Dareemka ogsijiinta jabay

Dareemka ogsijiinta jabay waxay keenaysaa isticmaalka shidaalka oo kordhay, hoos u dhaca sifooyinka firfircoon ee baabuurka, hawlgalka matoorka oo aan degganayn, korodhka sunta qiiqa. Caadi ahaan, sababaha burburka dareeraha feejignaanta oksijiinta ayaa ah dhaawaciisa farsamada, jebinta wareegga korantada (signal), wasakheynta qaybta xasaasiga ah ee dareenka leh alaabada gubanaysa shidaalka. Xaaladaha qaarkood, tusaale ahaan, marka khalad p0130 ama p0141 uu ku dhaco dashboardka, nalka digniinta Engine Engine waa la shidaa. Waa suurtogal in la isticmaalo mishiinka leh dareeraha ogsijiinta ee cilladaysan, laakiin tani waxay horseedi doontaa dhibaatooyinka kor ku xusan.

Ujeedada dareenka ogsijiinta

Dareemaha oksijiinta ayaa lagu rakibay qaybta qiiqa (meesha gaarka ah iyo tirada ayaa ku kala duwanaan karta baabuurta), waxayna la socdaan joogitaanka ogsijiinta ee gaaska qiiqa. Warshadaha baabuurta, xarafka Giriigga "lambda" waxaa loola jeedaa saamiga oksijiinta xad-dhaafka ah ee isku dhafka hawada iyo shidaalka. Waa sababtaas sababta dareemaha oksijiinta inta badan loogu yeero "lambda probe".

Xogta uu siiyay dareemaha qadarka ogsijiinta ee ka kooban gaaska qiiqa ee unugga kantaroolka elektiroonigga ah ee ICE (ECU) ayaa loo isticmaalaa in lagu hagaajiyo duritaanka shidaalka. Haddii ay jirto oksijiin badan oo ku jira gaasaska qiiqa, markaa isku dhafka hawada iyo shidaalka ee la keeno dhululubada ayaa liidata (voltagaha dareemaha waa 0,1 ... Volta). Sidaas awgeed, cadadka shidaalka la keenay waa la hagaajiyaa haddii loo baahdo. Taas oo saamaynaysa ma aha oo kaliya sifooyinka firfircoon ee mishiinka gubashada gudaha, laakiin sidoo kale hawlgalka beddelaha gaaska qiiqa.

Xaaladaha intooda badan, kala duwanaanshaha hawlgalka waxtarka leh ee kicinta waa 14,6 ... 14,8 qaybood oo hawo ah qayb kasta oo shidaal ah. Tani waxay u dhigantaa qiimaha lambda ee hal. marka, dareeraha ogsijiinta waa nooc ka mid ah kontaroolayaasha oo ku yaal qaybta qiiqa.

Baabuurta qaar waxaa loogu talagalay inay isticmaalaan laba dareeme oo feejignaan oksijiin ah. Mid ka mid ah wuxuu ku yaalaa ka hor kicinta, ka labaadna waa ka dib. Hawsha ugu horreysa waa in la saxo isku dhafka hawada iyo shidaalka, tan labaadna waa in la hubiyo waxtarka kicinta. Dareemayaasha laftoodu waxay caadi ahaan isku mid yihiin naqshadaynta.

Baaritaanka lambda ma saameeyaa bilaabista - maxaa dhici doona?

Haddii aad damiso baaritaanka lambda, markaa waxaa jiri doona koror ku yimaada isticmaalka shidaalka, kororka sunta gaasaska, iyo mararka qaarkood hawlgalka aan degganeyn ee matoorka gubashada gudaha ee shaqo la'aanta. Si kastaba ha noqotee, saameyntani waxay dhacdaa oo keliya ka dib kuleylka, maadaama dareeme oksijiin uu bilaabo inuu ku shaqeeyo heerkul ilaa + 300 ° C. Si tan loo sameeyo, nashqaddeedu waxay ku lug leedahay isticmaalka kuleyl gaar ah, kaas oo la shido marka matoorka gubashada gudaha la bilaabo. Sidaa darteed, waa xilliga la bilaabayo mishiinka in baaritaanka lambda uusan shaqeynin, oo sinaba uma saameynayo bilawga laftiisa.

Iftiinka "Check" haddii ay dhacdo burburka baaritaanka lambda wuxuu iftiimiyaa marka khaladaad gaar ah laga soo saaro xusuusta ECU ee la xiriirta dhaawaca xargaha dareemayaasha ama dareemayaasha laftiisa, si kastaba ha ahaatee, koodka ayaa lagu hagaajiyaa oo keliya xaaladaha qaarkood mishiinka gubashada gudaha.

Calaamadaha dareemayaasha ogsijiinta ee jabay

Guuldarada baaritaanka lambda waxaa badanaa la socda calaamadaha soo socda ee dibadda:

• Joogitaanka oo yaraaday iyo waxqabadka firfircoonida baabuurka oo yaraaday.
• Fadhiid la'aan Isla mar ahaantaana, qiimaha kacaanku wuxuu ka boodi karaa oo hoos uga dhici karaa heerka ugu wanaagsan. Xaaladda ugu daran, baabuurka gabi ahaanba ma shaqayn doono oo haddii aanu darawalku xiiqin si fudud ayuu u istaagi doonaa.
• Korodhka isticmaalka shidaalka. Caadi ahaan xad-dhaafku maaha mid muhiim ah, laakiin waxaa lagu go'aamin karaa cabbirka barnaamijka.
• Sii darada oo kordhay. Isla mar ahaantaana, gaasaska qiiqa waxay noqdaan mugdi, laakiin waxay leeyihiin midab cawl ama midab buluug ah iyo fiiqan, ur u eg shidaalka.

Waxaa xusid mudan in calaamadaha kor ku xusan ay muujin karaan burburka kale ee matoorka gubashada gudaha ama hababka kale ee baabuurta. Sidaa darteed, si loo go'aamiyo fashilka dareeraha oksijiinta, dhowr jeeg ayaa loo baahan yahay iyadoo la adeegsanayo, marka hore, scanner-ka ogaanshaha iyo multimeter si loo hubiyo calaamadaha lambda (xakamaynta iyo kuleylka kuleylka).

Caadi ahaan, dhibaatooyinka fiilooyinka dareemayaasha oksijiinta waxaa si cad u ogaanaya qaybta kontoroolka elektaroonigga ah. Isla mar ahaantaana, khaladaad ayaa ka dhasha xusuusta, tusaale ahaan, p0136, p0130, p0135, p0141 iyo kuwa kale. Si kastaba ha ahaatee, waa lagama maarmaan in la hubiyo wareegga dareemayaasha (hubi joogitaanka korantada iyo daacadnimada fiilooyinka shakhsi ahaaneed), iyo sidoo kale fiiri jadwalka shaqada (adoo isticmaalaya oscilloscope ama barnaamijka ogaanshaha).

Sababaha burburka dareeraha ogsijiinta

Xaaladaha intooda badan, oksijiin lambda waxay u shaqeysaa ilaa 100 kun oo km iyada oo aan la dhicin, si kastaba ha ahaatee, waxaa jira sababo si weyn u yareynaya kheyraadkeeda oo keena burbur.

• wareegga dareenka ogsijiinta jabay. U muuji si ka duwan. Tani waxay noqon kartaa nasasho dhammaystiran ee sahayda iyo / ama fiilooyinka isha. Waxyeellada suurtagalka ah ee wareegga kuleylka. Xaaladdan oo kale, baaritaanka lambda ma shaqeyn doono ilaa gaasaska qiiqa ay kululeeyaan heerkulka shaqada. Waxyeellada suurtagalka ah ee dahaarka fiilooyinka. Xaaladdan oo kale, waxaa jira wareeg gaaban.
• Dareemka wareegga gaaban. Xaaladdan oo kale, waxay si buuxda u fashilantay, sidaas awgeed, ma bixiso wax calaamado ah. Inta badan baaritaanka lambda lama hagaajin karo waana in lagu bedelaa kuwo cusub.
• Wasakhda dareemayaasha leh alaabada gubanaysa shidaalka. Inta lagu jiro hawlgalka, dareeraha ogsijiinta, sababo dabiici ah, si tartiib tartiib ah u wasakhaysan oo waqti ka dib waxaa laga yaabaa inuu joojiyo gudbinta macluumaadka saxda ah. Sababtan awgeed, baabuur-sameeyayaashu waxay ku talinayaan inay si xilliyo ah u beddelaan dareemaha mid cusub, iyagoo doorbidaya asalka, maaddaama lambda caalamiga ahi had iyo jeer si sax ah u soo bandhigin macluumaadka.
• Culayska kulaylka. Tani waxay badanaa ku dhacdaa sababtoo ah dhibaatooyinka shilalka, kuwaas oo kala go'a. Xaaladahan oo kale, dareemaha wuxuu ku shaqeeyaa heerkul aad u muhiim ah, kaas oo yareynaya noloshiisa guud oo si tartiib tartiib ah u curyaamiya.
• Burbur makaanik ah oo soo gaaray dareemaha. Waxay dhici karaan inta lagu jiro shaqada dayactirka aan saxda ahayn, marka baabuur-wadidda laga baxo, waxay saamaysaa shil.
• Isticmaal marka aad rakibayso qalabka dareemaha ee ku daaweeya heerkulka sare.
• Isku dayo badan oo aan guulaysan oo lagu bilaabay mishiinka gubashada gudaha. Isla mar ahaantaana, shidaalka aan guban ayaa ku urura mishiinka gubashada gudaha, iyo sida, qaybta qiiqa.
• La xiriir caarada xasaasiga ah (ceramic) ee dareenka dareeraha nidaamka kala duwan ama walxaha yar yar ee shisheeye.
• Diidashada nidaamka qiiqa. Tusaale ahaan, gaaska u dhexeeya manifoldka iyo kicinta ayaa laga yaabaa inay gubato.

Fadlan ogow in xaaladda dareeraha ogsijiinta ay in badan ku xiran tahay xaaladda walxaha kale ee matoorka gubashada gudaha. Sidaa darteed, sababaha soo socda ayaa si weyn u yareynaya nolosha baaritaanka lambda: xaaladda aan ku qanacsanayn ee saliidda xoqida saliidda, gelitaanka antifreeze ee saliidda (dhululubo), iyo isku dhafka hawo-shiidka ee kobcay. Oo haddii, oo leh dareeraha oksijiinta ee shaqeeya, qadarka kaarboon dioxide waa qiyaastii 0,1 ... 0,3%, ka dibna marka baaritaanka lambda uu ku guuldareysto, qiimaha u dhigma wuxuu kordhiyaa 3 ... 7%.

Sida loo garto dareeme ogsijiin jabay

Waxaa jira dhowr habab oo lagu hubinayo heerka dareeme lambda iyo sahaydeeda / wareegyada calaamadaha.

Khubarada BOSCH waxay ku talinayaan in la hubiyo dareemayaasha u dhigma 30 kun kiiloomitir kasta, ama marka la ogaado cilladaha kor lagu sheegay.

Maxaa la sameeyaa marka hore marka la baarayo?

1. waa lagama maarmaan in la qiyaaso qadarka danbas ee tuubada baaritaanka. Haddii ay aad u badan tahay, dareemaha si sax ah uma shaqeyn doono.
2. Go'aami midabka dhigaalka. Haddii ay jiraan kayd cad ama cawl oo ku yaal walxaha xasaasiga ah ee dareenka, tani waxay ka dhigan tahay in shidaalka ama waxyaabaha lagu daro saliidda la isticmaalo. Waxay si xun u saameeyaan shaqada baaritaanka lambda. Haddii ay jiraan kayd dhalaalaya oo ku yaala tuubada baaritaanka, tani waxay muujinaysaa in ay jirto wax badan oo rasaas ah oo ku jira shidaalka la isticmaalo, waxaana fiican in la diido isticmaalka batroolka, siday u kala horreeyaan, beddelka astaanta saldhigga gaaska.
3. Waxaad isku dayi kartaa inaad nadiifiso soodhaha, laakiin tani mar walba suurtagal maaha.
4. Ku hubi daacadnimada fiilooyinka adigoo isticmaalaya multimeter. Iyada oo ku xidhan qaabka dareeme gaar ah, waxay yeelan kartaa laba ilaa shan fiilooyin. Mid ka mid ah ayaa noqon doona calaamad, inta soo hartayna waxay ahaan doontaa sahayda, oo ay ku jirto tamarta kuleyliyaha. Si aad u samayso nidaamka tijaabada, waxaad u baahan doontaa multimeter-ka dhijitaalka ah oo awood u leh inuu cabbiro tamarta DC iyo iska caabinta.
5. Waxaa habboon in la hubiyo caabbinta kuleyliyaha dareemayaasha. Noocyada kala duwan ee baaritaanka lambda, waxay noqon doontaa inta u dhaxaysa 2 ilaa 14 ohms. Qiimaha korantada sahayda waa in ay ahaataa qiyaastii 10,5 ... 12 Volts. Inta lagu jiro habka xaqiijinta, waxaa sidoo kale lagama maarmaan ah in la hubiyo daacadnimada dhammaan fiilooyinka ku habboon dareemaha, iyo sidoo kale qiimaha caabbinta xakamaynta (labadaba laba-labo dhexdooda, iyo mid kasta oo dhulka ah).

Sida loo hubiyo fiidyowga baaritaanka lambda

Fadlan la soco in hawlgalka caadiga ah ee dareemaha oksijiinta ay suurtogal tahay oo keliya heerkulka hawlgalka caadiga ah ee +300°C…+400°C. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in xaaladahan oo kale ay ku jiraan zirconium electrolyte oo lagu shubay walxaha xasaasiga ah ee dareenka ayaa noqda kaari korantada. sidoo kale heerkulkan, farqiga u dhexeeya ogsijiinta atmospheric iyo oxygen ee tuubada qiiqa waxay keeni doontaa in koronto ay ka soo baxdo electrodes-ka dareemayaasha, kaas oo loo gudbin doono qaybta kontoroolka elektaroonigga ah ee mishiinka.

Maadaama hubinta dareeraha oksijiinta xaalado badan ay ku lug leedahay ka saarista / rakibida, waxaa habboon in la tixgeliyo nuucyada soo socda:

• Aaladaha Lambda aad bay u jilicsan yihiin, sidaa darteed, marka la hubinayo, waa in aan la gelin cadaadis farsamo iyo / ama shoog.
• Dunta dareemaha waa in lagu daaweeyaa koollada kulaylka gaarka ah. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan tahay inaad hubiso in koollada aysan ku dhicin cunsurkeeda xasaasiga ah, sababtoo ah tani waxay u horseedi doontaa hawlgalkeeda khaldan.
• Markaad adkaynayso, waa inaad u fiirsato qiimaha qulqulka, oo aad isticmaasho furaha qulqulka ujeedadan.

Hubinta saxda ah ee baaritaanka lambda

Habka ugu saxsan ee lagu go'aamin karo burburka dareenka feejignaanta oksijiinta ayaa u oggolaan doonta oscilloscope. Waxaa intaa dheer, muhiim maaha in la isticmaalo qalab xirfad leh, waxaad qaadan kartaa oscillogram adoo isticmaalaya barnaamijka jilitaanka ee laptop ama qalab kale.

Jadwal u samee hawlgalka saxda ah ee dareeraha ogsijiinta

Shaxda ugu horeysa ee qaybtan waa garaaf ku saabsan shaqada saxda ah ee dareeraha ogsijiinta. Xaaladdan oo kale, calaamad la mid ah mawjadaha sinaha ee siman ayaa lagu dhejiyaa siliga calaamadaha. Sinusoid-ka kiiskan waxa uu ka dhigan yahay in halbeegga uu gacanta ku hayo dareeraha (caddadadka ogsijiinta ee gaaska qiiqa) uu ku jiro xadka ugu badan ee la oggol yahay, waxaana si joogto ah iyo xilliyo ah loo hubiyaa.

garaafka hawlgalka ee dareeraha ogsijiinta oo aad u wasakhaysan

Dareemaha oksijiinta jadwalka gubashada caatada ah

Shaxda Hawlgalka Dareemka Ogsajiinta ee Isku-dhafka Shidaalka Qani ah

Dareemaha oksijiinta jadwalka gubashada caatada ah

Kuwa soo socdaa waa garaafyo u dhigma dareeraha wasakhaysan ee aadka u wasakhaysan, isticmaalka gaadhiga ICE ee isku dhafka caatada ah, isku dhafka qani ah, iyo isku dhafka caatada ah. Xariiqyada jilicsan ee garaafyada waxay ka dhigan tahay in cabbirka la kantaroolay uu ka gudbay xadka la oggol yahay hal dhinac ama mid kale.

Sida loo hagaajiyo dareeraha ogsijiinta ee jaban

Haddii mar dambe jeeggu muujiyo in sababtu ay ku jirto fiilooyinka, markaa dhibaatada ayaa lagu xallin doonaa iyada oo la beddelayo suunka fiilada ama jajabka isku xirka, laakiin haddii aysan jirin calaamad ka timid dareemayaasha laftiisa, waxay inta badan muujisaa baahida loo qabo in la beddelo xoojinta oksijiinta. dareemayaasha mid cusub, laakiin ka hor inta aanad iibsan lambda cusub, waxaad isticmaali kartaa mid ka mid ah siyaabaha soo socda.

Habka mid

Waxay ku lug leedahay nadiifinta walxaha kuleyliyaha ee kaydka kaarboonka (waxaa la isticmaalaa marka uu burburo kuleyliyaha dareemayaasha oksijiinta). Si loo hirgeliyo habkan, waxaa lagama maarmaan ah in la bixiyo helitaanka qaybta dhoobada xasaasiga ah ee qalabka, kaas oo ku qarsoon daboolka ilaalinta. Waxaad ka saari kartaa furka la cayimay adigoo isticmaalaya feyl khafiif ah, kaas oo aad u baahan tahay inaad gooyo aagga saldhigga dareenka. Haddii aysan suurtagal ahayn in si buuxda loo burburiyo daboolka, ka dibna waxaa loo oggol yahay in la soo saaro daaqado yaryar oo ku saabsan 5 mm cabbirka. Shaqo dheeraad ah, waxaad u baahan tahay qiyaastii 100 ml oo ah fosfooraska acid ama beddelaha miridhku.

Marka furka difaaca si buuxda loo burburiyo, ka dibna si loogu soo celiyo kursigeeda, waa inaad isticmaashaa alxanka argon.

Habka soo kabashada waxaa loo sameeyaa iyadoo la raacayo algorithm soo socda:

• Ku shub 100 ml oo ah phosphoric acid weel galaas ah.
• Geli curiyaha dhoobada ee dareemayaasha gudaha acid. Suurtagal ma aha in gabi ahaanba dareemaha hoos loo dhigo aashitada! Intaa ka dib, sug ilaa 20 daqiiqo aashitada si ay u milaan soodhada.
• Ka saar dareenka oo ku raaci biyaha tuubada ee socda hoostooda, ka dibna ha engegin.

Mararka qaarkood waxay qaadataa ilaa siddeed saacadood si loo nadiifiyo dareemayaasha iyadoo la adeegsanayo habkan, sababtoo ah haddii aan la nadiifin markii ugu horeysay, markaa waxaa habboon in lagu celiyo habka laba jeer ama ka badan, waxaadna isticmaali kartaa burush si aad u sameyso mashiinka dusha sare. Halkii burushka, waxaad isticmaali kartaa burushka cadayga.

Habka labaad

Waxay u malaynaysaa inay gubanayso kaydka kaarboonka ee dareemayaasha. Si loo nadiifiyo dareemayaasha oksijiinta habka labaad, marka lagu daro fosfooraska isku midka ah, waxaad sidoo kale u baahan doontaa gaaska gubanaya (sida ikhtiyaarka ah, isticmaal kariyaha gaaska guriga). Algorithm nadiifinta waa sida soo socota:

• Ku daadi curiyaha dhoobada xasaasiga ah ee dareeraha ogsijiinta gudaha aashitada, si aad ah u qoyso.
• Ka soo qaad dareemaha leh furayaasha dhinaca ka soo horjeeda curiyaha oo u keen gubaha gubanaya.
• Ashitada ku jirta cunsurka dareenka ayaa karkari doona, oo milix cagaaran ayaa ka samaysan doona dusheeda. Si kastaba ha ahaatee, isla markaa, dambaska ayaa laga saari doonaa.

Ku celi nidaamka la sharraxay dhowr jeer ilaa cunsurka xasaasiga ah uu nadiif yahay oo dhalaalaya.