Hakinta siyaabo kala duwan

Mid ka mid ah nidaamyada ugu muhiimsan ee saamaynta tooska ah iyo go'aaminta leh ku leh badbaadada wadista waa joojinta gaadhiga. Shaqadeedu waa in ay kala wareejiso ciidamada ka dhasha dhaq-dhaqaaqa baabuurka, gaar ahaan marka laga adkaado qalooca waddooyinka, kuuskuusyada iyo bareegga. Joojinta sidoo kale waxay u baahan tahay inay xaddido kuuskuusyada aan loo baahnayn ee wax u dhimi kara raaxada raacitaanka.

Waa maxay gundhig?

Baabuurta rakaabka ee casriga ah, laba nooc oo ka joojinta ah ayaa inta badan la isticmaalaa. Xagga hore waa mid madaxbannaan, dhinaca dambe - iyadoo ku xiran nooca baabuurka - sidoo kale madaxbannaan ama waxa loogu yeero. badh-ku-tiirsane, i.e. oo ku salaysan torsion beam, oo si buuxda ugu tiirsan ayaa dhif ah loo isticmaalo. Nooca ugu da'da weyn ee ka joojinta madax-bannaan ee hore waa nidaam ka kooban laba lafo rabitaan leexleexan oo u dhaqma sidii side. Dhanka kale, doorka curiyeyaasha guga waxaa fuliya ilo helical. Iyaga ku xiga, nuugeeyaha shoogga ayaa sidoo kale loo isticmaalaa joojinta. Nooca cayrinta ah ayaa hadda si naadir ah loo isticmaalaa, in kasta oo, tusaale ahaan, Honda ay wali u isticmaasho xitaa naqshadahooda ugu dambeeyay.

McPherson waa sharci, laakiin...

Nuuxiyaha shoogga guga gariiradda, ie. caanka caanka ah ee McPherson strut, ayaa hadda ah xalka kaliya ee hakinta hore ee loo isticmaalo inta badan baabuurta dabaqada hoose. Struts McPherson waxay si adag ugu xidhan yihiin jilibka isteerinka, kan dambena waxa uu ku xidhan yahay cududda dhagaxa, waxa loogu yeedho wadajirka kubbadda. Xaaladda dambe, nooca "A" pendulum ayaa inta badan la isticmaalaa, kaas oo la shaqeeya xasiliye (hal pendulum oo leh ul torque-ga loo yaqaan ayaa yar). Faa'iidada nidaamka ku salaysan McPherson waa isku darka saddex hawlood oo hal go'an ah: shoogga nuugaya, side iyo isteerinka. Intaa waxaa dheer, cayrinta noocan oo kale ah waxay qaadataa meel aad u yar, taas oo kuu ogolaanaysa inaad ku dhejiso mashiinka si toos ah. Faa'iidada kale waa miisaanka hooseeya iyo heerka guul darrida oo aad u hooseeya. Si kastaba ha ahaatee, naqshaddani waxay sidoo kale leedahay faa'iido darrooyin. Kuwa ugu muhiimsan waxaa ka mid ah safarka xaddidan iyo la'aanta qummanaanta taayirrada dhulka.

Afartiiba mid baa ka roon

Si sii kordheysa, halkii laga heli lahaa hal gacan dhagax, waxa loogu yeero hakinta isku-xidhka badan ayaa la isticmaalay. Waxay ku kala duwan yihiin xalka ku salaysan McPherson strut by kala soocidda xajin iyo hawlaha shoogga nuugista. Midka ugu horreeya ee kuwan ka mid ah waxaa lagu sameeyaa nidaam kabaalooyin leexleexan (sida caadiga ah afar dhinacba), ilo gariiradda iyo shoogga ayaa mas'uul ka ah joojinta saxda ah. Joojinta isku xidhka badan ayaa inta badan lagu isticmaalaa baabuurta dhamaadka sare. Intaa waxaa dheer, soosaarayaashooda ayaa si sii kordheysa ugu rakibaya labada geesaha hore iyo kuwa dambe. Faa'iidada ugu weyn ee xalkani waa kororka weyn ee raaxada wadista, xitaa marka laga gorgortamayo qaloocyada adag ee wadada. Oo waxaas oo dhan waxay ku mahadsan yihiin baabi'inta la'aanta ka-hakinta McPherson struts ee lagu sheegay sharraxa, i.е. la'aanta perpendicularity ee giraangiraha dhulka ee kala duwan ee hawlgalka oo dhan.

Mise waxaa laga yaabaa in hadal dheeraad ah?

Qaar ka mid ah moodooyinka baabuurta, waxaad ka heli kartaa isbeddello kala duwan oo ka joojinta hore. Oo halkan, tusaale ahaan, Nissan Primera ama Peugeot 407 waxaan ka heli doonaa farshaxan dheeraad ah. Shaqadeedu waa in ay la wareegto hawlaha isteerinka ee xadhkaha shoogga sare. Naqshadayaasha Alfa Romeo waxay isticmaaleen xal kale. Cunsurka dheeraadka ah ee halkan waa lafta sare, kaas oo loogu talagalay in lagu wanaajiyo maaraynta taayirrada iyo in la yareeyo saameynta xoogagga dambe ee shoogga.

Loox sida tiirar

Sida McPherson-ka hore, ka joojinta danbe waxa u badan laad torsion ah, oo sidoo kale loo yaqaan cayrinta badh-madax-bannaan. Magaceedu wuxuu ka yimaadaa nuxurka ficilka: waxay u ogolaataa taayirada dambe inay u guuraan midba midka kale, dabcan, kaliya ilaa xad. Doorka walxaha shoogga nuugaya iyo qoyaanka ee xalkan waxaa ciyaaraya shoogga oo leh il wareeg ah oo la dulsaaray, i.. la mid ah MacPherson strut. Si kastaba ha ahaatee, si ka duwan kan dambe, laba hawlood oo kale laguma fuliyo halkan, i.e. beddelo iyo qaade.

Ku Tiirsan ama Madaxbanaan

Noocyada baabuurta qaarkood, oo ay ku jiraan. SUV-yada caadiga ah, ka joojinta danbe ee ku tiirsan ayaa wali la rakibay. Waxaa loo hirgelin karaa sidii dabo adag oo ku laalan ilaha caleenta ama lagu beddelo ilo gariiradda leh oo leh baararka dhaadheer (mararka qaarkood sidoo kale waxaa loogu yeeraa panhards transverse). Si kastaba ha ahaatee, labada nooc ee cayrinta dambe ee aan soo sheegnay ayaa hadda beddelaya nidaamyada madaxbannaan. Iyada oo ku xidhan soo saaraha, kuwan waxaa ka mid ah, iyo kuwo kale, alwaax isku dhafan oo leh baararka torsion (inta badan baabuurta Faransiiska), iyo sidoo kale dabaasha ee moodooyinka BMW iyo Mercedes qaarkood.