shoog absorber failure: calaamadaha iyo waxa saameeya

shoogga nuuga burburka si weyn u saameeya hab dhaqanka baabuurka wadada. kuwaas oo ah, jidhka baabuurka "muquuraya" inta lagu jiro dardargelinta iyo bireega, masaafada baabuurka ayaa kordheysa, si xoog leh ayuu u galaa inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa oo lula marka uu kaxeynayo kuuskuuska.

Waxaa jira calaamado muuqda oo qarsoon oo ah kuwa shoogga dhuujiya ee khaldan. Kuwa muuqda waxaa ka mid ah muuqaalka saliidda daadinta (xiro sanduuqa walxaha iyo / ama usha), laakiin wax badan ayaa weli qarsoon, tusaale ahaan, gabowga saliidda, qallafsanaanta taarikada habka waalka, xirashada shaabada piston iyo gidaarada gudaha dhululubada shaqaynaysa. si looga fogaado cawaaqib xumada, waxaa lagama maarmaan ah in la go'aamiyo burburka shoogga shoogga wakhtiga.

Calaamadaha shoogga jabay

Waxaa jira laba nooc oo calaamado ah oo shoogga nuuga si buuxda ama qayb ahaan u fashilmay. Nooca koowaad waa muuqaal. kuwaas oo ah, waxaa lagu aqoonsan karaa iyadoo la eegayo aragga ee nuugista shoogga. Nooca labaad ee calamadaha waa in ay ku jiraan isbeddelka habdhaqanka baabuurka dhaqaaqa. Aan marka hore liis gareeyno calaamadaha la xiriira nooca labaad, tan iyo markii ugu horeysay oo dhan waxaad u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato sida dabeecadda baabuurka isku beddeshay, kuwaas oo ah:

• Lulashada wakhtiga biriiga iyo dardargelinta. Haddii qalabka shoogga ay ku jiraan xaalad wanaagsan, ka dibna xitaa iyada oo si lama filaan ah loo gooyo, baabuurka waa in uu dib u lulaa wax ka badan hal mar, ka dib markaa qalabka shoogga waa inuu yareeyaa dhaqdhaqaaqa oscillatory. Haddii ay jiraan laba ama in ka badan oo lulid - calaamad muujinaysa guul-darrida qayb ahaan ama dhammaystiran.
• Is rogrogi marka aad farsamaynayso. Halkan xaaladdu waa la mid, ka dib markaad ka soo baxdo duub fiiqan markaad galayso leexasho, jidhku waa inuusan ku lulanayn diyaaradda transverse. Hadday sidaas tahay, markaa shoogga nuuga wuu fashilmay.
• Kordhinta joogsiga. Arrintaan waxaa sabab u ah isla kororsi isku mid ah inta lagu jiro biriiga. Taasi waa, inta lagu jiro bareegga dheer, shoogga ma qaboojinayso gariirka, baabuurka ayaa marmar hoos u dhigaya oo kor u qaadaya xagga hore ee jirka. Sababtaas awgeed, culeyska saaran taayirrada hore waa la dhimay, taas oo yaraynaysa waxtarka bareegga. Gaar ahaan masaafada bareegga ayaa kordheysa baabuurta ku qalabaysan bareegyada qufulka. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in qaybta dambe ay kor u kacdo, iyo ABS waxay yareysaa cadaadiska khadka biriiga. Masaafada bareegu sidoo kale way korodhaa marka bareegga lagu gooyo waddooyinka qallafsan.
• baabuurka ma qabto wadada. kuwaas oo ah, marka isteerinka loo dhigo meel toosan, baabuurka ayaa si joogto ah u horseedaya dhinaca. Sidaas awgeed, darawalku waa inuu si joogto ah u taksi u dhigaa si uu u waafajiyo jihada dhaqdhaqaaqa.
• Raaxo -darada marka la wado. Siyaalo kala duwan ayay isu muujin kartaa. sida, ka ruxidda baabuurka, darawalada qaar iyo / ama rakaabku waxay dareemaan raaxo la'aan marka ay meel fog kaxeynayaan, oo ay qabaan "xanuun badda" (magaca rasmiga ah waa kinetosis ama jirrada dhaqdhaqaaqa) dadku waxay qaadi karaan jirro dhaqdhaqaaq. Saamayntani waa calaamad caadi ah oo jaban shoogga dhabarka.

Fadlan ogow in calamadaha ay ka midka yihiin joogsiga joogsiga oo kordhay, xirashada taayirka oo aan sinnayn iyo baahida joogtada ah ee isteejintu ay muujin karaan dhibaatooyin kale oo gaadhiga dhexdiisa ah, sida suufyada biriiga ee xidhan, dareeraha biriiga oo hooseeya, cadaadiska aan sinnayn ee taayirka, dhibaatooyinka ka yimaada kubbadda ama qaybaha kale. . Sidaa darteed, waa suurad wacan in la sameeyo baaritaan dhamaystiran. Calaamadaha muuqaalka ah ee xidhashada shoogga nuugista waxaa ka mid ah:

• Muuqaalka xariijimaha jidhka iyo jirida. kuwaas oo ah, tan waxaa sabab u ah xirashada sanduuqa alaabta lagu shubo (seal) iyo / ama usha wax nuugta shoogga. Hoos u dhaca heerka saliidda wuxuu keenayaa hoos u dhac ku yimaada baaxadda hawlgalka ee aaladda, iyo sidoo kale kororka xirashada qaybaha lagu daro naqshadeeda.
• Xiro blocks aamusan. Sida aad ogtahay, in birta birta ah ee caagga ah, dhaqdhaqaaqa waxaa lagu hubiyaa dabacsanaanta caagga (ama polyurethane, iyadoo ku xiran naqshadeynta). Dabiiciga ah, haddii shoogga shoogga uu si adag u shaqeeyo, ka dibna dadaalka dheeraadka ah ayaa loo wareejin doonaa xannibaadda aamusnaanta, taas oo u horseedi doonta dharbaaxo culus iyo guul darro. Sidaa darteed, marka la ogaanayo shoogga shoogga, had iyo jeer waxaa habboon in la hubiyo xaaladda xannibaadaha aamusnaanta.
• Waxyeello soo gaadha hoyga shoogga nuuga iyo/ama xidhayaasha. Tan waxaa lagu sheegi karaa siyaabo kala duwan. Tusaale ahaan, muuqaalka miridhku ee usha (taageerada, taageerada), curvature ee jidhka, dhaawac ku dhejinta boolal, iyo wixii la mid ah. Si kastaba arrintu ha ahaatee, shoogga nuuga waa in si taxadar leh loo baaro.
• Xirashada taayirka aan sinnayn. Caadi ahaan waxay xirtaan wax badan oo gudaha ah iyo in ka yar dibadda.

Taasi waa, haddii ay jirto burbur ku yimaada shoogga shoogga, ka dibna sug fashilka walxaha kale ee joojinta, sababtoo ah dhammaantood waa isku xiran yihiin oo midba midka kale saameyn ku yeelan karo.

Maxaa sababa shoogga nuugista

Isticmaalka qalabka shoogga ee xiran ma keeni karo oo kaliya raaxo la'aan markaad baabuur wadid, laakiin sidoo kale waxay keeni kartaa khatar dhab ah markaad baabuur wadid. Markaa, dhibaatooyinka suurtagalka ah ee la xidhiidha burburka shoogga shoogga:

• Qabashada wadada oo yaraatay. oo ah, marka baabuurku ruxayo, xajintu waxay yeelanaysaa qiime doorsooma.
• Kordhinta fogaanta joogsiga, gaar ahaan baabuurta leh nidaamka bareegga qufulka (ABS).
• Hawlgalka khaldan ee qaar ka mid ah hababka elektaroonigga ah ee baabuurka waa suurtogal, sida ABS, ESP (nidaamka xasilloonida heerka sarrifka) iyo kuwa kale.
• Xakamaynta baabuurka oo sii xumaanaysa, gaar ahaan marka lagu wado xawaare sare.
• Muuqaalka "hydroplaning" marka aad ku waddo waddooyinka qoyan ee xawaaraha hooseeya.
• marka aad baabuur wadid habeenkii, ruxitaanka joogtada ah ee xagga hore ee baabuurka waxay sababi kartaa in nalalka hore ay indho-tiraan darawallada soo socda.
• Raaxo la'aan markaad dhaqaaqdo. Tani waxay si gaar ah run u tahay marka aad wado masaafo dheer. Darawalka, tani waxay halis gelineysaa daal badan, iyo dadka u nugul "xanuunka badda", waxay halis u tahay jirrooyinka dhaqdhaqaaqa.
• Xirashada taayirada oo kordhay, baadiyaha caagga ah, baloogyada aamusan, bampers iyo ilo. iyo qaybaha kale ee ka joojinta baabuurta.

Sababaha keena shoogga nuugista

Sababaha fashilka badanaa waa sababo dabiici ah, oo ay ku jiraan:

• Da'da dareeraha shoogga nuugaya (saliid). Sida dareeraha kale ee tignoolajiyada ee baabuurka, saliidda ku jirta shoogga shoogga waxay si tartiib tartiib ah u korodhaa qoyaan waxayna lumisaa sifooyinka waxqabadka. Dabcan, tani waxay keenaysaa xaqiiqda ah in shoogga shoogga uu bilaabo inuu si adag u shaqeeyo sidii hore. Si kastaba ha ahaatee, waa in la fahamsan yahay in gabowga dareeruhu uusan dhicin hal habeen, marka laga reebo dillaaca shaabadda ee jirka nuugista shoogga.
• shaabaddii jabtay. kuwaas oo ah, xidhitaanka bistoonka iyo gidaarada gudaha ee dhululubada shaqaynaysa. Saliidda saliidda waxay jebin kartaa sababo dibadda ah ama si fudud habka gabowga. Waxa ay, sida shaabad kasta oo caag ah, muddo ka dib way dhalaalaysaa oo waxay bilaabataa inay dareere soo daato. Sababtaas awgeed, saliiddu waxay ka soo baxdaa shoogga shoogga, iyo sidoo kale qoyaanka dibadda ee soo galaya saliidda, taas oo keenta hoos u dhac ku yimaada waxqabadkeeda.
• Qallafsanaanta taarikada waalka. Habkani sidoo kale waa dabiici wuxuuna u dhacaa si joogto ah, inkastoo uu ku socdo xawaare kala duwan. Sidaa darteed, heerka qallafsanaantu waxay ku xiran tahay laba arrimood oo aasaasi ah - tayada shoogga shoogga (tayada birta taarikada) iyo xaaladaha shaqada ee baabuurka (dabiiciga, culeyska naxdinta leh ee muhiimka ah wuxuu keenaa qallafsanaan hore).
• Diidashada gaaska. Tani waa run kuwa shoogga gaas ka buuxo. Nuxurka halkan wuxuu la mid yahay qalabka saliidda lagu buuxiyo. Gaaska halkan wuxuu qabtaa shaqo qoyan, haddii aysan jirin, markaa shoogga ma shaqeyn doono sidoo kale.
• Guuldarada blocks aamusnaanta. Waxay daalan yihiin sababo dabiici ah, lumiyaan bartinimadooda iyo waxqabadkooda. Qaybahani dhab ahaantii maaha kuwo dib-u-hagaajin ah, sidaas darteed, haddii ay ku guuldareystaan, waxay u baahan yihiin in la beddelo (haddii ay suurtagal tahay, ama kuwa shoogga ah waa in gebi ahaanba la beddelo).

Sida loo go'aamiyo burburka shoogga neefta

Milkiilayaasha baabuurtu waxay ka walaacsan yihiin su'aasha ah sida loo hubiyo shoogga saliidda ama gaaska-saliida sabab la'aan. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in qalabka casriga ah ee shoogga-nuugista ay inta badan leeyihiin naqshad ka adag qaababkii hore, taas oo ka dhigaysa tallaabooyinka ogaanshaha mid aad u adag. Sidaa darteed, sida ugu habboon, waxaad u baahan tahay inaad ku hubiso adeegga baabuurka meel gaar ah. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira dhowr habab oo "garaash" oo xaqiijin ah.

lulitaanka jidhka

Habka ugu fudud, "waqti hore" waa in la ruxo jidhka baabuurka. kuwaas oo ah, u lulci qaybteeda hore ama dambe, ama shoogga si gooni ah u nuugaya. Waxaad u baahan tahay inaad si xoog leh u lulato, laakiin isla mar ahaantaana ha leexin xubnaha jirka (ficil ahaan, kiisaska noocan oo kale ah ayaa dhacaya!). Aragti ahaan, waxaad u baahan tahay inaad ku guulaysato xajmiga lulid ee ugu sarreeya ee suurtogalka ah, ka dibna sii daayo jirka oo fiiri gariirkiisa dheeraadka ah.

Haddii shoogga shoogga uu shaqeynayo, markaa jirku wuxuu sameyn doonaa hal lulid (ama hal iyo badh), ka dib wuu dejin doonaa oo ku sii jiri doonaa booskiisii ​​asalka ahaa. Haddii ay dhacdo in shooggu uu burburo, markaa jidhku wuxuu soo saari doonaa laba ama in ka badan oo gariir. Xaaladdan oo kale, waa in la beddelo.

Run, waxaa habboon in la ogaado in habka dhismuhu uu ku habboon yahay baabuurta leh nidaam xannibaad fudud, tusaale ahaan, VAZ- "classic" (moodooyinka VAZ-2101 ilaa VAZ-2107). Baabuurta casriga ahi waxay inta badan adeegsadaan xannibaad kakan (badanaa isku xidhid badan), sidaa awgeed waxay dhimi doontaa gariirrada ka dhasha xataa kuwa shoogga ah ee khaldan. Sidaa darteed, iyada oo la kaashanayo dhismaha jirka, guud ahaan, waxaa suurtagal ah in la go'aamiyo laba shuruudood oo xuduud ah - qoyaanku gabi ahaanba waa ka baxsan yahay, ama wuxuu gooyaa inta lagu jiro hawlgalka. Ma fududa in la aqoonsado gobolada "celcelis ahaan" ee shoogga nuuga iyadoo la kaashanayo dhisidda.

Kormeerka muuqaalka

Marka la ogaanayo nuugeeyaha shoogga ee dhibaatada leh, waa lagama maarmaan in la sameeyo kormeer muuqaal ah. Si aad tan u samayso, waxaad u baahan tahay inaad ku kaxayso baabuurka godka daawashada ama kor u qaad wiish. Waxaad, dabcan, kala diri kartaa shoogga, laakiin tani waxay qaadan kartaa waqti iyo dadaal badan. Inta lagu jiro kormeerka, waxaa lama huraan ah in la hubiyo smudges saliidda guryaha shoogga nuuga. Waxaad ku tirtiri kartaa raadadka saliidda calal oo sidaas oo kale u dhaaf dhowr maalmood. Muddadan ka dib, baaritaanka waa in lagu celiyaa.

Haddii baabuurka kor loogu qaado wiish, waxaa habboon in la hubiyo xaaladda ulaha wax nuuga shoogga. Waa inay ka xoroobaan miridhku iyo waxyeellada. Haddii ay jiraan, markaa qalabku waa ugu yaraan qayb ahaan cilad leh waxaana loo baahan yahay in la sameeyo baaritaanno dheeraad ah.

Markaad kormeerayso, hubi inaad fiiro gaar ah u yeelato dabeecadda xidhashada taayirka. Badanaa, marka qalabka shoogga ah la jebiyo, si aan sinnayn ayay u dhammaadaan, sida caadiga ah, xidhashada salka ayaa tagta gudaha taayirka. Waxa kale oo jiri kara baallaha bidaarta ee go'doonsan ee caagga ah. Si kastaba ha ahaatee, xidhashada lagu tumay waxay sidoo kale muujin kartaa guuldarrooyinka kale ee walxaha laaliska, sidaas darteed baadhitaano dheeraad ah ayaa sidoo kale loo baahan yahay halkan.

Haddii la eego burburka shoogga hore (strut), waa lagama maarmaan in la eego ilaha iyo taageerada sare. Ilaha qoynaya waa in ay noqdaan kuwo sugan, oo aan lahayn dildilaac iyo burbur farsamo.

Badanaa, xitaa qayb ka mid ah nuugeeyaha shoogga ee cilladaysan ayaa laga yaabaa in aanu lahayn raad muuqaal ah oo burbursan. Sidaa darteed, waa suurad wacan in la sameeyo baaritaan dhamaystiran, ugu fiican dhammaan adeegga baabuurta.

Hubinta xakamaynta baabuurka

Haddii qalabka shoogga / shoogga uu khalad yahay, ka dib markaad baabuur wadid, darawalku wuxuu dareemi doonaa in baabuurka "ku socdo" waddada, taas oo ah, waxay noqon doontaa lagama maarmaan in si joogto ah loo wado si loo ilaaliyo qulqulka. Marka xawaaraha iyo biriiga la qabanayo, baabuurka ayaa lulami doona. Xaalad la mid ah ayaa ah xaglaha dambe ee jirka. Isla mar ahaantaana, ma aha lagama maarmaan in la dardargeliyo si xawli muhiim ah, habka xawaaraha magaalada waa arrin ku haboon in la hubiyo. kuwaas oo ah xawaaraha 50 ... 60 km / h, waxaad samayn kartaa dardar fiiqan, braking, mas.

Fadlan ogow in haddii shooggu uu ku dhawaad ​​"dhintay", ka dib gelitaanka leexashada fiiqan ee xawaaraha sare waa khatar, maadaama ay ka buuxsanto rogo dhinaceeda ah! Tani waxay si gaar ah run ugu tahay baabuurta leh matoorka gubashada gudaha ee xooggan.

Goorta la bedelayo shoogga

waxaad u baahan tahay inaad fahamto in iyada oo aan loo eegin tayada shoogga shoogga, iyo sidoo kale xaaladaha shaqada ee baabuurka, xirashada cutubkan ayaa si joogto ah u dhaca. Xawaar badan ama ka yar, laakiin si joogto ah! Sidaa darteed, sidoo kale waa lagama maarmaan in la hubiyo xaaladdooda si joogto ah. Inta badan soosaarayaasha shoogga ee dhexdhexaadka ah ayaa ku taliya samee jeeg 20kiiba ... 30 kun kiiloomitir. Sida beddelka, nuugeeyaha shoogga badanaa aad buu u weyn yahay dabarto ka dib qiyaastii 80 ... 100 kun oo kilomitir. Marxaladdan, waxaad u baahan tahay inaad si qoto dheer u hubiso oo, haddii loo baahdo, beddelo.

Iyo si ay shooggu u adeegaan inta suurtogalka ah, waxaa haga talooyinka soo socda:

• Ha xad dhaafin mashiinka. Buug-gacmeedka baabuur kasta wuxuu si toos ah u tilmaamayaa awooddiisa ugu badan. Ha xad-dhaafin baabuurka, sababtoo ah waxay waxyeello u leedahay qaybihiisa kala duwan - oo ay ku jiraan mashiinka gubashada gudaha iyo walxaha joojinta, kuwaas oo ah, shoogga.
• Ha yimaado shaqo. marka aad baabuur wadid xilliga qaboobaha (gaar ahaan dhaxan daran), isku day inaad ku wado 500 ... 1000 mitir ee ugu horreeya xawaare hooseeya kana fogow kuuskuuska. Tani waxay kululaynaysaa oo faafin doontaa saliidda.

sidaas darteed, haddii ay jiraan dhibaatooyin la qaboojiyaha shoogga, waxaa fiican in aan la adkeyn, oo lagu beddelo qanjidhada dhibaatada kuwa cusub. Sida iibsashada, way fiicantahay inaad ka iibsato shatiyada shoogga ee shatiga "madaxda". Ama ka dooro badeecado dukaamada la aamini karo, oo ku saleysan dib u eegista darawaliinta.