Waa maxay sababta shooladda VAZ 2109 si fiican uma kululayn - sare, guddi hoose
Mulkiilayaasha baabuurta gudaha, oo ay ku jiraan VAZ-2109, waxay yaqaanaan dhibaatadan oo kale marka shooladda si fiican u kululaato xagaaga, laakiin hawo qabow ayaa ka soo baxa jiilaalka. Ku fuulista qolka qabow ma aha oo kaliya mid aad u fiican, laakiin sidoo kale waxyeello u leh jirka, ka sokow, shooladda ma qabato shaqadiisa ugu weyn - socodka hawada diirran ma afuufo muraayadaha iyo daaqadaha dhinaca, taas oo ah sababta ay si joogto ah u ceeryaan. kor.
Waxaa jira sababo badan oo sababta foornada VAZ 2109 aysan kululayn, iyo si loo xalliyo dhibaatada, waxaad u baahan tahay inaad ogaato mabda'a hawlgalka kuleyliyaha, qalabkiisa, iyo sidoo kale dhammaan burburka suurtagalka ah iyo sababaha kuleylka liidata. .
Mabda'a hawlgalka kululeeyaha gudaha tusaale ahaan VAZ-2109
Asal ahaan, kariyaha kuleyliyuhu waa kulaylka caadiga ah. Nidaamka kuleylku wuxuu ku xiran yahay nidaamka qaboojinta mashiinka iyada oo loo marayo tuubada kuleyliyaha. Marka aad shido shooladda, tuubada ayaa furma oo qaboojiyaha ayaa ku qulqulaya hiitarka shooladda.
Heerkulka qaboojiyaha waa 70-90 digrii.
Ka gudubka tuubooyinka hiitarka, dareeraha waa la qaboojiyaa waxaana habkan la socda sii deynta kulaylka.
Qayb muhiim ah oo ka mid ah shooladda VAZ-2109 waa taageere ka shaqeyn kara saddex nooc. Marwaxadu waxa ay hawada kulleysa u hagtaa tuubooyinka, darawalka iyo rakaabkuna waxa ay mar hore hagaajin karaan jihada socodka iyaga oo isticmaalaya gacan-ku-haynta Hawo sidoo kale waxaa la siiyaa muraayadaha hore iyo daaqadaha dhinaca.
Marka uu darawalku dhaqaajiyo furayaasha xakamaynta kariyaha ee qalabka, wuxuu si buuxda u xidhaa damper-ka oo sahayda hawada diiran ayaa joogsata, ama wuxuu u dhaqaajiyaa gacanta oo u dhaqaaqaa meesha saxda ah ee saxda ah oo dhammaan hawada kuleylku waxay gashaa qolka rakaabka iyada oo loo marayo tuubooyinka. Haddii booska dhexe la doorto, ka dib qayb ka mid ah socodka hawadu waxay dhaaftaa hiitarka oo kuleylaysa, qaybna si fudud ayay u dhaaftaa.
Sababaha ugu waaweyn ee burburka
Maadaama shooladda ay ku xiran tahay nidaamka qaboojinta mashiinka, qalabkii aan hore ugu qornay Vodi.su autoportal, dhibaatooyinka kuleylka ayaa laga yaabaa inay la xiriiraan:
- oo leh heer hoose oo ka hortag ah ama barafka;
- oo leh tuubooyinka hiitarka qaboojinta ee xiran;
- jeebabka hawada ee SOD-ga waxaad u baahan tahay inaad furka ka furto hiitarka ama taangiga oo matoorku u ogolaado in muddo ah ku socdo xawaare hoose.
Burburka kale ee SOD sidoo kale wuxuu saameeyaa shaqada kariyaha kuleyliyaha gudaha.
Halka daciifka ahi waa sidoo kale tuubada kuleyliyaha, kaas oo lidka-barafka ka soo gala hiitarka shooladda. Tubadadu way daadan kartaa, marka waxa lagu talinayaa in lagu beddelo mid cusub. Sababo la xiriira barafka ka hortagga tayadoodu liidato, dildilaacyo ayaa laga yaabaa inay ka soo baxaan tuubooyinka caagga ah muddo ka dib.
Intaa waxaa dheer, waxaad u baahan tahay inaad la socoto xaaladda bamka qaboojiyaha, kaas oo mas'uul ka ah wareegga wareegga antifreeze ee nidaamka.
Sidoo kale, sababta dhibaatooyinka kululaynta waa in laga raadiyaa mashiinka korantada ee kaxeeya marawaxadaha kariyaha. Haddii aad maqasho dhawaaqyo ka baxsan marka matoorka korontadu uu socdo, tani waxay muujin kartaa dhibaatooyin. Matoorka korontada ayaa laga yaabaa inuu kululaado sababtoo ah fiyuusyada la afuufay. Haddii hawo diiran aysan ka soo bixin shooladda xawaare hoose, markaa dhibaatadu waxay u badan tahay mashiinka korantada ama wareegga korantada ee VAZ-2109.
Aad bay muhiim u tahay in la kormeero xaaladda kuleyliyaha xudunta u ah. Waxa kale oo uu xidhaa muddo ka dib, taas oo ay ugu wacan tahay dareeraha oo aan si buuxda u qulqulin. Way ku filan tahay in si fudud loo saaro hiitarka oo lagu nadiifiyo, xaaladaha daran waxaad iibsan kartaa mid cusub - maaha mid aad qaali u ah waxaana laga heli karaa ku dhawaad dukaanka kasta.
Dhibaato kale oo caam ah ayaa ah dabool dabacsan. Dhibaatadan awgeed, hawo qabow oo ka timaada wadada ayaa soo geli karta qolka, laakiin isla markaa, hawo diiran ayaa ku dul dhacaysa lugaha darawalka iyo rakaabka.
Xallinta dhibaatadan waa wax fudud - waxaad u baahan tahay inaad hagaajiso booska saxda ah ee damper adoo isticmaalaya kabaalka xakamaynta damper. kabaalkani waxa uu ku ag yaal baallaha gaaska. Waxaad u baahan tahay inaad isticmaashid furayaasha si aad u xoojiso fiilada u socota damper-ka samee laba wareeg oo ku wareegsan madaxa boltka kaas oo ku dhejinaya fiilada kabaalka kantaroolka.
Haddii tani aysan ku caawin, markaa tani waxay ka dhigan tahay in nusqaamaha iyo dildilaaca ay sameeyeen inta u dhaxaysa kala-goysyada qaybaha caagga xumbo ama caagga. Waxaad ku xidhi kartaa shaabadaysan, ama waxaad u beddeli kartaa dahaarkii hore mid cusub.
Talooyin ku saabsan daryeelka VAZ-2109 nidaamka kululaynta
Si aad uga fogaato qabowga gudaha baabuurkaaga oo ay bilawday cimiladu qabow, raac talooyinkan fudud.
Marka hore, waa lagama maarmaan in la nadiifiyo xudunta kuleyliyaha wasakhowga gudaha ee ku urura waqti ka dib.
Marka labaad, ku shub kaliya antifreeze tayo sare leh nidaamka qaboojinta iyo kan kaliya ee uu ku taliyay soo saaraha. Ha iloobin in ay sabab u tahay tayada liidata ee ka hortagga barafka, koritaanku waxay ku sameeyaan gudaha hiitarka.
Seddexaad, hubi in heerkulbeegtu si fiican u shaqaynayo. Qalabkan waxaa loo isticmaalaa in lagu ilaaliyo heerkulka joogtada ah ee nidaamka. Haddii ay bilawdo in ay jeexjeexdo, dareeruhu waxa uu joogsadaa qulqulka hiitarka shooladda, matoorka laftiisu waxa uu bilaabayaa in uu kululaado.
Mar mar, waxaad u baahan tahay inaad la socoto xaalada marawaxada, waxay u baahan tahay in lagu saleeyo saliid waqti ka waqti. Haddii adiga laftaadu aadan go'aansan karin sababaha, waxaad u baahan tahay inaad la xiriirto khabiirada ku takhasusay adeegga baabuurta.
Soodejinaya…
