Waa maxay sababta gariir baabuurka ku jira oo xawaare ku socda
Tusmo
Gariirada baabuurka marka la wado ayaa muujinaya dheelitirnaan la'aan hal ama in ka badan oo nood ah. Sababta ugu badan ee gariirida baabuurka marka aad wadid waa taayirrada, ka joojinta ama qaybaha isteerinka, laakiin dhibaatooyin kale oo gaar ah lama saaro.
Maqaalkan, waxaan ku falanqeyn doonaa sababta baabuurku u gariirayo 40, 60, 80 iyo 100 km / h marka la wado, marka la dardargelinayo, bareegga iyo geesaha, waxaan sidoo kale kuu sheegi doonaa sida loo garto burburka gaarka ah.
Sababaha gariirka jirka ee gaariga
Gariir marka lagu wado wado fidsan ayaa badanaa soo baxda xirashada muhiimka ah ee qaybo ka mid ah awgeed, ku xadgudubka joomatarigooda, xirmooyinka dabacsan oo xiran. Xaaladaha ugu caansan iyo burburkooda u dhigma ayaa lagu muujiyey shaxda hoose.
| Xaaladda | Sababaha ay u badan tahay | |
|---|---|---|
| baabuurku wuu gariiraa markuu aad u dardargelinayo |
| |
| baabuurku wuu ruxayaa markuu si adag u garaacayo |
| |
| baabuurku wuxuu ku gariiraa xawaare dhan 40-60 km / h |
| |
| Gariir baabuurka oo ku socda xawaare dhan 60-80 km / h | Dhammaan inta kor ku xusan, oo lagu daray:
| |
| baabuurku wuxuu ku ruxay xawaare ka badan 100 km/h | Все из двух предыдущих пунктов, и также: Нарушение аэродинамики авто (повреждены элементы кузова или установлены нештатные). | |
| baabuurka ayaa si xawli ah u ruxaya isagoo rogaal celinaya | Gariir marka la leexinayo isteerinka, oo ay la socoto nabar | xirashada wadajirka ah ee CV. |
| Si wadajir ah ula garaaca | Xiro curiyeyaasha isteerinka (dhafyada usha taayirada, shafka isteerinka) iyo xadhkaha kubbadda. | |
Isku dheelitir la'aanta, taas oo sababa gariir iyo dhawaaqyo ka baxsan, waxay u horseedi kartaa walaac dheeraad ah oo ku yimaada qaybaha lammaanaha. Tusaale ahaan, marka aan dheellitirnayn taayirrada si degdeg ah taayirrada daataan, iyo sidoo kale canaasiirta hakinta. Gariirku sidoo kale wuxuu saameeyaa badbaadada wadista - darawalku si dhakhso ah ayuu u daalaa, way ku adag tahay isaga baabuurka wadada ku hay.
Sida loo ogaado sababta gariirka baabuurka
Sida loo ogaado sababta gariirka: video
Maaddaama cilladaha intooda badani ay naftooda ku muujiyaan xawaare aad u ballaaran, kaliya baaritaanka saxda ah ee qanjidhada, xirashada taas oo keenta gariir, ayaa u oggolaan doonta in la aqoonsado sabab gaar ah. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato calaamadaha dheeraadka ah - dhawaaqyo ka baxsan. Tilmaamo dheeraad ah ayaa kaa caawin doona inaad adigu hesho noodhka khaldan.
Kahor intaadan raadin waxa sababa gariirka baabuurka xawliga ku socda, waa inaad hubisaa inuu ka maqan yahay gaadhi taagan oo matoorku shaqaynayo oo uu kulaylinayo heerkulka shaqada. Haddii gariirku ka muuqdo baabuur taagan, si badbaado leh ayaad u samayn kartaa ka saara joojinta iyo qaybaha nidaamka bareegga. Sababta ruxitaanka baabuurka taagan inta badan waa ICE saddex jibbaar ah ama xirid weyn oo ka mid ah taageereheeda, iyo sidoo kale walxaha nidaamka qiiqa.
Gariir marka lagu wado 40-80 km/h
Caadiyan mashiinku wax yar buu ku gariiraa xawaare hooseeya. Gariir ayaa laga dareemi karaa isteerinka ama jirka, way sii cuslaataa marka la joojiyo, la dardargelinayo, la leexinayo isteerinka, ama waddooyinka qalafsan.
Saliid la'aanta kala-goysyada kubbadda waxaa lagu muujiyaa gariir iyo gariir
Ku xad-gudubka xasilloonida jihada iyo gariirka dhawaaqa ee isteerinka inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa toosan - sifo calaamadaha dheelitir la'aanta wheel. Si aad u bilawdo, hubi cadaadiska taayirrada, hubi in boolalka taayirrada / nuts la adkeeyo, ma jiraan waxyeello muuqda oo ku saabsan cirifka iyo taayirada, ku dheggan barafka, wasakhda, dhagxaanta tumanka. Haddii gariirku uu soo baxay ka dib isbeddel xilliyeed ee taayirrada ama ku wadida waddooyinka aan sinnayn, waxaa habboon in la dheellitiro taayirrada. Si looga hortago nidaamkan suurad wacan in la qabto xilli kasta.
Gariirka isteerinka ee xawaaraha 40-80 km/saacaddii wuxuu kaloo muujin karaa xirashada darafyada usha isteerinka. Burburkan ayaa sidoo kale la socda garaaca dhawaaqa marka aad ka gudubto kuuskuuska и ciyaarta isteerinka. jebinta talooyinka waxaa lagu ogaadaa ruxitaanka giraangiraha laadlaadsan yahay - oo leh qayb adeegi karta, ma jirto ciyaar. Joogitaankeedu wuxuu kaloo noqon karaa calaamad muujinaysa xirashada wadajirka kubbadda. Laakin hubin tafatiran, waxaad kala saari kartaa hal burbur iyo mid kale.
Marka dhufeysyada aamusan ee kabaallayaasha hore ay dhammaadaan, xakameyntu way xumaataa, gariirka ayaa ka muuqda isteerinka, qaylo marka la wado kuuskuusan. Si aad u hubiso, u xidh baabuurka, ka eeg meelaha aamusnaanta leh ee dildilaaca baadiyaha caagga ah, isticmaal buurta si aad kabaalku u soo jiido dhidibka baloogga aamusnaanta ee la hubiyay. Haddii kabaalku si fudud u dhaqaaqo, baloogga aamusan ama kabaalka oo dhan waa in la beddelaa - iyadoo ku xidhan naqshadda.
Gariir ku socda xawaare dhan 70 km / h oo ay ugu wacan tahay dheelitir la'aanta kaarka: muuqaal
Baabuurta leh darawalka taayirrada oo dhan, isha gariirku wuxuu ku socdaa xawaare dhan 40-80 km / h. guntinkan. Sababaha ugu muhiimsan ee muuqaalka gariirrada: dib-u-celinta / xirashada iskutallaabta, taageerada taageerada, ku-xadgudubka joomatari ee tuubooyinka, ururinta khaldan ee kaarka inta lagu jiro rakibidda baabuurka (dheellitir la'aanta). Si aad u hubiso baabuurka dalool daawasho ah, ka eeg shirka gaadhiga wixii qalloocan, calaamadaha daxalka. Ku qabso garabka hal gacan, kan kalena shafka kaadhka oo u rog qaybaha jihooyin kala duwan. Haddii aysan jirin dib-u-dhacyo iyo garaacid, iskutallaabtu waa shaqaynaysaa. Fashilka dhalmada ayaa tilmaamaya dib-u-dhac iyo dhawaaqyo ka baxsan marka kaadhka la rogo.
Sababta gariirku waxa kale oo ay noqon kartaa guul-darrida ku timaadda taayirrada, sida caadiga ah waxa la socda humuc kor u kaca oo kor u kaca xawaaraha iyo gariirka isteerinka.
Baabuurta si toos ah isu gudbinaysa, gariirku waxa laga yaabaa in ay ugu wacan tahay beddelaha taxanayaasha oo fashilmay. Xaaladdan oo kale, kororka gariirku wuxuu dhacaa inta lagu jiro dardargelinta, xawaare dhan 60 lagu daray ama laga jaray 20 km saacaddii, waxaana si xoog leh loo dareemi doonaa inta lagu jiro wareejinta qalabka, iyo sidoo kale marka la wado kor iyo culeysyo kale oo muhiim ah.
Gariir yar oo ku dhaca jidhka baabuurka ee xawaaraha hooseeya waxa sababi kara xidhid aan la isku halayn karin ama ku xad-gudubka daacadnimada qiiqa. Si aad u hubiso, u kaxee baabuurka godka baadhista, ka eeg qiiqa burburka farsamada. Hubi xirmooyinka iyo xirmooyinka. Inta badan, dampers ayaa gasha, iyadoo la kaashanayo nidaamka qiiqa ku xiran jirka.
Gariir xawaare sare leh (in ka badan 100 km/h)
Muujinta gariirka oo kaliya xawaaraha 100 km / h ama in ka badan inta badan waxay muujinaysaa xadgudubka aerodynamics ee baabuurka. Sababta tan waxa laga yaabaa in lagu rakibo jirrid, leexiyayaal, boomaatada aan caadiga ahayn, qaswadayaasha iyo walxaha kale ee qalabka jirka. Sidoo kale xawaaraha sare, dheellitirka yar ee taayirrada ayaa noqda mid la dareemo sababtoo ah saxanno qalloocan ama taayirada dhaawacmay. Sidaa darteed, ugu horreyntii, waxaad u baahan tahay inaad hubiso dheelitirka iyo xaaladda tumanka.
Gariirrada marka la dardargelinayo oo la leexinayo
Sababaha gariirka inta lagu jiro dardargelinta: muuqaal
Inta badan dhibaatooyinka gariirka keena inta lagu jiro horumarka dardargelinta oo noqdaan kuwo la dareemo. Sidaa darteed, ogaanshaha Wax kasta oo ay ahayd, waa inaad ku bilowdaa hawlgalladii hore. Haddii calaamaduhu ay muuqdaan kaliya marka la dardargelinayo ama la leexinayo isteerinka, fiiro gaar ah u yeelo qodobada soo socda.
Gariirada marka xawliga la qaadayo marka xawaaraha la qaadayo iyo marka la leexinayo taayirrada, oo ay weheliso gariir maqan ama daciif ah oo muuqata inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa malawadka, waa calaamad lagu garto xidhashada wadajirka ah ee CV. Burburinta iyo ruxitaanka geesaha ayaa tilmaamaya fashilka dibadda. Safarka gudaha ahi waxa uu leeyahay qaylo gaar ah iyo qaylo marka uu dardargelinayo oo uu ku wado xawaare sare oo ku socda waddooyinka qallafsan.
Marka xawaaraha la qaadayo, mishiinku wuu gariiraa xitaa haddii matoorka iyo sanduuqa gearku xidhan yihiin. Gariir yar ayaa la dareemi karaa xitaa marka uu baabuurka taagan yahay, laakiin aad ayaa loo dareemo marka la dardar gelinayo. isu dheelitir la'aanta kordhay awgeed. Si aad u hubiso tafatirka taageerada, waxaad u baahan tahay inaad ku hagaajiso mishiinka gubashada gudaha ee jaakad ama prop iyo, markaad ka saartid barkimooyinka, hubi kan dambe. Shirarka waxaa loo tixgeliyaa inay xiran yihiin haddii ay leeyihiin raadadka delamination caag ka qaybta birta ee taageerada, delamination lakabka caagga, dildilaaca.
Kiis gaar ah waa gariir marka la wareejinayo gears. Caadi ahaan muuqata marka barkinta matoorada la xidho oo dabciyaan xirmooyinkooda. Haddii taageerayaashu ay hagaagsan yihiin, waxay u badan tahay inay cilladi ku jirto xajinta iyo sanduuqa gearbox, kaas oo si la isku halleyn karo loo aqoonsan karo oo keliya inta lagu jiro kala diris.
Gariirada marka la joojinayo
Garaacista iyo gariirka inta lagu jiro braking, sida loo tirtiro: video
Gariirada baabuurka inta lagu jiro biriiga waxaa badanaa laga dareemaa isteerinka iyo baydalka biriiga. Sababaha ugu badan ee dhacdadan ayaa ah qallafsanaan ama xidhashada aan sinnayn ee suufka biriiga iyo saxannada, saxmada dhululubada ama hagayaasha caliper.
Si aad u hubiso xaaladda habka bireega, waxaad u baahan tahay inaad ka soo baxdo oo aad ka saarto giraangiraha, ka dibna si muuqata u eeg meelaha shaqada oo aad hubiso dhumucda haray ee suufka, saxannada iyo durbaanka, dhaqdhaqaaqa piston iyo xaaladda hagayaasha. Haddii habka bireegu uu hagaagsan yahay, waxaad u baahan tahay inaad ogaato nidaamka bireega hydraulic oo bamgareeya.
