Qalabkii isteerinka Calaamadaha burburka iyo hagaajinta

Raaxada wadista iyo badbaadada wadadu waxay ku xidhan tahay sida ugu fiican ee isteerinka gaadhigu u shaqeeyo. Sidaa darteed, darawal kasta ma noqon doonto mid aad u sarreeya si uu u fahmo mabaadi'da aasaasiga ah ee shaqada nidaamka isteerinka oo uu ogaado waxa la sameeyo haddii cilladaha qaarkood ay ku dhacaan.

Meesha udub dhexaad u ah nidaamkan waxa ku jira shafka isteerinka.

Habka rack iyo pinion ayaa muddo dheer loo isticmaali jiray in lagu rogo taayirrada baabuurka. In kasta oo si joogto ah loo sifeeyo oo loo hagaajiyo, aasaaska shaqadeeda guud ahaan waa isku mid.

Si loogu beddelo wareegga isteerinka wareegga giraangiraha, mabda'a qalabka gooryaanka ayaa la isticmaalaa. Marka uu darawalku roggo isteerinka, waxa uu markaas ku rog-rogayaa qalabka wadista ( dirxiga) ee ku xidha shalefka.

Iyada oo ku xidhan jihada wareeg ee isteerinka, raafka marshadu waxa uu u dhaqaaqaa bidix ama midig iyo, isticmaalaya ulaha isteerinka ku xiran iyada, leexiyo taayirrada hore.

Shafka ilka leh waxaa lagu dhejiyaa guri dabaq ah (crankcase), kaas oo inta badan ka samaysan aluminium nalka ku salaysan oo ku dheggan chassis gaadhiga oo barbar socda dabada hore.Ulaha ayaa lagu maroojiyey tareenka labada dhinac. Waxay yihiin ulo bir ah oo leh kubbad isku xiran iyo dhinaca birta oo dun ah. Dhamaadka kale ee usha waxaa ku yaal dun dibadda ah oo lagu maroojinayo caarada. Cirifka isteerinka wuxuu leeyahay dun gudaha ah oo dhinac ah, iyo kubbadda kubad ee dhinaca ka soo horjeeda ee la xidhiidha jilitaanka isteerinka.Usha xadhigga leh ee rafka leh waxa laga ilaaliyaa wasakh iyo qoyaan leh kabo caag ah.

Sidoo kale naqshadeynta habka isteerinka waxaa jiri kara walxo kale - damper. Gaar ahaan, waxaa lagu rakibay SUVs badan si ay u qaboojiso gariirka isteerinka. Qashin-qubka waxa lagu rakibay inta u dhaxaysa guryaha isteerinka iyo isku xidhka.

Qalabka darawalku wuxuu ku rakiban yahay cidhifka hoose ee isteerinka, dhinaca ka soo horjeeda kaas oo ah isteerinka. Cidhiidhiga loo baahan yahay ee qalabka lagu xiro raafka waxaa bixiya ilo.

Mashiinka isteerinka farsamada ee xakameyntu waxay u baahan tahay dadaal jireed oo weyn, sidaas darteed looma isticmaalin qaabkeeda saafiga ah muddo dheer. Xaaladaha qaarkood, dhibaatada waxaa lagu xalliyaa isticmaalka waxa loogu yeero habka meeraha, kaas oo kuu ogolaanaya inaad bedesho saamiga marsho ee qalabka wadista.

Isteerinka korantadu waxa uu kaa caawinayaa in uu si weyn u dhimo heerka daalka marka aad baabuur wadid. Kani waa nidaam haydarooliga nooca xiran, oo ay ku jiraan taangiga ballaarinta, bamka matoor koronto leh, qeyb ka mid ah dhululubada haydarooliga, qeybiyaha iyo tuubooyinka. Dhululubada hadhidarooliga ah ee awood u leh in ay ku abuurto cadaadis labada dhinacba waxa loo samayn karaa sidii shay gooni ah, laakiin marar badan waxa lagu rakibaa guryaha isteerinka.Dhibicda cadaadiska loo baahan yahay ee dhululubada waxaa abuuray iskool koontarool oo ku yaal tiirka isteerinka oo ka fal-celinaya wareegga usha. Bisinka dhululubada hadhidarooliga ayaa u riixaya tareenka jihada la siiyay. Markaa, dadaalka jireed ee loo baahan yahay in lagu leexiyo isteerinka waa la dhimay.

Mashiinka isteerinka hadhiyrooliga ayaa lagu rakibay inta badan baabuurta maanta la soo saaro.

Kaaliyaha kale ee u fududeeya darawalka inuu xakameeyo baabuurka waa isteerinka korantada (EPS). Waxay ka kooban tahay matoor gubasho gudaha ah oo koronto ah, unugga koontaroolka elektarooniga ah (ECU), iyo sidoo kale xagasha isteerinka iyo dareemayaasha qulqulka.Doorka tareenka ee u dhow waxaa halkan ka ciyaara mashiinka gubashada gudaha ee korontada, hawlgalka kaas oo ay maamusho ECU. Xoogga loo baahan yahay waxaa lagu xisaabiyaa unugga kantaroolka iyadoo lagu saleynayo xogta laga helay dareemayaasha.

Nidaamka isteerinka leh ee EUR ayaa la isticmaalay wakhti dhow, laakiin mar hore ayaa cad in ay leedahay rajooyin wanaagsan. Waxay leedahay naqshad fudud oo cufan. Sababtoo ah maqnaanshaha dareeraha iyo bamka, way fududahay in la ilaaliyo. Waxay kuu ogolaaneysaa inaad kaydiso shidaalka, maadaama mashiinka gubashada gudaha uu shidan yahay kaliya inta lagu jiro wareegga isteerinka, marka loo eego midka shaqeeya mar kasta. Isla mar ahaantaana, EUR waxay si weyn u rareysaa shabakada koronto ee dusha sare leh sidaas darteedna awooddu way xaddidan tahay. Tani waxay ka dhigaysaa mid aan suurtagal ahayn in lagu isticmaalo SUV-yada culus iyo baabuurta xamuulka ah.

Nidaamka isteerinka wuxuu caadi ahaan u shaqeeyaa si la isku halleyn karo wuxuuna socdaa waqti dheer. Si kastaba ha ahaatee, sida qayb kasta oo kale oo ka mid ah baabuurka, shafka isteerinka iyo qaybaha la xidhiidha waxay ku xiran yihiin daal iyo jeexan dabiici ah. Mar dhow ama hadhow, burbur ayaa ku dhaca isteerinka. Nidaamkan waxaa lagu dardargeliyaa habka wadista fiiqan, hawlgalka waddooyinka xun, iyo sidoo kale xaaladaha kaydinta ee aan habooneyn, tusaale ahaan, qolka qoyan ama hawada furan, halkaas oo suurtagalnimada daxalka ay sareeyso. Nolosha adeegga waxa kale oo lagu yarayn karaa marka hore tayada dhisme liidata ama isticmaalka qaybo cilladaysan.

Calaamadaha qaarkood waxay bixin karaan digniin hore oo ah burbur suurtagal ah. Maxaa laga welwelayaa:

• u rog isteerinka dadaal badan;
• marka isteerinka la leexiyo, jug ayaa la maqlayaa;
• Dhaqdhaqaaqa, garaaca ama gariir ayaa laga maqlaa aagga dariiqa hore, marka la dhex maro kuuskuuska, gariir ayaa laga dareemayaa isteerinka;
• daadinta dareeraha shaqada, raadkeeda waxaa lagu arki karaa asphalt ka dib marka la dhigto;
• isteerinka wuxuu leeyahay ciyaar;
• isteerinka saxmada;
• kabaha ciladeysan ee usha tiirarka.

Haddii ay jiraan ugu yaraan mid ka mid ah calaamadaha liiska, waa inaad isla markiiba bilawdaa hagaajinta nidaamka isteerinka. Ha sugin ilaa rash isteerinka qaaliga ah uu fashilmo. Haddii aad ka jawaabto wakhtiga, ka dib, laga yaabee, wax walbaa waxay ku kici doonaan adigoo bedelaya qaybo yar oo raqiis ah oo ka mid ah xirmooyinka dayactirka, taas oo inta badan ka mid ah xirmooyinka, baadiyaha, xirmooyinka saliidda, o-rings. Dayactirka noocan oo kale ah ayaa diyaar u ah inuu iskiis u fuliyo, laakiin dalool daawashada ama wiish ayaa loo baahan yahay.

Isteerinka oo adag in la leexiyo

Xaaladda caadiga ah, iyada oo matoorku socdo, isteerinka si fudud ayaa loogu rogaa hal far. Haddii ay tahay inaad dalbato dadaal la dareemi karo si aad u beddesho, markaas waxaa jira dhibaato xagga isteerinka korantada ama bamka isteerinka korontadu wuu fashilmay. Dheecaanku wuu daadan karaa oo hawadu waxay geli kartaa nidaamka hawooroliga. Waxa kale oo lagama maarmaan ah in la ogaado daacadnimada iyo xiisadda suunka wadista bamka.

Intaa waxaa dheer, isteerinka "culus" wuxuu noqon karaa natiijada qalliinka khaldan ee spool ama xirashada annular gudaha qaybiyaha.

Xirashada sannadlaha ahi waxay u dhacdaa natiijada jeexjeexa giraanta Teflon ee gariiradda spool ee ka soo horjeeda gidaarka gudaha ee guryaha qaybiyaha. Isla mar ahaantaana, jeexjeexyada ayaa si tartiib tartiib ah u soo baxaya derbiga. Sababtoo ah dabacsanaanta jilicsan ee siddooyinka derbiyada, cadaadiska saliidda ee nidaamka ayaa hoos u dhacaya, taas oo keenta miisaanka isteerinka. Waxaa suurtagal ah in la baabi'iyo jebinta adoo caajisaya derbiga gudaha oo ku cadaadinaya sharooto naxaas ah oo ku habboon cabbirada habka spool.

Suurtagal maaha in laga hortago xirashada giraanta, laakiin haddii aad la socoto nadaafadda dareeraha, mar mar beddelo oo aad nadiifiso nidaamka hydraulic, waxaad si weyn u kordhin kartaa nolosha cutubkan. Xaqiiqdu waxay tahay in horumarinta si weyn loo fududeeyo joogitaanka jajabyada birta ah, kuwaas oo ka muuqda saliidda sababtoo ah jajabinta qaybaha isdhexgalka.

Baadhista saxda ah iyo dayactirka isteerinka korantadu waxay u baahan tahay in la kala furfuro shafka isteerinka, markaa haddii uu jiro tuhun ku saabsan burbur isteerinka korantada, waa inaad la xiriirtaa adeega baabuurta. Waxaana fiican in la raadiyo farsamoyaqaanno khibrad leh.

Garaac

Marka aad baabuur wadid, xitaa waddo aan aad u jabnayn ama qaybo ka mid ah waddooyinka oogayaasha (qashin-qubka, dhagaxa dhagaxa), iyo xitaa marka la goynayo biraha, jug si cad ayaa looga maqlayaa xagga hore ee baabuurka ee bidix, midig ama bartamaha. . Xaaladdan oo kale, ciyaarta isteerinka iyo gariirka isteerinka ayaa inta badan la arki karaa.

Calaamadaha noocan oo kale ah waa inaan marnaba la iska indho-tirin. Mana aha wax walba oo ku saabsan raaxo-darrada. Haddii ay garaacdo, waxay la macno tahay in wax meel ka dabacsan yihiin, daaleen. In la iska indhatiro waxa ay ka sii dari doontaa arrimaha waxaana laga yaabaa in ugu danbeyn ay horseeddo fashil dhan isteerinka. Sidaa darteed, qofku waa inuusan ka labalabeyn in la aqoonsado oo la tirtiro burburka noocaas ah.

Garaacida waxa sababi kara kaymaha jaranjarada, xidhxidhka baadiyaha usha, ama cawska isteerinka. Cidhifka dabacsan ee caarada ama usha ayaa garaaci karta. Xadhkaha hoose ee qaybiyaha, kaas oo shafka isteerinka uu ku wareego, ayaa sidoo kale la jebin karaa. Haddii aad gebi ahaanba ka saarto birta, markaas waxay u badan tahay kuma adkaan doonto in la aqoonsado walxaha khaldan. Alaabta duugowday waa in la beddelaa.

Sababta kale ee suurtogalka ah ee garaacista waa farqiga u dhexeeya dirxiga iyo rafka, kaas oo u muuqda natiijada xirashada. Waxaad isku dayi kartaa inaad xoojiso, laakiin haddii uu jiro dharbaaxo halis ah, hagaajintu ma siin doonto natiijada la rabo, ka dibna waa inaad beddeshaa.

Garaacida iyo ku dhejinta isteerinka ayaa sidoo kale suurtagal ah sababtoo ah qallafsanaanta shafka isteerinka natiijada saameynta. Xaaladdan oo kale, waa in la beddelo.

Waa in la xusuustaa in faahfaahinta qaar ay samayn karaan garaac la mid ah, gaar ahaan,. Sidaa darteed, haddii wax walba ay ku habboon yihiin nidaamka isteerinka, oo uu jiro garaac, baaritaan.

Hum iyo rattle

Humku wuxuu ka yimaadaa bamka isteerinka korontada, kaas oo ku yaal lugihiisa ugu dambeeya oo u baahan in la beddelo. Mise suunka matoorku waa dabacsan yahay. Intaa waxaa dheer, waxaad u baahan tahay inaad ogaato haddii uu jiro dheecaan dareere ah. Calaamaddan waxaa badanaa la socda isteerin "culus".

Nidaamka leh qaboojiyaha isteerinka koronto, matoorka gubashada gudaha ee EUR-da ee duugoobay ayaa humi kara.

Haddii, marka aad leexinayso isteerinka, aad maqasho qaylo, markaas tani waa calaamad muujinaysa daxalka shafka isteerinka ama xajinta qaybiyaha. Xajmiga kiiskan wuxuu u baahan yahay in la beddelo, isteerinka isteerinka waa la ciid karaa haddii uu jiro miridh yar. Haddii daxalka uu si xun u waxyeeleeyay qaybiyaha, waa in la bedelaa.

Dheecaanku si dhakhso ah ayuu u qulqulaa

Haddii aad si joogto ah u leedahay inaad ku darto dareeraha kaydka nidaamka hydraulic, waxay la macno tahay in uu jiro meel ka soo daadanaya. Waa lagama maarmaan in la ogaado daacadnimada tuubooyinka, la garto oo la beddelo shaabadihii xidhnaa iyo shaabadihii tareenka, bamka iyo qaybiyaha. Xirashada shaabada saliidda iyo O-rings waxay si dabiici ah u dhacdaa iyadoo ay ugu wacan tahay is jiid jiidka qaybaha dhaqdhaqaaqa iyo saamaynta cadaadiska iyo kulaylka. Habka xidhiddooda waxaa si muuqata u dardargeliyay miridhku qaybaha tareenka, kaas oo u muuqan kara natiijada qoyaanka ka soo galaya dabada jeexan.

Isteerinka oo ku dheggan

Ciladdan oo kale waxaa sababi kara sababo kala duwan. Si loo aqoonsado, cilad guud oo dhamaystiran ee isteerinka adeega baabuurka ayaa loo baahan yahay. Waxaa suurtagal ah in xaaladdu ay gaartay heer halis ah, markaa waa in dayactir lagu sameeyaa sida ugu dhakhsaha badan.

cillad kale

Si loo go'aamiyo xaaladda anthers, waa inaad fiirisaa hoosta baabuurka. Anther ma aha wax yar. Xataa dildilaaca yar wuxuu u horseedi karaa luminta saliidda iyo gelitaanka wasakhda iyo biyaha ee leexashada. Natiijo ahaan, wakhti ka dib, waxay noqon doontaa lagama maarmaan in la beddelo qulqulka ama xitaa dhammaan shafka isteerinka, tan iyo qoyaanku wuxuu dhex geli karaa guryaha rafcaanka wuxuuna sababi karaa daxalka qaybaha gudaha. Way fududahay oo aad uga jaban tahay in la beddelo kubka jeexan wakhtiga.

In la iska indho tiro calaamadaha burburku waxay mar dhow ama danbe u horseedi doontaa burburka ugu dambeeya ee shafka isteerinka iyo kharashyada lacagta caddaanka ah ee muhiimka ah. Xaaladda ugu xun waa isteerinka oo saxamay. Haddii tani ay ku dhacdo xawaare sare, markaa waxaa ka buuxa shil leh cawaaqib xun.

Si loo kordhiyo nolosha shafka isteerinka ayaa kaa caawin doona ilaalinta qaar ka mid ah sharciyada fudud:

• ha kaga tagin isteerinka meesha ugu daran in ka badan 5 ilbiriqsi;
• hoos u dhig haddii ay tahay inaad waddo xun ku waddo ama aad ka gudubto xawliga kugu dhaca, biraha iyo caqabadaha kale;
• la soco heerka dareeraha shaqada ee kaydka isteerinka korontada;
• jiilaalka, ka hor inta aanad dhaqaaqin, si tartiib ah u rog isteerinka labada dhinacba dhowr jeer, tani waxay u oggolaan doontaa dareeraha ku jira isteerinka korontada inuu kululeeyo;
• si joogto ah u hubi xaaladda anthers.