Shoolad qabow oo aan shaqayn

Shoolad qabow oo aan shaqayn Xawaaruhu wuxuu noqon karaa sababahan soo socda - heer hoose oo qaboojiye ah oo ku jira haanta ballaarinta, samaynta qufulka hawada ee nidaamka qaboojinta ee matoorka gubashada gudaha iyo / ama kariyaha, bamka biyaha ee cilladaysan, hiitarka xiran, iyo qaar kale. . Inta badan, qofka xiiseeya baabuurku wuxuu si madax-bannaan uga takhalusi karaa dhibaatada marka shooladda ay qabowdo iyadoo aan shaqayn. Si aad tan u sameyso, waxaad u baahan tahay inaad hubiso nidaamka qaboojinta, ama halkii ay ku shaqeyn lahayd qaar ka mid ah walxaheeda.

Waa maxay sababta shooladda ay u qabowdo iyadoo aan shaqayn

Nuxurka sababta shooladda qabow ee shaqa la'aanta ah inta badan kiisaska waxay hoos ugu dhacdaa dhibaatooyinka nidaamka qaboojinta matoorka gubashada gudaha. Haddaba, waxaa jira shan sababood oo asaasi ah oo xaaladdan ah iyo weliba kuwo yar oo aan caadi ahayn:

• Heerka qaboojiyaha oo aan ku filnayn nidaamka. Tani waa ikhtiyaarka ugu caansan uguna fudud ee lagu hagaajin karo. Xaaladdan oo kale, xitaa qaboojiye si weyn loo kululeeyay ma awoodo inuu si ku filan u kululeeyo kuleyliyaha gudaha. Fadlan ogow in heerka hoose ee barafka ee nidaamka qaboojinta matoorka gubashada gudaha ma aha oo kaliya in kuleyliyaha uu ku afuufo hawo qabow oo aan shaqeynin, laakiin sidoo kale waxay waxyeelo u geysataa mishiinka laftiisa, maadaama kulaylku dhaco, taas oo keenta hoos u dhac ku yimaada guud ahaan nolosha adeegga. Dhibaatadani waa calaamad muujinaysa guuldarada qaybaheeda gaarka ah, ama isbeddelka joomatarigooda.
• Samaynta jeebabka hawada. Hawada nidaamka qaboojinta waxaa laga yaabaa inay u muuqato inay sabab u tahay niyad-jabka tuubooyinka shaqsiga ah ama dhibcahooda isku xirka, bedelka khaldan ee qaboojiyaha, waalka hawada oo xumaada, dhibaatooyinka shaqada bamka, ama burburka gaaska madaxa dhululubo (madaxa dhululubo). Qufulka hawadu waxa ay hor istaagaan wareegga ka hortagga barafka ee nidaamka, natiijadeeduna, shooladda ayaa kuleysa kaliya marka la wado, iyo marka ay shaqaynayso, hawo qabow ayaa ka soo dhacaysa kuwa leexiya.
• Bamka biyaha oo khaldan. Qaybtani waxay mas'uul ka tahay wareegga dareeraha ee nidaamka iyo marka impeller-ku awoodi waayo inuu abuuro qulqul ku filan, shooladda ayaa hawada qabow ku garaacdaa iyada oo aan shaqeynin, marka baabuurka uu socdona wuxuu noqon karaa mid yar oo diiran.
• Xudunta kululeeyaha wasakhaysan. Xudunta kuleyliyaha ayaa u janjeera inuu xirmo muddo ka dib. Natiijo ahaan, dareeraha kulaylka ah ayaa bilaabay inuu si liidata u dhex maro unugyadiisa. Oo tani, markeeda, waxay horseedi doontaa xaqiiqda ah in marawaxada shooladda ay si dirqi ah u wado diirran, ama xitaa gebi ahaanba hawo qabow.
• Xir sahayda qaboojiyaha. Haddii shooladda ay leedahay waalka siinaya dareeraha kuleyliyaha kuleyliyaha, markaas waxaa laga yaabaa in xamaasaduhu uu si fudud u ilaaway inuu furo, sidoo kale xiro xagaaga, ama waxaa lagu dhejiyay meel bannaan oo furan ama si buuxda u xiran. Tani waxay si gaar ah u tahay baabuurta gudaha, gaar ahaan kuwa qadiimka ah (tusaale ahaan, VAZ "classic", Muscovites iyo baabuurta kale ee naqshadeynta Soofiyeedka). Caadi ahaan, qasabadaha si fudud u miridhku, gaar ahaan marka halkii laga isticmaali lahaa antifreeze warshad, xamaasaduhu wuxuu isticmaalaa biyaha caadiga ah qaboojiye ahaan, gaar ahaan "adag", taas oo ka kooban qadar badan oo cusbo ah oo kala duwan.
• Guuldarada heerkulbeegga. Marka usha heerkulbeegtu ay ku dhegto meel bannaan, tani waxay noqon doontaa sababta uu shooladku qabow ugu afuufo iyadoo aan shaqayn. Haddii mashiinka gubashada qabow ee gudaha qaboojiyaha uu marka hore ku wareegi doono goobaabin weyn, ka dibna wuxuu awoodi doonaa inuu kululeeyo oo kaliya wakhti dheer ka dib baabuurka ayaa socda, ama waxay qaadan doontaa waqti badan si ay u kululaato marka gubashada gudaha. matoorku waa caajisayaa.
• Dhibaatooyinka shaqada nidaamka xakamaynta cimilada. Gawaadhida casriga ah ee nidaamkan ku rakiban, waxa mararka qaarkood ka dhaca cilad dhinaca software-ka ah, taas oo keenta in aanay shoolad-ku kuleel-la'aan. Dhibaatooyinku waxay la xidhiidhin karaan qaabaynta khaldan ee nidaam gaar ah, ama software ama qalab la'aanta xakamaynta cimilada.

Hababka baabi'inta

Hababka loo ciribtiro dhibaatada sababta shooladda aan shaqayn u afuufto hawo qabow waxay ku xirnaan doontaa sababaha dib loo eegay. Marka, marka hore, waxaad u baahan tahay inaad hubiso heerka qaboojiyaha ee taangiga ballaarinta. ogow taas tan waa in lagu sameeyaa ICE qabow (!!!), sidaas darteed qaboojiyaha ayaa sidoo kale ahaa mid aad u qabow oo xamaasaduhuna ma gubin.

Haddii ay ka hooseyso dhexda, ku dar qaboojiye. Xaaladdan oo kale, waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo waafaqsanaanta antifreezes. Waxaa lagu talinayaa in la buuxiyo isla astaanta iyo fasalka ku jira nidaamka qaboojinta. Haddii antifreeze-ka aan la beddelin muddo dheer iyo / ama xaalad liidata, markaa waxa fiican in lagu beddelo mid cusub.

Haddii jeebabka hawadu ay ku sameysmaan nidaamka qaboojinta, waa in la tirtiraa. Waxaa jira saddex hab oo aasaasi ah oo hawada looga saaro khadka qaboojinta. Dhammaantood waxay hoos u dhigaan xaqiiqda ah in si ay u oggolaadaan in mishiinka uu ku socdo nidaamka niyad-jabka ah, si ay hawada ku jirta habka wareegga wareegga antifreeze ay si madax-bannaan uga baxdo nidaamka. Waxaad samayn kartaa habka aad hawada uga saarayso nidaamka qaboojinta naftaada gudaha garaashka iyo xitaa gudaha garoonka.

Marka jeeggu muujiyo burburka bamka, markaas waa in si habboon loo beddelaa. Laakiin si loo ogaado dhibaatada, waa inaad kala furfurtaa matoorka biyaha. Inta badan sababta burburku waxay ku dhacdaa xidhashada impeller-ka, xajinta, niyad-jabka shaabadaha. Sida xirmooyinka iyo xirmooyinka caagga ah, xaaladaha qaarkood waxaa lagu beddelaa walxo cusub.

Haddii sababtu ay ku jirto dhibka marinka dareeraha ee shukulaatada kariyaha, markaa waxaad isku dayi kartaa inaad biyo raaciso. Isla mar ahaantaana, waxaa suurtagal ah in la arko haddii ay dillaacday jidhka, iyo sidaas darteed, haddii barafka ka hortagga uu ku socdo iyo haddii hawada la nuugo. Caadiyan biyo raacidu waxay saamayn togan ku yeelanaysaa hufnaanta shooladda, oo ay ku jirto xawaaraha aan shaqayn ee mishiinka gubashada gudaha, iyo sidoo kale marka baabuurka uu ku dhex socdo wadada weyn ama wareegga wadista magaalada ee xawaaraha sare leh.

Haddii shooladda mishiinku ay leedahay waalka siinta dareeraha hiitarka, markaa ha ilaawin inaad hubiso hawsheeda. Sidaa darteed, tusaale ahaan, VAZ-yada (labadaba cusub iyo kuwa horeba), tani waa mid ka mid ah meelaha daciifka ah ee nidaamka kuleylka gudaha.

Marka shooladda aysan si fiican u kululayn kaliya marka la bilaabo mashiinka qabow iyo isla mar ahaantaana matoorka gubashada gudaha laftiisa ma helayo heerkulka hawlgalka muddo dheer, ka dibna waxa ugu horreeya ee la sameeyo waa in la hubiyo hawlgalka heerkulbeegga. Marka, daqiiqadaha ugu horreeya, ilaa qaboojiyaha uu gaaro heerkulka hawlgalka ee ku saabsan + 80 ° C ... + 90 ° C, tuubada laanta ee ku habboon sare ee hiitarka weyn waxay noqon doontaa qabow oo jilicsan. Heerkulbeeggu waa inuu furmaa oo keliya marka baraf-dhistu ku filan tahay. Haddii taadu ka duwan tahay, heerkulbeegga wuxuu u baahan yahay in la beddelo. Xaalado dhif ah, waxaad isku dayi kartaa inaad hagaajiso, laakiin way fiicantahay in la dhigo mid cusub.

Nidaamka xakamaynta cimilada baabuurka wuxuu ku shaqeeyaa iyada oo ku saleysan software iyo qalab gaar ah oo u gaar ah. Sidaa darteed, hubinta hawlgalkeedu waxay ku xiran tahay nooca gaarka ah ee gaariga iyo nooca nidaamka laftiisa. Algorithm-ka xaqiijinta waxaa badanaa lagu sifeeyaa buug-gacmeedka gaariga. Haddii macluumaadka noocaas ah la heli karo, adiga ayaa iska hubin kara. Haddii kale, waxa fiican inaad caawimo ka raadsato adeegga baabuurta, oo ay doorbidayso mid ku takhasusay la shaqaynta calaamad gaar ah oo baabuurka la hubinayo.

gunaanad

Haddii shooladku kululaato oo kaliya markaad baabuur wadid, marka ugu horeysa, waxaad u baahan tahay inaad hubiso heerka antifreeze ee nidaamka qaboojinta, iyo sidoo kale xaaladdeeda. marka xigta waxaad u baahan tahay inaad hubiso bamka, heerkulbeegga, hiitarka, tuubada kariyaha, joogitaanka saxmada hawada ee nidaamka.

Haddii, marka matoorku uu ku kululaado shaqo la'aan, shooladku qabow qabow muddo dheer, ka dibna waxaa habboon in lagu daboolo qaboojiyaha hiitarka oo leh habab gaar ah. Si kastaba ha ahaatee, xusuusnow in shooladu aanay shaqaynayn, si kastaba ha ahaatee, waxay muujinaysaa dhibaatooyinka nidaamka qaboojinta matoorka gubashada gudaha, iyo ku shaqeynta baabuurka dhibaatooyinkaas oo kale ah waxaa ka buuxa dayactir qaali ah mustaqbalka, sidaas darteed dayactirka waa in la sameeyaa. la fuliyay sida ugu dhakhsaha badan.