In la beddelo ama aan la beddelin?

Waxaa jira khilaaf aan dhammaad lahayn oo u dhexeeya darawallada oo ku saabsan haddii ay lagama maarmaan tahay in si joogto ah loo akhriyo: sannadkii hal mar si loo beddelo saliidda engine ee baabuurka. In kasta oo darawallada intooda badani ay isku raacsan yihiin in tan la sameeyo ka dib isticmaalka culus ee baabuurka iyo ka dib markii ay dheereeyeen, ma aha kuwo isku mid ah baabuurta aan si joogto ah loo kaxeynin. Dhanka kale, saliidda mishiinka, iyada oo aan loo eegin sida baabuurka loo shaqeeyo, habab xun ayaa ka dhaca kuwaas oo soo gaabin kara nolosha matoorka. Hoos waxaan ku taxnay qaar ka mid ah kuwa ugu muhiimsan, kuwaas oo meesha ka saari doona shaki kasta oo ku saabsan talada ah ee si joogto ah u beddela saliidda engine.

Ogsajiinta, taas oo ah waxyeello

Inta lagu jiro hawlgalka maalinlaha ah ee baabuurka, hababka waxyeellada leh ee oksaydhka saliidda engine ayaa dhacaya. Dembiilaha ugu weyni waa ogsijiin, is dhexgalka kaas oo u beddelaya qayb ka mid ah qaybaha saliidda peroxides. Kuwaani, iyaguna, way jajabaan si ay u sameeyaan aalkolo iyo asiidh, sidaas awgeedna, waxay daajiyaan walxaha waxyeelada u leh mishiinka. Haddii aan ku darno tan danbas la sameeyay inta lagu guda jiro gubashada shidaalka, iyo qaybo ka mid ah qaybo ka mid ah unugga korantada, waxaan heleynaa isku dar ah oo saameyn xun ku leh saliidda mishiinka. Midka dambe waxa uu luminayaa viscosity-kiisa saxda ah iyo awoodda uu ku heli karo kulaylka. Saliid la'aanta saxda ah waxay sidoo kale keentaa daciifnimo ama xitaa xoqin filimka saliidda ee dhululubada, taas oo kiiska ugu xun uu xitaa keeni karo qalal engine.

Sediment oo wasakhaysan

Ogsajiin ma aha "sunaha" kaliya ee saliidda matoorka. Noocyo kala duwan oo wasakhaysan oo hawada uga imaanaya ayaa iyaguna saameyn xun ku yeesha. Marka lagu daro walxaha sunta ah ee kor ku xusan, waxay sameeyaan dhoobo, ururinta taas oo adkeynaysa mararka qaarkoodna aan macquul ahayn in lagu shaqeeyo nidaamka sifeynta, tusaale ahaan, sababtoo ah filtarrada xiran. Natiijo ahaan, waxay joojiyaan inay qabtaan shaqooyinkooda oo saliiddu waxay ka soo baxdaa albaabka badbaadada ee furan. Tayada saliidda mishiinka ayaa sidoo kale ka sii dareysa saameynta shidaalka. Marka aad ku socoto mishiinka qabow, shidaalku si dhakhso ah uma uumibaxo (gaar ahaan baabuurta nidaamka shilalka khaldan) oo wuxuu milo saliidda, hoos ugu qulqulaya darbiyada dhululubada gudaha qashinka.

Sifeeyaha oo duugoobay

Dhammaan darawallada ma oga in ay jiraan wax hagaajin ah oo la isticmaalo oo aan isbeddelin saliidda engine muddo dheer, hawsha taas oo ah in la hagaajiyo xuduudaha ilaalinta ee lakabka saliidda - waxa loogu yeero filimka dusha sare ee saliidda leh. Natiijo ahaan, kan dambe ayaa si degdeg ah u dabar go'a, taas oo iyaduna horseedi karta cilladda mishiinka. Sida kuwa sifaynta, tani waxay sidoo kale khuseysaa shaqo kale oo ay tahay inay qabato saliidda matoorku. Maxaa ku saabsan? Si looga takhaluso asiidhyada waxyeellada leh, gaar ahaan kuwa ka soo baxa sulfur, dhammaan shidaalka: batroolka, naaftada iyo LPG. Saliidda injiinka oo si habboon u shaqeysa, oo leh fal-celin alkaline ah, waxay ka takhalustaa waxyeelada aysiidhyada ku jira mishiinka. Tani waxay lama huraan u tahay si looga hortago daxalka qaybaha tamarta, gaar ahaan baadiyaha iyo pistons. Saliida aadka loo isticmaalo ayaa luminaysa hantideeda, mishiinkana hadda kama ilaaliyo walxaha gardarada ah.

Saliid in la beddelo

Khatarta ku wadida saliida matoorka ee la isticmaalay iyo kuwa aan isbeddelin ee kor lagu soo sheegay waa inay ku siiyaan cunto aad ku fikirto. Sidaa darteed, beddelka xilliyeedka ee ay dejiyaan kuwa baabuurta sameeya maaha kuwo khayaali ah ama wax-ku-ool ah. Isku-ururinta walxaha waxyeelada leh ee saliidda matoorka, oo ay weheliyaan qaybaha birta ee qaybaha matoorka, waxay abuurtaa walax aad khatar u ah oo dhex gasha dhammaan meelaha korantada ah. Waxaa taas ka sii daran, filtarrada saliidda sidoo kale waa xiran yihiin, taas oo keeneysa in saliidda lagu keeno cadaadis aad u hooseeya. Midda dambe, iyaduna, waxay u horseedi kartaa dhaawac aan laga soo kaban karin oo ku yimaadda qaybaha matoorka, sida wiishashka hydraulic, bushings, iyo baabuurta ku qalabaysan turbochargers, xadhkahooda.

Markaa, marmar beddel saliidda mishiinka, xitaa masaafadda hoose, ama maya? Akhrinta qoraalkan ka dib, malaha qofna wax shaki ah kama gelin doono muujinta jawaabta saxda ah.