kubad jabin

kubad jabin awood u leh in ay kiciso xaalad degdeg ah taas oo shaagagga baabuurku dibadda u leexdo. Laakin haddii ay bilaabato garaac marka baabuur wadid, oo ay ku jirto xawaaraha sare, markaa cawaaqibta murugada leh waa laga fogaan karaa. Sidaa darteed, darawalka waxaa aad loogu talinayaa in uu ogaado dhammaan calaamadaha lagu garto kubbadda wadajirka ah ee baabuurka, iyo sidoo kale hababka lagu ogaanayo loona tirtiro.

Calaamadaha lagu garto wadajirka kubbadda jaban

Ma garanaysaa sida loo go'aamiyo burburka kubbadda? Xaaladahan soo socda iyo calaamadahooda ayaa jawaab u noqon kara su'aashan, ayaa lagu soo bandhigay shaxda:

Calaamadaha lagu garto wadajirka kubbadda jaban	Sharaxaada calaamadaha iyo sababta
Ka garaac taayirrada marka aad baabuur wadid, gaar ahaan marka aad ku dhex waddo godadka iyo khaladaadka kala duwan.	Isku dhufashada iyo garaaca waxay ku dhici karaan xawaare kasta. Waxa si gaar ah loo maqlaa marka gaadhi la raran yahay uu god ku dhufto, oo uu si ba’an u soo galo leexashada jidhka, iyo bareega fiiqan. Waxay noqon kartaa labadaba hal mar iyo soo noqnoqda dabeecadda, inta lagu jiro culeyska ugu sarreeya ee wadajirka kubbadda. Waxa ka reebban marka ay dufanka isku-xidhka CV-ga ku jiraa uu barafoobo xilliga qaboobaha,laakin marka la kululeeyo oo wax yar la kaxeeyo, ay kululaato oo garaacii istaago.
Beddelidda sifooyinka burburka-isku-dhafka.	Caadi ahaan, giraangiraha ayaa "silicsan" in ka badan, kaas oo dhinaciisa kubbadda kubbaddu ay aad u daalan tahay. Isbeddellada noocan oo kale ah ee isku-dhafka ah ma muuqan doonaan isha, sidaas darteed, si loo aqoonsado burburka, waxaa lagu talinayaa in la isticmaalo adeegyada adeegyada baabuurta, halkaas oo ay cabbiraan oo ay soo celiyaan isku-dhafka. Calaamad aan toos ahayn oo ku saabsan burburka kiiskan ayaa noqon doona "cunida" caagga ah ee cidhifka giraangiraha.
"Wag" ee baabuurka waddada.	Dabeecaddan waxaa sababa muuqaalka ciyaarta ee wadajirka kubbadda. Sababtaas awgeed, taayirku wuu gilgilaa marka uu baabuurku wado, baabuurkana ma awoodo inuu waddada si habsami leh u ilaaliyo. Intaa waxaa dheer, yaw tani way kordhi doontaa marka xawaaruhu kordho. Si kastaba ha ahaatee, marxaladda hore, calaamadani aad ayay u adag tahay in la qabto, gaar ahaan haddii baabuurka uu inta badan ku socdo waddooyin xun (qalafsan, jaban).
Burburinta marka la leexinayo.	Xaaladdan oo kale, qulqulka ka imanaya taayirrada hore ayaa maskaxda lagu hayaa. Maadaama dhawaaqyada qeylada ay sidoo kale ka iman karaan isteerinka korantada ama raafka isteerinka. Sidaa darteed, kiiskan, waxaa fiican in la sameeyo kormeer dheeraad ah oo leh kubbadda kubbadda.
Xidhashada taayirada hore ee aan sinnayn.	Marka, natiijada dhaawaca kubbadda, isteerinka ma aha mid si adag u taagan, laakiin xagasha dusha sare ee wadada, ka dibna cidhifka gudaha (midka ku dhow matoorka gubashada gudaha) ka baxsan in ka badan inta kale ee dusha giraangiraha. Waxaad tan si fudud u eegi kartaa haddii aad ka eegto dusha u dhigma ee taayirka dhinaca meesha uu garaaca ka dhaco markaad baabuur wadid. waxa kale oo ay ka qayb qaadan kartaa garaaca shaagaga marka la wado.
Inta lagu jiro biriiga, jihada baabuurka ayaa isbedeleysa.	Markaad si toos ah u waddo oo aad bareega u qabato, baabuurku waxa laga yaabaa inuu dhinaca u yara leexdo. Iyo mid ka mid ah dhinaca kaas oo isku-dhafka kubbadda dhaawacan uu ku yaal. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in mid ka mid ah taayirrada uu yara leexiyo, taas oo abuuraysa dadaalka dhaqdhaqaaqa. Caadiyan, dhagsiimo sifada leh ayaa laga maqlayaa aagga lagu rakibay isku-dhafka kubbadda. Marka bareegu kordho, dhawaaqa gujinta ayaa sidoo kale kordhin kara.

Haddii ugu yaraan mid ka mid ah calaamadaha liiska ee guul-darrooyinka ay soo baxaan, waxaa lagama maarmaan ah in la go'aamiyo kulanka khaldan, tan, hubi ma aha oo kaliya kubadda, laakiin sidoo kale walxaha kale ee joojinta. Badanaa dhibaatadu waxay ka soo muuqataa isku dhafan, taas oo ah, labadaba kubbadda kubbadda iyo ganaaxyada kale iyo walxaha isteerinka ayaa qayb ahaan fashilan. Oo sida ugu dhakhsaha badan ee loo ogaado oo loo tirtiro, way jaban tahay kharashka iyo badbaadada iyo raaxada ay noqon doonto baabuur wadista.

Sababaha kubad la'aanta

Waxaa jira dhowr sababood oo caadi ah oo kubaddu u noqoto mid aan la isticmaali karin. Iyaga ka mid ah:

• Xiro iyo dillaac caadi ah. Celcelis ahaan, isku-dhafka kubbadda wuxuu socon karaa inta u dhaxaysa 20 iyo 150 kiiloomitir. Si kastaba ha noqotee, haddii qaybtu ay ka badan tahay ama ka yar tahay tayada sare, markaa dhibaatooyinka waxay bilaabi karaan ka dib qiyaastii 100 kun oo kilomitir baabuur. Xirashada waxaa saameeya arrimo badan - tayada qaybta, xaaladaha hawlgalka, daryeelka qaybta, joogitaanka saliidda, daacadnimada anther, ku wadista xawaaraha sare ee waddooyinka qallafsan, heerkulka degdega ah ee isbeddelka, wadista ka baxsan wadada, iyo wixi la mida.

• Boodhka jeexjeexay. Qaybtan ka mid ah isku-dhafka kubbadda, qiyaas ahaan, waxaa loo tixgeliyaa shay la isticmaali karo, sidaas darteed waxaa habboon in milkiilaha baabuurka uu si joogto ah ula socdo xaaladdiisa, sida, daacadnimada. Haddii anther-ku uu dhaawacmo, markaas qoyaanka, ciidda, wasakhda, iyo qashinka yaryar ayaa hubaal ah inay geli doonaan isku-dhafka kubbadda marka aad baabuur wadid. Dhammaan walxahan waxay sameyn doonaan walxo xoqan, kaas oo si dabiici ah u dami doona gudaha taageerada. Sidaa darteed, kudka jeexjeexan waa in la beddelaa waqti ku habboon iyadoo la isticmaalayo saliidda ku habboon.
• Xamuul kordhay. Ugu horrayn, tani waxay khusaysaa ku kaxaynta gaadhiga xawaare sare ku socda waddooyinka qallafsan. Xaaladahan oo kale, saameeyntu waxay ku dhacdaa cunsuryo laalitaan oo kala duwan, oo ay ku jiraan wadajirka kubbadda. Dabiici ahaan, tani waxay keenaysaa xidhiddeeda iyo dhaawaca. Xaalad kale ayaa ah culeyska baabuurka, taas oo ah, qaadista culeyska ugu badan ee la oggol yahay ee alaabta saaran, ama xitaa in ka badan miisaanka la oggol yahay. Ikhtiyaarka gaarka ah ee adag ayaa ah isku darka wadista degdega ah ee waddooyinka qallafsan iyo baabuur si weyn u raran.

• Wax soo saarka saliidda. Waxaa laga saaraa kubbadda sababo dabiici ah - qalajinta, uumiga. Sida kor ku xusan, haddii kabaha uu dhaawacmo, dufanka ayaa si dhakhso ah looga saari karaa sababo dabiici ah, taas oo u horseedi doonta kororka xirmooyinka kubbadda. Sidaas awgeed, waxaa faa'iido leh in si xilliyo ah loogu daro saliidda wadajirka kubbadda, oo ay ku jirto marka la rakibayo kulan cusub, maaddaama soo-saarayaashu inta badan aysan ka tagin wax badan oo saliid ah oo cusub sida loogu baahan yahay tilmaamaha gawaarida. Waxaa jira qalab gaar ah oo lagu daro saliidda wadajirka kubbadda. Saliid ahaan, waxaad isticmaali kartaa dufanka lithium (tusaale, Litol), ShRB-4 iyo kuwa kale.

Xasuusnoow in sababaha kubad la'aanta wadajirka ah aysan soo muuqan hal habeen. Marka laga reebo waxay noqon kartaa oo kaliya qayb cillad ah oo bilawga ah (tusaale, oo leh dillaac jidhka ah), laakiin suurtogalnimada tani waa mid aad u yar. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la ogaado isku-dhafka kubbadda sidoo kale marxaladda hore ee guuldarada. Iyo marka la iibsanayo, sidoo kale way fiicantahay inaadan iska dhicin oo aad wax yar bixiso, sababtoo ah qaybta qaaliga ah, waxay noqon doontaa mid aad u adkeysi badan (xaaladaha intooda badan). Kala duwanaanshahooda ugu weyn waa tayada alaabta, nooca iyo qadarka saliidaha ee loo isticmaalo, iyo sidoo kale iska caabinta jeexjeexyada.

Sida loo ogaado kubad jaban

Waxaa la rumeysan yahay in habka ugu wanaagsan ee lagu hubinayo isku-dhafka kubbadda uu noqon doono adeegga adeegga baabuurta, halkaas oo uu jiro wiish iyo istaag u dhigma. Halkaa, khubaradu waxay awood u yeelan doonaan inay ogaadaan burburka ma aha oo kaliya wadajirka kubbadda, laakiin sidoo kale walxaha kale ee joojinta baabuurka.

Si kastaba ha noqotee, haddii hawshu ay tahay oo kaliya in la hubiyo isku-dhafka kubbadda, markaa tan waxaa lagu samayn karaa xaaladaha garaashka iyadoo la kaashanayo qalabka rakibaadda oo keliya. Waa hagaag, marka laga reebo in ay tahay mid la jecel yahay in baabuurka uu ku istaago god ama meel dhaafsiisan. Waxay noqon doontaa suurtogal in lagu go'aamiyo wadajirka kubbadda cilladaysan calaamadda ugu weyn - garaacid iyo dhaqdhaqaaqa xorta ah ee biinka kubbadda marka la abuurayo xoog korka ah.

Ыстрая проверка

Ugu horreyntii, waxaad u baahan tahay inaad "dhegeyso" wadajirka kubbadda. Si kastaba ha ahaatee, tani waxay u fiican tahay in la qaato kaaliyaha, oo la doorbido mid yaqaana dhawaaqa taageerada jaban, iyo, guud ahaan, in ka badan ama ka yar, oo yaqaana walxaha ka-joojinta baabuurka. Algorithm-ka xaqiijinta waa mid fudud - hal qof ayaa baabuurka u lulaya dhinac ilaa dhinac (jihada toosan ee dhaqdhaqaaqa), kan labaadna wuxuu dhagaystaa dhawaaqyada ka imanaya canaasiirta ganaaxa, kuwaas oo ka imanaya iskudhafka kubbadda.

Haddii ruxaya noocaan oo kale ah aysan shaqeyn, waxaa habboon in gaariga laga jaro dhinaca aad rabto inaad ka hubiso taageerada. Dabadeed, adigoo haya baadka biriiga (tani waxa loo sameeyaa si loo baabi'iyo ciyaarta wax-qabad ee suurtogalka ah), isku day inaad u luliso shaagagga jihada toosan ee dhaqdhaqaaqa (taas oo ah, adiga iyo adiga). Haddii ay jirto ciyaar iyo / ama dhawaaqyo qabiil "aan caafimaad qabin", markaa waxaa jira dhibaatooyin kubbadda.

Dhabarka dambe ee kubbad jaban ayaa lagu eegi doonaa iyadoo la isticmaalayo buur. Markaa, baabuurka waa in la xidhaa, oo cidhifka fidsan ee buurtu la dhex dhigo kabaalka iyo biinka pivot-ka. Dabadeed, inta uu hal qof si tartiib ah u wareego giraangiraha, ka labaad ayaa ku cadaadinaya buurta. Haddii ay jirto dib-u-dhac, markaa si fiican ayaa loo dareemi doonaa, oo xitaa la arki karo isha. Nidaam la mid ah ayaa sidoo kale la samayn karaa iyada oo aan la leexin isteerinka, gaar ahaan haddii isku-dhafka kubbaddu ay si weyn u daaleen.

Suurtagal ma tahay in lagu wado kubad jaban

Wadayaal badan oo markii ugu horeysay la kulmay dhibaatadan oo kale ayaa xiiseynaya su'aasha ah haddii kubada ay garaaceyso, suurtagal ma tahay in la wado iyada oo jaban? Jawaabteedu waxay kuxirantahay heerka xirashada iyo waxyeelada noodhka la cayimay. Haddii garaaca kubbadda kubbadda ee socodka ay soo baxday isla markaana isla markaa baabuurka sidoo kale ma "wadi karo" waddada, ma garaaco marka geesaha, taas oo ah, waxaa jira calaamado hore oo kaliya, markaa waxaad sidoo kale wadi kartaa. baabuurka noocaas ah. Si kastaba ha noqotee, ka dibna raac, si xawaaraha dhaqdhaqaaqa uusan u sarreyn, sidoo kale isku day inaad ka fogaato godadka iyo kuuskuuska. Iyo, dabcan, waxaad weli u baahan tahay inaad ka fikirto dayactirka soo socda. Ka dib oo dhan, markii hore ee la soo saaray, marka hore, waxay ku kici doontaa qiimo yar, marka labaad, baabuurka si badbaado leh ayaa loo shaqeyn karaa!

Haddii burburka wadajirka kubbadda uu horeyba u gaaray ilaa xad in baabuurka "fidgets" ee waddada iyo garaaca kubbadda kubbadda ee socodka si cad loo maqli karo, ka dibna waxaa fiican in la diido in lagu shaqeeyo baabuur noocaas ah ilaa dayactirka. waa la dhamaystiray. Xaaladaha aadka u daran, waxaad u kaxaysan kartaa adeega baabuurka ama geerashka xawaare hooseeya oo aad ilaaliso sharciyada wadista badbaadada leh, halkaas oo ay tahay inaad beddesho (sida caadiga ah isku-dhafka kubbadda lama hagaajin karo oo kaliya ayaa lagu beddelaa mid cusub).