Nuugista - waa maxay nuugista?
Tusmo
Nuugid - kani waa qalab (qalab) loogu talagalay in si qasab ah loogu keeno gaaska kaarburetarka baabuurta leh mishiinka gubashada gudaha, inta lagu jiro kululaynta mishiinka.
Macnayaasha kale ee erayga Nuug.
- On nuugista ee afka dhalinyarada marka waxay sheegaan qofka ku jira jago hoose oo koox ah, qofkani wuxuu qabtaa hawlo yaryar, taas oo macnaheedu yahay in uu had iyo jeer ahaado "dhinac"
- On koobka nuugista si ay ugu yeeraan qof aan loo baahnayn, sida - keen, sii, u sii soco, ha faragelin
- In jargon dembi on nuugista macnaheedu waa wax la'aan, sida lacag.
- Cilmi ahaan nuugid waxay noqon kartaa xididka, taas oo macnaheedu yahay dhaqdhaqaaqa dareeraha gudaha walxaha daloolka leh.
Waa maxay ceejis ku jirta carburetor?
Aaladda nidaamka sahayda shidaalka ee carburetor waxaa lagu buuxiyaa tuubada ceejinta. Waxay nidaamisaa sahayda hawada ee qolka isku dhafka ah. Booska qoyaankan ayaa go'aaminaya qadarka isku dhafka hawada iyo shidaalka ee la keeno dhululubada mishiinka. Taasi waa sababta ay qaabdhismeed ahaan si toos ah ugu xiran tahay badadka gaaska. Markaan riixno baddalka gaaska, isku darka hawo iyo shidaal badan ayaa la keenay si loogu gubo matoorka iyo soo saarista tamarta.
Qaar ka mid ah matoorada carburetor-ka ayaa lagu rakibay kabaal xakameynaya ceejinta. kabaalkan waxa si toos ah looga keenay fiilada oo loo keenay dashboardka darawalka. kabaalkani waxa uu fududeeyay in baabuurka la bilaabo oo la kululeeyo "qabow". Erayga guud ee bulshada, kabaalkan waxa la odhan jiray ceejin. Guud ahaan, ereyga nuugid ayaa si sax ah u muujinaya doorka shaqo ee kabaalkan. Ka dib marka la soo saaro nuugista, tuubada ceejinta ayaa wareegeysa si ay u yareyso furitaanka iyo socodka hawada ee qolka isku dhafka ah ayaa xaddidan. Sidaas awgeed, cadaadiska ku jira ayaa hoos u dhacaya, iyo shidaal ayaa lagu nuugaa mug weyn. Natiijadu waa isku dhafka ka sii hodansan shidaalka oo leh maaddo shidaal sare leh. Waa isku dhafkan tan ku habboon bilaabista mishiinka.
Ka dib marka mishiinka la bilaabo oo la diiriyo ilaa heerkul ku filan, nuugista waa in lagu soo celiyaa booskiisii caadiga ahaa, oo dambarka ayaa mar kale la dhigi doonaa booskiisii hore ee toosan.
Maxaad u fuuli la'dahay ceejinta?
Matoorka waxaa markii hore loogu talagalay saamiga hawo / shidaalka gaar ah at heerkulka shaqada. Isku-darka qani ku ah shidaalka (taas oo ah, wadista nuugista) ka dib marka matoorku kululaado waxay u horseedi doontaa dhibaatooyinka soo socda:
- Isticmaalka shidaalka oo kordhay
- Shumaca ayaa madow noqda
- Baabuurka bilow xun
- Qulqulaya, gariir, siman la'aan
- Boob ku dhex jira carburetor iyo mishiinka
- Naaftada (basiinka ayaa shideysa gudaha xitaa iyada oo aan lahayn dhinbiil)
Sida loo helo dillaacyada hawada
Waxaan u baahanahay ether si loo bilaabo mishiinka baabuurka. Haddii tani aysan ahayn kiiska, markaa waxaad isticmaali kartaa kerosene, ama dareeraha nadiifinta carburetor, iyo xaaladaha aadka u daran, waxaad isticmaali kartaa shidaal (ku xiran taxaddarrada badbaadada).
Waa ammaan in si toos ah loo isticmaalo ether iyo kerosene si toos ah tuubooyinka caagga ah, si ka duwan gaaska ama dareeraha gaarka ah ee lagu nadiifiyo karbuutarka.
- Waxaa habboon in la bilaabo raadinta meel nuugista laga bilaabo dareeme DMRV ka dibna si tartiib tartiib ah ugu dhaqaaqo qaybta qaadashada.
- Baaritaanka waa in la sameeyaa iyadoo matoorku uu socdo.
- Ka dib marka la bilaabo mishiinka baabuurka, waxaanu si tartiib tartiib ah ugu daaweynaa aerosol dhammaan isgoysyada tuubooyinka.
- Waxaan si taxadar leh u dhagaysanay shaqada matoorka.
- Marka aad ku turunturoodo meel hawo ka soo daato, matoorku wuxuu kordhin doonaa xawliga muddo gaaban, ama wuxuu bilaabi doonaa "troit".
- Isticmaalka habkan asalka ah, waxaad si fudud u heli kartaa oo aad baabi'in kartaa hawo-baxa.
