Saliidda injiinka ku habboon. Habka xirashada matoorka
Hawlgalka mashiinnada

Saliidda injiinka ku habboon. Habka xirashada matoorka

Saliidda injiinka ku habboon. Habka xirashada matoorka Inkastoo darawalada Polish ay jecel yihiin inay ku andacoodaan inay daneeyaan baabuurtooda, qaar yar oo iyaga ka mid ah ayaa yaqaan waxa daalaya mishiinka, xitaa in ka yar ayaa ogaanaya inta ay qaadanayso si ay u diiriso heerkulka saxda ah ee shaqada. Waxaad ku ilaalin kartaa baabuurkaaga adiga oo isticmaalaya saliidda saxda ah, iyo waxyaabo kale.

Saliidda injiinka ku habboon. Habka xirashada matoorkaSahan uu sameeyay Castrol bishii Janaayo 2015 ee machadka PBS ayaa muujisay in 29% darawalada Polish ay ka warqabaan in darawalnimada qabow aysan ku haboonayn cimriga tamarta. Nasiib darro, in ka badan 2% waxay og yihiin inay qaadan karto ilaa 20 daqiiqo in saliiddu gaadho heerkulka shaqada. Mid ka mid ah afartii jawaab bixiyaasha ayaa aaminsan in wadista masaafo gaaban ay saameyn xun ku leedahay mishiinka. Wadista heerka saliidda oo aad u hooseeya ayaa ah qodobka koowaad ee dardargelinta xidhashada mishiinka. Jawaabtan waxaa doortay 84% darawaliinta. Isla tiro isku mid ah ayaa sheegaya inay si joogto ah u eegaan heerka saliidda.

"Waan ku faraxsanahay in darawaliinta Polishku ogaadaan inay u baahan yihiin inay xakameeyaan heerka saliidda. Nasiib darro, waxaa jirta waddo dheer oo laga soo bilaabo aragti ilaa dhaqan, marka loo eego qiyaastayada, baabuur kasta oo seddexaad oo wadankeena ku socda waxaa ku jira saliid aad u yar,” ayuu yiri Pavel Mastalerek, madaxa waaxda farsamada ee Castrol ee Poland. heerka 500-800 km kasta, i.e. Shidaal kasta. Xasuusnoow in xaaladda matoorka ugu fiican ay u dhaxeyso ¾ iyo ugu badnaan. Sidaa darteed, waxaa habboon in la haysto dhalada litir oo saliid ah baabuurka (gaar ahaan safarrada dheer) si loo buuxiyo heerkeeda. Saliidda wax lagu shubo waa inay la mid noqotaa tan la isticmaalo marka la beddelayo, ayuu yidhi Mastalerek.

Saliidda injiinka ku habboon. Habka xirashada matoorkaKu dhawaad ​​mid ka mid ah saddexdii darawalba waxay aaminsan yihiin in xidhashada mishiinka la dhimi karo haddii loo ogolaado inuu socdo dhowr daqiiqo ka hor inta uusan shidin. Dhanka kale, liddi ku ah sidoo kale waa run - matoorku si dhakhso ah ayuu u kululeeyaa culeyska, sidaas darteed bilawga isla markiiba ka dib markaad bilowdo darawalku waa hubaal ka fiican. Dabcan, waa inaadan isticmaalin awoodda buuxda ee mishiinka kiiskan. Dhanka kale, ku dhawaad ​​mid ka mid ah shantii darawal ayaa sheegaya in ku wadista xawaaraha sare isla markiiba ka dib marka la bilaabo ay keenayso in unugga korontadu uu si dhakhso ah u kululaado. Darawaliintu sidoo kale ma yaqaaniin waxa ugu da'da badan mishiinka. Mid ka mid ah saddexdiiba mid ayaa tan la xidhiidha bilaabista iyo daminta joogtada ah ee unugga korantada, xitaa in ka yar (29%) - oo ku wadid mashiinka qabow. Dhanka kale, daqiiqadaha ugu horreeya ee wadista waa muhiim - ilaa 75% xirashada mishiinka waxay dhacdaa marka lagu shaqeeyo heerkul aad u hooseeya, inta lagu jiro xilliga kuleylka.

76% darawalada la waraystay waxay aaminsan yihiin in doorashada saliidda saxda ah ay kaa caawin doonto yaraynta xidhashada mishiinka. Si kastaba ha ahaatee, waa in la xusuustaa in xuduudaheedu waa inay u hoggaansamaan talooyinka soo saaraha baabuurta, sidoo kale waa in fiiro gaar ah loo yeesho xaqiiqda ah in gaariga loo isticmaalo.

Add a comment