burburka koronto-dhaliyaha - calaamadaha, ogaanshaha, sababaha, xaqiijinta
Hawlgalka mashiinnada

Burburka koronto-dhaliyaha - calaamadaha, ogaanshaha, sababaha, baaritaanka

Burburinta qalabka korantada ee baabuurku waa mid aad u badan oo haysta mid ka mid ah meelaha ugu horreeya liiska burburka. Waxay si shuruudaysan u qaybsan karaan burburka ilaha hadda ( baytariyada, koronto-dhaliyeyaasha) iyo burburka macaamiisha (optics, shid, cimilada, iwm.). Ugu weyn Ilaha korantada ee baabuurku waa baytariyada iyo beddelayaasha.. Burburka mid kasta oo iyaga ka mid ah wuxuu keenaa burburka guud ee baabuurka iyo hawlgalkiisa qaabab aan caadi ahayn, ama xitaa dhaqdhaqaaqa baabuurka.

Qalabka korantada ee baabuurka, batteriga iyo beddelka ayaa ku shaqeeya tandem aan la jabin karin. Haddii mid guuldarraysto, muddo ka dib ka kale wuu fashilmayaa. Tusaale ahaan, baytariga jaban wuxuu keenaa kororka dallacaadda hadda ee koronto-dhaliyaha. Tanina waxay keenaysaa burburka hagaajinta (buundada diode). Dhanka kale, haddii ay dhacdo in ay dhacdo burburka xakameynta korantada ee ka imaanaya koronto-dhaliye, dallacaadda hadda ayaa laga yaabaa inay kordhiso, taas oo si lama filaan ah u horseedi doonta dib-u-kicinta batteriga, "karinta" electrolyte, burburin degdeg ah ee taarikada iyo fashilka batteriga.

Guuldarrooyinka guud ee koronto dhaliyaha:

  • xidhashada ama dhaawac soo gaadho jiidka;
  • xidhashada burushka ururiyaha;
  • xirashada ururiyaha (siddooyinka silbashada);
  • waxyeello u geysata xakamaynta tamarta;
  • wareegga gaaban ee leexashada stator-ka;
  • xirashada ama burburinta xajinta;
  • dhaawac soo gaadhay toosiyaha (buundada diode);
  • waxyeelo soo gaadho fiilooyinka wareegga dallacaadda.

Cilladaha batteriga ee caadiga ah:

  • wareegga gaaban ee korantada / taarikada baytariga;
  • waxyeelo farsamo ama kiimiko ah oo soo gaadha taarikada batteriga;
  • ku xadgudubka cidhiidhiga gasacadaha batteriga - dildilaaca kiiska batteriga oo ay sabab u tahay saamaynta ama rakibidda khaldan;
  • oxidation kiimikaad ee terminaalka baytariyada.Sababta ugu waaweyn ee cilladahan keena waa:
  • ku xad-gudbida guud ee xeerarka shaqada;
  • dhicitaanka nolosha adeegga badeecada;
  • cilladaha kala duwan ee wax soo saarka.
Dabcan, naqshadeynta koronto-dhaliyaha ayaa ka dhib badan batteriga. Waa wax macquul ah in ay jiraan cillado koronto-dhaliye marar badan oo badan, iyo ogaanshaha ay aad u adag tahay.

Aad bay faa'iido u leedahay darawalku inuu ogaado Sababaha ugu waaweyn ee cilladaha koronto-dhaliyaha, siyaabaha loo baabi'iyo, iyo sidoo kale tallaabooyin ka hortag ah oo looga hortagayo burburka.

Dhammaan dab-dhaliyeyaashu waxay u qaybsan yihiin koronto-dhaliye doorsoomaha и постояного тока. Baabuurta rakaabka ee casriga ah waxaa lagu qalabeeyay beddelkayaal leh buundada diode-ku-dhex-yaalla (hagaajinta). Midda dambe waa lagama maarmaan in loo beddelo hadda si toos ah, kaas oo ay ku shaqeeyaan macaamiisha korontada ee baabuurku. Dib-u-habeeyuhu wuxuu badanaa ku yaalaa daboolka ama hoyga koronto-dhaliyaha wuxuuna la mid yahay kan dambe.

Dhammaan qalabka korantada ee baabuurka waxaa loogu talagalay kala duwanaansho si adag loo qeexay ee qulqulka shaqaynaya ee danabka. sida caadiga ah, voltages ka shaqeeya waa in kala duwan ee 13,8-14,8 V. Sababo la xaqiiqada ah in koronto-dhaliyaha ayaa "xiran" suunka in crankshaft ee matoorka gubashada gudaha, ka kacdoono kala duwan iyo xawaaraha baabuurta. waxay u shaqayn doontaa si ka duwan. Waxaa loogu talagalay hagaajinta iyo habaynta soo-saarka hadda soo-saarka waxa loogu talagalay xakamaynta relay-voltage, kaas oo ka ciyaara doorka xasiliya kana hortagaya labadaba kor u kaca iyo hoos u dhaca tamarta shaqaynaysa. Koronto-dhaliyeyaasha casriga ah waxay ku qalabaysan yihiin nidaamiyayaal koronto oo isku-dhafan, oo afka qalaad loogu yeero "shukulaatada" ama "pill".

Way caddahay in koronto-dhaliye kasta uu yahay unug kakan oo aad muhiim ugu ah baabuur kasta.

Noocyada cilladaha koronto -dhaliyaha

Sababtoo ah xaqiiqda ah in koronto-dhaliye kasta uu yahay aaladda elektiroonigga ah, waxaa jiri doona laba nooc oo cillado ah, siday u kala horreeyaan: farsamo и koronto.

Kuwa hore waxaa ka mid ah burburinta xirmooyinka, guriyeynta, carqaladaynta biraha, ilaha isku xidhka, suunka wadista, iyo guuldarrooyinka kale ee aan la xidhiidhin qaybta korantada.

Cilladaha korantada waxaa ka mid ah jebinta dabaysha, burburka buundada diode, gubashada / xirashada burushyada, wareegyada gaaban ee dhexda, burburka, garaaca rotor-ka, burburka relay-regulator.

Inta badan, calaamadaha tilmaamaya koronto-dhaliye khalad ah ayaa laga yaabaa inay sidoo kale u muuqdaan natiijada dhibaatooyin gebi ahaanba kala duwan. Tusaale ahaan, xiriirka xun ee godka fiyuuska ee wareegga kicinta koronto-dhaliyaha wuxuu muujin doonaa burburka koronto-dhaliye. Shaki isku mid ah ayaa laga yaabaa inuu soo baxo iyadoo ay ugu wacan tahay xiriirada gubtay ee guryaha qufulka dabka. Sidoo kale, gubashada joogtada ah ee laambadda tilmaamaysa fashilka koronto-dhaliyaha waxa sababi kara cillad-wareejinta, indho-beelka laambaddan wareejinta waxay muujin kartaa cillad-dhaliye.

Calaamadaha ugu muhiimsan ee burburka oscillator-ka:

  • Marka matoorka gubashada gudaha uu socdo, nalka tusaha sii daaya batteriga ayaa iftiimaya (ama si joogto ah u iftiimaya).
  • Dheecaan degdeg ah ama dib-u-kicin (karka) batteriga.
  • Iftiin yar oo nalalka hore ee mishiinka, qaylada ama dhawaaqa dhawaaqa aamusan marka matoorku shaqaynayo.
  • Isbeddel weyn oo ku yimi dhalaalka nalalka hore iyadoo ay korodhay tirada kacdoonnada. Tani waxay noqon kartaa mid la oggol yahay korodhka xawliga (dib u dejinta) ee shaqo la'aanta, laakiin nalalka hore, oo iftiiminaya, waa inaysan sii kordhin dhalaalkooda, iyagoo ku sii jira xoog isku mid ah.
  • Dhawaaqyo dheeraad ah (oohin, cidhiidhi) oo ka imanaya koronto-dhaliye.

xiisadda iyo xaaladda guud ee suunka wadista waa in si joogto ah loola socdo. Dildilaaca iyo delaminations waxay u baahan yihiin beddel degdeg ah.

Xirmooyinka dayactirka koronto-dhaliye

Si loo baabi'iyo burburka tilmaamay ee koronto-dhaliyaha, waxay noqon doontaa lagama maarmaan in la sameeyo dayactir. Bilaabidda inaad ka raadiso qalabka dayactirka koronto-dhaliye ee internetka, waa inaad u diyaargarowdaa niyad-jab - xirmooyinka la bixiyo badanaa waxay ka kooban yihiin weelal, boolal iyo nuts. Mararka qaarkoodna waxaad ku soo celin kartaa koronto-dhaliyaha si uu u shaqeeyo oo kaliya adigoo bedelaya - burush, buundada diode, nidaamiye ... Sidaa darteed, nin geesi ah oo go'aansaday inuu dayactiro wuxuu sameeyaa qalab dayactir shakhsi ah oo ka soo baxa qaybahaas ku habboon koronto-dhaliye. Waxay u egtahay sida shaxda hoose, iyadoo la adeegsanayo tusaalaha lammaane koronto-dhaliyeyaasha VAZ 2110 iyo Ford Focus 2.

Generator VAZ 2110 - KZATE 9402.3701-03 ee 80 A. Waxaa loo isticmaalaa VAZ 2110-2112 iyo wax ka beddelkooda ka dib 05.2004, iyo sidoo kale on VAZ-2170 Lada Priora iyo wax ka beddelka
Koronto dhaliyaha KZATE 9402.3701-03
FaahfaahinLambarka CatalogЕна (руб.)
Burush1127014022105
Hayaha korantada844.3702580
Buundada DiodeBVO4-105-01500
Dhalista6303 iyo 6203345
Soo-saare Renault Logan - Bosch 0 986 041 850 ee 98 A. Waxaa loo adeegsaday Renault: Megane, Scenic, Laguna, Sandero, Clio, Grand Scenic, Kangoo, iyo sidoo kale Dacia: Logan.
Dab-dhaliye Bosch 0 986 041 850
FaahfaahinLambarka CatalogЕна (руб.)
Burush14037130
buraashka haysta235607245
Hayaha korantadaIN66011020
Buundada DiodeR4311400
Dhalista140084 iyo 140093140 / 200 RUB

Dhibaatooyinka

Baabuurta casriga ah, isticmaalka habka ogaanshaha "waqti-qadiimi ah" ee batteriga laga soo tuuray terminalka baytari waxay sidoo kale keeni kartaa dhaawac halis ah oo soo gaara qaar badan oo ka mid ah hababka elektaroonigga ah ee baabuurka. Korontada muhiimka ah ee ku dhacda shabkada dusha sare ee baabuurka waxay damin kartaa ku dhawaad ​​dhammaan qalabka elektiroonigga ah ee saaran. Taasi waa sababta koronto-dhaliyeyaasha casriga ah had iyo jeer la hubiyaa kaliya iyadoo la cabbirayo danabka shabakadda ama ogaanshaha noodhka ugu badan ee laga saaray meel gaar ah. Marka hore, danab ku jira terminaalka batteriga waa la cabbiraa, matoorka gubashada gudaha ayaa la bilaabay iyo akhrinta mar hore ayaa la qaadaa iyadoo matoorku socdo. Ka hor inta aan la bilaabin, danabku waa in uu ahaado qiyaastii 12 V, ka dib markii la bilaabo - laga bilaabo 13,8 ilaa 14,8 V. Kor u kaca ayaa tilmaamaya in uu jiro "dib-u-celin", taas oo macnaheedu yahay burburka relay-regulator, mid yar - in aan hadda jirin. waa socotaa. Maqnaanshaha dallacaadda hadda ayaa muujinaysa koronto-dhaliyaha ama silsilado.

Sababaha burburka

Wadajir sababaha cilladaha koronto dhaliyaha Waa daxal iyo daxal uun. Ku dhawaad ​​dhammaan cilladaha makaanikada, ha ahaato burush la gashado ama cidhifyada burburay, waa natiijada qaliinka dheer. Koronto-dhaliyeyaasha casriga ah waxaa lagu qalabeeyaa xirmooyin xiran (dayactir la'aan), kuwaas oo si fudud u baahan in la beddelo ka dib muddo cayiman ama masaafada gaariga. Isla sidaas oo kale ayaa khuseysa qaybta korantada - badiyaa qaybaha waa in gebi ahaanba la beddelo.

Sababaha sidoo kale waxay noqon karaan:

  • tayada hoose ee qaybaha wax soo saarka;
  • ku xadgudubka xeerarka hawlgalka ama shaqada ka baxsan xadka hababka caadiga ah;
  • sababaha dibadda (milix, dareere, heerkul sare, kiimikooyinka waddooyinka, wasakh).

koronto dhaliyaha is tijaabinta

Sida ugu fudud waa in la hubiyo fiyuuska. Haddii ay tahay mid la adeegsan karo, koronto-dhaliyaha iyo meesha uu ku yaal waa la baarayaa. Wareegga bilaashka ah ee rotor waa la hubiyaa, daacadnimada suunka, fiilooyinka, guryaha. Haddii aysan jirin wax tuhun ah oo kicinaya, buraashyo iyo faraanti simbiriirixan ayaa la hubiyaa. Inta lagu jiro shaqada, burushyadu si lama huraan ah ayey u dabar go'aan, waa ay isku dhejin karaan, way isku rogi karaan, jeexjeexyada giraanta simbiriiriga ah waxay ku daboolan yihiin boodhka garaafka. Calaamad cad oo tani waa dhimbiil xad dhaaf ah.

Waxaa jira kiisas soo noqnoqda oo ah xirmo dhammaystiran ama jebin labada birood iyo istator failure.

Dhibaatada farsamo ee ugu caansan ee koronto-dhaliye waa xirashada. Calaamadaha burburkan ayaa ah qaylo ama qeylo inta lagu jiro hawlgalka unugga. Dabcan, biraha waa in isla markiiba la beddelaa ama la isku dayo in lagu dhiso nadiifin iyo saliid. Suunka dabacsan wuxuu kaloo keeni karaa beddelka inuu si liito u socdo. Mid ka mid ah calaamadaha waxaa laga yaabaa inay tahay foori sare oo ka imanaya daboolka hoostiisa marka baabuurka uu dardargelinayo ama dardargelinayo.

Si aad u hubiso dabaylaha xamaasadda rotor-ka ee wareegyada gaaban ama nasashada, waxaad u baahan tahay inaad ku xidho multimeter-ka u wareegay habka cabbiraadda iska caabinta labada silbadaha ee koronto-dhaliyaha. Iska caabbinta caadiga ah waa 1,8 ilaa 5 ohms. Akhrinta hoose waxay muujinaysaa joogitaanka wareegga gaaban ee wareegyada; korka - jebinta tooska ah ee dabaysha.

Si loo hubiyo dabaylaha istator-ka ee "burburka dhulka", waa in laga gooyaa unugga toosiyaha. Iyada oo akhrinta iska caabinta ay bixiso multimeterka oo leh qiimo aan xad lahayn, shaki kuma jiro in dabaylaha stator uusan xiriir la lahayn guryaha ("dhulka").

Multimeter ayaa loo isticmaalaa in lagu tijaabiyo diodes-yada ku jira unugga toosiyaha (kadib marka gebi ahaanba laga gooyo dabaylaha istator-ka). Habka imtixaanku waa "tijaabada diode". Baaritaanka togan wuxuu ku xiran yahay dheeri ama laga jaray toosiyaha, baaritaanka taban wuxuu ku xiran yahay wax soo saarka wajiga. Taas ka dib, baarayaasha waa la isweydaarsadaa. Haddii isla markaa akhrinta multimeter-ka ay aad uga duwan tahay kuwii hore, diode ayaa shaqeynaya, haddii aysan ka duwanayn, waa khalad. Sidoo kale hal calaamad oo tilmaamaysa "dhimashada" soo socota ee buundada diode ee koronto-dhaliyaha waa oksaydhka xiriirada, sababta tani waa kulaylka hiitarka.

Dayactirka iyo Cilad-bixinta

All dhibaatooyinka farsamada waxaa lagu baabi'iyaa iyadoo la bedelayo qaybo iyo qaybo khaldan (buraashka, suunka, biraha, iwm.) kuwa cusub ama kuwa la adeegsan karo. Moodooyinka qadiimka ah ee koronto-dhaliyeyaasha, giraanta silbashada ayaa inta badan loo baahan yahay in la farsameeyo. Suunka wadista waxa lagu beddelaa xidhashada, fidsanaanta ugu badan ama dhammaadka noloshooda adeeg. Dabaylaha rotor-ka ama istator-ka ee burburay, hadda waxa lagu beddelayaa kuwo cusub oo urur ahaan ah. Dib-u-soo-noqoshada, inkasta oo laga helayo adeegyada dayactirayaasha baabuurta, waa mid aad u yar oo aan caadi ahayn - waa qaali oo aan macquul ahayn.

Waana intaas dhibaatooyinka korontada matoor leh go'aanso adigoo hubinayasida kuwa kale xubno wareeg ah (sida, batteriga), sidaas iyo si sax ah faahfaahinteeda iyo danab wax soo saarka. Mid ka mid ah dhibaatooyinka ugu badan ee milkiilayaasha baabuurtu la kulmaan waa kharash dheeraad ah, ama lidkeeda, koronto-dhaliyaha hoose. Hubinta iyo bedelida xakamaynta korantada ama buundada diode waxay gacan ka geysan doontaa baabi'inta burburka ugu horreeya, waxayna noqon doontaa wax yar oo adag in wax laga qabto soo saarista danab yar. Waxaa jiri kara sababo dhowr ah sababta koronto-dhaliye u soo saaro danab hooseeya:

  1. culayska kordhay ee shabakada dusha sare ee macaamiishu;
  2. burburka mid ka mid ah diode-yada buundada diode;
  3. guuldarada qalabka xakamaynta korantada;
  4. suunka V-ribbed simbiriirixashada (maxaa yeelay xiisadda hoose)
  5. xidhiidhka siliga dhulka oo liita ee koronto-dhaliyaha;
  6. wareegga gaaban;
  7. batari lagu beeray.

Infographics

Su'aalo ma ka qabtaa koronto-dhaliyaha? Weydii faallooyinka!

Add a comment