doonaan oo kaliya koronto oo kaliya ka dib marka batteriga laga saaro ay bilaaban doonto matoorka gubashada gudaha. Maaddaama inta badan darawallada ay wadaan masaafo aad u gaaban maalin kasta, waxay kaliya u baahan yihiin matoor koronto ku shaqeeya. Iyadoo la raacayo, qiiqa CO2 wuu yaraan doonaa.

Si kastaba ha ahaatee, waxaa soo baxday in tani aysan ahayn arrintu, oo kaliya maaha mid ku saabsan shirkadaha baabuurta. Marka la tijaabinayo isku-dhafka PHEV, waxay adeegsadaan barnaamijyada rasmiga ah - WLTP iyo NEDC - kuwaas oo aan ahayn mid caalami ah oo keliya la aqoonsan yahay, laakiin sidoo kale loo isticmaalo qaabeynta siyaasadda soosaarayaasha warshadaha baabuurta.

Si kastaba ha noqotee, daraasad ay sameeyeen koox khubaro ah oo isugu jira Mareykan, Noorweey iyo Jarmal ku takhasusay baabuurta ayaa muujisay natiijooyin naxdin leh Waxay wax ka barteen in kabadan 100 isku dhaf ah (PHEVs), oo qaarkood ay leeyihiin shirkado waa weyn loona isticmaalo gawaarida shirkadda, halka kuwa kalena ay leeyihiin shaqsiyaad gaar ah. Midda dambe waxay bixisay macluumaad ku saabsan kharashka iyo qiiqa gawaaridooda gebi ahaanba si qarsoodi ah.

Daraasada ayaa lagu sameeyay waddamo leh xaalado cimilo oo kala duwan - USA, Canada, China, Norway, Netherlands iyo Germany, waxay taabatay 202 nooc oo isku-dhafan oo ah 66 nooc. Kala duwanaanshaha waddooyinka, kaabayaasha dhaqaalaha iyo wadista wadamo kala duwan ayaa sidoo kale la tixgeliyaa.

Natiijooyinka waxay muujinayaan in isku-darka Noorway ay sii daayaan 200% qiiqa ka sii waxyeellada badan ee ay soo saaraha soo tilmaameen, halka gudaha Mareykanka qiimayaasha xad-dhaafka ah ee soo-saarayaashu soo sheegeen ay yihiin 160 illaa 230%. Si kastaba ha noqotee, Nederland waxay heysataa rikoorka celcelis ahaan 450%, moodooyinka qaarna waxay gaarayaan 700%.

Sababaha suurtogalka ah ee heerarka sare ee CO2 waa sabab kale oo lama filaan ah. Haddii kaabayaasha saldhigyada dallacadu ay yihiin kuwo si liidata u horumaray dalka, markaa darawaladu ma rabaan inay si joogto ah u dallacaan baytariyada waxayna u isticmaalaan isku-dhafka baabuurta caadiga ah. Lacagtii ku baxda habkan gaadiidka isku dhafan (korontada iyo shidaalka) dib looma soo celiyo.

Raadinta kale ee daraasadda ayaa ah in gaariga isku dhafan uu luminayo waxtarka safarrada waaweyn ee maalinlaha ah. Sidaa darteed, ka hor intaadan iibsan tusaalahan oo kale, milkiilayaasheeda waa inay tixgeliyaan habka loo isticmaalo.