Dib u eegista la isticmaalay Holden HDT Commodore: 1980
Markii Peter Brock uu bilaabay samaynta baabuurta gaarka ah 1980, ma uu malayn karin in 25 sano ka dib tani ay saameyn ku yeelan doonto ganacsiga baabuurta maxalliga ah. Brock waxa uu qiray in uu isticmaalay Shelby Mustang ee US iyo AMG ee Jarmalka si uu ugu daydo gawaadhidiisa gaarka ah ee HDT, kuwaas oo isna u qaabeeyay Baabuurta Gaarka ah ee Holden iyo Gawaadhida Waxqabadka Ford ee raacay oo barwaaqay.
Daabacaadii ugu horeysay ee khaaska ah waxay ahayd VC HDT Commodore oo la sii daayay 1980 si aad loogu riyaaqo. Ahaanshaha ugu horreeya ee nooca, hadda waa classic ah oo kor u kacaya qiimaha.
qaabka daawashada
Sida hawlgalladii uu ku dayday, Brock hawshiisu waxay ahayd mid fudud. Waxa uu qaatay kaydka VC Commodore oo wax ka beddelay si uu u horumariyo waxqabadkeeda iyo haynta waddooyinkeeda isaga oo aan u hurayn u hoggaansanaanta ADR.
Waxa uu doortay dusha sare ee VC Commodore SL/E, kaas oo mar hore miro dhalay, saldhigga ugu fiican ee Brock si uu u dhiso sedan isboorti oo heer sare ah oo Yurub ah oo raaxo leh, weli si fiican loo maamulay oo u muuqday sexy.
Waxaa horay loogu qalabeeyay matoorka V308 ee Holden's 5.05 cubic inch (8 litir), laakiin Brock iyo kooxdiisa ayaa nashqadeeyay oo ku rakibay alwaaxyo waaweyn oo hagaajiyay waxqabadka heerka V8. Waxay sidoo kale rakibeen hawo nadiifiye culus oo laga soo qaaday Chevy waxayna ku dareen hawo qaadasho si ay u wanaajiso neefsashadeeda. Waxa lagu rakibay warshada Holden oo ah laba hab oo qiiq ah.
Qalabka Brock's mods ee markabka, Holden V8 wuxuu soo saaray 160kW 4500rpm iyo 450Nm at 2800rpm, taas oo u oggolaanaysa inuu ku dhufto 100km / h 8.4 ilbiriqsi oo uu ku ordo 400 mitir isagoo taagan 16.1 sekan. Brock wuxuu soo bandhigay doorashada buug-gacmeedka afarta-xawaaraha ah ee Holden ama saddex-xawaaraha otomaatigga ah, iyo kala duwanaansho xaddidan oo ka duwanaanshiyaha ayaa ahaa heerka caadiga ah.
Hoosta hoose, Brock waxa uu si dhab ah u shaqeeyay sixirkiisa, isaga oo rakibay ilo la xoojiyay oo hoos loo dhigay iyo gariirkii Bilstein si loo mawqif hoose iyo maarayn aad loo horumariyay. Jarmal 15-inji Irmscher aluminium taayir ah iyo 60-taxane ah oo Uniroyal ah ayaa dhameeyay sawirka "qabsashada iyo dhaqdhaqaaqa".
Baabuurka isboortigu wuxuu u baahan yahay muuqaal isboorti, Brock-na wuxuu siiyay muuqaal isqurxineed oo halis ah oo ah xirmada jirka ee fiberglass ah oo leh dab-damis, qaswade hore iyo garabka dambe. Midabadu waxay ahaayeen caddaan, dhabar iyo casaan, baakadduna waxay ku dhammaatay xariijimo casaan ah, midab madow iyo caddaan ah oo dhinacyada ah.
Gudaha, Brock waxa uu hagaajiyay gudaha SL/E isaga oo ku daray isteerinka Momo oo saxeexan, gunti qalabeedka gaarka ah iyo meesha la saaro darawalka. Maanta uma eka mid gaar ah, laakiin 1980kii ma jirin wax la mid ah.
Wuxuu dhisay 500 VC HDT Commodores. Malaha uma malaynayn inay sii jiri doonto, laakiin HDT-yadiisa gaarka ah waxay ahaayeen dareen socday ilaa 1987kii. Maanta HSV waxay dhistaa Holden gaar ah, FPV waxay dhistaa Ford. Uma badna inay jiri lahaayeen haddii Brock uusan u baahnayn maalgelin kooxdiisa tartanka.
Dukaanka
Markaad dooranayso VC HDT Commodore, waxaa muhiim ah in la xasuusto in aasaaska si adag loo haysto, sidaas darteed qaybaha ugu muhiimsan ee farsamada waa sahlan tahay in la helo beddelka, iyo sidoo kale sahlan in la dayactiro ama adeegga. Hubi qaybaha Brock ee gaarka ah, isteerinka summadaysan, Irmscher alloys, nadiifiyaha hawada sare leh.
Markii Brock uu dhisay VC-yadan, xidhmooyinka jidhku waxay ahaayeen kuwo qallafsan oo diyaar ah. Si ka duwan xirmooyinka jirka ee maanta, kuwaas oo ka samaysan walxo adkeysi leh si ay ugu adkeystaan saameynta iyo si fiican u fariistaan, xirmooyinka jirku waxay ka samaysan yihiin fiberglass, si fiican uma saameynin, si fiicanna uma habboona. Hubi qaybaha xirmada jirka sida fidinta qaansada giraangiraha si aad u hesho dildilaacyada ku hareeraysan dhibcaha lifaaqa iyo qallooca u dhexeeya dhibcaha lifaaqa.
Waqtiga shilka
Ha ka filan barkinta shilka ee VC Commodore, lama rakibin. ABS ma ahayn doorasho, laakiin waxa ay lahayd XNUMX-taageerayaal, rack iyo pinion isteerinka, iyo ganaax uu hagaajiyay Brock.
VC HDT BROCK COMMODORE 1980kii
Rumbling V8 dhawaaqa qiiqa
Helitaanka qaybo gaar ah Brock
Isticmaalka shidaalka oo sarreeya
Bandhig heer sare ah
Raacitaan raaxo leh
rafcaan dhiirigelinaya
Suurtagalnimada kordhinta qiimaha
Qiimeynta
15/20 Quruxda quruxda badan ee Australiyaanka ah ee caanka ah
