Waa maxay sababta dariiqa hore ee taayirrada hore u caqli badan yahay oo taayirrada danbe ay aad u xiiso badan tahay

Subaru BRZ waxay siisaa darawalka raaxaysiga qaabka wadista taayirrada danbe.

Waxaa jira waxyaabo badan, waxyaabo badan oo laga doodi karo marka ay timaado baabuurta - Holden vs. Ford, turbochargers vs. matoorada dabiiciga ah, Volkswagen vs. runta - laakiin waxaa jira xaqiiqooyin adag oo yar oo aan wax cadad ah ama gibberish ah laga saari karin. Oo liiska gaaban ee ugu sarreeya ayaa noqon doona bayaanka ah in baabuurta taayirka dambe ay ka xiiso badan yihiin baabuurta hore ee taayirka.

Dabcan, waxaad ku doodi kartaa in baabuurta hore ee taayirrada hore, ama "slackers" sida ay nacaybkoodu ugu yeeraan, ay "ka wanaagsan yihiin" sababtoo ah way ka badbaado badan yihiin, ka raqiisan yihiin in la sameeyo, iyo in ka badan oo la maareyn karo oogada sibidhka ah, laakiin marka ay timaado darawalnimada. madadaalo iyo ka-qaybgal, waa uun tartanka; waa sida shukulaatada iyo kaabajka oo kale.

Runtii, mid ka mid ah soo saaraha baabuurta darawalka ee aadka loo ixtiraamo ayaa had iyo jeer ku salaysan xeeladeeda iibka fikradan.

BMW waxay ahayd shirkad "raaxaysi wadista nadiif ah" ka hor inta aysan noqon "baabuurka wadista ugu dambeeya" oo ay ku faanto inay ka soo baxdo saqafka sare ee baabuurteeda in dhammaan baabuurteedu ay ahaayeen kuwo gadaal-wheel ah sababtoo ah taasi waxay ahayd habka ugu fiican ee loo sameeyo. Waxa intaas dheer, madaxdiisa jarmalka ah ee dabada ka riixaya waxa ay u xaqiijiyeen aduunka in aanu waligiis, waligiis saari doonin calaamada uu leeyahay gaadhiga hore ee taayirrada, sababtoo ah waxa ay ka hor imanaysaa balanqaadkiisii ​​ahaa in uu wadista raaxada.

Mini, dabcan, waxay ahayd dildilaackiisii ​​ugu horreeyay ee yar - wuxuu lahaa shirkadda oo naqshadeeyay baabuurta, laakiin ugu yaraan ma xidhnayn calaamada BMW - laakiin dadka reer Munich waxay istaageen go'aankooda, xitaa markii ay naqshadeeyeen 1 Series. , baabuur laga yaabo in uu macno dheeraad ah samayn lahaa, gaar ahaan marka laga eego dhinaca dhaqaalaha, haddii uu ahaan lahaa wadista taayirrada hore.

Nidaamkan qadiimiga ah ee la ixtiraamo wuxuu u oggolaanayaa hoos u dhigista awoodda gees-galka.

Ka saarida tunnelka gudbinta, kaas oo ay tahay in ay koronto u dirto taayirrada dambe ee la wado, waxay xoraynaysaa meelo badan oo baabuurta yaryar ah sida dillaacyada iyo Mini-yada waxayna sidoo kale badbaadisaa lacag. Uma baahnid ingineer ama caaqil si uu u ogaado in isteerinka taayirrada hore marka matoorku uu aad ugu dhow yahay iyaga ay tahay xalka ugu fudud uguna quruxda badan.

Hadda BMW waxay, ugu yaraan qayb ka mid ah, ku qiratay tan iyada oo waligiis soo degin 2 Taxane Active Tourer, laakiin taasi waxay la macno tahay in shirkaddu ay ugu dambeyntii raacdo isbeddelka ay dejisay shirkad kasta oo adduunka ah tan iyo markii uu soo baxay darawalka hore baabuurta. Nidaamka waxaa si habsami leh loogu caan baxay Austin Mini 1959-kii (haa, Citroen oo leh 2CV iyo kuwa kale ayaa markii ugu horreysay yimid, laakiin Mini-ku wuxuu ka dhigay mid qabow oo macquul ah isagoo sii daayay boqolkiiba 80 ka mid ah jirkeeda yar ee rakaabka iyadoo la adeegsanayo FWD iyo kor u qaadista mishiinka. transversely - bari ilaa galbeed - halkii ay ka noqon lahayd longitudinal).

Waxa xiisaha lihi leh, BMW waxa kale oo ay sheegtay in cilmi-baadhisteedu ay muujinayso in ilaa 85 boqolkiiba dadka Australiyaanka ahi aanay ka warqabin taayirrada ay ku yareeyaan awoodda baabuurta ay wataan.

Marka la eego qaabaynta, baabuurta hore ee taayirrada hore aad ayay uga sarreeyaan, xagga badbaadadana, si xad dhaaf ah ayay u yihiin doorashada soo-saareyaasha intooda badan, sababtoo ah waxay u oggolaadaan naqshadeeyayaasha inay abuuraan isteero ka dhigaya baabuurku inuu si toos ah u socdo siduu rabo marka ay timaaddo. Riix. ma aha mid kor u dhaafa, taasoo ka dhigaysa gadaasha baabuurka inay u soo baxdo si aan deganayn ama xiiso leh, iyadoo ku xidhan aragtidaada.

Si kastaba ha ahaatee, qofna weligii ma sheegan in isteerinka, goobta caadiga ah ee FWD, ay tahay madadaalo.

Taayirrada gadaaladu waa nadiif oo dhab ah, dheellitirnaan uu Eebbe laftiisu siin lahaa baabuurta.

Qayb ahaan, waa isteerinka ka dheereeya baabuurta gadaal kaxaynta, sababtoo ah waxyaabo yar ayaa ka xiiso badan oo wadne garaaca marka loo eego qabashada iyo hagaajinta daqiiqadaha isteerinka, ama haddii aad ku jirto jidka oo aad leedahay xirfad, adigoo ilaalinaya taayirrada dambe si ay u sii socdaan.

Laakiin taasi maahan, waxaa jira wax badan oo dheeraad ah, qaar ka mid ah kuwaas oo kaliya lagu sharxi karo xaqiiqda ah in aad kaxeyso mid ka mid ah baabuurta waaweyn ee gawaarida gadaal ee adduunka - Porsche 911, Ferrari kasta oo dhab ah, Jaguar F Nooca , iyo wixi la mida. - geesta geeskeeda. Habayntan qadiimiga ah ee la ixtiraamo waxay ogolaataa hoos u dhac weyn oo ku yimaada awooda geesaha waxayna bixisaa dareen iyo jawaab celin wanaagsan.

Dhibaatada ka jirta darawalka hore ee taayirrada hore ayaa ah in uu si fudud uga baahan yahay wax badan taayirrada hore, isla mar ahaantaana kaxaynta baabuurka iyo u dirida tamarta dhulka, taas oo keeni karta waxyaabo xunxun sida isteerinka torque. Ka wadista xagga dambe waxay ka tagtaa taayirrada hore si ay u qabtaan shaqada ay ku habboon yihiin, iyagoo u sheegaya baabuurka meesha uu aadayo.

Taayirrada gadaaladu waa nadiif oo dhab ah, dheelitirka uu Ilaahay laftiisu siin lahaa baabuurta haddii uu ku dhibi lahaa inuu hindiso iyaga ka hor inta aan wakhtigan oo dhan ku qaadanin barashada sida loo qabsado oo loo fuulo fardaha.

Baabuurta FWD waxay ku guulaysteen dooda, marka laga hadlayo mugga iibka, dabcan, waa sannado badan hadda, iyo faux badan oo SUV-yo casri ah ayaa hadda la yimid ikhtiyaar FWD sababtoo ah way ka jaban yihiin oo ka shidaal badan yihiin 4WD. mulkiilayaasha nidaamka weligood ma isticmaali doonaan.

Laakiin RWD waxa ay la kulantay wax dib u soo noolayn ah sannadihii u dambeeyay, gaar ahaan raqiis, baabuurta ciyaaraha madadaalada sida Toyota 86/Subaru BRZ mataanaha kuwaas oo caddeeyey sida simbiriirixan ee qaabka gadaal-wheel-drive uu noqon karo.

Dhawaanahan, ka jaban iyo xitaa soo jiidasho badan Mazda MX-5 ayaa mar kale ina xasuusisay sababta baabuurta isboortiga dhabta ah ay tahay iyo waxaan rajeyneynaa in had iyo jeer ay noqon doonaan darawalka gawaarida.

Haa, runtii waa run in ay jiraan baabuur hore oo weyn sida RenaultSport Megane iyo Ford's Fantastic Fiesta ST, laakiin qof kasta oo xiiseeya ayaa kuu sheegi doona in labadan baabuur ay xitaa ku fiicnaan lahaayeen darawalnimada gadaal-wheel. giraangiraha.

Waxa kale oo aad kor u qaadi kartaa dooda ah in baabuurta afarta taayir leh ay ka fiican yihiin wadista hore ama taayirrada dambe, laakiin taasi waa sheeko kale.